天窗怎么调整？

1看车身正不正行驶时，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就是正，反之就需要进行微调。2旁边有车和无车情况如果是停车，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。

1清理先把天窗滑轨四周的异物和沉积的沙粒清理掉，还需要清洗密封胶条。2除油污如果汽车的天窗有油污，还需要去除油污。3润滑剂再使用润滑天窗滑道的润滑剂，均匀地涂抹在天窗滑道上。4保养密封再使用密封胶条润滑剂或者密封胶条修复蜡，进行保养密封胶条，防止老化、硬化造成漏水等现象。

1天窗处无人打开或关闭电动全景滑动/翻开式天窗时务必确保无人处在天窗运行范围内。离车时务必随身带走所有轿车钥匙。2不能接触车钥匙切勿将儿童或需要帮助人员单独留在车内，尤其不能接触轿车钥匙。误操作轿车钥匙可能闭锁轿车，起动发动机。

车辆里程表总里程不能调，但启动汽车以后，按下仪表功能键可调出小计里程，再按住仪表功能键持续3秒钟即可。以下是关于车辆里程表的相关介绍：1、说明：汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，可以清零；总里程则有六位数，不能清零。2、范围：汽车油箱装满后在一定路况下的连续行驶里程，一般车辆为300～500公里，军用汽车一般达到600～800公里。

以下是关于汽车天窗的控制方法：1、在前排的中间头顶部位（顶灯开关那里）找PUSH字样，即就是天窗开关。2、开关往后轻拨一点：打开布顶帘，等顶帘开到底后再拨一下就是开玻璃天窗；开关往后重拨一下（拨到底）：直接开顶帘然后再开玻璃天窗。3、开关往前轻拨一点：如果天窗是打开状态则只关闭天窗，如果只是顶帘打开状态则合上顶帘；开关往前重拨一下：先关闭玻璃天窗然后关闭顶帘。4、在以上开窗开帘，关窗关帘的运行半途中，再多拨一下开关则会暂停当前运作，就是说你可以通过暂停来控制天窗顶帘的开合度。5、天窗任意状态时，向下按开关（对于驾驶员来说就是向车的前顶方向按），则先顶帘全开，接着天窗（或会先关闭）活动部分的后面会翘起，与天窗固定部分形成一条细缝。

调节汽车的方法有以下三种办法：1、自动调节：部分车型大灯高度调节具有自动调节功能。2、手动调节：通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。不同车型的调节旋钮位置以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般常见六角扳手和梅花套筒。把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开大灯，可以根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置，依次调节远近灯。3、车内大灯高度开关调节：一般来说，大灯高度调节开关采用滚轮调节，滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。对于哪个挡位最合适，需要根据实际情况来进行选择，车辆载重情况会导致不同差异。

常见的驻车系统有机械手刹、机械脚刹以及电子驻车三种。以下是关于汽车手刹的详细介绍：1、电子驻车由于是电脑自动控制，不用担心其制动力，亦不需调节。2、先查看一下汽车手柄位置，手刹的手柄提拉到70%系统就处于正常的刹车位置。3、踩住刹车，将汽车的挡位置于空挡，无论是手动挡还是自动挡都应将挡位置于空挡。4、在手刹的手柄最底部和铜缆的连接处有一个可以调节的补偿机构，用扳手松开螺丝。5、有部分车型的调解机构在汽车的底部，应该由专业的维修人员进行处理。

大众桑塔纳后视镜调整方法：大众新桑塔纳后视镜按钮在驾驶位门板上，需要调整后视镜时，把按钮旋转至L的位置，上下左右扳动按钮，是调节左侧反光镜的角度；把按钮旋转至R的位置，上下左右扳动按钮，是调节右侧的反光镜角度；调节到合适位置时，将按钮旋转至中间，关闭调节。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱。

天窗关闭后不平的调整方法：1、检查天窗边框与车顶的结合部位是否平整，如果不平整，只要松开固定螺丝整理平整，即可解决天窗关闭不平的问题；2、边框平整的情况下就要调整玻璃活动支臂和导轨的角度来校正天窗玻璃的平整度，调整的前提是天窗和车顶没有受到过任何外力的影响出现变形；3、如果是因为天窗或是车顶变形，那就无法通过调整来校正的，需要整车进行修理平整以后才能解决这个问题。

汽车座椅调整方法：1、首先进入车内，观察视野效果，身体坐在座椅上；2、双脚双手自然放置好，调整座椅高度，保证视野清晰；3、调节座椅的靠背角度，保障腰部舒适；4、调节座椅的前后位置，保证双手可以舒适控制方向盘，方向盘的角度要适当调节，能清晰看到仪表盘。汽车座椅给司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，其按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。

