ESPOFF是什么意思？

push是按的意思，在汽车语言里有三种意思：风向（又叫模式）挡位旋钮中间PUSH（下面有个玻璃除霜的图案），按下灯亮开启后窗玻璃除霜；温度（又叫冷暖）挡位旋钮中间PUSH（下面有个车里面有个半圆带箭头的图案，都叫内循环标志），按下灯亮开启内循环。push第三个意思就是相当于手刹。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的。

ESPOFF表示关闭车身稳定系统。ESP是车身稳定系统的缩写，OFF表示关闭。合起来ESPOFF就是车身稳定控制系统关闭的意思。这是一个手动控制开关，在按下ESPOFF按键之后，仪表盘上会出现ESPOFF的图标，提示车主现在ESP已经关闭。按下按钮关闭电潜泵功能。这时，汽车仪表盘上的ESPOFF灯亮起。ESP功能是一个主动安全装置，默认开启，通常不需要关闭，所以一般不使用这个按钮。凡是配备ESP的车辆，在着车之后ESP都是默认开启的，ESPOFF在日常驾车时很少用到，只有在一些特定的情况下才需要按下ESPOFF按键。车辆陷入泥地或在沙地行驶时，两边车轮转速差很大，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限制发动机转速，即便是猛踩油门，车辆也很难脱困。此时如果关闭ESP，行驶会更容易一些。车辆在冰雪路面爬坡时，车轮极易发生打滑，此时ESP会使发动机扭矩降低，导致爬坡出现困难。所以，这种情况下也应该关闭ESP。但爬到坡顶后一定要把关闭的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪路面上能很大程度地提高车身稳定性。不同的厂家对车身稳定系统有不同的叫法，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然它们的叫法不同，但原理是一样的。车身稳定系统的作用是在车辆打滑时降低发动机输出扭矩就是控制发动机转速，采用单轮制动，防止车辆打滑和甩尾。

自动变速箱简称AT是组织结构有液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动变速箱。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转.由于如果当液力变矩器的自动变速和变矩的范围不够大时，可以在涡轮后面再串联几排异形的齿轮来提高效率，液压操纵系统会随工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能。 

espoff按钮是车身稳定控制系统关闭的意思。ESP都是默认开启。esp的关闭方法及作用介绍如下：esp的关闭方法：这是一个手动控制开关，在按下ESPOFF按键之后，仪表盘上会出现ESPOFF的图标，提示车主“现在ESP已经关闭”，凡是配备ESP的车辆，在开启车辆之后ESP都是默认开启。esp的作用：ESP可以稳定车辆并降低打滑危险，研究显示ESP可减少百分之50的严重交通事故。如今，欧洲已经有超过百分之35的轿车装配了ESP技术，奥迪更是每辆车标配ESP，ESP成了主动安全的象征。

at是自动变速器的简称，又称自动挡，其由液力变矩器、行星齿轮组变速器、变速器控制机构组成。自动变速器具有操作简单、驾驶操控舒适、能减少驾驶员疲劳的优点，已成为现如今中高档汽车上的主要配置之一。装配有自动变速器的汽车能根据路面和车速的情况自动切换挡位，驾驶者可以不用像手动挡的车辆一样频繁踩离合器，频繁变换挡位。汽车自动变速器常见的型式有三种：1、液力自动变速器（at）；2、机械无级自动变速器（cvt）；3、电控机械自动变速器（amt）。

车上的a是自动驻车功能。以下是拓展资料：自动驻车功能的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

AV的意思就是英文单词AUDIO（音频信号）和VIDEO（视频信号）头一个字母的合写。以下是拓展资料：1、价格差距：AV音响的价格与HI-FI音响的价格有很大的差距，一套中高档AV音响的价格往往只能购买一套入门级的HI-FI系统，所以价格是AV音响与HI-FI音箱的一个重要区别。2、音响数量和品质：AV音响一般多是由几个音箱构成，这些音箱包括了卫星环绕箱和重低音效果箱，这些音箱与HI-FI音箱相比，更注重音箱的功率、频响、失真效果要求等指标，除了这些以外，AV音箱更注重多音箱之间的协同配合效果，而HI-FI音箱是由两个音箱组成，这种音箱都具有音乐还原能力和声音效果，不具有声音渲染能力，可以保证比较高的声音真实回放。

Esp是车身电子稳定系统，Esp-off就是关闭该系统的意思。以下是关于Esp的部分介绍：1、Esp是车身电子稳定系统，主要是在转向不足、转向过度、车轮打滑等极限状态下，电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。2、Esp-off就是关闭该系统的意思，比如在泥潭等特殊路况，关掉esp能够增加一定的脱困能力，一般情况都不用关，车身稳定系统能够保障行车的安全。

ESPOFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。关于ESPOFF的更多资料如下：1、如在爬坡需要发动机持续输出动力时，可以按一下ESPOFF开关关闭ASR系统，以防行进中车轮打滑时系统自作主张降低发动机输出功率导致动力不足爬坡失败。2、ESPOFF的开关位于中控台，不同车型叫法不同，如本田叫VSA、丰田叫VSC、日产叫VDC、宝马叫DSC等，但标识和工作原理相对统一。

ESP-OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESP-OFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说比较统一。以下是关于ESP的更多介绍：1、ESP指的是车身稳定控制系统，该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。2、ESP，是一款主动安全配置。其工作原理，简单来说，就是当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动。

