汽车上黄颜色圈带一个叹号是什么意思？

汽车上一个圆圈里面一个a是自动驻车系统按键。一般来说，只有带电子手刹的车辆会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启的，假如想要使用这项功能，需要行驶员手动开启，打开这一个开关，在驾驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续驾驶，只有踩一下油门或者再次按下自动驻车系统按键才会取消。电子自动驻车功能在坡道短时停车或者堵车时会很有用，自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

汽车上的a带个圈是自动驻车系统的按键。自动驻车是制动管理系统的一部分，是电子手制动器的扩展功能。自动驻车由ESP部件控制，实现对四轮制动的控制，其原理是汽车计算机使用一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，确定汽车的滑动趋势，同时对车轮施加适当的制动力，使汽车保持静止。一般而言，带着电子手刹的车辆都有配备自动驻车功能。但是这一个功能并不是默认打开的，而是需要运用此项功能，驾驶人员要手动式打开。自动驻车的功能：在遇到红绿灯的时候，这时需要车辆短停，这个系统就会在汽车停稳后自主刹停，防止出现溜车现象。而在汽车上坡起步的时候，这个系统就会发挥自动刹车功能，防止出现车辆倒滑现象，在起步后，这个系统就会放开车轮，这样车辆就可前行。

黄色圆圈和感叹号是起动机系统的指示灯。该指示灯亮时，表示发动机电控系统存在故障，但故障也可分为真故障和假故障。使用诊断工具理解代码后，假故障将会消失，而故障代码则由诊断工具针对真故障进行检索。故障代码清除后，故障灯将熄灭。什么是起动系统：起动系统使用起动机将储存在电池中的电能转化为机械能。起动机的常见用途是DO电机产生动力，传递给各机构，带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动机故障的原因：1、蓄电池无电或电力微弱；2、起动机线头松动或脱落；3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力；4、磁线圈或电枢线圈短路或断路。启动系统将储存在蓄电池内的电能转换为机械能，其功用是由直流电动机产生动力，经过机构带动发动机曲轴转动，实现发动机的启动，其是由蓄电池、导线、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构组成。解决方法：如果这个故障灯亮起来的话，就建议车主要立刻到4S店找专业人员进行检查维修，而且这个时候也是不建议大家再继续驾驶机动车上路的。起动机工作原理：启动器其实就是基于安培定律的能量转换，在磁场中作用在带电导体上的力。发动机依靠自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机在外力作用下从静止状态过渡到自行运转的过程，就是发动机的启动。不同的提示灯亮起代表车辆的不同部位出现了不同的故障。正常情况下，汽车刚启动时，车辆进行自检后，一切正常的话仪表盘内的指示灯都会自行熄灭。如果在车辆启动后，某指示灯持续亮起就说明对应的该部位出现故障。在保证自身安全的情况下，应及时开去4S店检查维修。那出现黄色叹号灯代表什么呢？引起汽车仪表盘内有黄色叹号灯亮起有很多种情况。比如：看到的指示灯标识是一个黄色三角形里带有黑色叹号，代表汽车的驱动力控制系统出现了故障；如果是带有黄色齿轮状的圆圈，中间有一个叹号的灯亮起，代表车辆变速器出现故障，变速器出现故障后汽车可能在挂挡时突然熄火。一个像雨刷器一样的黄色指示灯亮起时，说明是雨刷器系统有了故障，遇到下雨天气，会影响我们的行车视线；如果看到一个黄色的灯泡指示灯亮起，代表汽车的照明系统出现问题，需要下车查看车灯是否正常亮起。

仪表盘上的黄色圆圈和感叹号是起动机系统的指示灯。该指示灯亮时，表示发动机电控系统存在故障，但故障也可分为真故障和假故障。使用诊断工具理解代码后，假故障将会消失，而故障代码则由诊断工具针对真故障进行检索。故障代码清除后，故障灯将熄灭。汽车起动机的故障标志并不意味着起动机不起作用。不能工作的原因可能是电池不够，没有启动起动机的动力，各线连接松动或接口脏污，使其接触不良。或者起动机内部电枢轴或轴承过紧，电刷磨损过短。汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构几部分组成。汽车起动系统的工作原理是，由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自行运转状态。

