软顶敞篷寿命是多久？

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别有材质不同、价格不同、使用寿命不同、空间不同、安全性不同。具体如下：1、材质不同：硬顶敞篷和软顶敞篷最主要的区别就在于两者的材质不同，这也导致了两者的造型不同，软顶敞篷多使用帆布或者复合型塑料等织物进行制作，而硬顶敞篷则多用金属材质或者塑料材质。软顶敞篷可以折叠，有更大空间，硬顶敞篷不可折叠，车内空间会更小。在驾驶过程中，软顶帐篷由于风阻会膨起，因此造型会更加独特。2、价格不同：软顶敞篷多为帆布织物，硬顶敞篷多为金属制作，两者相较，硬顶敞篷的价格要更高一些。3、使用寿命不同：软顶敞篷由于材质原因，因此容易出现破损，硬顶敞篷则不易出现破损，因此硬顶敞篷的使用寿命也更长一些。软顶敞篷寿命多在4-5年左右，硬顶敞篷则可以延长至10年甚至更久，因此软顶敞篷需要做好保养和修护工作，相关费用也会较高一些。4、空间不同：与硬顶相比，软顶可以折叠得更充分，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，比铁皮节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶玻璃轻得多；5、安全性不同：硬顶的安全性比软顶好，正常碰撞的话软顶会更脆弱。如果汽车翻了，硬顶敞篷车的后窗是由玻璃制成的。与软顶塑料玻璃相比，具有更好的防盗性能，易于防止利器损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别如下：1、空间不同：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、价格不同：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱起来，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、硬顶的安全性比软顶的好：如果正常的碰撞，软顶会更脆弱。如果汽车翻倒，硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间:与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本:软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全:硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞软顶会更脆弱，如果汽车翻倒。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高，但对于别有用心的“小偷”来说，还是非常脆弱。

软顶敞篷的缺点是：1、如果发生交通事故，因为顶棚没有支撑，直接会对人体造成伤害。2、开车时遇到屋顶或桥梁掉下东西，就直接对人体造成很大威胁。3、顶棚容易脏，清洗很麻烦。暴雨一类天气可能会漏雨，大雨大雪车停外面需加汽车罩子。扩展内容：软顶敞篷的优点是：1、软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。2、相比于硬质车顶，软顶能折叠得更加充分，从而减少占用的空间。

硬顶敞篷跟软顶敞篷的区别如下：1.占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。2.成本：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。3.安全：硬顶的安全性比软顶的好，如果正常的碰撞是好的，软顶会更脆弱，如果汽车翻倒，硬顶敞篷车较好。硬顶帐篷和软顶帐篷的扩展如下：1.硬顶敞篷车的优势首先在于耐用度高，因为硬顶敞篷的结构大多采用金属材质，和车身保持一致，不会存在老化现象，另一点就是高速状态下噪音小，整体性能相当不错，不会产生变形。2.软顶敞篷车的优势在于软顶帆布可以折叠收纳，占据的空间比较小；另外软顶结构相对简单，造价比较低；重量轻是软顶敞篷的最大优势，开起来更省油，并且开始速度快，耐久度长，维修护理比较便宜。

以下是软顶敞篷和硬顶敞篷的区别：1、占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全：硬顶的安全性比软顶的好。发生正常的碰撞硬顶更牢固，软顶会更脆弱。另外硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

以下是软顶敞篷车的缺点：1、安全系数低：由于软顶敞篷车的车顶并不是金属结构，一旦发生碰撞或者侧翻，其保护作用没有硬顶大。2、噪音大：软顶敞篷车的帆布结构在高速行驶的状态下，受气流的影响较大，会产生较大的噪音，并且自身的隔音效果差。3、易脏，难清洗：软顶敞篷车的车顶很容易脏，清洗的过程极其麻烦，并且受气流的影响大，容易受损，在雨天很容易出现漏雨的情况。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃更轻。2、成本。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠。对于软顶敞篷，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全。硬顶的安全性比软顶的好。对于正常的碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别如下：1、与硬顶相比，软顶可更充分折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、软顶的机械结构和电气元件比硬顶少，价格更实惠。软顶车型最需担心的是使用寿命，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、硬顶的安全性比软顶的好。如果正常碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，防盗性能更加出色，且防止锋利工具造成的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃更轻。2、成本。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

