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汽车空调出风但是不凉是什么原因

发布时间:2020-12-27 02:21:41 原创 来源:中华网 阅读:5845
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

出现这种情况可能是因为空调系统内缺少制冷剂,可能是因为压缩机损坏导致的,也有可能是没有按下ac按钮导致的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热。

汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行,压缩机运行时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂是可以冷却蒸发箱的。

被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的,否则会导致汽车空调出现制冷效果变差,制冷速度变慢的情况。

汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。

这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的,如果长时间不清洗,会导致空调系统内滋生很多细菌。

这样对车内乘客的身体健康是有损害的。

所以建议大家定期清洗汽车的空调系统。

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汽车空调出风但是不冷

汽车空调出风但是不冷的原因以及解决办法如下:1、制冷剂不足。制冷剂又称“雪籽”,又称“制冷剂”。一般2-3年加一次车。如果需要一年加一次或周期较短,很可能空调节管道或冷凝器会有轻微泄漏。解决方法:补充制冷剂。2、制冷剂过多。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。解决方法:开启制热模式。3、管道里有过多的水。当干燥罐中的干燥剂不能再吸水时,制冷剂中的水分会因压力和温度而形成小水滴,导致制冷剂循环不畅或完全堵塞管道。解决方法:排空管道里的水。4、空调压缩机、膨胀阀或节流阀损坏。空调压缩机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀高,膨胀阀和节流阀的损坏会直接导致空调制冷却效果下降。解决方法:具体检查步骤也比较复杂,需要专业维修人员操作。5、冷凝器污染。这里是指冷凝器被一些杂物粘在上面,导致散热效果下降,发动机温度过高或者空调的冷却效果变差。解决方法:清理冷凝器。6、皮带老化或太松。发动机张紧轮上的皮带与这台空调压缩机的功率直接相关。如果增加皮带,会变旧或变松,打滑等,这将导致空调压缩机的工作效率变低甚至异常。解决方法:更换皮带。7、空翻板电机损坏。空翻板电机属于空调的总开关。如果这部分损坏,即使空调还能制冷,也没有强大的“推手”。冷空气只能通过裂缝自己钻出来,制冷效果会相差很大。解决方法:到维修中心维修。8、空调制冷剂泄漏。首先应该找出是哪个位置泄露。解决办法:找到泄漏处再加一些密封处理,最后再填充制冷剂。9、室温感温头阻值变值、内机或外机控制板故障。导致外空调不工作,所以空调就会有不凉的感觉。解决办法:这就需要去4s店找专业人员维修检测。10、不合格的制冷剂和冷冻机油。制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。解决办法:一定要选择合格的,可适用于汽车使用的,才能够对调节汽车空调起到关键作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1084

汽车空调出风小

汽车空调风量变小原因:仪表台出风口堵塞;仪表台出风口风道漏风;风向控制机构异常;风向控制电动机异常;鼓风机转速低;鼓风机调速模块异常;空调管路结冰;空调滤芯堵塞。空调滤芯堵塞具体解决方法:1、如果使用的外循环风量比较小,而使用的内循环风量正常的话,应该是空调的过滤堵头。这种情况需要通过更换新的空调滤芯来解决;2、如果不管内外循环,空气量都很小,可能会涉及内部管道重复等问题。这种情况不像以前那么容易,建议先检查空调滤芯。汽车空调工作原理:汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压胶管用于连接部件,形成封闭系统。当制冷系统工作时,制冷剂在这个封闭系统中以不同的状态循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

汽车空调出风小是什么原因

汽车空调出风小的原因为:1、空调滤芯脏堵,上面会堆满尘土或杂物,影响透气性。自然开空调时风量变小。解决办法:更换新空调滤芯即可解决。2、蒸发箱外表面脏堵,对于部分没配置空调滤芯的车,或本来有滤芯但拆去长期不用滤芯的车,经常会出现蒸发箱脏堵。这种原因造成脏堵的,开空调时风量会变小。解决办法:清洗掉蒸发箱外表面的污物即可解决。3、空调面板旋纽调整不当或损坏,或风门调整饲服电机损坏等原因,造成风向不对引起风量小。解决办法:建议去专业维修厂去检查并维修。4、因车辆事故造成风箱外壳破损,或维修过程中风道安装不到位等原因,引起风量小。解决办法:建议找专业维修厂检查并维修。
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汽车空调出风但是不冷是怎么回事?

汽车空调出风但是不冷是因为缺少冷媒。以下是关于车载空调的相关介绍:概念:车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。工作原理:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。
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福特蒙迪欧空调不凉出自然风是什么原因?

