正常发动机抖动么？

发动机抖动是否正常分情况而定：发动机启动或者运行的时候抖动是正常现象；如果坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是不正常现象。汽车发动机抖动的原因有：1、机脚胶老化或松脱，导致发动机抖动；解决方法：去4S店更换新的机脚垫即可；2、发动机缺缸，导致发动机抖动；解决方法：建议去4S店对发动机进行检修；3、积碳问题，导致发动机抖动；解决方法：清理发动机积碳即可；4、燃油系统故障，导致发动机抖动；解决方法：建议车主去4S店对燃油系统进行检修；5、进气系统故障，导致发动机抖动；解决方法：建议车主去4S店对进气系统进行检修；6、冷启动，导致发动机抖动；解决方法：这种是正常现象，等车热了发动机自然不抖动了。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机、航空发动机，其种类包括如内燃机、外燃机、电动机等。

新车发动机抖动不正常。抖动的原因是，点火系统问题、油路问题等都会引起车身抖动。点火系统问题：在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。油路问题：油路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、怠速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

其实发动机工作时免不了发生抖动，只是在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，是不正常现象，需要送去检修。以下是汽车发动机抖动的介绍：1、如果能明显感觉到发动机抖动增大，就是不正常，需要及时进行检查。2、汽车的不正常抖动可能是由很多种原因造成。比如空气滤清器过脏，空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里左右更换。3、如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。4、还有可能是发动机水温的问题。发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，具有粘连辨析，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动。5、积碳的问题也有可能导致发动机抖动。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

发动机抖动没有严格意义上的标准，发动机启动或者运行时抖动十分正常，但是如果能够明显地感受到抖动严重就需要排查原因。发动机抖动的原因如下：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。3、发动机积碳问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的无力的症状。积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

发动机正常会有抖动，但其抖动应该很平稳、有规律，如果坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，就是不正常现象，需要送去检修。机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用是减少发动机做功时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦其出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

发动机在正常工作状态下抖动是正常的，但是这种抖动是比较平稳有规律的；如果明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，就是有问题，需要去检修。出现发动机抖动的原因是发动机在燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过火花塞，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发发动机抖动。

这个没有标准，发动机启动或者运行的时候抖动是非常正常的，但是如果能够明显的感受到抖动严重就需要注意了。如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。如果想要监测发动机抖动是不是严重，也是有方法的，比如说把烟立在发动机上面，水温正常的情况下，将烟竖立在发动机的平稳位置，在发动机怠速的情况下，看看能否立的住。一般正常情况下都是没有问题的。还有就是通过专业的人员进行检查，把车子开到4s店就可以。

英朗发动机抖动厉害很正常：1、还有就是英朗的三缸机低怠速比四缸抖动要厉害；2、如果你怕有毛病可以去4s店检查一下看抖动是否正常；3、发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

不正常，发动机抖动的原因：1、发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油或机油变质；2、而且原发动机配件和更换的质量不一样，质量差别多，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，所以有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没关好；3、油路不畅也会有这种问题，如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳在观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查。

汽车起动发动机瞬时抖动是正常现象。理由如下：1、汽车静止后，发动机凸轮轴顶部、链条等运动机构的润滑油会随着油路或自重返回油底壳；2、活塞与气缸壁之间的润滑油、曲轴润滑油等也会返回油底壳；3、这会减少这些运动部件的润滑油，润滑不足，起动时会增加发动机部件的运动阻力。

发动机点火时抖动可能的原因如下：1、进气系统、排气系统、燃油系统故障；2、点火系统故障：发动机缺缸，火花塞或者点火模块故障，没有点火模块的车还需检查缸线，此类故障比较常见，更换相关零部件即可；3、润滑系统故障：发动机机油太脏或者机油不合适，，机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大，产生抖动。

