奥迪自动驻车怎么用？

A键是自动泊车。按下后，会在D位置刹车。当显示屏上出现绿色P时，可以松开脚。此时，汽车不会在D位置移动。想起步的时候，只要踩油门就行了。自动驻车是指自动制动的一种功能。这个功能启动后，比如在红绿灯停车时，相当于不用手刹，可以避免使用手刹或电子手刹，简化操作，自动变速箱车型也不需要频繁地从D换到N，从D换到p。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练的油门和离合器才能平稳起步。而自动保持自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。启动时，驻车控制单元计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、加速踏板传感器等提供的信息。，当驱动力大于行驶阻力时自动松开驻车制动，使汽车平稳起步。即使堵车一般停在市区，只要启用AUTOHOLD功能，相应的自动泊车功能就会启动。智能AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等待红灯或停车上下坡时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不必一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。需要解除静止状态时，只需轻踩油门，松开刹车即可。这种配置对于经常在城市中走走停停的车主来说确实很实用，同时也减少了一些瘫痪带来的不必要的事故。

奥迪a3自动驻车使用方法：按下驻车开关AUTOHOLD；仪表里会有一个绿色的驻车图标；在行驶过程中遇到红灯时，刹停车辆松开会自动刹住，需要前行时踩一脚油门会自动解除刹车状态。自动驻车功能是指在长时间不制动和不启动电子驻车制动器的情况下，使驾驶员能够避免车辆不必要的滑行的功能。而自动保持自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。汽车启动时，驻车控制单元计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、油门踏板传感器等提供的信息，当驱动力大于驱动阻力时，自动释放驻车制动，使汽车平稳启动。当车辆临时停住，并且很短一段时间之后需要重新启动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

自动驻车的使用方法：自动驻车功能不是默认开启的，需要驾驶员手动启动，比如在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时车主可以不需要踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮车主制动住车辆，当踩下油门踏板后系统会自动解除。自动驻车的功能：1、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；2、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。

奥迪a6的自动驻车使用方法：在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。奥迪a6的车身长宽高分别为4886mm、1810mm、1475mm。

crv自动驻车使用方法：crv自动驻车按键在挡杆的左边位置，使用方法很简单，点火着车以后点击开启BRAKEHOLD按键就可以，开启自动驻车功能之后，等红绿灯的时候可以不用拉手刹。crv驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。crv配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。

需要经过多个红绿灯路口，开启自动驻车功能，更加省油。以下为自动驻车的相关资料：1、简介：是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换；2、工作原理：当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

以下是使用自动驻车的具体方法：1、开启自动驻车功能之后，等红绿灯时可以不用拉手刹。2、停稳之后，不用从D档到N档，或是D档到P档来回切换。系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适制动力，从而使车辆处于制动状态。3、在D档或是N档，无需一直脚踩刹车，汽车始终处于静止状态。4、车辆再起步之后，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

奥迪的自动驻车又叫做奥迪车辆固定辅助系统，它的主要作用就是根据车辆的具体状态，系统自定来进行判定，将电子手刹进行预紧，来起到驻车的作用。这个功能在奥迪A4车上有一个独立的按键进行开启和关闭，就是电子手刹后边的这个A按键。在使用时候首先按压这个A按键后指示灯亮起，系统就可以正式进入待命工作状态。自动驻车系统在使用的时必须要满足以下三个条件：1首先发动机必须处于运转的状态；2.车门必须处于关闭状态；3.司机必须系上安全带。

刹车踏板踩死，车辆会保持停车状态。关于电子驻车制动系统的详细介绍如下：1、将行车过程中临时性制动和停车后长时性制动功能整合在一起，由电子控制方式实现停车制动。2、电子手刹是电子控制方式实现停车制动。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动。3、电子手刹驻车功能延伸到自动驻车功能，自动驻车功能技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。4、启动自动电子驻车制动，能避免车辆滑行。

只需在等红绿灯或需要短暂停车时，按下车上自动驻车按钮就可以启动，此时可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动制动住车辆，当踩下油门踏板后系统则自动解除。以下是关于自动驻车的介绍：1、自动驻车，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的从D到N、D到P来回切换。2、还有一种情况就是遇到堵车缓慢行驶的时候，自动驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡，因为自动驻车功能是通过ESP模块开发而来，在驻车过程中，ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，从而决策是否需要采取制动防止溜车。

奥迪A6L自助驻车按钮是中控电子手刹旁边的A键，激活后，车辆在刹车静止状态时，放开刹车必须给油门车辆才会行驶，保证了在斜坡上车辆不溜车。以下是自动驻车系统的详细资料：1、自动驻车系统代替手刹的功能。在停车等红绿灯的时候，不用拉手刹，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。2、工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，控制方式从机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 3、自动驻车系统带给驾驶员更轻松的驾车体验，也可以减少频繁踩油门刹车带来的磨损。

1、系上安全带2、电子手刹前面的自动驻车按键点一下，仪表盘有显示绿色的标志3、遇到红灯刹车后停下后就不要踩着刹车了，绿灯的时候加点油门就可以走了，不需要按电子手刹。自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间(避免误操作)，而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。

手动挡汽车自动驻车使用方法如下：1、在正常驾驶过程中按下自动驻车按钮；2、遇到红绿灯口或需要停车时，踩下刹车和离合，仪表盘自动驻车提示灯亮起绿色的P符号，自动驻车就已经驻车完成了，可以挂空挡，松开离合和刹车了；3、再次起步时，踩离合挂一挡，踩住离合不放，轻踩油门，这时仪表盘那个绿色的P符号消失，自动驻车就取消了，满满松离合就能起步了。

自动驻车的使用方法如下：1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

自动驻车系统的使用方法是自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。自动驻车系统的工作原理如下：1、自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制；2、当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止；3、这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动；4、当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。自动驻车开启后，驾驶员就不用管了，车辆会根据实际情况自动制动车辆，驾驶员不用一直踩着刹车踏板。起步时，踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。想关闭自动驻车，再按下按钮即可，非常方便。例如在等红绿灯时，踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要驾驶员踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。使用自动驻车时，有以下几点需要注意：1、自动驻车只有在系好安全带、关好车门的情况下，才可以正常运行。2、开启后就不用管了。例如停车时，最后只要把手刹拉上，挡位挂到P挡，锁车就行。不用管自动驻车是否开启。3、自动驻车在上坡时的作用有限，一般为2秒，松开制动踏板后如果不及时给油，会有溜车危险，这时应该踩刹车或拉紧手刹。

一定要系安全带他才能工作行车过程中，如果自动驻车在开启状态下，只要把刹车踩住了，车就会自动把手刹拉起来，这样就不用一直踩着刹车或者拉手刹了，启动的时候只要一踩油门，足够启动的力度时就会自动解除刹车状态，自动驻车状态下如果显示，在刹车状态的情况下把安全带解除了或者突然熄火，他就变成纯手刹了，需要手动接触手刹。有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。

一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮，你按一下，会提示ON，这时候你正常行驶，在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，这时候自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，要走时直接踩油门就可以了。注：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。