将远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，右耳的影像刚好放在左缘的镜面。左侧后视镜：置于后视镜的中线位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。右侧后视镜：置于后视镜的2/3位置的水平线，将车身边缘调到镜面影像占据的1/4。第1步是调整左、右位置到镜面的左侧边缘正好切至在镜中影像自己的右耳际，从中央后视镜里是看不到自己的表示在一般的驾驶情况下，而把上、下位置远处的地平线置于镜面中央就行。第2步是处理上、下位置时将置于中央，左、右位置被远处的地平线调整到占据车身镜面1/4的范围。第3步是因为位于左侧的驾驶位，驾驶人因此会无法掌握清楚车右侧的情况，再加上有时需要在路边停车，在调整上、下位置时的右侧后视镜在地面面积留得较大，大概占镜面的2/3。至于左右位置，则调整到同样车身镜面面积占1/4就可以了。

汽车靠枕的调节方法：1、首先调整座椅角度，使背部尽可能直立，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾，靠枕高度应与头部平齐；2、靠枕最柔软且保护程度最高的部位是在靠枕中部，因此靠枕高度应该调整至与头部平齐；3、后脑与靠枕的间距要尽可能小，靠枕对头颈部起到的缓冲作用就越大，间距最多不要超过4厘米；4、靠枕高度调整后要看插销卡位是否稳固，调节好座椅角度和靠枕高度后，应将靠枕固定好在相应高度的卡位中，使靠枕不摇晃，并且两根插销插入的长度要相等。

调整发动机的工作时间方法是：1、将第一缸活塞转到压缩行程的上止点，标记飞轮或弯轮皮带，拆下第一缸高压油管；2、将曲轮反转180度，在缓慢平稳的情况下，在喷油泵第一缸出了力矩后，停止转动；3、皮带上止点的标记W跟部是标记的间距（计算方法是三点一四乘飞轮半经乘供油提前角除一百八），机油供应提前角的标准值为22--24度就可以了。

轿车左右后视镜调整方法：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2\/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1\/4镜面面积即可。

离合器踏板高度可以自己动手调整：1、离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴；2、在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力；3、离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩擦片开始相互接触时；4、在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是所谓的“两快两慢一停顿”，即抬起踏板的速度两头稍快，次两头慢，中间顿。

后视镜调到最合适的方法有：1、调整中央后视镜，左、右位置调整到左边缘后视镜刚好切至自己在镜中影像的右耳际，这意味着在一般驾驶情况下，从中央后视镜看不到自己的位置，而上、下位置是把远处的地平线置于镜面中央就可以；2、调整左后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左右位置调整到车身占镜范围1\/4；3、调整右后视镜，因为驾驶员座椅位于左侧，所以驾驶员对车辆右侧的情况并不那么容易，再加上有时路旁停车的需要，右后视镜在调整上下位置时是地面面积应较大，约为地面面积的2\/3即可。

汽车后视镜的调整有一套比较统一的数据，不过个人对这套数据存在不同看法：1、根据个人感受来介绍一下。后视镜分内后视镜和外后视镜，分别不同调整；2、外后视镜调整；左侧后视镜水平调整，车身要占据镜片的1\/4，其余部分用来观察路况；3、垂直调整，镜片要车身中间线做参照物，以50：50的比例调整，这样调整镜片下部能减小观察盲区、上部也不至于看到侧面来的大车。

火花塞的间隙最简单的调法：1、就是一钢锯条的间隙，即：能把钢锯条塞进去就可以了，间隙过小会使发动机的动力不足，间隙过大发动机容易发抖；2、火花塞的电极头不怕刮，有时积炭过多时就放到炉子上烧一下，然后再刮干净。所以火花塞不是精密件，是易损件，放心操作就行；3、正常来说，火花塞的热值是5。6.7的，其中常用的是5和6，7度是赛车用的，5度和6度的用起来分别不大，当然个别发动机的还是有点分别，建议用原车一样热值的。

液压制动器的工作原理：1、制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结；2、制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转；3、在制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，如果条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。

车身偏左调整方法：1、停车的话，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车，那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等。对等就是正的；如果后部车身距离旁车太近，或者车头距离旁车太近，都表示车身是斜的；2、也可以通过车头观察，停车时，当车头前部与线边缘垂直时就表明车身正，否则就需要重新进行停靠。如果是在停车位内，那就要看前车头是否与前面的参照物垂直；3、学会看后视镜及通过方向盘修正，就拿科目二的倒车入库来说，一般我们进库后如果车身不正，就会出现一般宽一边窄的情况，这时候，我们通过后视镜观察，按照“哪边宽打哪边”的原则进行调整。如果是前进方向的话，发现车身往那边斜，就往相反方向打方向盘，打多少要回多少。