ESP-OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESP-OFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说比较统一。以下是关于ESP的更多介绍：1.ESP指的是车身稳定控制系统，该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然叫法不同，但工作原理相似。2.ESP是一款主动安全配置。其工作原理，简单来说，就是当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩（控制发动机转速）以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。

正常情况下，雨天行驶不能关闭ESP防滑功能，除非是遇到泥泞露面上坡，车轮已经开始打滑，才可以关闭ESP功能，此时ESPOFF灯点亮。ESPOFF的使用场景：正常情况下汽车ESP功能默认开启，只有在几种特殊情况才需要关闭ESP功能。第一种是当车辆陷入泥地或沙地时，车轮附着力很小，ESP便会启动，给部分车轮进行制动。这时发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门也很难脱困。第二种是当雨雪天遇到爬坡打滑时，ESP系统会限制发动机的输出。第三种是车辆安装防滑链时，轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，会影响到ESP系统的正常工作。第四种是激烈驾驶和漂移时。ESP系统的功能：ESP系统综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，能够监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。

espoff按钮是车身稳定控制系统关闭的意思，这是一个手动控制开关，在按下espoff按键之后，仪表盘上会出现espoff的图标，提示车主现在esp已经关闭。凡是配备esp的车辆，在着车之后esp都是默认开启的，在一些特定的情况下才需要按下espoff按钮。车辆陷入泥地或在沙地行驶时，两边车轮转速差很大，此时esp启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时esp会限制发动机转速，即便是猛踩油门，车辆也很难脱困，此时如果关闭esp，行驶会更容易一些。

espoff的意思是关掉车身稳定系统。1、ESP是车体稳定体系的简写；2、OFF是关掉的意思；3、它主要是避免汽车出现侧滑和甩尾的风险；4、假如汽车上的espoff灯亮了，那么就说明这时汽车的车体稳定控制系统关掉或是出现故障的意思。esp功能是1项主动安全装置，默认设置是打开的，平时不需要关闭，通常用不到这个按钮。对于不同的车型安装的位置会有一定的出入，只有在特殊的情况下，车主才会把espoff关掉。esp是经过对从各传感器传出的汽车行进的状态信息进行分析，随后向abs、ebd等传出纠偏指令，来协助汽车维系动态平衡。此功能可以让车子在不同情况下，维持较好的稳定性能，在转向太过或是转向不足的情况下效果更为明显。

esp是汽车上的电子车身稳定系统，这种系统可以在汽车高速转弯时发挥较大作用。一般的汽车车内都是有espoff按键的，如果车友们去专业赛道或封闭的场地内驾驶，可以关闭电子车身稳定系统。如果在公路上行驶，那建议不要随便关闭电子车身稳定系统。这个系统对于汽车来说是非常重要的。汽车上其实是有很多电子辅助系统的，例如abs防抱死制动系统，牵引力控制系统，制动力分配系统等。abs系统几乎成为了每一辆汽车的标准配置。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子会打滑失控，这样驾驶员无法让车子减速，也无法控制汽车的行驶轨迹，这样是很危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了。abs系统可以让驾驶员一边减速一边控制车子的行驶轨迹，这样驾驶员就可以转向躲避障碍物了。abs系统是没有开关的，这个系统是无法关闭的。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指：1、汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力；2、全时驱动（Full－Time）：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好；3、兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机；4、适时驱动（Real－Time）：采用适时驱动（Real－Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用（前）后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。

国家强制性标准GB12981－2003《机动车辆制动液》根据平衡回流沸点的大小，将制动液分2个规格等级，分别为DOT3、DOT4，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。用量：轿车更换只需1瓶（越野车、商务车2瓶） 换油期：由于刹车油是醇基制动夜，具有较强的吸湿性，随着使用时间的延长，含水量会不渐增多。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后，其中的含水量平均可达3%，当制动液中含有较多的水分时，会使刹车迟缓导致制动距离的延长，因此，建议制动系统每2年（4W公里）更换一次制动液。储存：制动液吸湿性强，开盖后一次性使用完。 混用问题：合格达标的同等质量等级的制动液可以混用。如同是大品牌的DOT4制动液，可以混用。但用户原车配套的都是低质量的制动液DOT3，换用高质量的制动液DOT4时，需将原制动液放干净。不同质量等级的制动液不宜混用。

这个按钮是用来关闭esp电子车身稳定系统的，长按这个按钮后，电子车身稳定系统就可以被关闭了。esp是汽车上的电子车身稳定系统，这种系统可以在汽车高速转弯时发挥较大作用。一般的汽车车内都是有espoff按键的，如果车友们去专业赛道或封闭的场地内驾驶，可以关闭电子车身稳定系统。如果在公路上行驶，那建议不要随便关闭电子车身稳定系统。这个系统对于汽车来说是非常重要的。汽车上其实是有很多电子辅助系统的，例如abs防抱死制动系统，牵引力控制系统，制动力分配系统等。abs系统几乎成为了每一辆汽车的标准配置。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子会打滑失控，这样驾驶员无法让车子减速，也无法控制汽车的行驶轨迹，这样是很危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了。abs系统可以让驾驶员一边减速一边控制车子的行驶轨迹，这样驾驶员就可以转向躲避障碍物了。abs系统是没有开关的，这个系统是无法关闭的。