不装etc有什么影响吗？

如果汽车不装空调滤芯，那么空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，都会进入车内，还有一些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进人体肺部，损害健康。空调滤清器的作用就是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。汽车空调滤芯的更换周期，汽车空调滤芯多久换一次，具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候。一般情况下，城市家用车1到2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。

汽车不装节温器会无法感知温度，造成发动机冷机启动，加速发动机磨损和发动机低温启动，降低发动机的燃油效率，增加油耗。以及冷热水不循环，温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。汽车节温器需要注意冷却液温度到110度时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水管，管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水管，很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。在停车时让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器故障。

是可以的，只是鼓励车主安装etc，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

国家法定假日高速所有车道都对七座以下的小型汽车免费。以下是关于ETC的具体介绍：含义：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。收费原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，再利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，因而车辆通过路桥收费站不用停车也能交纳路桥费。

不装卡是不可以过的，根据《不停车快速通过系统使用规则》etc卡必须插到obu设备里才能正常使用，否则无法读取用户信息。如果把卡取下来，可以走人工通道让工作人员刷卡。etc插入obu设备时，会有提示音，此时设备才算是激活了。如果不插卡，设备是休眠状态，在过收费站时是识别不了车辆信息的，所以把卡拔了是不能使用etc的。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

不装节温器对汽车的影响有损害发动机、造成汽车暖风工作不良等。以下具体介绍不装节温器对汽车的影响：损害发动机：不装节温器可以暂时解决发动机高温的问题，但是长期来说对发动机并不好。温度过低对于喷油嘴喷出的燃油雾化不利，这样就会造成燃烧的不充分，不仅燃烧效率低而且排放也不达标，长期如此还会因为燃烧不充分的燃油残渣堵塞三元催化器。汽车暖风工作不良：不安装节温器在冬季还会造成暖风工作不良，因为在没有节温器的情况下，发动机一启动就会在水泵的作用下马上进入与水箱之间的大循环，而发动机与暖风水箱的小循环，因为连接管路较长较细所以阻力也是相对较大，无法及时形成循环给暖风水箱升温造成暖风不热。

刹车片一般没有回位弹簧，所以不装回位弹簧没有太大的影响，但有弹簧孔的刹车片比没有弹簧孔的刹车片磨损更均匀。以下是关于刹车片的部分介绍：简介：刹车片是由摩擦材料层、隔热层、粘胶层、背板等组成。刹车片通过刹车分泵推动背板将刹车片的摩擦材料压在刹车盘上进行制动，所以摩擦片的好坏显得尤为重要。注意事项：紧急制动刹车对刹车片的损坏很大，因此平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。

汽车不装节温器的影响，首先最明显的一个征兆就是，车内暖风会来的非常非常的慢。其次，发动机长时间工作在低温状态下，势必会影响燃油雾化效果导致油耗增加，与此同时也会给发动机运转部件造成一定的磨损。以下是对其的扩展介绍：发动机安装节温器的主要目的：就是让发动机尽快达到最佳工作状态，减少发动机磨损，提高燃油雾化效果，与此同时还可以提高了车内暖风制暖速度。

ETC粘歪后，只要不影响驾驶员的视线和收费站检测设备的正常识别，没有太大影响。以下是相关介绍：1、ETC：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。2、工作原理：ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，都会进入车内，还有一些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进人体肺部，损害健康。下面介绍空调滤芯的作用：1、过滤车内空气：汽车空调滤清器的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器，采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布制作而成，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。2、保证行车安全：空调滤芯能给驾乘室供给新鲜空气，可以有效分隔空气中，尘埃、芯粉、研磨颗粒等固体杂质拦截花粉，确保司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。能使轿车玻璃不会蒙上水蒸气、使司机视野明晰，行车安全。3、重要性：空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢，造成气流堵塞；而且空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。

如果汽车不装空调滤芯，那么空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，都会进入车内，还有一些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进人体肺部，损害健康。以下是相关介绍：1、空调滤芯的作用：空调滤清器的作用就是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。2、汽车空调滤芯的更换周期：汽车空调滤芯多久换一次，具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候。一般情况下，城市家用车1-2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。

