太久没开车打不着火怎么办？

电动车太久没充电充不进去的解决办法有6点：1、补水修复或用专业的电池修复仪。拆卸电池后把电池外壳的盖板拆下，有一排排气阀口，小口的盖帽取下，用注射器按照2~3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格上，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。或用电池修复仪进行完全的充、放电1~2天，对电池进行消除硫化的处理，彻底激活电池。注意，切不可盲目加水过多，以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。2、低电压充电或快速充电尝试。用比电池的电压小一点的充电器，进行充电两三个小时，等电池电压慢慢回升之后再用原装电池进行充电。或把电动车推至快速充电站或用快充充电器，进行充电两三个小时，电压升高之后再用原装充电器进行充电。直到充满为止，这些都需要用到万用表进行检测电池电压。3、负载运行。如果充电时充电器显示绿灯，那么可以先打开电门锁、车大灯，打开大灯之后，充电器会显示红色，说明正在给电动车进行辅助充电，两小时后关掉大灯、电门锁，继续给电池充电8小时即可。充电器还是显示绿灯的话，那么可以拧油门，用橡皮筋绑住转把和后视镜，模拟车子定速巡航，用橡皮筋把转把固定在20码的速度，充电器也会显示红灯，两小时后再停下，再给充电器充电八小时即可激活电池。另外电池充不进电，有可能是线路接触不良的问题、电池组损坏、保险丝烧断、充电器损坏等。4、电瓶车放太久充不进电是因为电瓶出现了亏电的现象，遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样比较容易激活电池。如果电动车的电瓶出现了严重亏电的现象，可以使用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置的时间过长，所以需要充电的时间也会更长一些。市面上有一种带有修复功能的充电器，如果电瓶出现亏电的情况，可以使用带有修复功能的充电器对电池进行充电，无论电池的电压是多少伏，带有修复功能的充电器都可以对其充电。5、充电时，要开着电动车前大灯。也就是开灯充电，这种情况是电动车长期不用，导致电池亏电后，你一插充电器，可能不是亮红灯，而且出现亮绿灯，明明没电，却显示绿灯，说明充不进电了。用这种方式充电，大灯不要开一会儿就关，而是在充电的时候一直开着，等充电状态恢复正常后才关掉大灯。6、电动车长期不用，每月充电一次。这种方法是一种预防，如果电动车长期不用，每隔30天左右充一次电，就会有效降低电动车亏电的现象，一般不骑的电动车，一个月补充一次电，也就够了，同时让电池自身得到平衡和正常运行。

车停太久打不着火的几种原因及解决方法：一、车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。二、车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂;积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。三、点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。四、起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。解决办法：检查起动机线路及信号控制是否正常。常见为起动机本身损坏，予以更换便可解决。五、车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。解决办法：检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。六、档位问题，自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。解决办法：检查档位信号是否正常，如不正常的话，应急状态下，可以断开车辆电瓶，对系统进行复位。如复位失败的话，建议联系维修机构进行救援处理，常见的原因为，变速箱控制单元或车辆档位传感器故障导致。七、温度过低，在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。解决办法：依据车辆使用环境温度更换适合的机油粘度。

1、使用应急电源。汽车无法启动可能是因为蓄电池的电量不足，驾驶员可以使用应急电源启动器给电瓶充电。2、搭电启动。找一辆电瓶有电的车辆，打开有电车辆的发动机盖，一根搭线连接有电电瓶和无电电瓶的正极，另一根搭线连接有电电瓶的负极和无电车辆的发动机壳，通过搭电启动车辆。3、挂到P挡。如果在点火启动车辆时，驾驶员将汽车挡位挂错，挂到n挡，是无法正常启动车辆的，应该挂到p挡。4、推车。驾驶员可以找人帮忙，让他们在车后方推车，在车辆动起来的时候，驾驶员再把挡位挂入一挡，松开离合器，点击油门踏板。5、牵引车辆。可以通过前车牵引的方式来启动车辆，在后车启动后，后车驾驶员要及时告诉前车驾驶员，再缓慢靠边停车。6、更换火花塞。如果火花塞损坏，不能正常点火，汽车就无法启动，需要更换新的火花塞。7、清洗喷油嘴。喷油嘴堵塞，不能喷油，发动机无法正常运行，需要及时清洗喷油嘴。8、更换燃油泵。燃油泵损坏，不能正常供油，汽车无法启动，需要更换新的燃油泵。9、更换电瓶。如果电瓶经常亏电，可能是已经达到使用寿命，需要更换新的电瓶。10、添加燃油。如果燃油很少，车辆就不能正常启动，需要及时添加燃油。驾驶员不要等到油箱见底时才去加油，否则会损伤发动机，影响发动机的使用寿命。

