汽车OBD是代表什么？

汽车obd接口可以接行车电脑、导航仪、倒车影像、360度全景影像等设备。实际上汽车obd不是为了外接东西的，obd是一种为汽车故障诊断延伸出来的检测系统，obd装置检测发动机、排放控制系统、燃油系统、氧传感器、催化转化器、颗粒捕集器等多个系统及部件。obd会进入发动机、变速箱等系统ecu中读取故障码及其他相关数据。汽车obd接口可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆其他功能模块的工作状况，可以通过汽车的obd接口与电脑互联查看汽车数据、检测汽车故障，还可以进行汽车修理、功能开发、改造设备等操作。obd接口主要是为了接故障诊断仪，在汽车出现故障需要诊断的时候使用，但是该obd接口被车主接着各种各样的设备。虽然汽车的很多配件都可以通过接obd接口实现，但是在obd接口接其他电子设备时，车主一定要注意该设备的用电功率，尤其是对于外接的电子产品，如果用电功率较大的话，很容易造成电路短路的现象。不仅如此，若外接电子设备用电功率不达标时，还很容易在汽车熄火后，由于待机电流过大，从而消耗汽车蓄电池的电量，引起车辆无法启动的情况发生。因此，外接到obd接口的设备，它的质量一定要过硬。

汽车ON代表除了起动机，其余的基础设备都已正常工作。将钥匙位于START位置则启动发动机。若钥匙位于ON位置，则全车所有部件全部处于通电状态，包括发动机系统，而且仪表盘灯亮起、油泵开始建立油压，大概5到10秒，油泵充分建立油压，仪表盘指针落回原点。ON除了让车辆处于一个通电状态下之外，还有一个自我检查的功能，可以在启动车辆之前，对发动机、刹车系统等进行自检，当车辆没有发生故障时，仪表盘上的自检灯就会自动熄灭。以下是扩展资料：1、LOOK位置：锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。2、ACC位置：给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。3、START位置：启动发动机。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。

汽车at代表自动变速器，以下是自动变速器的组成结构和分类：自动变速器的组成结构：组成是液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构。自动变速器的分类：液力自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速；机械式无级自动变速箱，特点是变速比不是间断的点，可提高整车燃料经济性；电控机械自动变速箱是由自动换挡系统来完成操作离合器和选、换挡的工作过程；双离合器自动变速箱是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

自动挡A是自动驻车功能。具体的内容和注意事项如下：具体的内容：自动驻车系统的英文名称为AUTOHOLD，这个功能相当于“自动手刹”。A档指自动驻车系统（AUTOHOLD），打开这个开关后，就是在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当踩油门的时候它会自动取消继续行驶。如果想关闭只有手动关掉。这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将档位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。注意事项：AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

汽车eco代表汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大，主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。eco作为汽车节能模式，主要分为主动式和被动式，目前市场上大部分车型采用的是主动式eco，车主可以自主进行打开启或关闭，通常在城市道路上使用比较合适；被动式是没有设置单独按键的，加入了提醒功能，当车速超过20公里时，eco会对油耗进行智能评估，以绿色的字样显示在仪表盘上，在遇到爬坡或者提速时，eco模式会自动消失。

E的意思可能是发动机使用电控供油系统，也可能代表是车辆版本，或者是E挡，就是Ecology模式，以下是相关信息：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

r-line是racingline的简称，中文意思是运动派，更加运动，在汽车品牌中，r-line代表该汽车的车型，以下为对该车型的介绍：1、打造运动版车型：r-line系列车型主要是在不改变原车动力总成和底盘设置的情况下，通过加入丰富的外观，内饰运动套件而打造的运动版车型，加装r-line运动套件后，外观，轮毂，内饰等会有所改变，会有专属的标识，例如大众的专属标识就是字母r。2、改变细节：大众Rline是大众汽车运动化套件，改变车辆的部分外观和内饰细节，整体外观、内饰依然和普通版车型一致；Rline车型可能会添加前进气口、后扰流，增加前脸的尺寸等，内饰布局不会发生变化，主要在细节方面增加“Rline”专属标识，使外观更加炫酷，本质的动力总成、底盘调教与普通版车型保持一致。

