大众ea888废气阀怎么判断好坏？

ea888废气阀负压值8到20之内属于正常。EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。废气阀的工作原理：压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下，工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀，分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

ea888发动机废气阀判断好坏方法：1、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油；2、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。原因是由三元催化引起的；3、怠速状态下，抽机油尺不抖动，打开机油盖，正常的应该是有一股吸力；4、仪表盘故障灯亮起。出现以上症状，一般是因为废气阀里面阀门堵塞或者发卡引起曲轴箱压力大。这种情况下必须去4s店或是专业的汽修店，找专业人士进行维修。

判断废气阀好坏的方法如下：废气阀损坏后无法控制废气循环量：过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能，导致发动机报警。烧机油：废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。原因是废气阀还相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象，尾气蓝烟严重。

ea888废气阀损坏的症状：尾气：突发性的尾气广泛烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或大油门蓝色。而其原因是排气管里进入发动机油。气味：废气阀损坏伴有很浓烈的胶臭味，十分臭。并不是正常的烧发动机油的那种废气物味道。原因是由三元催化导致。发动机发抖：在怠速状态下，抽发动机油尺不会发抖震动，打开发动机油盖，正常的应该有吸力。仪表盘故障灯亮起。

负压值8-20之内属于正常。以下是EA888的相关介绍：1、主力机型：EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。2、缺点：ea888系列共有三代产品，而集“缺点”一身的就是第二代ea888发动机，该发动机由于设计缺陷，存在漏烧机油的弊端。该发动机存在烧机油，漏机油的重大问题，情况不严重的车，7000-8000公里机油灯报警，需要添加机油。情况严重的车，4000-5000甚至是2000-3000公里，机油灯就报警提示车主添加机油。

以下是ea888废气阀损坏的症状：1、尾气：突发性的尾气广泛烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或大油门蓝色。原因是排气管里进入发动机油。2、气味：伴有很浓烈的胶臭味，十分臭。并不是正常的烧发动机油的那种废气物味道。原因由三元催化导致。3、发动机发抖：怠速状态下，抽发动机油尺不发抖震动，打开发动机油盖，正常的应该有吸力。仪表盘故障灯亮起。

二代ea888改进型废气阀是AK型号。以下是关于ea888的相关介绍：1、运用：ea888是大众旗下的一款涡轮增压发动机，这款发动机性能非常好，而且在非常多大众旗下的车型上基本都可以见到，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r等，这款发动机在一些奥迪旗下的车辆上也可以见到。2、涡轮增压发动机：车辆的发动机在工作时需要非常多系统一块工作，而且也要非常多传感器和调节机构一块工作。涡轮增压发动机的工作原理与自然吸气发动机一般差不多，但是涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同，涡轮增压发动机有涡轮增压器，这一涡轮增压器与排气歧管连接在一块，当发动机到了必需转速后，排气有足够的能量来推动排气涡轮旋转。

松开机油盖，拿出机油盖的时候感受一下，如果吸力很大说明废气阀已经损坏。以下是相关介绍：1、废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离来改善冷凝器和蒸发器中传热的效果，所以又称压力调节阀。2、如果废气阀损坏，一般情况都是因为过稀的混合气导致内部压力过大从而油封。所以判断它是否损坏的最有效方式就是松开机油盖看是否有吸力。3、除此之外还可以通过闻气味。废气阀坏了会有一股刺鼻，不同于普通汽车废气的味道。

通过看排气管里有没有冒蓝烟可以判断废气阀是否损坏。以下是废气阀损坏带来的危害：1.会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。废气阀坏了会烧机油，机油也会燃烧的很快，消耗量增大。2.废气阀坏，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。短时间内只是烧机油，如果长时间不修理，会引起爆缸。3.根据品牌的不同，所表现出的症状也会有所差别。可以去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。

判断汽车废气阀是否损坏的方法是：1、看排气管里是否冒蓝烟；2、打开机油加注口的盖子，查看是否有严重吸气现象。废气阀损坏的原因是：1、废气阀质量较差；2、废气阀保养不当；3、废气阀老化；4、燃油质量问题。废气阀又称油气分离器，其工作原理的是：压缩机出来的高压气体，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁流下。

判断汽车废气阀坏了的方法：1、看排气管里有没有冒蓝烟，废气阀损坏后会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重；2、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），就表明废气阀出问题。废气阀损坏短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理会引起爆缸，根据汽车品牌的不同，损坏所表现出的症状也会有所差别，建议去4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。

ea888判断废气阀坏了的方法是：如果废气阀坏了，一般会出现混合气过稀或压力过大的情况。汽车的发动机正常工作离不开这些小部件和一些传感器，废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离来改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。ea888发动机是大众设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。该发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

ea888发动机废气阀的判断方法是：会出现混合气过稀或压力过大的情况。汽车的发动机正常工作是离不开这些小部件和一些传感器的，如果发动机周围的一些小部件或传感器损坏，将会导致发动机无法正常工作。ea888是大众旗下的一款涡轮增压发动机，这款发动机性能很好，并且在很多大众旗下的车型上都是可以见到的，例如迈腾、帕萨特、高尔夫r等，另外这款发动机在一些奥迪旗下的汽车上也是可以见到的。

