车身晃动是什么原因引起的？

高速车身晃动的原因是发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳。具体介绍如下：发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

原地加油车身晃动的原因有燃油品质问题、线路问题、滤芯堵塞、喷油嘴故障。燃油品质问题：燃油水份含量重、杂质较多等导致发动机工况异常的抖动。线路问题：油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁，导致供油不畅或是停止供油。滤芯堵塞：汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多，供油不畅，燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不畅等。喷油嘴问题：喷油嘴本身故障，喷油异常或是喷油嘴堵塞（因异物或是杂质）。原地加油车身晃动的解决办法：燃油品质问题需更换合格燃油、线路问题需检查油泵内线路并及时更换、滤芯堵塞需清洗滤芯、喷油嘴问题需清洗喷油嘴或更换。

原地踩油门车身晃动的原因如下：节气门过脏喷油嘴积炭过多：汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。发动机脚垫老化：汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。

车身发抖多数与离合器有关，具体原因如下：离合器压紧弹簧弹力变弱：汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。发动机怠速运转：车主不小心让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。经常接合式离合：车主经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

1漆量太大导致调枪的时候出漆量太大，气流太大，造成厚涂。2配方体系有问题如果体系中有不相容的组份会出现气泡。3涂料粘度过高涂料粘度过高，一次涂厚，木材导管粗深，填孔不实含有空气。4表面附着油分等被涂表面附着油分、灰尘、汗水等，这些不洁物周围集结水分。

车身晃动多是由底盘系统引起，车轮不平衡、悬架构件松动、转向齿间隙大等都会导致车辆在行驶时发生晃动。另外，某些车企因为底盘技术落后，对于悬架系统的设计调节欠缺火候，也会导致车辆先天存在行驶时车身晃动的毛病。以下是具体原因介绍：1、车轮不平衡：车轮不平衡是很多车都存在的问题，车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。而且随着轮胎的使用，磨损也是不可避免，因此每隔一定的里程都要对轮胎做一次动平衡。2、悬架构架松动：底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，而这些连杆和支撑臂相互之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。正常情况下这些部件的连接非常紧实，但随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，走起路来就会导致车身晃动。3、转向齿间隙过大：汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。当齿轮齿条使用时间长了以后，相互间就会磨损产生游隙，即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动，从而使车身产生晃动感。

以下是汽车刹车抖动的具体原因介绍：1、使用习惯不当：当连续踩刹车后刹车盘会产生高的热量，如果这个时候猛踩刹车就有破坏刹车盘动态平衡，刹车盘为铸铁（生铁）材质，虽然其稳定性很好，但不当的操作也会变形。2、刹车盘磨损：如果刹车盘已经磨损很多，建议更换刹车盘。3、刹车片劣质：劣质的刹车片里面会含有大量的金属物质，而这些金属物质与刹车盘接触后，由于这些金属物质比较硬，刹车片磨损比较慢（它本身就是要磨损）也会减少刹车盘的使用寿命，从而使急刹车抖动。

变速箱引起车身颤抖的原因有：1、离合器故障：离合器作为发动机与变速箱之间唯一经过的动力传输部件，如果离合器出现了异常或损坏，都将可能会导致车身的抖动。2、变速箱齿轮损坏：变速箱的传动原理就是通过大小不同的齿轮组合来实现动力的变速和变矩，由于齿轮组为长啮合模式，所以不管挂不挂档位，齿轮组都在高速的运转。如果变速箱齿轮出现了损坏，例如变形、碎裂或者是磨损过度出现烧灼等现象时，都会导致车身的抖动。3、变速箱油变质：变速箱油在变速箱内承担着润滑、清洁、散热和防腐、防锈等功用，如果是自动变速箱，其在液力变矩器内还肩负着传递动力的重担。所以，如果变速箱油出现了变质、氧化等问题时，也会造成车身的抖动（自动变速箱尤为明显）。

车子低速行驶车身晃动的原因：1、轮胎状况：首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。2、钢圈变形问题：另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3、轮胎配重问题：一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速上很容易会出现车身晃动的问题。其主要原因是左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。因此在遇到车辆车身晃动时可以看看球笼外部有没有润滑油渗出，有就需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。半轴内球笼拆卸好方法如下：1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外球笼就可以从前面拔出来，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。需要注意的是在拆卸时应该避免弄破球笼外面的橡胶件，不然润滑油很容易从里面漏出来。