车子放太久打不着火的原因及解决办法：一、车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。二、车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂；积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳；三、点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。四、起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。解决办法：检查起动机线路及信号控制是否正常。常见为起动机本身损坏，予以更换便可解决；五、车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。解决办法，检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。六、档位问题，自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。解决办法：检查档位信号是否正常，如不正常的话，应急状态下，可以断开车辆电瓶，对系统进行复位。如复位失败的话，建议联系维修机构进行救援处理，常见的原因为，变速箱控制单元或车辆档位传感器故障导致。七、温度过低，在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。解决办法：依据车辆使用环境温度更换适合的机油粘度。

长时间不开车打不着火的解决办法有以下6种：1、更换火花塞：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，需要多次点火。2、检查蓄电池状态：蓄电池的使用寿命一般是2到3年时间，如果电瓶未漏液但是电解液缺少，请及时补充蒸馏水或专用铅蓄电池补充液。3、搭电救援：车辆电瓶亏电，寻找其他车辆或电瓶搭电救援，把被救援车的电源关闭，不要接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。4、拨打救援电话：车辆出现多次打不着的情况，不要再持续尝试打火，打救援电话要求专业人士来检查问题。5、及时添加汽油。长时间停放，车辆汽油用完，忘记及时添加，打救援电话，送汽油。6、启动车辆时，注意操作正确。自动挡挡位必须挂在p挡或n挡。手动挡不踩离合也会打不着火。汽车长时间不开注意事项：1、电瓶断开防跑电，电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据电瓶的情况来做检查。2、油箱存油尽量少，汽油的品质指标中有两项，即实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性，汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质使气门黏滞、关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震，加大磨损。

长时间不开车打不着火的解决办法：1、首先应检查火花塞，因为火花塞是汽车点火系统的关键，点火系统是发动机工作的关键点，因此火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、打服务站救援电话，或找车对一下，暂时对着火之后必须到服务站对电瓶充电；3、将车置于温暖的环境，一会儿车即可启动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。汽车长时间不开注意事项：1、电瓶断开防跑电，电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据电瓶的情况来做检查；2、油箱存油尽量少，汽油的品质指标中有两项指标，即实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性，汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质使气门粘滞、关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

摩托车开灯太久打不着火的原因如下：磁电机故障：磁电机转子磁钢磁性弱，用脚踹发动机转速很低磁电机发出的电不足以产生强的火花，只有当转速达到一定时发电机发出的电才能使车打着火，建议换块磁钢。电瓶缺电：检查电瓶是否有电，一般电瓶在放置很久又没及时充电，很容易损坏，应该及时更换电瓶。火花塞或化油器故障：如果电瓶工作正常，那就应该更换火花塞。另外，也可能是化油器里面沉积水、废物，应该把化油器最底端的螺丝松掉，排除废物或水。

没机油可以打着火，因为各机件在熄火时有机油附件表面，刚没机油时是可以打着火。打着火后几分钟后，发动机温度升高，原机油挥发完。在缺少机油的情况下，如果继续行驶，会导致润滑不良，引起机件磨损，可能造成拉缸的严重后果，最终损坏发动机。机油的作用：润滑各运动零件及降低温度，随着发动机温度升高，各润滑部件没有机油的润滑降温，最先受到影响的是气缸、活塞、活塞环、曲轴和轴瓦，轴瓦和曲轴会因温度太高会烧结在一起无法转动，导致发动机受到严重损坏，切记没机油严禁起动。

1及时添加机油汽车没机油打不着火需要及时添加机油，如果强制打火继续开，润滑的效果会变得很差，机油越少后果越严重。2造成启动困难再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，启动的阻力也增加，造成启动困难。

车内没一点电源，车打不着火的解决办法是推车启动，或者牵引拖车。以下是相关介绍：1、习惯不好：忘记关灯和车载电器，熄火前忘关空调，怠速时听大功率音响，频繁启动车辆。2、车上发电机故障：当车上发电机出现故障的时候，在车辆行驶过程中，发动机无法对电瓶进行充电，容易使电瓶出现亏电的状况，日常的检修中，发电机也是需要注意的部件。3、电瓶寿命：电瓶一般寿命在两年半左右，在日常的检修中也需要对电瓶进行检测，起到预防的效果。

电池没电车打不着火的解决方法如下：1、“车载充电宝”自救：“车载充电宝”其实就是汽车应急启动电源，用这东西自救最大的好处就是不需要搭电线和别人的车，只要把它夹在电瓶上就能完成充电自救，非常方便省事。2、过江龙”搭电自救：想要“过江龙”搭电，除了要有搭电线以外，还要借用别人车辆才能完成。搭电最关键的是要分清楚蓄电池的正负极，一定要记住先正接正，后负接负。