汽车仪表盘中的圈里面一个感叹号的指示灯有两种情况：第一种是手刹警告灯，导致此灯点亮的原因可能是手刹没有松开或是松开不完全，松开不完全的意思就是虽然放下了手刹，但是手刹没有完全放到底，手刹被拉起后此灯也会自动点亮。第二种是制动器警报灯，车主应该检查制动液，添加刹车油到MAX记号处。汽车出现制动系统警告灯，车主应该检查制动液，添加刹车油到MAX记号处；检查制动操作是否正常，如果制动操作正常，需小心驾驶汽车，然后去往附近的售后服务中心进行检修；如果发现警告灯持续亮着，或制动无法正常作用时，需将车辆拖到最近的售后服务中心检修。当在行驶的过程中，制动系统警告灯亮起时，应该首先排查手刹是否放到底，及时地检修，不要着急上路。因为这样做很危险，是一种对自己以及对他人不负责任的一种行为。

汽车仪表盘上的叹号的含义：1、三角形中间1个感叹号，这是常规故障显示灯；2、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯；3、括号下面一横中间1个叹号，这是轮胎气压监测警示灯。常规故障显示灯亮起的情况有：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、外部车灯故障；5、发动机油压力传感器故障；6、驱动防滑系统警示或故障。制动系统警示灯在下列情况会亮起：1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；3、制动液面过低，行驶过程中亮起；4、制动系统发生故障亮起。

车上一个小叹号可能是胎压监测报警灯亮了，也可能是某些系统出现了故障。因为仪表盘上带有叹号的灯有很多，例如胎压监测报警灯，转向助力系统故障灯，制动系统故障灯等都是有叹号的。比较常见的就是胎压监测报警灯了，汽车的轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到车子的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，这是一个需要定期更换的部件，建议车主定期更换轮胎。一般的轮胎使用四年就不能继续使用了，使用四年的轮胎会出现明显的老化现象。

汽车上的a一个圈是自动驻车系统按键，自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统的工作原理在于刹车管理系统通过电子手刹的扩展功能来实现对四轮刹车的控制，自动驻车系统是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制。当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新启动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成。

汽车上出现感叹号是制动系统故障、轮胎气压低、转向系统故障等。以下是具体介绍：制动系统故障：一个圆圈里面感叹号，外面加个括号。当灯亮时表示制动器的刹车片磨损严重或者失效，制动液位过低或变质，驻车制动器故障。轮胎气压低：黄色的括弧，下面一横线有小锯齿，中间感叹号。灯亮表示轮胎被扎漏气引起灯亮，系统监测胎压过高，胎压不够等原因使灯亮。转向系统故障：左边方向盘旁边，右边带着一个感叹号。灯亮表示转向系统内部的零部件磨损、损坏、异响等问题，有可能是转向系统，电路或者油路的问题。带有故障现象的一般有转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差。

汽车上黄颜色的扳手亮了是仪表的保养提示。以下是有关汽车仪表的介绍：1、简介：不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。2、状况：现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。3、发展：另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

汽车上中间这个P按钮是电子手刹。以下是相关介绍：1、工作原理：电子手刹其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2、电子手刹：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical-Park-Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO-HOLD。AUTO-HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

a外面一个圈带箭头是自动启停功能。以下是自动启停功能的相关资料：1.即开即启动：汽车启动后自动启停功能就会进入到开启的模式，比如快到红绿灯时，停车时踩刹车1秒到2秒后，这个功能就会自动把发动机停止，绿灯亮时需要启动，只要轻轻踩油门、转动方向盘，发动机就会再次启动。2.适时关闭：有一部分手动的汽车，电脑会根据踩离合、挂空挡、拉手刹，这几个动作来判断汽车需要，从而关闭发动机，再次踩离合时发动机就会启动。

汽车上的圈A下面有一个OFF中的A是AUTO，有自动的意思；OFF是关闭的意思，合起来就是车辆的自动启停功能被关闭。下面是关于车辆自动启停功能的相关介绍：1、自动启停系统的使用有条件限制，蓄电池缺电、温度太高或太低、停车时车轮处于转弯状态、坡度太陡、安全带没系等情况都不能使用此功能。2、开启自动启停功能后，行驶中只需直接踩制动踏板，车辆在完全停止大概两秒钟左右发动机就会自动熄火，一直踩住制动踏板发动机就持续保持在关闭状态。