正常情况下，十年是没问题的。正常情况指的是：没有坏蛋故意损坏、平常按时保养。其实寿命的问题，工程师在制造的时候就已经想到了，只要正常使用，品质是没问题的。常见的软顶敞篷车有：MINI，官方指导价：18.38~31.38万元；奥迪A5，官方指导价：37.18~55.18万元；保时捷718，官方指导价：54.50~89.50万元；宝马Z4，官方指导价：48.88~63.38万元。附软顶敞篷车优缺点：软顶敞篷车与硬顶敞篷车相比较，优点：1、车辆总重轻，比硬顶省油。2、顶棚开启快速。3、维护修理相对硬顶便宜。4、开合装置耐久度比硬顶长。5、软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。缺点：1、危险（如果出事故受伤比硬顶严重，特别是翻车一类的，软顶很脆）。2、顶棚容易脏，清洗很麻烦。3、隔音效果差。4、暴雨一类天气可能会漏雨，而且大雨大雪的天气，车停外面需加汽车罩子。

使用软顶敞篷的汽车大大减小了汽车自身的重量。一般来说，软顶敞篷的汽车，敞篷使用的都是织物面料制作而成的，相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷的汽车大大节省了汽车的制造成本，同时还减轻了汽车本身的重量。一般来说，软顶敞篷的汽车，敞篷使用的都是织物面料制作而成的，相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷的汽车大大节省了汽车的制造成本，同时还减轻了汽车本身的重量。通常来说，软顶敞篷的汽车，后车窗使用的都是塑料材质制成的，相对于硬顶敞篷汽车使用的玻璃材质重量要轻得多。敞篷汽车的空间是非常宝贵的，因为敞篷汽车的内部空间比较小，所以能储存物体的空间也不是很多，敞篷汽车的后备箱就显得非常重要，相对于硬顶敞篷汽车，软顶敞篷汽车能够折叠的更加充分，从而可以提供更多的储物空间。软顶敞篷汽车使用的机械结构和电器元件比较少，所以在售价方面，软顶敞篷汽车的售价相对要优惠一些，软顶敞篷在后期维修方面花费的费用要比硬顶敞篷花费的少。软顶敞篷的汽车在路面上比较少见，只有一些豪华汽车才会生产敞篷汽车，比如说保时捷911等车型。

软顶敞篷汽车的隔音效果比较差。因为软顶敞篷使用的都是织物材质制作而成的，相对于普通的轿车来说，软顶敞篷的汽车隔音效果要相对差一些。因为软顶敞篷使用的都是织物材质制作而成的，相对于普通的轿车来说，软顶敞篷的汽车隔音效果要相对差一些。相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷使用的周期比较短，如果是在阴雨天气行驶，软顶敞篷受到雨水的冲击之后会影响敞篷的使用周期。因为软顶敞篷使用材质的问题，在日常使用的过程中，顶棚非常容易脏，在清洗的时候非常麻烦，如果遇到暴雨天气，可能会导致漏雨，在平时停车的时候，建议将车停在地下车库，如果停在车位，需要给汽车加一个车衣。还有一个比较严重的问题，如果汽车发生交通事故，软顶敞篷没有支撑，如果汽车发生侧翻，会对车内的人员造成非常大的伤害，或者是在开车的时候遇到楼顶落下的东西，直接会对人体造成很大的威胁，非常危险。总的来说，虽然软顶敞篷的汽车外观非常吸引人的眼球，但是在使用的的过程中，要注意对软顶敞篷的保护，避免敞篷受到损害。

正常情况下，软顶的使用寿命可以达到10年。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。保时捷718的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1295毫米，轴距为2475毫米。保时捷718一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。

马自达mx5有软顶敞篷版车型，也有硬顶敞篷版车型。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车，新款mx5全系都使用了2.0升自然吸气四缸发动机。马自达mx5的硬顶敞篷版车型叫mx5rf，软顶敞篷版车型就叫mx5。马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的整体重量，这样是可以提高汽车的操控性和燃油经济性的。与这款发动机匹配的是手动变速箱或6at变速箱。但是手动挡车型在国内是非常稀有也是很难购买到的，所以国内能见到的马自达mx5大部分都是自动挡车型。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架是可以提高汽车的操控性的。

