汽车暖风开ac吗？

汽车开暖风不用开A/C。在冬季开车使用暖风的时候，A/C按钮是汽车空调的制冷开关，在使用暖风的时候是不需要制冷的。如果要使用暖风，只要利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。暖风热量并不是来自空调压缩机，而是来自发动机运转所产生的热量。具体说来，就是发动机的热量传导至水箱里的冷却液，冷却液温度升高，盛冷却液的水箱又会有两根水管与空调的暖风水箱连接，于是，再靠空调风扇把这些热量吹进车里。汽车暖风使用技巧：1、一上车不要立刻就开暖风；2、开暖风的时候不要开A/C键；3、设置好适合的温度。

汽车开暖风不需要开AC。汽车开暖风的能量来源是靠鼓风机将发动机里的热量吹进车里，而AC键的作用是开启和关闭冷风压缩机，虽然它在冷空气中运行，但与暖空气无关，只有在汽车开启冷风时，才有必要开启这个功能，需要开暖风的时候，直接调节空调的温度即可。汽车开启暖风的工作原理是发动机的高温冷却液会流经暖风水箱，开启暖风后，鼓风机开始运作，它会对着暖风水箱吹风，这时候就有暖气被吹到车内了。汽车开启冷风时，压缩机的离合器会结合，发动机带动压缩机开始运转，所以，开启冷风后，驾驶员会明显地感觉到汽车的动力不够强劲。而压缩机开始工作后，它会不断压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱里。制冷剂在蒸发箱里会迅速膨胀吸热，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，所以冷风就会进入车内了。另外，一定要记得定期为车辆添加冷却剂，否则将导致汽车空调的制冷效果大大降低。大家也要记得定期清洗汽车的空调系统，因为系统空调长时间使用后会滋生大量的细菌，如果长时间不清洗空调系统的话，对车内的驾乘人员的呼吸道会造成一定的损伤。

车空调暖风不用开AC。汽车AC是空调制冷开关，也就是说当按下AC键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。而汽车空调暖风主要是利用汽车冷却液的热量循环原理制热，根本不需要启动空调压缩机运转，所以开汽车空调暖风不用开AC。汽车空调切换制冷制热的办法1、一般汽车的空调开关是一个旋转按钮，分为两端，一端是制冷为蓝色，另一端是制热为红灯，上面分别标注有大小挡位，可以调制冷制热的大小。2、如果是夏天需要开冷气时，那么需要把空调开关旋转到蓝色端，并且需要打开ac开关，让压缩机工作制冷。3、如果是冬天需要暖气时，需要把空调开关的按钮旋转到红色端，不需要打开ac开关。平时不使用空调的时候，旋转到关闭状态即可。4、不管是打开制冷或者是制热，都需要根据自己的情况来调空调的挡位，感觉制热制冷的定位高一些，如果是感觉冷，那么需要把制热的挡位调大一些。冬季暖风使用注意事项：1、冷车启动不要立即用暖风：当冷车启动后，水箱内的温度比较低，如果打开暖风，不仅不能提高车内的温度，还会增加发动机的负担，使发动机温度提升速度变慢，影响正常使用，同时还会增加油耗，需要在汽车使用8-15分钟后再打开暖风。2、通过水温指针控制暖风系统：在水温指针处于低位时不要开暖风，当水温指针到达中间位置时，再使用暖风，在使用暖风时，建议先使用外循环，将车内的冷空气排出，可以让车内快速升温。3、长时间停车关闭暖风：尤其是在等人时，时间太长就需要关闭暖风，长时间开暖风很容易一氧化碳中毒，如果需要长时间使用暖风时，可以将车窗留一点缝隙。4、熄火前关闭暖风：如果不关闭暖风，下次开车时，车子发动机还没启动暖风就已经打开，时间长了会对汽车空调有影响。

汽车冬天开暖风不需要打开AC，因为开暖风只是利用汽车内部的热循环过程，不需要启动汽车的压缩机，暖风是依靠发动机工作后散热才形成的，通过发动机舱里的一个小风扇，将发动机冷却系统中收集到的热量吹到车内。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。AC键工作原理：AC键是车载空调的制冷开关键，当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风，比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度，按下该键然后将温度选择开关旋至蓝色部分，这时候就有冷风吹出来。AC开关，这是一个控制空调压缩机的开关，打开之后信号就给了压缩机，无特殊情况压缩机就开始工作制冷，关闭后压缩机也停止。这个压缩机只能制冷，不能制热，只要运转就是在制冷。

