威马ex5是哪个公司研发的？

威马汽车是威马汽车科技集团有限公司，成立于2015年。威马汽车自成立以来，为集团发展制定了明确的三步走战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智能出行新生态服务商。2019年11月22日，威马汽车旗下的5座全天候长续航智能SUV威马EX6PLUS在第17届广州车展正式上市，方正车型数量有限。威马（WM）汽车是中国的品牌，也是我国新兴的新能源汽车汽车及出行方案提供商，由前吉利控股集团副总裁，沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。说到创始人沈晖，相信很多人都对他代表的吉利汽车以18亿美元收购了沃尔沃，这篇轰动整个汽车行业的媒体报道中有所耳闻。威马新能源汽车是威马汽车科技有限公司的，现改名为威马汽车科技集团有限公司。担任董事长兼CEO的沈晖带领着最初创立的团队，仅仅历时16个月就建成了新造车企业中首个自主建成投产的工业4.0智能制造整车工厂，实现了威马汽车从无到有的关键历程，再到品牌发布与品牌落地的蜕变。作为汽车行业知名的海归人士之一，沈晖就经常被中央电视台等受邀访问。不甘于现状的沈晖，于2015年创立威马汽车。早期沈晖在美国从事管理工作时就已经十分优秀，由于长期和成功的职业经理人生涯令他在各个业务功能，特别是跨文化团队管理，国际营运及业务发展方面都具有丰富经验。

威马汽车是威马汽车科技集团有限公司，威马汽车基于全球的人才、科技、研发、制造以及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。关于威马汽车的更多介绍如下：1、介绍一：威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。2、介绍二：2016年底公司总规模人数已超过600人，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。

威马ex5是威马汽车旗下的车型。相关资料如下：1、威马ex5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。ex5的e代表纯电动、x代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。2、威马ex5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。3、动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机。

威马ex5是威马汽车公司生产的一款车型，以下是相关介绍：1.威马汽车（WMMotor）成立于2015年，总部位于中国上海，是国内新能源汽车制造公司。2.威马ex5是威马汽车的首款量产车，是一款纯电动智能化SUV车型。ex5的e代表纯电动、x代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。扩展资料如下：1.威马ex5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息。2.威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585/1835/1672毫米，轴距达到2703毫米。

威马ex5前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式非独立悬架。威马ex5是一款紧凑型5门5座suv，长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm，搭载固定齿比变速箱，行李箱容积为488至1500L。威马ex5的发动机最大扭矩为225牛米，最大功率为160千瓦，驱动方式使用前置前驱，配备制动力分配、胎压报警、abs防抱死、车身稳定控制、刹车辅助和定速巡航。

威马ex5是威马汽车公司的车型，威马ex5是一款纯电动智能化suv车型。以2021款威马ex5为例，其车身尺寸是：长4585mm、宽1835mm、高1672mm，轴距为2703mm，行李箱容积为488l到1500l。2021款威马ex5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是变截面纵臂扭转梁悬架，其搭载了永磁同步电动机，电动机总功率是160kw，电动机总扭矩是225nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

威马是威马汽车科技集团有限公司生产的，以2020款威马ex6极地版为例，其是一款中型5门5座suv，其车身尺寸是：长4802mm、宽1839mm、高1710mm，轴距为2715mm。2020款威马ex6极地版搭载了218匹电动机和电动车单速变速箱，最大功率是160千瓦，最大扭矩是315牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。

威马汽车是威马汽车科技集团有限公司生产的，威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验，威马汽车是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商。威马EX5是威马汽车旗下的一款紧凑型SUV，是威马汽车全球首款量产车，EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。威马EX5高配车型配备智能车窗交互功能，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

威马ex5是中国的，威马ex5是威马汽车全球首款量产车，其定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。威马ex5匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛米，百公里加速时间为8.5秒。威马ex5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。

1、威马汽车是一家新创立的新能源车品牌及出行设计提供商，其前身是三电系统产品开发公司，是在国内新型的新能源开发汽车品牌；2、威马的品牌更加大众化；3、另外，在生产制造方面，威马坚持建造自己的生产工厂。目前，威马推出了一款威马EX5SUV车型，该车型是互联网纯电动车，可以按照个人偏好选择配置设计，配置最大容量电池的EX5可以续航超过460KM。威马EX5在智能和人机互动方面下了非常大功夫。互动型玻璃窗投影是威马的创新，车子实时信息可以在玻璃窗上显示。威马和蔚来是目前呼声最高的两家新创电动汽车公司，它们有很多共同点，比如融资能力都十分强。此外，两家公司的团队也十分国际化，不仅有传统汽车公司高管，也有很多互联网公司的人才，两家公司也都十分强调品牌的智能程度和用户体验。