内球笼引起车身晃动的解决方法是：查看球笼外部有没有润滑油渗出，如果有的话需要及时更换球笼橡胶套并加注适量的润滑油进行润滑。内球笼如果出现漏油或磨损严重时，车辆在高速很容易出现车身晃动的问题，因左右球笼的润滑程度不同导致左右轮动力输出有偏差，这样车辆在行驶时就会出现晃动，同时还会出现方向跑偏的问题。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，不管是动力输出的，还是车辆转弯时都是外球笼在起作用。

高速行驶车身抖动的原因如下：1、主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足；2、另一个是轮胎问题，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。3、发动机动力也有可能造成汽车高速抖动。扩展资料：汽车高速行驶车身发抖的可能原因如下：1、轮胎问题：主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。2、汽车需要做动平衡或四轮定位，注意：动平衡和四轮定位不太一样。3、发动机的问题一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中一点出现异常，就会导致发动机无力抖动。综上所述：建议车主应及时去4S店或是汽修店，让修车师傅检测下车辆，确定问题出在哪，好对症修复。

低速行车车身晃动的原因是：1、节气门堵塞、积碳、开度异常；2、喷油嘴积碳、堵塞；3、火花塞烧灼或损坏；4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；5、混合气在气缸内燃烧不充分。低速行车车身晃动的处理方法是：1、读故障码或数据流排除某个传感器故障；2、检查废气阀是否有问题；3、检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时记号、燃油泵压力、气缸压力；4、检查怠速马达是否有问题、清洗节气门和怠速马达。

车身晃动的原因：1、车轮不平衡：车轮不平衡是很多车都存在的问题，车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，磨损的轮胎会导致转动不平衡，继而使得车身晃动；2、转向齿间隙过大：当齿轮齿条使用时间长了以后，相互间就会磨损产生游隙，从而使车身产生晃动感；3、悬架构架松动：悬架各部件通过球头和橡胶衬套连接，但随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，走起路来就会导致车身晃动。

内球笼一般都是可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位产生凹坑，引起车身晃动。汽车加速抖动会造成车辆前头发生左右方向上的摆动，严重时整个车身发生类似“筛糠”的感觉。汽车加速时候产生抖动的原因很简单，首先要先检查一下左右半轴是否弯曲，然后拆除左右内球笼内壁有没有太大的磨损并且检查有没有产生凹坑，凹坑的出现就说明了内球笼内壁经常与滚针轴承外皮接触，车子在加速的时候发动机变速箱轻微震动，改变了内球笼旋转过程中的沿轴方向。

发动机积碳较多导致的。由于发动机积碳、节气门太脏或喷油嘴积碳过多,车辆在启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收。或者是点火系统出现问题，或者是发动机部件老化问题。汽车的冷启动是指在发动机水温低的情况下启动汽车连续几次启动，注意电瓶的检测和保养对汽车能启动时有益处。当汽车的车身出现抖动现象的时候说明汽车某一部位出现了故障，需要及时检查和维修。找到故障所在就可以及时维修，才可以维持汽车驾驶的稳定性，也可以维持汽车驾驶的安全性。

汽车车身抖动原因：1、积碳过多；如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了；2、供油系统故障；油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了；3、发动机机脚垫老化；这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

如果在行驶时车身抖动比较厉害，可能是车轮的动平衡出现了问题导致的。如果在怠速时车身抖动厉害，可能是因为发动机的机脚垫损坏了导致的。如果机脚垫损坏了，只需要更换全新的机脚垫就可以了。如果是因为车轮的动平衡出现问题导致的，只需要重新给每个车轮做一下动平衡测试就可以了。车轮是一个高速旋转的部件，如果动平衡出现了问题，在高速行驶时就会导致车身有不正常的抖动现象。在每次更换轮胎时，都要给每个车轮重新做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。汽车的发动机是与车架连接的，发动机与车架连接的部位都是有机脚垫的。机脚垫是橡胶制品，机脚垫可以防止发动机直接将震动传递给车身。但是橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，并且有些车的机脚垫长时间使用甚至会出现断裂的情况。如果机脚垫损坏了，那发动机会直接将震动传递给车身，这样会导致车身有异常抖动现象。如果机脚垫损坏了，只需要更换一个新的机脚垫就可以了。在更换机脚垫时，需要将发动机顶起来。