新蒙是自动空调,要想让空调冷必须打开ac,把温度调到比室外温度还要低才会吹冷风,因为一开始车内温度和室外温度一样,所以空调设置的温度要高于室外温度一定会吹热风。福特蒙迪欧的更多介绍如下:1、介绍一:福特蒙迪欧是一款长安福特旗舰车型,不仅搭载多项创新科技,并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。2、介绍二:2017款蒙迪欧改款之后车车身尺寸对比老款车身有所变化,变得更长更低,它长度为4873mm,宽度为1852mm,高度为1470mm,轴距为2850mm,它的轴距在中型车上也有一定的优势。
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汽车空调一个出风口凉一个不凉是什么原因?

空调一边冷一边不冷的原因一般有:1、原因一:空调风口问题,空调风口伺服电机有一个有损坏,导致一边空调不冷,打开左右出风口的方向,观看右边控制风向的伺服电机,电机能否随之旋转。2、原因二:空调风阀板卡了阻碍了阀板的旋转,影响到一边的出风效果,查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡,就会阻碍了阀板的旋转,直接影响到出风效果。3、原因三:一边空调风道堵塞;4、原因四:如果是自动空调,可能是打开了双温区控制功能,取消双温区空调功能即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7758

为什么汽车空调出风但是不冷?

汽车空调出风但是不冷是因为缺少冷媒。以下是关于车载空调的相关介绍:1、概念:车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。2、工作原理:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。
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汽车空调突然不凉是什么原因?

汽车空调不凉有以下几点原因:1、制冷剂过多,导致制冷效果下降:制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,发生轻微堵塞而引起制冷量不足。2、制冷剂过少,制冷剂不足导致制冷量不足:冷凝器过脏,压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,发生轻微堵塞而引起制冷量不足:若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7585

汽车空调出风但是不冷?

汽车空调出风但是不冷的原因如下:1、冷凝器变脏:冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,这很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉,这时需要清洗冷凝器来解决。2、空气滤芯堵塞:随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7391

汽车空调风大不凉怎么回事?

汽车空调风大不凉的原因:1、压缩机老化、损坏:空调制冷主要是靠压缩机运转,压缩机皮条松弛、老化、损坏,空调就只剩下鼓风机运转;而鼓风机吹的是自然风,因此空调就会不冷。2、循环模式:检查一下空调是否处于内循环模式,外循环模式会将车外的高温带入车内。3、出风口:冷气会下沉,检查一下空调出风口是否处于向上的状态。4、制冷剂:制冷剂过多过少都会影响制冷效果,过多会影响散热量,过少会影响制冷效果。5、滤网堵塞:空调长久使用,滤网上会堆积很多灰尘,从而影响冷气进入车内。6、水渗入:空调系统中的干燥瓶如果吸满水分,制冷剂的水分就会在小孔中冻结,进而影响制冷剂的流通。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7332

汽车空调不凉是什么原因造成的?

制冷剂过多,导致制冷效果下降。以下是相关信息:1、原因:制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少,制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏,压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。2、注意事项:空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求,如果所占比例太多,反而会影响其散热量,因为散热量多制冷量就大,反之散热量少则制冷量就小。制冷剂过少,制冷剂不足。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
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汽车空调出风小是什么原因?

汽车空调出风小有很多原因,以下是具体原因:1.风向选择错误:出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时,风量变小。2.鼓风机故障:鼓风机常见的故障有鼓风机不工作、鼓风机异响、鼓风机短路或功率太小等现象,当鼓风机出现故障之后,车辆空调蒸发箱内的冷气就无法散发出去,导致蒸发箱结冰,最终导致汽车空调工作异常。3.冷凝器、蒸发箱堵塞:当冷凝器外部、蒸发箱由于柳絮、尘埃等杂质堵塞,会导致冷凝效果变差,最终影响汽车制冷,而蒸发箱表面一旦附着过多赃物也很容易导致汽车空调制冷效果变差。这种故障,需要清洁一下污垢。4.空调滤芯过脏:汽车空调滤芯过脏,很容易导致空调出风受阻,只有部分空气才能送入车内,就会明显感觉到出风量变小。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7184

夏天汽车空调不凉是什么原因?

