方向盘抖是由什么原因造成？

科三方向盘不稳的原因：1、路面因素影响：汽车在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在发现车身有歪斜时，就需要轻微调整方向，否则汽车会越跑越偏，而这时学员往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向后果就是车辆方向不稳，并且产生明显的摇晃。解决方法：当需要修正方向时，打方向要轻打慢回，微微调整即可，角度要小，让车身处于一个平缓调整的状态慢慢纠正行进方向。2、调整时矫枉过正：部分学员在调整方向盘的时候总是把方向盘打得角度太大，矫枉过正。解决方法：车速较高时，修正方向的角度一定不能大，在打方向时，实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度即可。3、缺乏车感：部分学员驾驶车辆在道路上行驶的过程中，会出现没有车感的情况，当发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏情况，这时候再修整方向，车辆会出现很明显的摇晃。解决办法：学员在驾驶位置要坐直坐正，视线尽量向远处看，这样能最大限度地感受车身行驶的路线与道路是否平行，视线看得越远，就能越早的发现车身歪斜问题。

自动挡挂挡时抖动的原因：1、因为变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车辆明显地抖动一下，更换密度小的油。2、可能是节气门脏，油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况及时清洗节气门，更换好的油。3、可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，下次启动车辆时就会出现挂挡时抖动现象，换挡慢点。4、发动机积碳严重:当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易启动，及时清理积碳。5、点火系统问题:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障，及时更换火花塞。6、油压不稳定:如果你清理了发动机积碳，清洗了节气门，换了油垫和火花塞等。并且仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，都会引起车身抖动，建议快点去4s店检查维护。

发动机有点抖的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；解决方法：这种多半和点火线圈故障有关，需要更换点火线圈和火花塞；2、积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；解决方法：需要定时清理积碳；3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；解决方法：需要使用符合汽车油标号的汽油或疏通油管；4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；解决方法：检查进气管出现问题及时维修；5、冷车启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动；解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会好转；6、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；解决方法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

车抖的原因和解决办法：1、发动机积碳严重，油门太脏或喷油器积碳过多；解决办法：如果是发动机积碳严重，采用清洗油路的办法；2、点火系统问题，点火系统不良和火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重；解决办法：如果是点火系统问题，可以去维修厂或者4S店检查并检修，若是火花塞积碳过多的问题，就更换火花塞；3、机油压力不稳定，会造成曲轴、连杆及凸轮轴轴承等处的润滑不良，发动机可能会出现异响、运转不稳及动力下降；解决办法：检查并更换机油，必要时更换零件；4、发动机部件老化：负责吸收发动机运转时的轻微震动，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动；解决办法：如果是发动机部件老化需要更换汽车零部件；5、火花塞积碳、火花塞堵塞等；解决办法：清理火花塞积碳或更换新的火花塞。

踩刹车方向盘抖动的原因：1、踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响；2、但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片就可以了；3、如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉杆球头和下支臂球头是否有旷量了；4、除此之外，刹车盘变形、刹车盘安装错误、行驶中抖动、转向系统故障等也会导致方向盘抖动，建议车主到4S店进行维修。

车身抖动厉害的原因：积碳过多，供油系统故障，发动机机脚垫老化，缺缸缺火等，当汽车出现抖动的现象时，不可以掉以轻心，要及时找到抖动的来源，否则很可能会引起更大的隐患。以下是具体介绍：积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

汽车耗油增大的原因有三点，分别是个人因素，驾驶者技术不到位；发动机使用状况；汽车使用过程中不注重养护。个人因素，驾驶者技术不到位：驾驶员行车中不合理加减挡和过多制动，就会人为增大发动机功率损耗。同时制动过多，将增多起步次数，而起步时油耗率较高；发动机使用状况与耗油量有直接联系：发动机出现问题，耗油量会明显增加。怠速调整过高、高压线圈部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃都会使油耗增大。汽车使用过程中不注重养护：没有使用燃油添加剂习惯。减少油耗的方法：清理发动机积碳。发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤。车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

方向盘跑偏是因为胎压不等、轮胎花纹不一致、悬挂系统故障造成。以下是具体的原因介绍： 胎压不等： 驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 轮胎花纹不一致： 全车都使用同一种型号的轮胎是最好，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。 悬挂系统故障： 悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。

小车走烂路方向盘抖的原因如下：定位角失准：前轮定位角失准，前束过大。前轮胎压过低：前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。前轮辐变形：前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。零件松动：传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲：动力不平衡，前轴变形。减震器故障：减振器故障高速汽车振摆方向盘抖动，随着车速的提高振摆渐强烈，在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。

车头会抖的原因有：前轮定位角失准，前束过大；前轮坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。扩展资料：1、调整：检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。2、减震器：减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车飞车很有可能是发动机的真空管或者怠速马达出现问题导致。以下是关于汽车发动机保养的相关介绍：1、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

尾气CO超标的原因如下：1、汽油品质差：加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，导致尾气CO超标。2、氧传感器故障：前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，同样会引起燃烧不充分，尾气CO超标。3、空气流量传感器故障：如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，燃烧不充分。

汽车高温的原因是水箱风扇不转、散热器散热不良、冷却液不足。具体如下：水箱风扇不转：检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统，如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障。散热器散热不良：这种情况多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

踩油门时车辆抖动的主要原因：1、空气滤清器太脏，长时间没有对其进行更换，导致其内部存在堵塞的现象，从而引起车辆在加油门的时候出现抖动。解决方法：建议及时对空气滤清器进行清洗。2、没有及时的更换火花塞或者是车辆内部的燃油压力较低从而导致抖动的出现。解决方法：建议及时更换火花塞。3、节气门或者是喷油嘴存在老化、堵塞的现象。解决方法：建议及时更换节气门，若喷油嘴老化严重，不能清洗的情况下，建议直接更换。

汽车方向盘抖动主要是由于以下这些原因，分别是：1、传动系统出了问题。这时候，应该先去修理厂各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态。2、皮带出现了过松或者过紧的问题。3、过于频繁、猛烈的踩刹车所造成。刹车片温度太高，在冷却后变形。这时候，最好去换一个刹车盘。或者刹车盘还不用换，去打磨一下，恢复到可以正常使用的状态即可。4、拉杆头磨损比较严重或者轮胎的形状已经发生了一些小的改变。

新车的方向盘都是正的，方向盘偏左属于质量问题，可能是在方向盘组装的时候没有组装好。以下是新车方向盘往左偏的原因：1、方向机出现故障：当汽车方向机在组装时如果没有装好，或者方向机中心轴脱落，都会影响汽车方向盘偏的问题。方向机出现问题的原因比较复杂，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、汽车两侧轮胎气压不平衡：如果汽车两侧轮胎的气压不平衡，汽车会向轮胎气压小的一侧跑偏。日常用车时要随时检查汽车的胎压，一般为2.5bar为宜。3、汽车两侧轮胎的倾角不同：当汽车在更换或者修补完轮胎后，一定要及时做四轮定位。如果汽车两侧轮胎的倾角不同也会引起车辆跑偏，并且还会提高车辆的油耗。

汽车转向沉重的原因如下：1、转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关；2、导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；3、液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。

方向盘震动但是不抖的原因如下：1、造成汽车震动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车；3、着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

离合器打滑是由以下原因造成的：1、离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密；2、分离杠杆放松距不够或踏板有搁阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高；3、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用，也就是分离杠杆与离合器推力轴承之间无空隙。