发动机怠速，低速、中速还是高速情况下抖动，是停驶还是行驶情况下发动机抖动。但是抖动肯定不正常，就大概说几点肯能的情况吧：1、轮胎问题（气压偏高，或轮胎质量问题）；2、燃油问题（燃烧不充分）；3、变速器电板逻辑问题（速度不够，没有降挡）；4、前俩个问题可自己尝试检查一下，但是新车的话建议尽早去4S店维修，有问题及时索赔更换。

发动机起动出现轻微抖动是正常的，如果抖动比较严重的，那么就需要去检查一下了。怠速抖动可能有以下四个主要原因：1、发动机积炭严重，当发动机内部积炭过多时，冷启动喷头汽油会大量吸碳，导致冷起动的混合物过薄，使起动困难；2、点火系统、火花塞工作不良也会导致这种故障现象；3、如果已经清洗了发动机积炭、清洗了节气门、更换了火花塞等，仍然发现怠速时机体抖动，建议检查燃油供应压力和进气压力传感器等是否正常，如果油泵压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良也会导致车身抖动。

汽车发动机抖动：1、汽车发动机抖动当然不正常；2、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、空气滤清器脏，堵塞，并且未及时更换，或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低都可能会导致发动机抖动。

速腾发动机抖动肯定不正常的，抖动的原因有：1、发动机积炭严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳。如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

新车发动机的轻微抖动是正常的，因为它是机电产品，机械操作会产生振动。发动机抖动的原因：1、可能是发动机中的空气流量传感器、燃油消耗传感器等信号比较混乱，导致电脑在接受上出现偏差；2、可能是因为发动机在运转中，机油没有及时跟上，使发动机没有得到较好的机械运转条件，造成发动机抖动；3、也可能是车辆的电脑板本身存在问题，行车电脑收到来自发动机的错误信号，或者给出的信号混乱，导致发动机出现抖动的问题。

轻微抖动正常，汽车启动时发动机抖动的原因如下：1、积碳多了：积碳会吸收一点燃油的，这样启动的时候冷车喷的油被积碳吸附了，导致混合比太稀，引起启动不稳定；2、空滤器脏了：如果长期在比较脏环境下用车，就需要注意检查它了，空滤积炭多，导致阻力大，进气不够，也相当于变相造成混合比变化了，进而引起抖动现象；3、可能是接头或者管道处漏气，或者是怠速电机坏了，怠速阀门工作不正常，或者是怠速本身控制有别的问题，总之有怠速过低的问题存在，这样着车是比较困难的，就算着了也不会稳定的。

肯定是不正常的啦：1、可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低；2、气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；4、活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；5、火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

怠速抖动也可以作为发动机的一项品质指标，所以各大汽车厂商都在将抑制怠速抖动作为一项重要的攻坚项目，因为这直接会影响到消费者用车的舒适感。并不是发动机所有的怠速抖动都是故障，是否故障我们其实可以较容易的判断：1、是看抖动的严重程度，三缸、四缸机即使在磨合期的抖动，如果不刻意的关注，时间久了也会让人习惯性忽视，缺缸性质的抖动幅度会非常大；2、是看怠速抖动是否是间歇性的、有规律的抖动，汽车不规律的抖动必定是故障；3、在抖动过程，怠速转速不稳定，如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。

发动机抖动算正常的表现：1、怠速抖动也可以作为发动机的一项品质指标，所以各大汽车厂商都在将抑制怠速抖动作为一项重要的攻坚项目，因为这直接会影响到消费者用车的舒适感，并不是发动机所有的怠速抖动都是故障；2、是否故障我们其实可以较容易的判断看抖动的严重程度，三缸、四缸机即使在磨合期的抖动，如果不刻意的关注，时间久了也会让人习惯性忽视，缺缸性质的抖动幅度会非常大；3、看怠速抖动是否是间歇性的、有规律的抖动，汽车不规律的抖动必定是故障；4、在抖动过程，怠速转速不稳定，如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。