故障灯亮了还能继续开吗？

如果esp系统的故障灯亮了，那就不建议继续行驶了，此时继续行驶会有一定安全隐患。如果esp系统故障，建议立即检查并维修。esp系统是电子车身稳定系统，这个系统对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。esp系统与abs系统是有关联的，如果esp系统出现了故障，那也可能会导致abs系统出现故障。abs系统是几乎每一辆汽车都有的，abs是防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那此时车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车处于失控状态。如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让汽车减速也无法控制汽车的行驶轨迹。所以工程师就研发了abs防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员不仅可以让汽车减速，还可以控制汽车的行驶轨迹躲避障碍物。esp是一个比abs更加高级的系统，esp可以在某些极端情况下不让汽车失控。esp可以有效降低事故发生的几率，所以esp和abs系统对于汽车来说是非常重要的。

发动机故障灯亮了应停止行驶。1、首先，了解发动机故障指示灯的含义。当汽车行驶时，或当汽车着火时，仪表板上的汽车发动机故障指示灯通常为红色或黄色。一旦打开，它在大多数情况下不会自动消失，在少数情况下会自动消失。这就是所谓的发动机故障指示灯亮起。发动机故障信号由ECU（发动机计算机）发送，ECU控制整个发动机的所有电子设备，如电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，包括进气、排气、燃油、点火、正时等系统。2、其次，如果发动机故障灯亮起，检查发动机故障灯亮起的原因。发动机故障指示灯亮起的原因如下：1、燃烧状态差；2、发动机爆震；3、燃料质量差；4、发动机气缸内的脏污和沉积碳；5、计算机无法获取发动机数据。

只要不是影响到发动机与变速箱等大部件的故障灯亮，都可以继续行驶。故障灯亮黄灯及亮红灯的情况分析如下：故障灯亮黄灯的情况：黄色故障灯表示警告，说明车子上的某些系统出现了参数超标，和当初设定的不一样。黄灯说明不是很紧急的故障，只是汽车需要到4s店修理厂维修。故障灯亮红灯的情况：红灯表示汽车需要及时检查，车主需要在确保安全的情况下靠边停车检查或者是寻求支援。红色的故障灯一般是机油灯、水温灯、刹车灯、电瓶灯，都是直接影响车子的核心部件或者是影响行车安全的部件，需要故障完全消除才能继续行驶。

胎压故障灯亮后不能继续行驶。胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。相关介绍如下：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

变速箱故障灯亮不能继续行驶。变速器故障灯亮说明动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。变速箱故障灯亮的解决方法如下：1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障：变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯；更换电子元件即可；2、自动变速箱车型机械故障：比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况；需前往维修厂进行检查处理；3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮：比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。更换变速箱油即可解决问题。

并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止，只要不是影响到发动机与变速箱等大部件的报警灯亮都可以继续开。下面是有关故障灯更多资料的介绍：1、故障灯也分为黄灯和红灯报警。2、不同颜色的故障灯亮的情况不同，黄色故障灯它表示警告，说明车子上的某些系统可能出现了参数超标。3、红灯表示需要及时检查，在确保安全的情况下靠边停车，检查一下或者是寻求支援。

ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。

胎压故障灯在行驶过程中胎压灯亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果有自带简易充气装置或胎压表，可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气；如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的汽车修理处或4s店。胎压故障灯亮起通常由下列几种情况引起：1、轮胎被扎；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气的胎压变低；所以。在胎压故障灯亮起时不必着急进行复位，而是要慎重检查其可能发生故障的原因。在排除轮胎发生故障的前提下再对胎压指示灯进行复位才是稳妥和安全的做法。

abs故障灯亮不能继续开，为了安全起见，一旦刹车系统出现任何异常情况，建议不要继续行车，咨询4s店售后，彻底检查刹车系统故障或者直接到专业汽修店进行维修处理。abs故障灯亮起说明汽车刹车防抱死系统故障，而刹车片和刹车盘失效导致的制动失灵，制动故障灯不会亮起。一般常规刹车片的更换里程是行驶3万公里左右，而刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于刹车片材质、车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。

发动机故障灯亮了不能继续开，处理办法：车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮，要是点亮就需要及时到4s店里检查故障码。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯黄色的污染灯亮，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

esp故障灯亮了还能继续开，其灯亮的原因是：1、发动机爆震；2、燃油的质量不好，发动机汽缸内部有沉积的积碳；3、esp系统故障。esp由4个部分组成作用是：1、用于检测汽车状态和驾驶员操作的传感器部分；2、用于估算汽车侧滑状态和计算恢复到安全状态所需的旋转动量和减速度的ecu部分；3、用于根据计算结果控制每个车轮制动力和发动机输出功率的执行器部分；4、用于提示驾驶员汽车失稳的信息部分。

