汽车冷却液报警了还能不能开？

冷却液报警不能开。可能会导致发动机过热。如果发动机过热后继续运转，会对发动机造成严重损坏。导致发动机冷却液报警灯亮起的原因：1.缺乏冷却液：车主只需要在这个时候添加足够的冷却液即可。2.冷却液沸腾：一般情况下冷却液沸腾时也能看见机舱冒出白烟，这个时候车主可以挂空挡，让车辆滑行，靠空气降温，待车辆停稳之后也不要关闭发动机，依靠怠速降温，并开启车内的暖风，待冷却液冷却之后报警灯就会自动熄灭。冷却液作用是：1.对发动机的冷却系统起到防腐保护作用；2.防止发动机温度到达100摄氏度时水沸开锅；3.防止水垢的产生，避免降低散热器的散热作用；4.保证发动机在低温下正常工作。冷却液添加时注意事项：1.测量防冻液冰点；2.换冷却液时防止泄露；3.防止热的冷却液喷出伤人；4.保证将原冷却液释放干净；5.保证添加到标准量；6.将泄漏的部分残留在车辆部件上的擦拭干净；7、工序完成后确认是否有泄漏。

发动机冷却液没了不能开。如果继续开的话可能会导致发动机过热。汽车缺防冻液，也就是说汽车发动机和散热器缺少了保护，汽车缺防冻液会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。在寒冷天气下，还会导致发动机或水箱结冻，引起发动机故障，车辆因此不能使用。冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。汽车需要每两年更换一次冷却液。如果长时间不更换冷却液，冷却液中会出现杂质和一些絮状物，也会影响发动机的正常工作。平时用车的时候，车上的机油一定要定期更换，这样才能保证发动机的正常运转。需要注意：如果冷却液不足，千万不要用自来水代替冷却液。自来水中含有矿物质，加热后会产生水垢，可能会堵塞发动机的水道或冷却系统的管路。如果发动机冷却液不足，可以暂时用蒸馏水代替，蒸馏水比较纯净。

汽车的冷却液报警就不能开了。冬季冷冻液警报代表着冷却液不足，这时候必须把车停到安全性地区，随后开展查验，而且查验必须等柴油发动机制冷后才能够打开液体的盖子，拧下气缸体和散热器排放开关，在发动机低速发热的情况下进行。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅冬天用，它全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。具体方法是：把新的冷却液装到最高水位，然后打开10分钟车。此时，冷却系统的液位会降低，因为部分空气被排出。将冷却液加到储液罐的最高标记“MAXT”。如果担心排的不干净，可以重复这个过程。第二天也可以观察液位。如果逐渐减少，可以补加汽车冷却液，标志灯亮了不能开了需要更换。冷却液防冻能力的选择，对车的驱动也至关重要，当冷冻液报警时要及时检查，进行更换。

冷却液报警不能开，冷却液报警，说明冷却液缺少，此时会导致发动机温度过高，如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。温度过高：如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警，最好是靠边停车，不要关闭发动机，让发动机怠速运行，打开引擎盖，使其降温，直至水温报警消失。冷却液不足：如果是冷却液不足所致，而身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，最好是软水，也就时所谓的蒸馏水，但不能用自来水等硬水，且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

冷却液温度过高不能开车，应立即停车检查。冷却液温度过高的原因： 冷却液泵叶片脱落、损坏或冷却液泵轴承卡死；节温器不能正常开启；冷却系统中有空气，气阻导致整个循环系统不顺畅；风扇冷却液温度迅速升高；温控开关不能正常控制风扇运转；膨胀罐盖有损坏（漏气）；汽缸垫冲杯使高温气体进入冷却系统；散热器表面附着杂物，不能正常空气流通导致散热不良；系统相关电子、电气元件损坏。 冷却液温度异常应采取以下措施： 打开发动机盖，检查冷却液储液罐内液位是否位于最高（MAX）和最低（MIN）标记之间，若低于下限位置应补充冷却液。检查冷却液泄漏的原因，依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管接头、气缸垫等是否出现泄漏。如果散热器进出水管有轻微泄漏，可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏水处，再用铁丝缠紧。如果散热器进出水软管严重损坏，应将破损处剪断，再找一根直径、长度相适应的塑料管套在软管中间，用铁丝将其捆绑后应急使用。

冷却液报警说明汽车冷却液不足，还可能是水箱温度过高的报警，这时不能继续开。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤。为了避免不必要的损失，建议在现在应急车道停车并开启闪光灯，放置三角牌等待救援。以下是冷却液的介绍：1、发动机冷却液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。2、根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。3、要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露，防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。

