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霸道是分时四驱还是全时四驱

发布时间:2020-12-27 02:42:39 原创 来源:中华网 阅读:6293
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

国产版霸道是分时四驱的,进口版霸道是全时四驱的。分时四驱系统和全时四驱系统是有一些区别的。霸道是丰田旗下的一款中大型suv,国产版车型的轴距为2790毫米,长宽高分别是4840毫米,1885毫米,1890毫米。

国产版霸道使用了一款3.5升自然吸气v6发动机,这款发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷,这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性,并且可以提高汽车的换挡平顺性。

霸道的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆非独立悬架。

后悬架使用多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

前悬架使用双叉臂悬架可以提高汽车的在铺装路面上行驶的操控性。

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分时四驱与全时四驱的区别有以下5点:1、模式不一样。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式;分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式。配备分时四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式。分时四驱系统的结构更加复杂,并且占用的空间更大。2、适用方式不一样。全时四驱任何时候任何地点都可以用的四驱;分时四驱只能在非铺装路段较低速度下使用的四驱。四驱系统在越野时可以提高车轮的驱动力,这样可以帮助车子脱困。常见的四驱系统还有适时四驱系统,这种四驱系统在一些城市suv上比较常见。3、性能方面不一样。分时四驱性能要比全时四驱更好一些,但是分时四驱不太适合日常开,比较偏向于越野。全时四驱,日常行驶最为出色,但是油耗高。4、系统应用的车型不同。大部分豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统,分时四驱系统只会在一些硬派越野车上出现。搭载分时四驱系统的汽车越野性能更强。5、工作原理不同。全时四驱是4个轮子,不论在什么时候都是一直有驱动力的,这种驱动力是通过开放式的差速器以及连接前后的中央差速器来完成的。但是分时四驱则并不是这样,分时四驱在轮子之间有牙嵌式的差速锁,这种能够实现刚性锁止,在四驱的模式下,轮子与轴之间是硬性的连接,转速一定相同。
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