冬季汽车电瓶如何避免亏电？

冬季汽车电瓶避免亏点的方法是：1、长期停放的车辆需要定期启动；2、汽车不要长时间停放在露天的停车场，如需长期停放，需将汽车电瓶拆下来，避免出现蓄电池冻坏的情况；3、汽车在温度较低时，可能会出现不易启动的情况，如果车辆第一次启动不成功，再次启动间隔时间应不少于15秒；5、如汽车电解液不足需及时补充。车主需定期对汽车电瓶电瓶进行检查，停车之后将挡位切换到空挡或者是N挡，观察汽车灯光是否有变暗的现象，更换电瓶时，尽量更换质量有保障的电瓶，养成良好的用车习惯，停车时先关掉汽车大灯、空调等用电设备，启动车辆几分钟之后再使用汽车空调或者其它用电器。

新车电瓶亏电可以向4s店进行索赔。索赔过程：汽车的电瓶刚用没多久就出现亏电现象，可以向4s店进行索赔，待专业人员鉴定汽车电瓶的亏电现象不是人为导致，可以免费进行更换汽车的电瓶服务，如果是可以维修，4s店可以免费维修。电池特点：通常汽车使用的电瓶是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是由铅和铅的氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，加上蓄电池的优点是电压稳定，价格便宜，但是需要频繁日常维护，使用寿命短。汽车的电瓶也可以称为蓄电池，通过将化学能转化为电能。在铅酸蓄电池的基础上推出免维护型蓄电池，免维护型蓄电池具有结构优势，电解液消耗量非常少，所以在免维护型蓄电池的使用过程中，不需要补充蒸馏水，使用寿命还是普通铅酸蓄电池的两倍，具有耐高温，体积小等优点。

1采用搭电的方式使用搭电的方式汽车的电瓶点燃，之后就可以原地怠速一会儿，汽车发电机自然会将电瓶充满。2循环充电修复法将电瓶的电量充满，之后就开始放电，之后再次将电瓶充满电，这样就能让电瓶恢复原来的状态。3脉冲修复法使用正负脉冲的方式，将电瓶去极化充电，之后再完全放电，等到再次充满电之后，电瓶就能恢复原样。4补水修复法将蓄电池的顶盖打开，会发现上面有6个小孔在小孔之中添加电瓶补充液。等添加到刻度线，静置四五个小时。

牵引启动，这种方法需要有一起同行的车辆。下列是相关介绍：汽车：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。分类：国产汽车品牌有五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等；国外汽车品牌有丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

冬季汽车电瓶避免亏电的方法如下：1、晚上停车之后：将挡位切换到空挡或者是N挡，观察汽车灯光是否有变暗的现象，当车辆处于空挡位置时，发动机处于怠速状态，车灯的电量完全由电瓶提供，如果汽车电瓶的电量不足就会出现变暗的情况，避免在第二天使用时出现电瓶没电的情况。2、更换电瓶时：建议车主更换质量有保障的电瓶，避免在更换电瓶时买到劣质电瓶，在使用电瓶时，需要定期清理电瓶表面的灰尘和氧化物。3、养成良好的用车习惯：停车时，先关掉汽车大灯、空调等用电设备，启动车辆几分钟之后再使用汽车空调或者其它用电器，可以减少汽车电瓶的瞬间负荷，延长汽车电瓶的使用寿命，如果夜间停车之后忘记关大灯，容易出现亏电现象，需要车主注意。4、车辆不经常使用时，也要开一下：让汽车电瓶充电，避免长时间停放出现电瓶亏电现象。

电瓶亏电后的修复方法是：1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法是采用脉冲修复法；2、全充全放电修复法：是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法；3、补水修复法：对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。电瓶亏电的原因是：1、汽车长期停放导致电瓶亏电；2、电瓶达到使用寿命；3、发动机损坏；4、电瓶电解液不足或者漏液所致；5、保险丝烧坏导致电瓶失电；6、电瓶桩头腐蚀所致。