汽车电瓶没电打不着火解决办法如下：1.可以采用人工推车应急启动，这种方法只对于手动挡车型用户起作用。2.借用附近车辆接线搭桥启动。3.使用移动应急充电宝对汽车电瓶进行充电后启动。汽车电池保养的注意事项如下：1.汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。2.切勿长时间把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来，当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

以下是汽车打不着火的解决方法：1、自备电源启动器：可以在车上备一个应急电源启动器，跟手机充电宝差不多，可以随时给汽车充电，还很方便携带。汽车长时间停放后，没电或者亏电都不用担心，直接连接上应急启动器就可以解决。但前提是一定要保证电源启动器有电，不然这个方法就行不通。2、借车搭线启动法：可以找停车场附近的熟人或者朋友帮忙，前提是车主要有一根电瓶线，用这根电瓶线借车来充电。具体做法是用电瓶线将两车的正极和正极（红色接头）、负极和负极（黑色接头）分别连接起来接电，一段时间后，汽车电瓶就有电可以使用。需要注意的是连接前一定要先接正极，再接负极，结束后先取负极，再取正极。3、人力推车：如果上面两个方法都没有条件实施，那么试试这个最简单也是最常见的方法，但仅适用于手动挡车；将汽车挂入一档后慢慢抬起离合，这样做是利用车轮转动力量带动发动机飞轮转动，简单说就是人类代替了发动机启动马达或者人力推车轮带动飞轮转动而启动，只要马达达到飞轮转动即可。

车停太久打不着火的原因是：1、汽车电瓶亏电；2、气温低，汽车机油的黏度转速降低；3、点火系统出现问题；4、汽车燃油量不足；5、车辆发动机内部的积碳多；6、燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。车停太久打不着火的解决方法是：1、检查电瓶是否亏电，给电瓶充电；2、燃油泵损坏及时维修；3、检查油量是否充足，添加足够的燃油；4、检查发动机传感器是否损坏；5、更换火花塞、点火线圈；6、用加热棒加热机油。

汽车太久没开打不着火是因为电瓶没电，车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。电瓶使用注意事项：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束，经常检查蓄电池上的配件及连接线路；4、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

车没熄火打不开车门子有可能是车门被开启了中控锁，这个时候首先要用钥匙解锁一下，再锁上，重复以上操作两次，然后按一下驾驶员左车门位置的中控锁按钮，再次观察车门能不能打开，不能打开的话，再找其他原因。另外，有时候车门打不开是因为开启了儿童锁，所以要记得检查一下是不是这种原因，如果是的话，要使用工具将儿童锁拧到关闭状态，就可以打开车门了。如果车门打不开是因为车门限位器失灵的话，就只能更换一个新的车门限位器才能再次打开车门。

只能为机动车辆添加燃油，现在的机动车辆缺少燃油无法行驶，只能够到加油站来购买燃油，然后再加入到车辆上。等待车辆正常启动之后，在把车辆开到加油站进行加满油，才是正确的方式。当机动车辆出现没油的情况，可以去拨打道路救援电话，或者是拨打保险公司的电话，保险公司是有道路救援的服务的，可以和保险公司说明自己的情况，然后给对方发送自己的定位，等待救援人员的到来，机动车辆添加燃油之后，车辆可以正常使用，在后期使用车辆的时候也要注意燃油的剩余情况，一定要避免此类情况的发生。

出现这种情况是由于电瓶没电了引起的，此时可以打电话叫开车的朋友来搭电启动发动机。汽车长时间不开电瓶没电是正常现象，因为电瓶会有自放电现象，并且在给汽车断电后，其实汽车上一部分系统还是在继续工作的，这样也会消耗一部分电量。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，并且这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能会下降。在没有启动发动机时，是电瓶给全车的用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发电机开始运转，发电机可以给全车的用电设备供电，并且发电机还可以给电瓶充电。建议广大车主在保养时检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到规定的数值，那就代表需要更换了。在更换电瓶时，一定要选择大品牌的正品产品。建议大家在进入冬季之前检查一下电瓶的内阻和电压，冬季电瓶的蓄电能力会变差。如果电瓶的性能不好，那在冬季是特别容易出现亏电而导致发动机无法启动的情况的。建议大家在冬季夜晚停车时，将车停放在地下停车场或车库内。

1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，会导致火花塞点火能量下降，严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及管路。4、蓄电池亏电。蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反应就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞。排气管堵的情况一般很少发生，但有的车由于三元催化破碎造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞。6、混合气过浓或过稀。很多修车的老师傅都知道一个秘方：汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时老师傅会把化油器清洗剂喷到节气门处，这样汽车很容易着车。这一般就是混合气过稀引起的。7、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，许多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。