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自动档在什么情况下使用S、L档

发布时间:2020-12-27 03:26:18 原创 来源:中华网 阅读:6238
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

s挡是运动模式,s挡可以在激烈驾驶或超车时使用。l挡是低速挡,这个挡位可以在爬坡或下一些陡坡的时候使用。大部分自动挡汽车都是有有s挡的,但是只有部分自动挡汽车才有l挡。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内有很多行星齿轮,这种变速箱就是通过行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

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任何一款变速箱只要设置了S挡,就有它存在的意义,而S挡与D挡唯一区别就是一个是运动+手动模式,一个是相对经济的标准模式。只要操作恰当,长途全部使用S挡也不会对变速箱造成任何伤害。下面是s档的应用场合:1、大多数自动挡车型,会在S挡附近增加“+-”号,其目的就是实现完全手动换挡的操作模式。而如果单纯切换S挡后,不触碰“+-”号,发动机就会自己通过拉高转速来实现延迟换挡,从而达到运动模式。2、当处于S档的时候发动机转速会明显上升,发动机轰鸣声也会加大,动力也会明显增强,所以S档位的油耗量也是要比D档平时的要高。S档不要起步时使用,这样对发动机和变速箱不好,但要高速前进时,就可以使用S档。3、S档可能会加剧发动机的磨损还会加大耗油量,所以S档并不适合长时间使用,在起步、加速、超车等特定场合可以挂上S档。
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