大车里面加尿素起到什么作用呢?

汽车使用尿素的作用是减少尾气的排放，车用尿素的作用和国家政策规定如下：车用尿素的作用：一般汽车加尿素的主要目的还是为减少尾气的排放，因为柴油发动机排出的尾气主要是氮氧化物和碳颗粒等。国家明确规定：因为汽车的尾气排放对人、对环境都有着极大的危害。所以在2008年国内实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素，以减少汽车尾气的危害。

冷却液的作用：1、保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀；2、能有效抑制水垢形成；3、防止水箱过热，减少冷却液蒸发；4、为水泵节温器及其他部件提供润滑作用。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，流动性好、配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

压缩机起到的作用：可将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力，让里面的冷媒动起来，并通过热功转换达到制冷的目的，压缩机是空调器制冷系统的动力核心。制冷压缩机是制冷系统中最主要的部件之一，是蒸气式制冷系统的核心和心脏。从蒸发器中吸取制冷剂蒸气以保证蒸发器内一定的蒸发压力。提高压力，将低压低温的制冷剂蒸气压缩成为高压高温的过热蒸气，以创造在较高温度下冷凝的条件。输送并推动制冷剂在系统内流动，完成制冷循环。

大车尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。SCR后处理系统：柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。尿素消耗：汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

大车加尿素是为了降低汽车尾气排放，保护大气环境。以下是关于尿素的具体介绍：1、原理：车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。装备有尿素系统的柴油车需要有一个尿素容器用来盛放尿素液体，ECU根据发动机转速、喷油量等数据计算出氮氧化物的理论生成量。再根据化学反应配比计算出处理这些氮氧化物所需的氨气量，进而推算出所需要喷射的尿素量。2、状态：当组合仪表中出现adblue灯点亮时，就需要检查和添加尿素。部分车辆用完了尿素后，有可能会出现无法启动的情况。当指示灯亮后，要立即添加尿素。

将氮氧化合物转化成氮气和水排出。以下是相关介绍：1、加入尿素液的原因：柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都对大气和人体有危害，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素这个东西，这里涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水对大气和人体都无害。2、作用：尿素溶液通过与NOX产生还原反应，会产生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出。

柴油发动机加尿素是为了催化柴油机排出的氮氧化合物。柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体对大气和人体有危害，而尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水对大气和人体无害。以下是相关介绍：1、尿素是必备品：随着国家的排放标准的提高，车用的尿素就像现在的机油、润滑油一样，成了必然的消耗品。2、尿素的标准：在中国，以合格的尿素溶液为标准，一般都是NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。尿素溶液通过与NOX产生还原反应，会产生氮气、氧气和水，从而降低了氮氧化物的排出，这种方式是适用于每个欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。3、劣质尿素的危害：柴油车的动力和油耗都会受到尿素的影响，如果柴油车不装尾气处理装置，或者是使用了劣质产品，就会导致车辆发动机自动减速，还会对SCR催化反应罐中的催化剂产生影响。

以下是机油的具体作用：1、减震缓冲。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。2、防锈防蚀。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。3、润滑减磨。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。4、冷却降温。机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。5、清洗清洁。机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。6、密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

防冻液的作用是通过液冷的方式，使机动车的发动机处于最佳的工作状态。在冬天的时候可以防冻，在夏天又可以防沸。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15摄氏度、-25摄氏度、-30摄氏度、-40摄氏度等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10摄氏度以上的为宜。车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换。平时要注意检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。在更换时须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起的。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间的位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

大车加尿素是将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水，可以减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性。不使加尿素的影响：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，尿素喷嘴会堵塞，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。尿素的作用是：处理尾气降低尾气中的污染物、优化发动机性能和燃料消耗。尿素灯报警的原因是：1、尿素压力过低，尿素消耗高；2、动力不足，尿素消耗过高或过低；3、仪表盘故障。尿素灯报警消除的方法是：1、更换尿素溶液；2、更换水加热阀；3、更换尿素泵与供电模块插头。

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。以下为尿素的部分介绍:1.柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中。2.尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。3.车用尿素对车辆的动力、油耗等起着关键性的作用，如果不装载柴油机尾气处理液，或使用纯度不够、质量伪劣的尿素溶液，会造成车辆发动机自动减速。

汽车变速箱起到的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡、需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递；4、实现空挡，当离合器接合时变速箱可以不输出动力。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，其中手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

安全气囊起到的作用是：为乘员提供有效的防撞保护，安全气囊在汽车受到严重碰撞事故时才会弹出来，安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，其组成部分是：1、安全气囊传感器；2、防撞安全气囊及电子控制装置。安全气囊使用的注意事项是：1、乘车时与气囊保持合适的距离；2、禁止在气囊的前方、上方或近处放置物品；3、驾驶员的胸部与方向盘保持一定距离；4、禁止擅自改变安全气囊系统及周边布置。