电瓶亏电表现症状为打不着火，在此之前还有可能出现车辆照明灯光变弱、喇叭声音无力、启动拖泥带水、仪表板中电池故障灯亮起等症状。以下是关于造成汽车电瓶亏电原因介绍：1、汽车熄火后，发动机处于停止运转状态，依然长时间使用车上电器设备或外接电源设备，此做法会伤害电瓶使用寿命。2、汽车熄火后，忘记关闭用电设备，如大灯、空调、音响等。电瓶亏电一次两次影响不大，如果长期经常深度放电，会对电瓶寿命造成很大影响。

汽车电瓶亏电后的修复方法是：1、使用充电机采用小电流长时间的充电方法对电瓶电量进行补充；2、找辆救援车，用充电线将两车电瓶电极互连，启动救援车进行充电；3、将修复机的电压提高到10V以上进行充电。汽车电瓶的养护方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场；2、避免多次不间断地启动车辆；3、定期检查电瓶上的配件及连接线路，并涂上专用油脂以保护线束；4、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

冬季汽车电瓶避免亏电的方法：1、长期停放的车辆需要定期启动；2、汽车不要长时间停放在露天的停车场，如需长期停放，将汽车电瓶拆下来，避免出现蓄电池冻坏的情况；3、汽车在温度较低时，可能会出现不易启动的情况，如果第一次启动不成功，再次启动间隔时间应不少于15秒；4、汽车电解液不足需及时补充。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，人们通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。

汽车的电瓶刚用没多久就出现亏电现象，可以向4s店进行索赔，待专业人员鉴定汽车电瓶的亏电现象不是人为导致的，可以免费进行更换汽车的电瓶服务，如果是可以维修的，4s店可以免费维修。通常汽车使用的电瓶是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是由铅和铅的氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，加上蓄电池的优点是电压稳定，价格便宜，但是需要频繁日常维护，使用寿命短。汽车的电瓶也可以称为蓄电池，通过将化学能转化为电能。在铅酸蓄电池的基础上推出免维护型蓄电池，免维护型蓄电池具有结构优势，电解液消耗量非常少，所以在免维护型蓄电池的使用过程中，不需要补充蒸馏水，使用寿命还是普通铅酸蓄电池的两倍，具有耐高温，体积小等优点。

冬季汽车电瓶亏电的解决办法：一、是给电瓶充电，可以找一辆车然后进行搭线充电；二、是使用应急电源，此种方法需要车主车主有备用电池；三、是寻求道路救援。电瓶，其实就是汽车的蓄电池，其主要的作用是将化学能转化为电能，给汽车上的电器供电。根据制作材料的不同，一般可以用分为铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。对于电瓶的保护是非常重要的，千万不要在电瓶没电的时候，长时间放置而不充电。因为长时间放置亏电电瓶，很容易导致电瓶出现硫酸盐化，从而导致电瓶充电不足，电容量下降。因此，电瓶亏电放置的时间越长，电瓶的损坏就会越严重。所以，车主要时常给不使用的电瓶充电，以延长电瓶的使用的寿命。

冬季汽车电瓶亏电的解决方法还是需要车主养成一个良好的用车习惯，要记得勤充电，不要每次都等电用完了再充电，还需要记得的是，多个充电器不能够混着用。当然，如果电池电量降得过多影响到正常使用，还是应该到维修店进行检测。而造成电瓶车亏电的原因有很多种，以下几种比较常见：汽车长时间的停放，忘记关掉灯和车载的电器，熄火之前忘记关空调，怠速时听了大功率的音响，频繁地启动车辆。如果车主较长一段时间不需要用到车，还是最好能间隔两天就稍稍开车去遛个十几分钟左右，这样能够有效地缓解亏电。另外，记得每天用车后都要关灯和拔插头，减少无谓的损耗。

汽车电瓶亏电车辆就无法启动了，需要使用外接电源来搭电之后启动车辆，电瓶出现亏电故障，常见的故障点有：1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天。所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电。亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；3、电瓶的电量释放有悬崖效应。就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