暖风不用开ac，汽车的ac键是控制压缩机的开关，而暖风主要是利用汽车内部的热量循环保持车内的温度，在此过程中压缩机不工作，只需要调节风量大小就可以，打开ac键可能会造成油耗的浪费。冬季暖风使用注意事项：冷车启动不要立即用暖风：当冷车启动后，水箱内的温度比较低，如果打开暖风，不仅不能提高车内的温度，还会增加发动机的负担，使发动机温度提升速度变慢，影响正常使用，同时还会增加油耗，需要在汽车使用8到15分钟后再打开暖风。

冬季汽车开暖风不用开AC，原因是汽车供暖系统的工作原理和制冷的原理不太一样，汽车暖风是利用排气管、水箱散发出来的热量加热空气，然后通过风机吹到车内，并不需要启动压缩机。开暖风时汽车的油耗并不会产生多大变化，但是如果使用不当，比如开得比较早，这时就会使发动机温度降低，而如果系统检测到发动机温度降低的话，就会加大喷油量来提高发动机温度，这样才会导致汽车油耗的增加。

汽车空调开暖气不需要开ac开关。不需要开ac的原因及空调制冷制热的切换方法如下：不需要开ac的原因：因为汽车上的制热不需要压缩机工作制热，是直接将发动机散热的热风当成暖气使用，所以在冬天开暖气的时候不需要打开ac开关。汽车空调切换制冷制热的方法：一般汽车的空调开关是一个旋转按钮，分为两端，一端是制冷为蓝色，另一端是制热为红灯，上面分别标注有大小档位，可以调制冷制热的大小；如果是夏天需要开冷气时，那么需要把空调开关旋转到蓝色端，并且需要打开ac开关，让压缩机工作制冷；如果是冬天需要暖气时，需要把空调开关的按钮旋转到红色端，不需要打开ac开关。平时不使用空调的时候，旋转到关闭状态即可。

冬天汽车开暖风不要开AC，暖风是依托发起机散热构成的，发起机舱里有一个小风扇，将冷却系统搜集的热量吹到车内。如果不开暖风，这些热量就会被排到车外，车内不开AC键只开暖风只是废物使用，不会添加任何油耗。冬天很冷的时候，一些车主就会一直开着暖风，暖风的热量是从发动机转化来的，开启的时间长了，就会产生一些一氧化碳等有毒气体，很容易对车内的人们造成危险。如果车主感觉车内的空气有些不对劲，一定要赶快打开门窗，通通风，把有毒气体排出去。

出于省油的考虑,冬天开暖风是完全不需要打开AC键。以下是关于AC键的相关介绍：1、简介：ac是压缩机的开关，简单来说就是：送冷风。汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。不过，压缩机是制冷系统最主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、作用：汽车开冷风肯定需要开ac开关，要不然空调系统只是鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气。在炎热的夏天，当打开ac键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度。

开暖风时不需要打开AC开关。因为暖风是由汽车的发动机热量送进车内，通过空调的送风来实现车辆内部的热循环，从而使得内部温度提升。开暖风如果也开启AC开关，会使得压缩机进行工作，这样不仅无法使车内暖气效果更好还会增加了油耗。AC键正确使用方法如下：1、首先AC按键控制的是空调压缩机的开关。在夏季时车主打开冷风需要同时打开AC按键，这样空调才会制冷，送进车内的才会是冷风，实现车内的冷循环。2、车主在起步或者急加速时可以关闭AC开关，因为空调压缩机也需要发动机来带动，会消耗汽车发动机的部分动力，关闭AC开关后能避免发动机动力不足。

冬季开暖风不需要开ac。ac按钮是汽车空调制冷开关，打开ac会增加油耗。有关汽车空调的更多资料如下：1、汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。2、汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂，否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差。3、汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。4、汽车的空调系统需要定期清洗消毒，如果长时间不清洗消毒，会导致汽车空调系统内滋生很多细菌，这样会影响车内乘客身体键康。

冬天汽车开暖风不要开AC，因为AC开关是汽车空调的制冷开关，打开AC开关之后汽车空调压缩机就会开始工作，虽然在低温下空调压缩机的制冷效果不明显，但是这对空调压缩机也是一种伤害。AC按键是英文的Airconditioning，也就是“空调”。在夏季按下此按钮，冷气机的压缩机就会启动，开始冷却，所以夏季的时候空调的空气会变得凉爽。但如果是在冬季就不用按AC按钮，因为空调不需要压缩机，只会把发动机的热量输送到车里，让车里的温度变得更高。汽车空调冬天的使用方法：启动发动机预热、发动机的水温到40摄氏度以上打开暖风、打开外循环，将车内的冷空气排到车外、打开内循环即可。汽车空调制热的工作原理：当汽车的发动机水温过热的时候制冷剂气体进入冷凝器，压力及温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，排出热量。