1、废气阀坏掉，有的会传出嘟嘟嘟嘟的声音。2、废气阀坏掉，导致启动车辆开启加机油的盖子很费力，或者是无法打开。3、拆卸废气阀，管道会见到有明显的机油存在，也证明废气阀坏掉。4、回去废气阀卡住坏掉，以后有的会导致油封，油底壳垫漏油换新的也会漏油，就说明废气阀不工作。废气阀受损后的影响：1、废气阀受损后没法控制废气循环量，而太多的废气进行再次循环，就会影响混合气的起火、性能，进而影响发动机的动力性，尤其是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再次循环的废气会非常明显地影响发动机性能，导致发动机报警；2、废气阀受损后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟较为严重。原因是废气阀还等于1个油气分离器，它正常情况下只吸废气不吸油。当废气阀受损后丧失油气分离作用，在吸气的同时也吸入油液，进而使油液进到进气管和燃烧仓，产生了烧机油问题，尾气蓝烟较为严重。

松开机油盖，拿出机油盖的时候感受一下，如果吸力很大说明废气阀坏掉了。废气阀是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间的，通过分离来改善冷凝器和蒸发器中传热的效果，所以又称压力调节阀。如果废气阀损坏了，一般情况都是因为过稀的混合气导致内部压力过大从而冲油封，所以判断它是否损坏的最有效方式就是松机油盖看是否有吸力。除此之外还可以通过闻气味，废气阀坏了会有一股刺鼻的胶臭味，不同于普通的汽车废气的味道。

1、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。2、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。原因是由三元催化引起的。3、怠速状态下，抽机油尺不抖动，打开机油盖，正常的应该是有一股吸力，这个没有。4、仪表盘故障灯亮起。5、除了这些，车辆行驶都很正常。没有别的毛病。出现以上症状，一般是因为废气阀里面阀门堵塞或者发卡引起曲轴箱压力大。这种情况下必须去4S店或是专业的汽修店，找专业人士进行维修。附废气阀与EA888发动机简介：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

汽车的发动机正常工作是离不开这些小部件和一些传感器的。如果发动机周围的一些小部件或传感器损坏了，那将会导致发动机无法正常工作。ea888是大众旗下的一款涡轮增压发动机，这款发动机性能很好，并且在很多大众旗下的车型上都是可以见到的，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r等，这款发动机在一些奥迪旗下的汽车上也是可以见到的。汽车的发动机在工作时需要很多系统一起工作，并且也需要很多传感器和控制机构一起工作。涡轮增压发动机的工作原理与自然吸气发动机基本差不多，但是涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机是不一样的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，这个涡轮增压器是与排气歧管连接在一起的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮旋转后，压缩涡轮也是可以旋转的，这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高进入发动机内的空气量。

车主可以根据以下情况判断废气阀是否漏气：1、废气阀在使用过程中，容易沉积油泥和堵塞，堵塞是由于曲轴箱内压力增大造成的，曲轴箱内的油气和废气会倒流进入空气滤清器，空气滤清器造成污染；2、同时，废气阀中的机油也会造成污染，有时在阀室盖与单向阀（PCV阀）的接口处，有大量的积尘，导致阀室盖出现脏污；3、废气阀漏气后会导致进气管真空度变化，混合气浓度不正常，会导致发动机运转不稳定，而且它也会引起不正常的油耗，长时间的老化会导致碳进入通道的增加，很容易引起更多的并发症。

如果ea888发动机的废气阀坏了，那一般会出现混合气过稀或压力过大的情况。汽车的发动机正常工作是离不开这些小部件和一些传感器的。如果发动机周围的一些小部件或传感器损坏了，那将会导致发动机无法正常工作。ea888是大众旗下的一款涡轮增压发动机，这款发动机性能很好，并且在很多大众旗下的车型上都是可以见到的，例如迈腾，帕萨特，高尔夫r等，这款发动机在一些奥迪旗下的汽车上也是可以见到的。汽车的发动机在工作时需要很多系统一起工作，并且也需要很多传感器和控制机构一起工作。涡轮增压发动机的工作原理与自然吸气发动机基本差不多，但是涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机是不一样的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，这个涡轮增压器是与排气歧管连接在一起的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。当排气涡轮旋转后，压缩涡轮也是可以旋转的，这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高进入发动机内的空气量。

1、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。2、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。原因是由三元催化引起的。3、怠速状态下，抽机油尺不抖动，打开机油盖，正常的应该是有一股吸力，这个没有。4、仪表盘故障灯亮起。5、除了这些，车辆行驶都很正常。没有别的毛病。出现以上症状，一般是因为废气阀里面阀门堵塞或者发卡引起曲轴箱压力大。这种情况下必须去4S店或是专业的汽修店，找专业人士进行维修。附废气阀与EA888发动机简介：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。