机油混用的后果是什么？

同品牌5w40和5w30混用的后果是：对发动机的保护不到位，会影响到行驶的动力性，增加发动机的运转阻力，进而使发动机动力不足，如果长时间混用的话，会影响发动机的使用寿命，并且也会增加油耗。扩展资料：就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

红绿防冻液混用会造成化学反应。详情如下：1.在加入红色和绿色防冻液时，要彻底放掉水箱内的防冻液，并用纯净水冲洗后，重新加入新的防冻液。如果不是一种牌子，不是一种颜色的防冻液最好不要去混加，因为它们调配的比例是完全不同的，绿色防冻液的主要成分是乙二醇，而红色的防冻液的主要成分是丙二醇；2.当两种防冻液混合后，防冻液发生反应，使防冻液失效，甚至损坏发动机。即使不想用原来的防冻液，在换新防冻液前，先把旧的防冻液放干净，然后清洗干净冷却系统，最后再重新加防冻液，以免旧的防冻液与新防冻液发生反应；3.制造商在生产过程中，为区别配方的不同，会向防冻液添加不同颜色的染料及配方，目的不仅要提醒使用者防冻液有毒不要误食，还要提醒使用者不要混加，因为不同的颜色代表不同的配方，所以不能混加。关于防冻液的拓展：汽车运行后冷却系统内部压力大，发动机温度高，如果打开箱盖，内有高温冷却液喷出，可能会被烫到，要等车凉了再加。由于水的沸点很低，一旦煮沸就会产生大量的水蒸气，严重影响冷却效果，而且水的冰点很高，很容易结冻，水中含有杂质，时间长了会产生水垢，造成堵塞。

汽车没有机油时保持发动机运行会出现发动机曲轴抱死，发动机拉缸，发动机内轴瓦烧蚀的状况。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到散热，清洁，密封的作用。如果发动机内没有机油，那么各个部件都处于干摩擦状态，这些部件会瞬间产生很高的热量，这样有可能导致这些部件出现烧蚀或熔化现象。机油在发动机运行时，会在各个部件表面形成一层油膜，那么这层油膜避免了这些部件的表面直接接触，这样发动机就不会出现异常磨损，并且这些部件之间的温度也不会非常高。汽车发动机内没有机油，不能再继续行驶。遇到这种情况，一定要立即在安全的地方停车，关闭发动机，拨打维修机构救援电话，在专业人士指导下进行下一步的处理。因为发动机主要通过机油来进行润滑，如果压力过低汽车继续行驶，轻则加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，机械原件无法正常使用，只能通过大修或更换整个发动机来解决。

发动机缺机油后果是：导致发动机内部严重磨损，情况严重会导致发动机直接报废，达到无法修复的程度。机油耗光时，汽车仪表盘机油灯会闪烁提示检查机油情况，如果不理会继续行驶，结果就是发动机气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损。如果缺少机油，这些部件会直接接触摩擦，如果是在高转速运行的情况下，会瞬间产生大量热量，这样对发动机是有害的。如果发动机温度太高了，会导致拉缸，就需要更换一个全新的气缸体了。

其后果可能是对发动机的保护不到位，会影响到行驶的动力性，增加发动机的运转阻力，发动机动力不足，甚至是影响到发动机的使用寿命。扩展资料：保护发动机：建议不要混加不同品牌、不同型号的机油。当要使用另一个品牌、型号的机油时，记得要将油箱里的油放干净，让机油能更好地发挥其作用，可以更好地保护发动机，延长其使用寿命。发动机的机油：目前市面上发动机的机油有三种，矿物质油、半合成机油以及全合成机油，不过普遍使用的是全合成机油，其油品以及性能方面均要比矿物质油、半合成机油优越。

这破坏了优质制动液的各种优良性能，容易产生行车危险。以下为扩展内容:不能混用，沸点不同，粘稠度和制动效果不一样。当不同种类的制动液混在一起时:会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。在低温时刹车明显失效，制动液凝固了，并且腐蚀刹车油泵及橡胶件，使制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。刹车油dot3和dot4的区别:刹车油dot3和dot4的区别在于之间的沸点不同，dot4的沸点比dot3的沸点要高，相对的也被认为dot4的刹车油性能更加好。

机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。原理如下：1、机油含水量：一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。2、化学反应：在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。3、无机酸：机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

机油散热器漏油的后果是很容易导致机油流入防冻液当中，从而使防冻液失效。以下是有关防冻液的介绍：1、简介：防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。2、作用：许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。3、性能：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

威驰用的是5w30机油，机油即发动机润滑油，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。威驰是丰田旗下的一款小型车，以2021款丰田威驰为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，油箱容积为42l。2021款丰田威驰发动机的最大功率是81kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

汽车机油混加的后果是：1、改变发动机内机油的整体粘度；2、影响发动机使用寿命；3、会造成烧机油、拉缸等安全隐患。汽车机油用于内燃机的润滑，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，还能中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。检查汽车机油的方法是：1、打开汽车引擎盖；2、将机油尺拔出来；3、插到发动机机油中即可。