发动机冷却液不足时，能不能开要看具体情况。如果行驶的路途不是很遥远，发动机的冷却液，也不是少到没有的情况下，可以继续行驶。以下是关于发动机冷却液的介绍：1、冷却液也可以叫做防冻液，南方的冬天气温不是很低，很多司机不能体会防冻的真正功效。而在北方，防冻液有效地保护发动机的缸体，并防止在低温地区车辆启动异常。2、冷却液不仅可以防冻还可以防沸，所以无论是冬天还是夏天，都要及时检查冷却液是否充足。3、高沸点的冷却液，能更好地帮助发动机散热，沸点高冷却液就不容易沸腾。冷却液的检查也不用太频繁，在换季的时候检查一次，汽车行驶3万公里的时候检查一次即可。

冷却液报警后，不能继续开车，以下是关于冷冻液报警的具体介绍：1、冷冻液不足导致的后果：冷却液不足会导致发动机温过高损坏发动机，为安全着想不能继续开车。2、冷却液报警故障灯亮起的两种情况：（1）单纯冷却液亏损，发生在刚刚启动发动机时，只需要添加冷却液。（2）发生在行车途中的报警是冷却液沸腾所致。3、冷却液报警的正确做法：（1）可采用空挡滑行的方式行走，靠空气降温，停车后不要立即关闭发动机，打开机舱盖，开启暖风，借助车内小水箱增强降温效果，直到水温表指针脱离红色区域。（2）查看冷却液储液罐，如果液面低于下限，要及时使用备用的冷却液进行补充。（3）冷却液储液罐液面刚好与下限持平，可以继续行驶，要密切注意水温表。

冷却液液位报警不能开了，报警说明汽车冷却液不足或是水箱温度过高，这时不能继续开。如果继续行驶，可能会导致发动机温度越来越高，造成发动机损伤，为避免不必要的损失，也为安全着想，不建议继续行驶。如果是由于发动机温度过高造成的冷却液报警，建议靠边停车，不要关闭发动机，让其怠速运行，打开引擎盖使其降温，直至水温报警消失。如果是冷却液不足所致，身边又没有冷却液可及时补充，可以添加适量的纯净水，一定要是软水也就是蒸馏水，不能用自来水等硬水且添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点。

启动时冷却液报警不能开，继续开会导致发动机出现过热的情况，冷却液报警应及时添加冷却液。冷却液的作用：1、防止汽车冬季水箱内液体结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂；2、防止金属部件腐蚀；3、防止橡胶件老化；4、减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。冷却液的更换方法：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出冷却液；2、清洗冷却系统；3、冷却系统的水放尽后，关上水箱放水阀；4、加入新的冷却液，盖上并拧紧水箱盖和储液罐盖即可。

冷却液报警不能开了，冷却液报警说明冷却液缺少，会导致发动机温度过高，如果继续行驶很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。冷却液报警还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失，这种情况是因为冷却液介于最少的临界点。建议每2万公里检查一下水壶内的冷却液状态，利用冰点测试仪检测冷却液冰点是否正常，如果不正常就需要更换新的冷却液，如果可以直接在水壶内看见明显的絮状物等，也说明冷却液需要更换。

冷却液报警不能开，冷却液报警说明水箱温度可能过高，也有可能是因为车子的冷却液不足，这个时候为了安全着想，车子并不能继续行驶。如果冷却液报警还要继续行驶，会造成发动机损坏。发动机如果长时间得不到冷却，会使发动机出现内部损坏，所以车主必须要定期对汽车冷却系统以及冷却液进行检查。冷却液报警有两种情况：1、如果是由于发动机的温度过高才导致的报警现象，车主可以在路边靠边停车，不要关闭发动机，使其怠速运行，把引擎盖打开，降温就可以；2、如果是因为冷却液不足，可以直接添加冷却液，若是没有可以加上适量的纯净水，不过添加量不能过多。

不能开。如果出现了冷却液报警的现象，说明水箱温度有可能过高才出现这种情况，也有可能是因为车子的冷却液不足，这个时候为了安全着想，车子并不能够继续行驶。冷却液报警有两种情况，第一种就是水箱温度过高。如果是由于发动机的温度过高才导致的报警现象，车主可以在路边靠边停车，不要关闭发动机，使其怠速运行，把引擎盖打开，让它降温就可以。如果是因为冷却液不足的话，可以直接添加冷却液，若是没有的话可以加上适量的纯净水，不过添加量不能过多。如果冷却液报警还要继续行驶的话会造成发动机损坏。发动机如果长时间得不到冷却，会使发动机出现内部损坏，所以，车主必须要定期对汽车冷却系统以及冷却液进行检查。