柴油车加尿素液起到减少汽车尾气中的氮氧化合物，减少排放污染，提高车辆环保性的作用。尿素液主要用于配有SCR尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，能净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。汽车尿素即柴油机尾气处理液，是用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低柴油车尾气污染物排放量的关键。

活塞环的作用为：1、密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率，漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质；2、调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑；3、导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用；4、支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。

雾灯起到的作用是：引起其他交通参与者的注意，雾灯分为前灯和后灯，颜色上也有差异，多半采前黄后红，其特点是灯光具有极强穿透能力，不会因雾气而产生漫反射反应，既能够提醒其他车辆，也提升了车主在雨雾天气行车时的视野。能见度低于200米时，开启雾灯，车速不得超过每小时60公里，与同道前车保持车距100米以上距离；能见度低于100米时，开启雾灯，车速不得超过每小时40公里，与同道前车保持50米以上距离；能见度低于50米时，开启雾灯，车速不得超过每小时20公里，且需要尽快驶离高速公路。

大货车是务必加尿素的，由于尿素是SCR技术中必须要使用到的消耗品。而SCR技术，又是大货车必须具备的。SCR技术，是发动机生产厂商为了到达环保部门的规定，而创造的一种技术。加尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在运行时会排出去污染废气氮氧化合物，这类废气是对大气和身体是有伤害的，人类长期性吸收这种的废气会导致呼吸系统疾病，国家以便减低这类废气对大气和人类的伤害，便会运用尿素这个东西，这儿涉及一个催化反应，尿素碰到柴油机排出去的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转换成氮气和水排出去，氮气和水是对大气和身体没害的。在如今大部分家用汽车上配备的是汽油机，而汽油机运用的则是三元催化剂来解决废气的难题，三元催化剂是一个贵金属，它能够把汽油机排出去的废气转换成氮气，因此绝大多数家用汽车是无需运用尿素的。因此，无论是什么发动机，都是会有专门的一个装置，用于装尿素或者三元催化剂的相似于箱子一般的东西，里面装着三元催化剂或者尿素，像柴油发动机，车辆在驾驶时，便会持续排出去氮氧化合物，此外尿素也在不断消耗，因此尿素就务必按时的补给。

柴油车加尿素液起到降低汽车尾气中的碳氢化合物。1、降低排出污染，提高车辆节能环保性的功效；2、尿素液适用于配有SCR尾气处理系统的轿车、卡车、客车和大型非路面使用柴油机车辆，能净化车辆汽车尾气,降低汽车尾气中碳氢化合物的排出；3、可以调优发动机性能和燃料耗费,降低柴油耗费可高达6%,明显控制成本。柴油车的汽车尾气有害物主要是碳氢化合物和颗粒，在发动机里面可以通过技术手段降低颗粒排出。现阶段大部分柴油机选用可选择性催化反应还原技术性，大致基本原理是发动机汽车尾气从涡轮增压排出来以后，直接进入到排气管先通过催化器转化，之后排气管里面的尿素喷嘴，会在电脑的操纵下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和汽车尾气中的碳氢化合物在SCR催化反应转化器中产生氧化还原反应，最终把汽车尾气还原成生氮气和水之后排出来。

大货车加尿素液的作用主要是净化废气。1、加尿素液是专门针对大货车发动机的；2、由于发动机在工作时会排出来破坏空气氮氧化合物；3、这些空气都是对大气和人体是有影响的，而尿素溶液碰到发动机排出来的氮氧化合物时，会发生化学变化，把氮氧化合物转化成氢气和水排出来，转化成氢气和水是对室内环境是没害的。车辆使用尿素溶液主要是为了将废气中有危害的氮氧化合物转变成氢气和水。一般用于柴油车上。柴油车的废气有害物质主要是氮氧化合物和颗粒，在汽车发动机里面可以根据技术降低颗粒排出，这样废气里就主要是氮氧化合物，选用喷出尿素溶液到废气后处理装置中，尿素溶液在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化合物反应，转化成没害的氢气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。

柴油车加尿素液起到净化尾气的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放。柴油车加尿素液是很有必要的，因为这么做可以使尾气净化。使用柴油车是有利有弊的，例如：这种类型的汽车没有点火系统,所以故障较少，保养也很容易,工作也是可靠的。但是维修费用却很高。车主可以依据自己的需求去购买适合自己的汽车。很多的汽车都会用到尿素液，否则就有可能会让汽车的尾气污染四周的环境。如果尾气的污染程度不低，那么就会有尾气检验不合格的情况出现，接着交警部门就会当场暂扣车辆行驶证，就会给车主的出行带来不便。