汽车上的a一个圈是自动启停系统的开关，按下这个按钮可以关闭或打开自动启停系统。以下是相关内容介绍：1、自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）时自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。2、自动启停系统通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而减少油耗和废气排放。

车上一个叹号一个圈是汽车的制动器报警灯，也就是手刹警示灯，仪表盘上该灯点亮的原因是手刹没有松开或是没有完全松开。如果汽车的手刹完全放到底，汽车仪表盘上的灯仍然亮着，这是制动器摩擦片磨损严重造成的，或是汽车的制动液过低造成的，出现这种情况一定要及时维修。刹车油缺少或者没有刹车油了，这种情况下手刹指示灯也会一直亮，还有可能是刹车油壶里的传感器出现了问题，这个传感器专门用来检查汽车的刹车油的情况，一旦发现问题就会通过警示灯及时提醒驾驶员。

车上出现一个叹号说明汽车出现故障，应根据叹号的种类对汽车进行专门的检查。汽车仪表盘上的叹号故障灯有：1、转向系统故障灯，当该灯亮起后说明汽车的转向系统出现问题，可能会出现转向失灵、方向盘虚位严重等症状；2、照明系统故障灯，该灯亮起时说明汽车的前大灯、尾灯、转向灯等出现问题；3、制动系统故障灯，该灯亮起时，汽车会出现刹车变软甚至刹车失灵的症状；4、胎压指示灯，该灯亮起说明汽车的胎压不足。

车上黄叹号灯有三种：1、黄色的括弧，中间一个感叹号：轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压；2、黄色的齿轮，中间一个叹号：自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围或是润滑油需要更换；3、黄色三角标志，中间一个感叹号：驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯，这个灯亮起来是提醒关闭驱动力控制系统，如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终亮着，说明TCS有问题。

是机动车辆的自动驻车系统，自动驻车系统配合的电子手刹，可以实现自动手刹的功能。当功能开启的时候，只要踩下车辆的刹车踏板，车辆的驻车系统就会自动地开启，在机动车辆使用过程中是不会出现溜车等情况的。机动车辆上的自动驻车系统是汽车运行中可以实现自动手刹的技术，这项技术在使用的过程中，机动车驾驶者在车辆停下时不需要长时间的刹车，而且在机动车辆启动自动电子驻车制动的情况下，可以防止机动车辆出现不必要的滑行，操作起来相对是比较简单的。

是机动车辆的胎压监测灯，灯光亮起之后，代表车辆的胎压不足。机动车辆自动变速箱故障灯，此标志亮起后，带自动变速箱故障。车辆驱动力指示灯，灯光亮起后，车辆驱动力器系统出现故障，需要检查Tcs。机动车辆的轮胎胎压是指轮胎内部空气的压强，当机动车辆的轮胎出现胎压不稳定时，车辆在行驶时会受到一定的影响，机动车辆的胎压监测功能是可以实时监测轮胎的胎压，一旦轮胎出现问题时，会及时的给机动车辆驾驶人作出提示，让驾驶人可以第一时间知晓轮胎的使用情况。

这是自动启停系统的开关，按下这个开关可以关闭或打开自动启停系统。很多车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低汽车的燃油消耗量和尾气排放量。如果驾驶员不喜欢使用自动启停系统，上车后可以直接将这个系统关闭。很多驾驶员担心自动启停系统会加快发动机的磨损速度，其实这是一个错误的观点，自动启停系统并不会加快发动机的磨损速度。发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。冷启动时，机油都在发动机油底壳内，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，这样发动机的磨损是最大的。在启动发动机后，机油泵会在几秒钟的时间内将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位，然后机油会形成油膜，这样就可以降低发动机的磨损了。自动启停系统工作时，发动机内的机油都在需要润滑的部位，即便此时关闭了发动机这些机油也不会立即流到油底壳内。再次启动发动机时，发动机也没有处于干摩擦状态，所以自动启停系统是不会加快发动机的磨损速度的，大家可以放心使用。既然汽车厂家在大规模应用这项技术，那就证明是没有问题的。