冷却液报警是无法继续开的，因为冷却器报警说明车辆的水箱温度可能过高，也可能是因为汽车的冷却剂不足，所以出于安全考虑，建议汽车无法继续行驶。如果冷却液已经报警了还继续驾驶车辆的话，就会很容易造成引擎损坏。如果发动机长时间不冷却，可能会对发动机造成内部损坏，因此车主必须定期检查汽车冷却系统和冷却液。这时候，如果路况允许，可以空挡滑行，空气降温，走一段路。冷却液报警系统一般来说就是冷却液出现问题缺失导致的。更换冷却液的时间约为4-6万公里或3年。具体的发动机冷却液多久更换一次，主要是看车辆的冷却液缺少的情况，一旦发现缺少、及时的添加。

不能够行驶，冷却液出现报警代表发动机内部防冻液缺少，如机动车辆继续行驶，会导致发动机出现高温，严重情况会损坏发动机。需要立即将车辆停下，检查防冻液情况，及时添加，避免造成发动机故障。汽车中使用的冷却液是防冻冷却液，是具有防冻的功能，防沸的功能，防水垢的功能等等，汽车的防冻液要在一年四季添加使用，再出现缺少的时候要及时的补充，补充的时候选择的防冻液要和原车使用的品牌型号相同，尽量不要混合使用，避免引起故障。

如果汽车出现了冷却液报警的情况，那就不要继续开了，继续开可能会导致发动机出现过热的情况。如发动机过热了还继续行驶，会导致发动机受到严重的损伤。如果冷却液报警了，应该及时添加冷却液。汽车使用的发动机都是水冷的，这种发动机是依靠冷却液在内部不断循环带走多余热量的。冷却液在汽车的发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的。此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机维持在正常的温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换，冷却液会出现冰点升高沸点降低的情况。这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时，一定要将冷却系统内的旧冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，也一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规的渠道购买。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车。

如果冷却液报警了，建议不要继续行驶了，这样会影响发动机的散热损伤发动机。大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机启动后，由于温度比较低，此时冷却液是在进行小循环的，这样有利于发动机快速升温。冷却液在进行小循环的时候是不会经过散热水箱的。当发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，这样可以让发动机保持正常的工作温度。冷却液在进行大循环时会经过散热水箱。如果冷却液报警了，那就说明冷却液不足，此时继续行驶会导致发动机温度过高，这样会严重损伤发动机。如果冷却液不足，要及时添加冷却液。冷却液是需要定期更换的，建议大家在平时用车时按时更换冷却液。如果冷却液长时间不换，会导致冰点升高沸点下降，这样会影响发动机的正常运行。在选择冷却液时，一定要选择适合自己汽车发动机的产品，并且要选择大品牌的正品产品。

冷却液报警不能开了。冷却液报警了，说明冷却液缺少，此时会导致发动机温度过高，如果继续行驶，很可能会损坏发动机，减少发动机的寿命。所以为了安全着想，冷却液报警了，就不建议继续开了。冷却液报警，还有一种情况是刚启动的时候冷却液报警，热车过后报警消失。这种情况是因为冷却液介于冷却液最少的临界点。水壶上有两个刻度，MIN（最低）和MAX（最高）。冷车状态下，冷却液液面在MIN和MAX之间属于正常。发动机熄火后，冷却液的液面会下降（原理是热胀冷缩）。所以冷车启动时冷却液会报警。热车过后，冷却液液面上升，报警消失。冷却液的更换时间，一般为两年或四万公里更换一次。其实严格来说，关于防冻液的更换周期没有一个固定的数值，要根据实际情况灵活分析。例如平常的行驶路况、个人的驾驶习惯、用车强度等客观因素，都会影响更换时间。建议查看车辆使用说明书，以上面标注的为准。

不能继续开了。此时不要惊慌，只需靠边停车，检查是否是因为冷却液缺少引起的，若是，添加至正常液位，若不是，寻求救援拖车。汽车的散热靠的是冷却液，发动机燃烧产生大量的热，会传递给冷却液，冷却液处于循环流动状态，当经过水箱时把热量散发出来，必要时风扇会启动，对水箱吹风，加快散热速度。汽车水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热又不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。