开暖风不用开ac，汽车的ac键是控制压缩机的开关，暖风主要是利用汽车内部的热量循环保持车内的温度，在此过程中压缩机不工作，只需要调节风量大小就可以，打开ac键会造成油耗的浪费。想开暖风，首先要启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后将空气循环设置为内循环即可。开着暖风在车内睡觉是非常危险的行为，长时间开暖风可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

汽车暖风开AC可以除雾，但冷热交替的过程中会有一次比较明显的起雾。A/C开关控制的是空调压缩机，压缩机是把气态的制冷剂压缩提升压力，气态的制冷剂经过冷却器形成液态到膨胀管之后吸收热量变为气态形成循环，吸收热量的过程中温度降低达到制冷的效果。简单的理解是A/C按键打开压缩机也只是能制冷与制热无关，汽车空调制热是依靠发动机温度实现，发动机高温之后冷却液温度同步提高，冷却液流动到暖风水箱（热交换器）之后通过鼓风机将进气加温，之后热空气通过鼓风机送入风道。也就是说汽车制热只需要启动发动机调整空调温度既可，但随着水温的变化利用空调除雾的方式需要调整。冷启动时冷却液温度与环境温度基本相同，即使打开热空调也不会有热风；起雾的原因是车辆玻璃内外的温差导致，在这种前提下只需要打开风机就可以了，吹进的冷风可以快速让玻璃内外温度均衡达到除雾效果。

开暖风的时候是不需要开ac的，ac是汽车空调的制冷开关。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a。汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。在平时用车时，大家也要定期清洗汽车的空调系统，汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗，对车内乘客的身体健康是有损伤的。

暖风么没必要开A/C，不过对于有些自动空调来说，即使开了A/C，当车内设定的温度低于室外温度时，A/C也不会工作！汽车的A/C实际上就是AirConditioning的英文简称，说白了就是空调压缩机，由于空调压缩机的能量来自发动机皮带的带动（电动车是电机带动），通常情况下压缩机的功率一般为2-3千瓦，因此会损失一定的功率，通常情况下，当汽车的ECU检测到空调压缩机开启时，通常会提升发动机的转速大约150转，目的是为了增加输出功率，维持怠速稳定。因此，也会增加油耗，通常发动机的排量越小，油耗增加越明显，对于小排量发动机来说，持续开空调，油耗可能增加1L左右，而对于2.5L以上的大排量发动机来说，空调开启对油耗影响不明显。汽车的暖风热量来自发动机的余热，无论高档车还是低档车都是这么设计的，通常开暖风的时候，只需要把发动机水箱的热量通过风扇吹入驾驶室即可，而A/C是控制空调压缩机的，因此，通常情况下是没必要开A/C的。对于手动空调来说，由于缺乏自动温度控制系统，A/C按钮一旦按下，空调压缩机的电磁离合器供电，压缩机就会运转，而无论你是否是需要热风还是冷风。对于自动空调来说，空调的A/C按钮虽然也会接通电磁离合器的供电，但也只是一个控制开关而已，空调压缩机到底是否会运转还要根据你设定的温度自动控制，比如，车外温度为10℃，你设定的温度是15℃，由于车内设定温度高于车外温度，因此，AC的电磁离合器并不会实际接通。只有设定的温度低于车外温度时，才会实际运转。

汽车暖风不用开ac的：1、汽车行驶开暖气不需要开ACAC键的意思就是用于冷风空调中的压缩机，按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，只是在使用空调冷风时使用的，而暖气就不需要；2、暖气是借助于复发动机的循环热，把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，不需要使用空调压缩机；3、而开AC吹冷气会抵消掉一部分发动机动力，两者属于不同的系统因此在冬天不需要开AC。

使用暖风时，是不需要按下ac按键的。按下ac按键后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转，那么汽车空调就会制冷。所以在吹暖风时，是不需要按下ac键的。暖风是利用发动机冷却液的余温来实现的，在打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，那么暖风水箱后面有一个风扇，这样出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷的原理是利用压缩机不断压缩制冷剂，利用制冷剂的形态转换来进行制冷的。在按下ac键后，压缩机就会运转。汽车空调使用的制冷剂为r134a，制冷剂不可以一直使用。当汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差时，这就代表制冷剂需要更换了。更换制冷剂最好找专业店家，不建议各位车友自己动手更换制冷剂。汽车空调制冷效果变差时，也可能是水箱前面的冷凝器工作不良导致的。冷凝器是负责为制冷剂散热的，当冷凝器表面灰尘过多时，冷凝器的散热效果就可能会受到影响。当空调制冷效果不好时，可以去清理一下冷凝器表面的脏东西，如果制冷效果还是不行，那就需要更换制冷剂了。