机油混加最严重的后果主要有，排气管冒烟异常，油泥的产生，活塞环断裂。因为不同的机油成分上存在差异会发生化学反应，从而对发动机造成一定的伤害。不同的机油之间存在成分不同，即使是种类和粘度相同，基础油或者是添加剂成分在一定程度上也会存在差异。混加了机油最严重的后果主要有，排气管冒烟异常，因为混加了机油就会被稀释了被带到气缸内燃烧，使发动机冒烟；油泥的产生，会降低润滑油的散热效果，因而会导致发动机故障；活塞环断裂，因为混合后机油的粘度会发生变化，润滑效果变少就会导致活塞环断裂了。

机油盖没拧紧会造成机油的消耗量过度，会导致机油内部增加水分，严重情况会导致机油窜出，导致发动机因缺少机油而出现问题，导致曲轴箱内的压力过大，最终会导致发动机出现故障。机动车的机油盖在更换机油之后，要拧紧，如果没有拧紧可能会导致机油溢出，溢出之后会影响发动机的使用，而且还会存在一定的安全隐患，一旦机油溢出流淌在车辆的线路上面，很容易引起车辆出现短路的情况，严重的时候还会引起才车辆的自然，在更换机油之后，要仔细检查机盖是否拧紧。

防冻液进入机油后会影响发动机的降温、降低对发动机内油类等杂质的清洁作用、失去对零部件的润滑等，严重的会使发动机直接报废。1、影响发动机的降温：我们知道，防冻液和机油都可以对汽车发动机进行降温，但是如果两者掺杂到了一起，就会发生反应并降低其工作能力，发动机得不到降温就会出现爆沸现象，轻则影响汽车的动力，严重的可以使发动机直接报废。2、失去清洁作用：机油可以清洁发动机内的油泥等杂质，如果防冻液进入机油就会将其稀释，从而降低了机油的清洁能力，时间长了容易在发动机内产生积碳问题，并使汽车发动机产生抖动、异响等症状。3、失去润滑作用：机油最主要的作用就是润滑，当防冻液进入机油后就会降低其润滑作用，并且在一定程度上还会加剧发动机内部零件的磨损，降低了发动机的使用寿命，严重的可能会使发动机直接报废。关于防冻液和机油的注意事项：1、按时对防冻液、机油进行检查和更换。2、不同类型、品牌的防冻液和机油不能混合使用。

会造成方向盘很重，打方向很吃力，不及时修理，会影响机器内部的方向齿磨损，严重时必须更换方向机：1、通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称；2、只有液力传动油需要外置油冷器（就是你说的机油散热器）进行强制冷却；3、因为自动变速器里工作的液力传动油需要同时起到液力变矩、液压传递和润滑清洁三个方面的作用，液力传动油的工作温度相对较高；4、如果不进行强制冷却的话，就可能会产生烧蚀变速器的现象，所以油冷器的作用就是对液力传动油进行冷却，保证自动变速器能够正常工作。

机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌同标号的机油混加，对车辆是有影响的，不过影响不会太大。首先，机油是由基础油和各种添加剂混合而成。而各个品牌的基础油和添加剂又是不同的，相互混在一起，很可能会产生化学反应，影响机油的性能。时间长了，可能会出现机油浑浊，品质下降，影响机油的寿命，进而导致保养周期被缩短。而且很有可能产生油泥，对于汽车的冷启动保护也不到位。不同品牌不同标号的机油混加，对于车辆的影响非常大。一定要避免这种情况的混加。不同品牌混加的危害，上面已经说明了，而不同标号的机油混加，会直接降低机油对于发动机的保护。举个例子：汽车至少要使用5W-40的机油，如果混加了5W-20的机油，那么机油在高温状态下对于发动机的保护性能肯定会有所下降，就达不到汽车要求的标准了。时间长了，汽车动力会减弱，严重的话会减少发动机的寿命。以上所说的都是长期混加才会出现的情况。现实当中，如果只是混加了一点，是没有影响的。因为换机油的时候，都会把原先的机油排掉，即便是排的不干净还有一点（一般是几百毫升），也无关紧要，造成的一点影响完全可以忽略不计。

不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。一定要记住不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。

机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能。这种情况，因为旧机油的性能下降了，新机油的性能也会被拉低，不过相对于原先的旧机油，性能又有所提升。不同品牌同标号的机油混加，对车辆是有影响的，不过影响不会太大。首先，机油是由基础油和各种添加剂混合而成。而各个品牌的基础油和添加剂又是不同的，相互混在一起，很可能会产生化学反应，影响机油的性能。时间长了，可能会出现机油浑浊，品质下降，影响机油的寿命，进而导致保养周期被缩短。而且很有可能产生油泥，对于汽车的冷启动保护也不到位。不同品牌不同标号的机油混加，对于车辆的影响非常大。一定要避免这种情况的混加。不同品牌混加的危害，上面已经说明了，而不同标号的机油混加，会直接降低机油对于发动机的保护。举个例子：汽车至少要使用5W-40的机油，如果混加了5W-20的机油，那么机油在高温状态下对于发动机的保护性能肯定会有所下降，就达不到汽车要求的标准了。时间长了，汽车动力会减弱，严重的话会减少发动机的寿命。以上所说的都是长期混加才会出现的情况。现实当中，如果只是混加了一点，是没有影响的。因为换机油的时候，都会把原先的机油排掉，即便是排的不干净还有一点（一般是几百毫升），也无关紧要，造成的一点影响完全可以忽略不计。