威马EX5新车会配备一个13A的便携式充电器，想要充电的时候，只需要将这个便携式充电器直接插在220V的家用插座上充电就可以了。该13A的家用便携式充电枪的实际充电功率为2.8KW左右。威马EX5300的电池容量为45.99KWH，如果将电池放在2.8KW的充电器上充电，要将电池从0充满电的时间为45.99KWH÷2.8KW=16.4h。而威马EX5400的电池容量为52.56kwh，同样放在2.8KW的充电器上充电，要想把电池从0到充满电，所需要的时间是52.56KWH÷2.8KW=18.77h。当将电池使用家用便携式充电器充电池时，插220V插座上充电，如果充电器上的故障灯亮了，可能是因为插座没接地线。如果充电是发现插座没接地线，用买车时赠送的13A便携式充电器是无法冲进去的，那么建议购买免接地充电器进行充电，免接地充电器拥有漏电保护功能。

威马ex5是威马汽车的产品。威马ex5是威马汽车在全球的首款量产汽车，其中ex5代表的含义是，e代表的是纯电动的意思，而x代表的是SUV车型，5代表的是相应车型。威马ex5是一款纯电动的汽车，响应了国家新能源汽车的号召。在动力方面，威马ex5配置的是最大功率去到125千瓦的电动机，正常情况下，续航可以达到450公里，在同级别的汽车是具有一定的优势的。除了有优势的动力之外，其外表也是令人满意的，在外观上，威马ex5的侧车身线条流畅，有利于减少风的阻力，还配置了极具辨识度的LED尾灯。其内饰方面，简洁大方，虽简单却配备完善。

威马ex5是一款单电机车型，这款车只有一个电动机。威马ex5是威马旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米，轴距为2703毫米。这是一款五门五座suv车型。威马ex5的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的成本比较低，并且几乎不会占用空间。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

威马ex5是前轮驱动的，威马ex5是威马旗下的一款紧凑型纯电动suv。这款车的长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米，轴距为2703毫米。威马ex5是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制，这种悬架的体积小，并且占用的空间也是非常小的。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架的零部件数量少，结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，并且可以降低整车的制造成本。

ex5的低配版车型工信部给出的续航里程为400公里，在实际的使用过程中续航里程大约是330到350公里。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，在实际的使用过程中续航里程达到450公里是没有问题的。威马ex5是威马旗下的一款纯电动suv，这是一款紧凑型suv，威马ex5的轴距为2703毫米，长宽高分别是4585毫米，1835毫米，1672毫米。威马ex5是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池是未来的趋势，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型suv来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，成本降低了汽车的售价也会降低。

威马ex5共有五种车身颜色，分别为闪黑、秒白、猎红、奥蓝、云金。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车同时推出了多种车身颜色供消费者选择。相对来说，黑色和白色的车身颜色更耐看一些，蓝色和红色的车身颜色比较适合年轻消费者，这种车身颜色使汽车看起来比较运动时尚。威马ex5是威马汽车全球首款量产车，是一款全车交互纯电的SUV车型，这款车的官方指导价格为13.98-23.98万元。威马ex5这款车的续航里程为300-460公里，采用的是纯电驱动，充电方式分为快充和慢充，快充时间需要0.5个小时，慢充时间需要9.2个小时.在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米，电池组的最大容量为69kwh，在传动系统方面，这款车匹配的是固定齿比变速箱，也就是电动车单速变速箱。在传动方面的表现还是非常不错的，汽车的动力也能够满足日常对用车的需求。

威马ex5的续航里程有三种选择，分别是400公里、460公里和520公里。威马ex5属于威马汽车，定位于紧凑型SUV，也是威马汽车唯一一款在售的车型。2019款威马ex5在2019年4月上市，这也是威马ex5唯一一款在售的车型，售价在13.98万到23.98万之间。2019款威马ex5的长、宽、高分别为4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm。一、配置：1、悬架：2019款威马ex5的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和变截面纵臂扭转梁悬架，采用前置前驱的驱动模式。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。3、辅助配置：前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、远程启动系统、内置行车记录仪等。二、动力：2019款威马ex5采用单电机驱动模式，匹配固定齿比变速箱，最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为315牛/米，百公里加速时间为8.5秒。 

不同配置的ex5续航里程也是不一样的，ex5400车型工信部给出的续航里程是400公里，520车型工信部给出的续航里程是520公里，300车型工信部给出的续航里程是300公里。ex5的智行2.0lite500车型工信部给出的续航里程是460公里。威马ex5是一款纯电动汽车，这款车搭载了一台电动机，这台电动机是前置的。威马ex5的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。这款车使用了三元锂电池。威马ex5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面纵臂扭转梁悬架。近几年出现了不少专门制造纯电动汽车的厂商，纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的好处有很多，例如运行时没有尾气排放，这样可以保护环境。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车的车内静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也更加适合在市区道路内使用。但是，纯电动汽车的缺点也是相当明显的，例如充电速度慢，续航里程低，电池更换成本高，充电不方便等。一般的纯电动汽车电池的更换成本是相当高的。