发动机故障灯亮了不能继续开，一旦发动机故障灯亮起，车主可以按照以下三点进行检查：1、首先查看发动机运转是否正常，是否存在抖动现象、冒黑烟或难启动等问题，尽量不要再启动，很大概率是发动机出问题；2、若发动机运转正常，可正常行驶，请尽快至服务站查找原因；3、若发动机运转正常，车主可试试轻插各个线束接头，可能是某处接头虚接，也可以将钥匙重复拨至ON挡看能否消除。发动机故障灯亮的原因很好确认，服务站只要连接一台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息进行针对性的修复。

不能继续开。若在行驶的过程当中发现胎压故障灯亮起，建议驾驶人员立即将车辆减速并且停靠在安全地带，随后对车辆每个轮胎的压力值进行检测，若发现压力值低于正常范围则建议及时的充气；若无法自行修理，建议低速驾驶到专业的汽车修理厂，让专业人士进行处理。车辆在行驶的过程当中，导致胎压故障灯亮起来的主要原因有：1、车辆的某个轮胎被扎破，从而导致轮胎气压值出现异常；2、轮胎压力值过高或者是过低都会引起胎压故障灯亮；3、轮胎压力值出现些许的异常，而驾驶人员没有发现且继续驾驶汽车进行行驶，从而导致胎压故障灯亮起。在行车过程当中，但凡发现胎压故障灯亮起，则驾驶人员一定要提高警惕，以免发生不可预估的危险。

安全气囊故障灯亮了是可以继续开的，但是要尽快修复，故障的原因可能是：1、发动机自检：着车的时候指示灯会亮，但自检结束后会熄灭，大约5秒左右，这是正常现象，如果没有熄灭则表明有故障；2、假故障：毕竟安全气囊是线路控制，导致气囊灯亮有很多原因，比如如果电瓶亏点严重，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，这种情况清除就可以了；3、实际故障：故障原因很多，如安全气囊故障、安全气囊导线故障、碰撞传感器故障、安全气囊插头松脱、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码，根据故障代码找到故障点并排除解决。

epc故障灯亮不能继续开的，epc故障灯亮的原因：1、汽车的节气门脏了，会影响空气进出气量，这个时候应清洗一下节气门；2、刹车灯不亮，这属于电子系统问题触发的EPC，需要检查刹车开关和线路；3、油品问题，产品质量差，在燃烧时会影响电子系统，所以EPC灯会亮起来。

发动机故障灯亮了还不能继续开的，处理办法：1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；3、建议您到专业4s店面进行检测维修保养，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。

发动机故障灯亮车不能继续开了的，处理办法：1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；3、建议您到专业4s店面进行检测维修保养，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。

如果esp系统的故障灯亮了，那就不建议大家继续行驶了，此时继续行驶会有一定安全隐患。如果esp系统故障，建议立即检查并维修。esp系统是电子车身稳定系统，这个系统对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。esp系统与abs系统是有关联的，如果esp系统出现了故障，那也可能会导致abs系统出现故障。abs系统是几乎每一辆汽车都有的，abs是防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那此时车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车处于失控状态。如果在紧急制动时车轮抱死了，那驾驶员既无法让汽车减速也无法控制汽车的行驶轨迹。所以工程师就研发了abs防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员不仅可以让汽车减速，还可以控制汽车的行驶轨迹躲避障碍物。esp是一个比abs更加高级的系统，esp可以在某些极端情况下不让汽车失控。esp可以有效降低事故发生的几率，所以esp和abs系统对于汽车来说是非常重要的。

如果汽车的abs故障灯亮了，建议不要继续用车，因为继续用车是存在比较大的安全隐患的。abs系统出现故障后，一定要立即去4s店或专业的维修机构检查并维修abs系统。abs是汽车的防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那是非常危险的。如果车轮抱死了，那驾驶员既无法控制汽车的行驶轨迹，也无法让汽车减速，此时汽车处于失控状态，这样是比较危险的。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样是可以防止车轮抱死的。如果汽车上配备了abs系统，那在紧急制动时车轮仍然可以为汽车提供牵引力，这样驾驶员就可以一边减速一边控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物了。abs系统可以有效降低事故发生的概率，这个系统是可以大幅度提高汽车的行驶安全性和行驶稳定性的。如果abs系统损坏了，那仪表盘上的abs指示灯会一直亮着，此时需要立即维修。如果abs系统在工作，那仪表盘上的abs指示灯会不断闪烁。在驾驶配备abs系统的汽车时，遇到紧急情况只需要一脚将刹车踩到底就可以了。