汽车空调不凉是冷凝器和空调滤芯器过脏,而导致空调冷凝器的散热不好、以及出风量不足;又或者是空调压缩机、空调温度传感器等的问题。出现汽车空调不凉的情况,建议进行专业检修。冷凝器:冷凝器是汽车空调系统中的散热部件,一般位于车头靠前位置,很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。比如春天时的柳絮等,附着在冷凝器上会导致空调冷凝器的散热不好,直接导致空调不凉,这时需要清洗冷凝器。空气滤芯:随着使用时间的增加,滤芯上吸附的灰尘和杂质也会越来越多。当脏物累积到达一定程度时,空气滤芯的表面便容易堵塞,从而导致空调的出风量不足,进而影响空调正常的制冷效果。此外,如果空调开启后车内有异味,一般情况下也可以判断是空气滤芯太脏导致的。冷媒:汽车空调不凉可以确认冷媒(包括雪种、氟利昂、R3134a)剂量是否正常,如果缺少冷媒,或冷媒过多都会导致空调不凉。一般情况下,汽车行驶2-3年加一次冷媒属于正常消耗,如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏,需要到专业汽车维修店去检查维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6799

汽车空调不凉一般是什么原因?

汽车空调不凉的原因是:1、冷媒发生泄漏:可能是因为发生事故或者拆过空调管路等配件,影响了密封性的情况下导致冷媒不足,可以先检查管道是否有泄露;2、冷凝器散热故障:冷凝器一般是在发动机舱最前端,在开车的时候由于风阻等其他因素可能会出现冷凝器故障,从而使得散热性能下降,影响空调制冷;3、通风道堵塞、空调管道过脏:空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,长时间运转后可能出现堵塞现象,就会影响空调的风量,及时把空调调到最大挡位,制冷效果还是不明显,还会出现噪音比较大的情况。
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汽车空调不凉

汽车空调不凉的原因:1、空调漏氟,漏氟的话表明汽车的空调就制冷效果彻底是缺失了,这种的情况加氟就可以了;2、冷凝器太脏,这种会影响到制冷系统和空调系统的工作,清洁下就可以;3、空调滤芯阻塞,这种情况可以直接拆换空调滤芯或是清洗空调滤芯就可以。除上述情况以外,还可能是由于压缩机驱动带太松,空调压缩机驱动带松弛,压缩机工作时易滑倒,引发传动系统效率降低,使压缩机转速降低,压缩制冷剂的能力降低,进而可以直接使空调系统制冷能力降低。若拧紧失效或驱动带已经有裂痕老化等损坏,应拆换1条新的驱动带。还可能是制冷系统中有水分渗透到,在制冷系统中有个部分是干燥罐,干燥罐吸潮饱和,导致车载空调里的空调制冷系统中有水分渗透到导致制冷不足或不制冷。应当拆换干燥剂或拆换干燥罐,同时,从新对系统抽空,从新注入新的适度的制冷剂。
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汽车空调不凉是什么原因造成的

冷凝器和空调滤芯器过脏都有可能导致汽车空调不凉,皮带老化也是导致空调冷凝器的散热不好、以及出风量不足,也或者是造成空调压缩机工作不正常;又或者是空调温度传感器、空调压缩机的问题。冷凝器位于车头靠前位置,是汽车空调系统中的散热部件。从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物使它很容易粘附。导致空调冷凝器的散热不好的是春天时的柳絮等附着在冷凝器上,也是有可能直接导致空调不凉,解决办法就是需要清洗冷凝器。随着使用时间越多,滤芯上吸附的杂质跟灰尘也会越来越多。当脏物到达一定累积程度时,就很容易堵塞空气滤芯的表面,空调的出风量就会不足,从而会影响空调的制冷效果。另外空气滤芯太脏会导致空调开启后车内有异味。车内空调模式一般是外循环,如果空调不冷,看看它是否一直处于长期外循环模式。外循环会让外部的高温空气带入室内,制冷效果肯定就不好。车子边行驶还要去制冷,制冷效果肯定不如内循环模式。
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汽车空调有时候凉有时候不凉是什么原因

系统中有空气也是导致制冷不足,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,或者制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足,主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底。解决方法:从干燥罐上方视液镜中观察到,如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。制冷剂不足,可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,需要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。
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汽车空调不凉是什么原因

1、制冷剂过多造成制冷不足:从干燥罐上面视野镜中观察,若确为制冷剂过多时,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。2、制冷剂过少导致不足:制冷剂不足也从干燥罐上面视野镜中观察到,若不足,因添加制冷剂,但要注意若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒。若从高压侧加入,禁止发动机启动。3、制冷剂已冷冻,机油的杂质过多引起制冷不足:倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏污过多,必然使过滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,通向膨胀阀的制冷剂也会相对减少。故导致制冷不足。4、压缩机驱动带松动的检查:在发动机停转时,在驱动带中间位置用手拨动皮带,能转90度为佳,若转动角度过多,则说明驱动带松弛应拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍再拉紧一点。5、冷凝器散热能力下降:由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降。
发布时间:2020-12-26 00:13:51 阅读:9940

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