汽车马达打不着火的原因是什么？

启动马达空转打不着火的原因是：1、机械强制式起动机的拨叉出现脱槽，不能推动起动机的驱动小齿轮。解决方法：检查起动机驱动小齿轮。2、马达行程调整不当，不能进入啮合。机械强制式起动机的拨叉出现脱槽，不能推动起动机的驱动小齿轮。解决方法：检查并调整马达行程。3、电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。一般都是因为电磁控制式起动机的电磁开关损坏，这种情况可能需要检查一下电磁开关。解决方法：检查电磁铁芯行程并更换电磁开关。4、电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路，电枢不能进入到工作位置。解决方法：更换电枢启动辅助线圈。5、起动机单向啮合器出现打滑。若有时空转，有时能驱动发动机，则有可能是起动机驱动齿轮和止推垫圈的间隙调整不当，就很难打着火。解决方法：检查启动机单向啮合器。6、发动机的飞轮齿出现严重磨损。发动机使用时间过长或者不定期保养就会导致严重的磨损。解决方法：更换发动机飞轮齿。7、进气道的积碳、污垢过多。造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动专甚至无法起动情况的发生。解决方法：清洗进气道。8、起动机碳刷磨损。启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。解决方法：去维修店进行检修。9、喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多。造成启动时混合属气过稀，引起不易启动。解决方法：清洗喷油嘴，必要时进行更换。10、启动机的传动装置和飞轮齿圈有故障，启动机传动装置故障，即单向离合器发生打滑，会导致启动机的空转，也可能是启动机碳刷磨损严重。解决方法：及时检修启动机的传动装置和飞轮齿圈，更换磨损严重的启动机碳刷。

汽车马达打不着火可能因为起动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障、起动机离合器损坏、车辆的积碳过多。具体原因及解决方法：1、起动机碳刷磨损严重。碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；如果是因为起动机碳刷磨损严重，需要更换碳刷；2、起动机操纵机构故障。起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；起动机操纵机构故障或起动机离合器损坏，需要到专业4s店进行维修；3、起动机离合器损坏。在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。需要对车辆的起动机离合器进行维修，如果无法维修需要对其进行更换；4、汽车马达打不着火也可能是由于车辆的积碳过多导致的，此时需要定期的对车辆的积碳进行清理，并经常跑跑高速，让燃油可以更加充分燃烧，减少积碳的产生。当车辆出现马达打不着火的情况，需要对机动车辆使用排查的方法进行检查，找到引起故障的原因，然后对症进行维修。车辆正常启动是需要多个零部件相互配合，车辆的蓄电池为车辆供电，喷油嘴、点火线圈相继工作，车辆才会正常启动。

汽车马达打不着火原因及解决方法：1、车辆没电了，因为车辆没电启动机就无法工作；解决办法：需要及时为电瓶充电，可以使用搭电的方法，也可以让修理部的工作人员携带充电机来启动车辆；2、车辆的火花塞或者是点火线圈损坏，导致车辆无法成功点火，车辆就无法启动了；解决办法：需要维修或者更换火花塞和点火线圈；3、车辆的防盗系统开启了，这时车辆的方向盘就会锁死，车辆也无法打火；解决办法：可以一边转动方向盘，一边启动车辆，就可以成功打火；4、挡位不正确，自动挡车辆只有在P和N档时候，车辆才能够启动，其他的挡位是无法启动车辆的；解决办法：挂挡在P和N档；5、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；解决办法：更换起动机碳刷；6、起动机操纵机构故障，起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120转每分钟，而发动机启动后怠速的转速则在900转每分钟左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动；解决办法：更换起动机离合器。