OBD接口不能随意接东西。因为OBD是一种为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统，外接产品可能会因为自身故障或者问题反过来通过OBD接口影响汽车本身。下面是关于OBD系统的更多介绍：1、定义：OBD是英文On-Board-Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。2、工作原理：OBD是通过各种与排放有关的部件信息，连接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

汽车l是LITER的缩写，指发动机排量“升”的意思，以下是关于汽车l内容介绍：1.l代表该车使用是自然吸气发动机，汽车排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，它是衡量一辆汽车的重要参数。2.活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。3.汽车发动机是为汽车提供动力装置，是汽车的心脏，决定汽车动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

1.2所指的就是这辆汽车的排气量为1.2L，后面的T是指Turbo,是涡轮增压的意思。更多相关资料如下：1.涡轮增压发动机依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。2.涡轮增压发动机利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。3.涡轮增压发动机的最大优点：它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40％甚至更多。

汽车上obd是OnBoardDiagnostics的缩写，中文意思是车载自动诊断系统。作用是主要用于实时监测发动机运行状态以及尾气处理系统的工作状态。以下是车载自动诊断系统的相关介绍：1、这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障（MIL）灯或检查发动机（CheckEngine）警告灯亮，同时动力总成控制模块（PCM）将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。2、obd系统出现故障后应及时修理，一年一次的车检对控制汽车排放作用有限，但汽车安装了obd之后即可随时监测汽车的排放水平。

汽车egr是代表废气再循环系统，是指将发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。egr阀的作用是降低废气中的氧化氮的排出量，egr阀损坏的症状有：1、发动机启动困难，加速无力；2、年检排放不达标；3、车辆排气管冒黑烟；4、怠速不稳或怠速熄火；5、故障灯闪烁；6、发动机机油燃烧；7、耗油增加。egr阀损坏的原因：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品质量的问题；4、废弃阀老化。egr阀即废气再循环阀，是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。

汽车at代表自动变速器，自动变速器又称自动挡，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，其组成是液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构。自动变速器根据工作原理的不同，可分为：1、液力自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速；2、机械式无级自动变速箱：特点是变速比不是间断的点，可提高整车燃料经济性；3、电控机械自动变速箱：由自动换挡系统来完成操作离合器和选、换挡的工作过程；4、双离合器自动变速箱：采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

汽车acc的意思根据位置不同而定：1、在钥匙开关上的acc是在汽车熄火状态下，可以使用车上附属电气设备的开关；2、在方向盘上独立的acc按钮是定速巡航的控制开关。汽车上的其他按键分别是：1、车窗升降键：只需按一下，玻璃即可一降到底或者升到较高位置；2、车窗锁止键：按下此按钮后，除驾驶席侧车窗，其他三个车窗会上锁，以防儿童误操作；3、后视镜调节键：调节左侧后视镜时将上方的拨钮拨至左侧，进行调节，右侧相反。

汽车四驱即四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。一些四驱车使用看起来像全时四驱的智能四驱系统，这些系统平时是以前驱为主，当前轮打滑时动力会部分转移后轮，帮助前轮使汽车行驶，可理解为智能的半时四驱，如本田CRV、丰田RAV4等就是使用这种系统，只是为在湿滑路面行驶提高稳定性。

汽车tc代表牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当abs防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，tc系统就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当tc系统工作时，仪表上黄色的tc指示灯闪烁，给驾驶员提示。牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu则根据信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑。

汽车obd是指车载自动诊断系统，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从pcm中读出；根据故障码，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。obd实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、egr等系统和部件；然后通过不同与排放有关的部件信息，连接到ecu；当出现排放故障时，ecu记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。

汽车obd不是为了外接东西的，obd是一种为汽车故障诊断延伸出来的一种检测系统，obd装置检测发动机、排放控制系统、燃油系统、氧传感器、催化转化器、颗粒捕集器等多个系统及部件。obd会进入发动机、变速箱等系统ecu中读取故障码及其他相关数据。汽车obd接口可以检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆其他功能模块的工作状况，可以通过汽车的obd接口与电脑互联查看汽车数据、检测汽车故障，还可以进行汽车修理、功能开发、改造设备等操作。

汽车气缸数代表排量和功率。汽缸数指的是汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升～1.5升的发动机为3缸，2.0升左右的一般为4缸发动机，2.5升为5缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.2升为10缸，5.5升以上用12缸发动机。下面是气缸的相关内容：1、气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向；2、使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油；3、气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。