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本田怎么消除胎压?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5928
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消除雅阁胎压灯是首先打开仪表电源,长按复位按钮至胎压低报警灯熄灭。

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。

常用的胎压监测方式有以下3种:

直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。

间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

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本田crv胎压报警的消除方法是:1、按方向盘右下角的箭头键;2、按selreset键,进入胎压监测系统校准;3、按selreset键,设定胎压监测系统校准;4、按方向盘右下角的箭头按钮,校准;5、按selreset键,校准启动几秒钟后可消除。本田crv是一款紧凑型5门5座suv,其车身尺寸是:长4621mm、宽1855mm、高1679mm,轴距为2661mm。
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本田crv胎压检测消除方法是:1、按方向盘右下角的箭头键,仪表盘出现个性化设定;2、按selreset键,进入胎压监测系统校准;3、按方向盘右下角的箭头按钮,启动校准即可。以2017款本田crv为例,其车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是多连杆式独立悬架,搭载了2.0l自然吸气发动机,最大马力是146ps,最大功率是107kw,最大扭矩是175nm,与其匹配的是电子无级变速箱。
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本田crv胎压监测消除方法是:1、按方向盘右下角的箭头键,中央屏出现个性化设定;2、按selreset键,进入胎压监测系统校准,设定胎压监测系统;3、按selreset键,校准启动,几秒钟后可消除。本田crv是本田汽车旗下推出的一款紧凑型suv,其车身尺寸长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。在外观方面,本田crv采用的是家族式的设计,汽车前脸的进气格栅面积变小,但是依旧采用了本田家族经典的粗壮式镀铬饰条进行装饰。
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按动方向盘右下角的箭头按钮,直到中央园屏出现个性化设定,便可以进行消除。本田crv胎压监测是无法直接看到具体的胎压数值,间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
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1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平;2、车辆点火;3、长按中控胎压SET键,直至胎压数据刷新,胎压报警灯消失。胎压监测系统可分为两种:一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
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本田crv胎压报警消除方法:打开点火开关,找到方向盘下面板,有一个圆柱状的按键,按住3秒以上直到黄色胎压报警灯闪烁后熄灭即可消除。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,达到70%以上,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,而此时轮胎所承受的压力相对提高,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大,由此也会带来危害。同时,在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
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需要在多媒体屏幕上操作,首先把车辆通电启动,多媒体屏幕上找到设置选项,再找到车辆设置,找到胎压监测系统校准,选择校准,等待几秒钟之后,就完成了车辆的胎压监测消除,前提是要将车辆轮胎胎压恢复到正常。机动车辆的胎压监测系统是在机动车辆行驶的过程中对汽车的轮胎胎压进行实时的自动监测,并且对轮胎漏气和低气压的情况进行报警,来确保机动车辆的行驶安全性,机动车辆的轮胎是车辆行驶过程中的重要一部分,轮胎性能是和轮胎的气压有一定的关系。
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首先需要进入车载系统菜单设计,然后找到胎压匹配,最后把四个车轮的胎压都打到2.2-2.5bar之间,然后保存胎压记忆即可。为了保护汽车的轮胎,在出厂之前,厂家一般会把汽车的轮胎胎压设置的很高,等到汽车交车时应该将轮胎胎压降到2.4bar,然后找到胎压进行复位,如果传感器监测到轮胎的胎压异常,汽车仪表盘上就会出现胎压警示灯。胎压监测分为两种,一种是直接式的胎压监测,另一种是间接式的胎压监测,当轮胎的胎压过高时,轮胎与地面的接触面积会减小,在这种状态下,汽车轮胎所承受的压力是非常大的,轮胎的抓地力也会受到影响,当轮胎胎压较低时,轮胎与地面的接触面积就会变大,同时也会导致汽车的油耗增加。汽车轮胎应该使用轮胎信息标签推荐的尺寸、类型和胎压,否则可能会影响胎压监测系统正常工作,更换或者是维修轮胎之后,需要进行校准工作,如果仍然出现警示信息,建议再次进行校准操作。
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