装etc不影响贴膜，要先贴膜然后安装etc，在贴膜时需要预留出安装etc设备的位置。汽车贴膜后建议一个星期后安装etc，避免造成车膜的局部脱离，etc设备安装在驾驶位玻璃的左上角或者车内后视镜的后方。etc是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，其利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能缴纳高速公路或桥梁费用的目的。

不装etc可以上高速，没有安装etc的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费。人工通道至少还会留出一条，要不要办理etc是车主的自由。etc不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

金属膜对汽车的etc一般是没有影响的，但是有些品牌的金属膜会屏蔽掉etc的信号，这种情况下只能更换汽车的金属膜使用，因为金属材料有可能出现切断导航信号的现象。汽车膜具有安全清晰、防眩光、隔除紫外线、隔热等功能，可以减少车内物品和车内人员因紫外线照射造成的晒伤，据实验证明汽车膜阻隔红外线率达到99%。etc系统是通过挡风玻璃上的车载电子标签，通过与收费站etc车道上的天线进行微波通讯，达到自动扣除高速通过费用的目的。目前我国各个高速出入口已经设置了专门的etc通道，而且我国etc系统的使用率已经达到90%以上。

前挡风玻璃贴膜影响对有etc是没有影响的，车主可以放心。贴膜的优点：1、有效保护车内的装备。如果您车中电子设备比较多，车内装有GPS导航仪，阳光进来后直接摄入到产品上，对他们来说有一定的伤害的，所以，一定要记得贴膜；2、保护前挡风玻璃，防止石子伤及玻璃。车膜有防暴功能，这样会安全很多，为了省事和省时间可以减少不必要的麻烦；3、有效的隔离紫外线，从健康角度看，这也是保证了我们身体健康。大家都知道，紫外线辐射对人的肌肤具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。

前挡风玻璃贴膜一般情况下是不会影响ETC的。前挡风玻璃贴膜用处如下：1、汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果；2、前挡风玻璃贴膜后，由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果；3、由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。

汽车不装三元催化会更加费油。 1、三元催化转化器是处理还原发动机排放尾气的一个装置，为了降低污染排放安装三元催化转化器，三元催化转化器前端安装有前氧传感器、三元催化转化器后端装有后氧传感器，两个氧传感器检测三元催化转化器传化效率、两个人氧传感器数据综合处理会得到发动机燃烧情况，氧传感器检测发动机喷油情况，发动机电脑通过氧传感器反馈数据综合分析来控制喷油，是发动机处于最佳工作状态。 2、三元催化转化器不仅还原发动机排放尾气、同时也参与发动机喷油量调节，通过三元催化转化器闭环控制发动机电脑得到数据进行发动机最佳工作状态最佳喷油量、三元催化转化器不仅还原降低污染排放，通过三元催化转化器闭环控制发动机更加省油。 3、如果取消三元催化转化器，发动机排气确实畅通、排气畅通动力确实会感觉良好，但是发动机电脑无法检测排气污染情况、发动机电脑无法检测喷油燃烧情况、这样一来发动机费油发动机排放还污染环境。 4、三元催化转化器不能取消，三元催化转化器通过尾气排放数据处理来精确控制发动机喷油量，三元催化转化器闭环控制精确喷油合理控制发动机性能节能减排三元催化转化器不能取消。

金属膜对ETC是否有影响，要看贴的什么样的金属膜。要根据实际情况区别分析。一般的金属膜对ETC是没有影响的，不过有的品牌的金属膜会屏蔽ETC的信号。举个例子：威固V70金属膜就会影响ETC的信号，过收费站的时候会报警“非ETC车辆误入”。如果影响的话，只能把金属膜切一块。金属膜是否对ETC有影响这个问题，没有一个标准、一致、准确的答案，但是有一点可以肯定的是，贴了金属膜以后，汽车导航、收音机信号等，肯定会受到影响。普通的小轿车安装在车上的ETC，其实严格来说叫OBU，是一个车载电子标签。安装在车上的这个东西并不是严格意义上的ETC，ETC指的是高速公路不停车缴费系统。两者完全是不同的概念，只不过大家俗话所说的ETC就是指汽车上安装的车载电子标签。通俗的说，OBU起到了付款的作用，ETC起到了高速公路的收款作用。OBU一般安装在前挡风玻璃顶端的小黑点处（滤光区域），直接用双面胶粘上即可。