奔驰在售的软顶敞篷只有一款车型，就是进口的奔驰E级。SL级和SLC级也是敞篷，但是这两款车型是硬顶敞篷，不是软顶的。截至2019年11月16日，进口版奔驰E级在售的软顶敞篷版车型有以下几款：2018款E200敞篷轿跑车先型特别版，官方指导价：65.88万元；2018款E200敞篷轿跑车，官方指导价：62.88万元；2018款E2004MATIC敞篷轿跑车，官方指导价：64.88万元；2019款E300敞篷轿跑车，官方指导价：70.28万元。E200搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩300N·m。E300搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N·m。驱动方式分为两种，一种是后轮驱动，另一种是全时四驱。全时四驱使用的是奔驰的4MATIC系统。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。

软顶敞篷汽车的隔音效果比较差。因为软顶敞篷使用的都是织物材质制作而成的，相对于普通的轿车来说，软顶敞篷的汽车隔音效果要相对差一些。相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷使用的周期比较短，如果是在阴雨天气行驶，软顶敞篷受到雨水的冲击之后会影响敞篷的使用周期。因为软顶敞篷使用材质的问题，在日常使用的过程中，顶棚非常容易脏，在清洗的时候非常麻烦，如果遇到暴雨天气，可能会导致漏雨，在平时停车的时候，建议将车停在地下车库，如果停在车位，需要给汽车加一个车衣。还有一个比较严重的问题，如果汽车发生交通事故，软顶敞篷没有支撑，如果汽车发生侧翻，会对车内的人员造成非常大的伤害，或者是在开车的时候遇到楼顶落下的东西，直接会对人体造成很大的威胁，非常危险。总的来说，虽然软顶敞篷的汽车外观非常吸引人的眼球，但是在使用的的过程中，要注意对软顶敞篷的保护，避免敞篷受到损害。

使用软顶敞篷的汽车大大减小了汽车自身的重量。一般来说，软顶敞篷的汽车，敞篷使用的都是织物面料制作而成的，相对于硬顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷的汽车大大节省了汽车的制造成本，同时还减轻了汽车本身的重量。通常来说，软顶敞篷的汽车，后车窗使用的都是塑料材质制成的，相对于硬顶敞篷汽车使用的玻璃材质重量要轻得多。敞篷汽车的空间是非常宝贵的，因为敞篷汽车的内部空间比较小，所以能储存物体的空间也不是很多，敞篷汽车的后备箱就显得非常重要，相对于硬顶敞篷汽车，软顶敞篷汽车能够折叠的更加充分，从而可以提供更多的储物空间。软顶敞篷汽车使用的机械结构和电器元件比较少，所以在售价方面，软顶敞篷汽车的售价相对要优惠一些，软顶敞篷在后期维修方面花费的费用要比硬顶敞篷花费的少。软顶敞篷的汽车在路面上比较少见，只有一些豪华汽车才会生产敞篷汽车，比如说保时捷911等车型。

正常情况下，十年是没问题的。正常情况指的是：没有坏蛋故意损坏、平常按时保养。其实寿命的问题，工程师在制造的时候就已经想到了，只要正常使用，品质是没问题的。常见的软顶敞篷车有：MINI，官方指导价：18.38~31.38万元；奥迪A5，官方指导价：37.18~55.18万元；保时捷718，官方指导价：54.50~89.50万元；宝马Z4，官方指导价：48.88~63.38万元。附软顶敞篷车优缺点：软顶敞篷车与硬顶敞篷车相比较，优点：1、车辆总重轻，比硬顶省油。2、顶棚开启快速。3、维护修理相对硬顶便宜。4、开合装置耐久度比硬顶长。5、软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。缺点：1、危险（如果出事故受伤比硬顶严重，特别是翻车一类的，软顶很脆）。2、顶棚容易脏，清洗很麻烦。3、隔音效果差。4、暴雨一类天气可能会漏雨，而且大雨大雪的天气，车停外面需加汽车罩子。