汽车电瓶亏电的处理办法：1、搭火线，找另外一台汽车或者弄一个有电的电瓶过来；2、和自己电瓶搭火线连在一起，就可以打火启动了；3、用应急启动电源，和自己车子的电瓶连在一也是能够临时把车子给打着的；4、利用手动挡进行推拿，先是挂下二挡再踩离合。找来两个大汉快速在后面推动。车子到十码的速度的时候就要慢松离合到半离合的状态；5、打救援电话。

车辆电瓶亏电恢复电量的方法：1、脉冲修复：使用正负脉冲的方式给电池实行去极化充电，在完全放电，循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次；2、补水修复法：开启蓄电池上的盖子可以看到六个圆孔，向圆孔注射一定量的蒸馏水，在浸泡24小时以上即可。车辆电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。车辆电瓶的正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的状况有非常大联系。

汽车电瓶亏电需要进行搭铁充电或者更换新电池后再启动。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。 蓄电池的更换方法是： 1、拧松负极接头螺母，拆开负极接头，用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头； 2、用相同的方法拆开正极接头即可； 3、拆开锁紧带，拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出； 4、用同样的方法把新的蓄电池装回去，不过在安装需要遵循“先正极后负极”的顺序。

发现汽车电瓶亏电后，立即使用便捷式充电器来充电恢复容量，或者与其他车辆电瓶连接，借助其他车辆电瓶启动发动机。将充电器或其他车辆电瓶的正、负接端对应电瓶的正、负端子，确定连接牢靠后即可充电。如果电瓶亏电严重，如果即没有便捷式充电器，也没有其他车辆帮助，直接拨打4s店或者保险公司救援电话，无法充电（很少见）只能更换电瓶。电瓶亏电主要是由于停车后，电瓶内的电量耗尽，车载电器在停车后还需要电瓶工作（比如钥匙感应器），汽车长时间不用，电瓶也会慢慢自行放电，所以需要每隔一定时间就应启动一次汽车，给电瓶充电，或者直接电瓶上的两个电极拔下来。不过无论如何电瓶都有使用寿命，到一定时间后都需要更换电瓶。

发现汽车电瓶亏电后，立即使用便捷式充电器来充电恢复容量，或者与其他车辆电瓶连接，借助其他车辆电瓶启动发动机。将充电器或其他车辆电瓶的正、负接端对应电瓶的正、负端子，确定连接牢靠后即可充电。如果电瓶亏电严重，如果即没有便捷式充电器，也没有其他车辆帮助，直接拨打4s店或者保险公司救援电话，无法充电（很少见）只能更换电瓶。电瓶亏电主要是由于停车后，电瓶内的电量耗尽，车载电器在停车后还需要电瓶工作（比如钥匙感应器），汽车长时间不用，电瓶也会慢慢自行放电，所以需要每隔一定时间就应启动一次汽车，给电瓶充电，或者直接电瓶上的两个电极拔下来。不过无论如何电瓶都有使用寿命，到一定时间后都需要更换电瓶。

车辆上面通常有三种供电，BAT，IGN，ACC，当然最终源头都是电池，BAT供电的就是从电池直接取电且在车辆熄火状态下依然处于开启状态，车辆里面但凡用了BAT供电的控制单元，都会有一个叫“暗电流”的设计指标，比如常见的1mA,也有很要求比较高的100uA，这就是该电子部件在车辆熄火状态下在指定电压（比如12.5V,室温下）所消耗电流的最大值。一般整车OEM会对各个电子部件进行暗电流分配以确保总量不会使电池过快耗光。由于有些车辆功能是需要在发动机关闭的情况下运行的，就必须接在BAT上面，比如说大灯没有关，而过快消耗电池以至于不能点火。我个人认为，比较好的处理方式也是比较经济的处理方式，是让车辆的BMS（batterymointoringsystem)发出警告，当电压低于设定标准的时候，通过CAN发布给车辆其他用电模块，然后在提示车主（比如发出警告铃声），激活仪表显示“电池即将缺电，某某功能即将自动关闭”然后用CAN通知所有耗电控制单元强行关闭现有功能进入睡眠模式。通过纯软件控制来避免无法点火着车。