汽车马达打不着火的原因及解决方法如下：汽油流动受阻：主要特点就是发动机供油管内无油压。此种情况都发生于温度特低的早晨，原因是燃油管路长期脏污。温度特别低的时候水和杂物等项目混合使油管的管路不通造成无法启动，遇到这种情况，应急方法就是将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。火花塞堵塞:如果在火花塞堵塞的情况下车辆能够启动成功，车辆会变得不顺畅，这个时候首先要检查一下发动机的现状；如果出现了一些不规则的抖动情况，很可能就是火花塞引起的问题，这个时候可以检查火花塞是否出现了隐患，以便可以及时更换。汽油泵出现泄压:如果在长时间使用汽油泵之后里面会有一些磨损，从而导致供油压力，这个时候就可能会导致点火困难，只要更换汽油泵就能够解决所有问题。

车马达响打不着火，此现象一般属于蓄电池“断格”故障。有哒哒的声响说明马达可以启动，先检查电瓶是否供电，再检查油是否供应。汽车打不着火的常见原因：1、电瓶亏电：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外，一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成，如停车时大灯忘记关闭，外接用电器过多等。汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足，如果你在打火时出现起动机不工作的情况那基本上就可以确定是由电瓶亏电造成。2、智能钥匙亏电：这个问题只针对有一键启动功能的车。按一键启动按钮却没有反应，并且仪表盘上的智能钥匙故障灯常亮的时候，这时智能钥匙肯定是亏电。

如果打火时起动机无法转动，那么可能是电瓶出现问题，还可能是电路出现问题，起动机也可能出现问题。具体介绍如下：1、起动机问题概率不大：起动机出现问题的概率不是很大，因为在启动发动机时起动机只需要工作几秒钟，那么一年中起动机的工作时间加起来也只有几个小时而已。2、降低电瓶寿命：发动机无法启动时电瓶出现问题的概率会大一点，随着充放电次数增多，电瓶的使用寿命会下降，那么电瓶输出的电压和电流就无法达到要求，这样就可能无法顺利启动发动机。如果长时间不开车，那么汽车上的一些系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大降低电瓶的寿命。

马达打不着火的原因有起动机碳刷磨损严重、起动机操纵机构故障、起动机离合器损坏。以下为马达打不着火的原因详解及解决方法：起动机碳刷磨损严重：碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来，当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为启动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢，需更换起动机碳刷。起动机操纵机构故障：操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机，表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音，需至4S店进行专业检修。起动机离合器损坏：离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动，需至4S店进行检修，必要时需更换离合器。

汽车打不着火的原因如下：1、油量不足。首先应该先检查油量是否不足，当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么这种情况就很容易解决，可以选择向周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施。2、汽车档位不对。一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。这时要仔细检查档位是否正确，一旦发现档位不对，就应该及时调整。当档位调整正确后，然后再试着启动汽车。3、电路或者电子故障。如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然。电路的故障：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要指中央电脑控制板失去功能。4、油路故障。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。

汽车打不着火的原因是：1、电瓶电量不足；2、电瓶的电压太低；3、电瓶故障；4、供油系统故障；5、点火系统故障；6、挡位不对；7、方向盘上锁。汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹并抬起离合器踏板，踩油门即可。汽车打不着火的解决方法是：1、把方向盘回正后打火；2、清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；3、检查点火系统和燃油供给系统；4、定期更换易损耗部件。

汽车马达空转打不着火的原因是：1、机械强制式起动机的拨叉出现脱槽，不能推动起动机的驱动小齿轮；2、马达行程调整不当，不能进入啮合；3、电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短；4、电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路，电枢不能进入到工作位置；5、起动机单向啮合器出现打滑；6、发动机的飞轮齿出现严重磨损。汽车马达的作用是通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。

汽车打不着火的原因是：1、发动机缺油；2、挡位不对；3、电瓶没电或损坏；4、油品质量差；5、火花塞故障；6、喷油嘴故障；7、发动机积碳过多；8、方向盘锁死；9、燃油泵滤网堵塞。汽车打不着火的办法：1、推车启动法：一人在车后推，一人在车内踩住离合将挡位挂上，当达到一定车速时边点火边给油，适合于手动挡汽车；2、搭电接线法：找到一辆能正常打火的汽车，将两辆车的车头相对，打开机盖拿出搭电线，两车正极对正极，负极对负极搭线进行点火。

是车辆的正时系统出现了故障，车辆的正时系统一旦出现了损坏，就会导致发动机马达出现空转，此时需要对正时系统进行检查和维修，配件损坏需要及时进行更换，才不会影响到发动机的正常使用，是一种较为严重的故障。机动车辆的电子启动器是现在所说的，马达也叫做启动机，它是通过电线圈在磁场中受力带动起动机转子旋转转子上面的小齿轮带动发动机的飞轮旋转，从而去带动曲轴转动，它的工作原理是相对比较简单，产品技术是在1912年首次在汽车上使用的。

汽车马达打不着火的解决方法：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培，并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀。当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声；2、起动机操纵机构故障，起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音；3、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r\/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r\/min左右。离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏。离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。

汽车马达打不着火的维修方法：1、假如长时间不开车，那么汽车上的一部分系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电；2、假如电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大下降电瓶的寿命。提倡各位车友在长时间不开车时，断开电瓶的负极。假如长时间不用车，那么可以在有空时把车开出去溜两圈，这样子还可以给电瓶充一下电，这对电瓶是有好处的；3、假如点火时起动机不工作，那么可能是电瓶有问题，还可能是线路有问题。假如遇到这种故障，应该叫其他车帮忙搭电，假如还是无法起动，那么就是线路或起动机有问题了。

汽车马达打不着火是以下原因：1、起动机离合器损坏，在启动机转子和齿轮之间还有离合器，一般来说起动机工作时的转速为120r\/min，而发动机启动后怠速的转速则在900r\/min左右；2、离合器的作用就是预防发动机启动后，驾驶者因为没有及时松开钥匙让小飞齿和大飞齿继续啮合，使得发动机反过来带动起动机，导致起动机烧坏；3、离合器烧坏以后，转子和小飞齿就会相对滑动，使得发动机曲轴飞轮转得很慢或者转不动。

汽车马达打不着的问题如下：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培；2、并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀；3、当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

汽车马达空转打不着火的原因：1、起动机碳刷磨损严重，碳刷的作用是将电流输送到转子，让转子旋转起来。虽然说起动机仅仅是在启动时才工作，并且工作的时间也就几秒钟，但因为起动机工作时的电流高达几百安培；2、并且碳刷是在弹簧的预紧力作用下贴紧转子的，所以启动的瞬间碳刷和转子的接触点会产生强大的电火花使得碳刷烧蚀；3、当起动机碳刷磨损比较严重时，启动时的表现为起动无力，通过皮带和皮带轮能够明显看到曲轴转得很慢。磨损非常严重时，可能起动机根本就无法带动曲轴旋转，只有嗡嗡的电流声。

如果打火时起动机无法转动，那么可能是电瓶出现问题，还可能是电路出现问题，起动机也可能出现问题。起动机出现问题的概率不是很大，因为在启动发动机时起动机只需要工作几秒钟，那么一年中起动机的工作时间加起来也只有几个小时而已。发动机无法启动时电瓶出现问题的概率会大一点，随着充放电次数增多，电瓶的使用寿命会下降，那么电瓶输出的电压和电流就无法达到要求，这样就可能无法顺利启动发动机。如果长时间不开车，那么汽车上的一些系统可能会继续消耗电瓶的电量，那么电瓶可能会亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态，那么会大大降低电瓶的寿命。建议各位车友在长时间不开车时，断开电瓶的负极。如果长时间不用车，那么可以在有空时把车开出去溜两圈，这样还可以给电瓶充一下电，这对电瓶是有好处的。如果点火时起动机不工作，那么可能是电瓶出现问题，还可能是线路出现问题。如果遇到这种故障，应该叫其他车帮忙搭电，如果还是无法启动，那么就是线路或起动机出现问题了。

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。1.没油了。很明显的原因，很容易发现。2.挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。3.电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。4.油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以在这里提醒广大车主一定要加正规的汽油。5.车辆积炭。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。6.火花塞。一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。应急方法：可拧出火花塞擦干净，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。