刚更换的发动机出现了抖动问题怎么办？

汽车刚打开发动机启动车抖动的原因可能是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。节气门过脏或喷油嘴积碳过多时，会引发汽车刚打开发动机启动车抖动的现象。解决办法：清洗节气门或喷油嘴积碳。2、燃油问题，油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：添加合格的燃油，检查油压。3、水温传感器失效水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。解决方法：到专业汽修维修点，检查水温传感器。4、引擎脚老化，火花塞或者点火线圈故障。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。同样，火花塞或者点火线圈故障也会造成车抖动的现象。解决方法：检查火花塞，发动机脚是否老化，或者点火线圈故障。5、变速箱故障，不能正常工作。当变速箱故障，不能正常工作时，往往会造成汽车刚打开发动机启动车抖动的现象。解决方法：去维修店检查变速箱故障问题。6、气门、进气道积碳由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差，混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。解决方法：采用清洗积碳的方法立竿见影。不过平时还是应该以预防为主，不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。7、气缸工况出现偏差发动机在长期使用后，内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象，由于行车电脑诊断不出间隙的偏差，依然按照正常的程序来执行，这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。缸套与活塞之间的间隙变大后，由于冷启动时还没有良好的机油润滑，高温气体容易从缝隙中泄露出去，从而减少动力的输出。解决方法：到专业维修点，进行气缸检修。8、正常现象。在车辆启动以后，车辆抖动维持时间不长，就属于正常现象。解决方法：正常现象。

新车出现了问题可以要求赔偿。在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要重要零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。首先要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，不能主张自己的索赔权利：1、是否存在人为因素，如自己的操作失误，造成的顺坏；2、是否为简单地电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障；3、故障级别判定，这需要具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。

是电瓶出现了问题。找到安全管。15款基本在车的左右两侧，也就是发动机后面。踏板通常在你的脚下。需要一把螺丝刀来打开它。一般下本和125差不多，但是需要螺丝刀才能打开。座位下面还有一个，加油的时候可以看到。找到以上两种安全管后，摩托车启动了。拔下保险丝，打开前照灯开关。如果开着，充电系统就正常了。如果大灯不亮，摩托车发电系统就会失效。如果发电系统异常，就找调压器，更换各种摩托车的调压器基本都一样。只要更换调压器就能解决70%不发电的原因，还有一个原因就是保险丝装了烧了，也是调压器的原因。更换调压器是不够的。如果你动手能力强，125和underbone会把发动机左侧的箱盖拆下来更换线圈。滑板车应该由专业人士更换。

大众倒档挂不上一般是离合器的问题。以下是挂不上档的解决方法的介绍：检查零部件：如果是变速器内部的润滑油没有完全润滑开，先启动一会再挂档就可以解决。如果是变速器内部的传动机构中，如齿轮、同步器或者拔插等零部件损坏就需要维修。检查离合器：离合器分离不彻底，可以尝试用力把离合器踩到底，看是否可以挂档。如果是离合器的零部件损坏需要去维修，更换摩擦片、压盘和分离轴承等。检查推杆：如果是换档推杆磨损导致挂档困难，可以挂几次看能否挂上档。

发动机抖动冒烟的原因：1、白烟：假如是在气温较低的状况下，发动机冒些许白烟正常，若是大量的冒白烟，可能是因为发动机气缸和水路蹿水，冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽，去专业修理店或4S店实行修理检查即可。2、黑烟：原因是燃油燃烧不充分或是空气过滤器过脏、火花塞不良等状况。3、蓝烟：维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧。

新车出现了问题可以要求赔偿。以下是关于新车出现问题要求赔偿的相关介绍：1、相关规定：在新的汽车三包法规中有规定，当车辆出现变速箱、发动机等主要重要零部件，自身不良情况下，经经销单位和厂家会诊，不能满足产品功能和使用状况，就可以要求实行维修、退货和赔偿等处理。2、注意事项：要警醒检查和评估，该缺陷是否是变速箱等主要部件的自身原因，如果不满足以下条件，不能主张自己的索赔权利：（1）是否存在人为因素，如自己的操作失误，造成的损坏。（2）是否为简单的电器故障，可以不需要拆解变速箱、发动机、车体等部件，就可以排除故障。（3）故障级别判定，这需要具备一定的专业知识，了解该故障是否会造成客户、使用者的伤害隐患。

汽车刚打开发动机抖动的原因如下：1、气门、进气道积碳：由于积碳具有非常良好的吸附性，当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差，混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。2、气缸工况出现偏差：发动机在长期使用后，内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象，由于行车电脑诊断不出间隙的偏差，依然按照正常的程序来执行，这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。缸套与活塞之间的间隙变大后，由于冷启动时还没有良好的机油润滑，高温气体容易从缝隙中泄露出去，从而减少动力的输出。3、水温传感器失灵：水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器"告诉"电脑"现在温度是10摄氏度"，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量小出现抖动。4、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。5、油品问题：如果汽车要求使用95号汽油而加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。此外，标号不对、油品太差也有可能会导致发动机抖动。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

新车发动机抖动的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适；2、燃油品质不好；3、电控系统故障。开新车的注意事项有：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高；2、起步前，水温应达到50摄氏度以上，以低挡起步，1公里以后换入高挡；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶；4、选择良好路面，避免过大震动、冲撞，制动前应先分离合器；5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

车辆车速表失灵的原因为软轴连接断开，表内有异物卡死，车身电脑故障、车速传感器故障。以下是汽车仪表的更多介绍：1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。2.不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

冷车启动时发动机抖动的原因是：汽缸内燃烧不彻底，致使车辆动力性不足，车辆就发生了抖动。关于汽车发动机的更多信息如下：1、车辆在每次起动发动机前，点火钥匙打开后应保持3秒左右再启动发动机，使PP电子节气门进行自适应学习。同时，使燃油系统在发动机启动前建立起油压。这样不仅有利于发动机启动，也可以减少因节气门脏而产生的EPC灯亮和发动机怠速抖动的情况发生。2、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断易出现错误。

以下是发动机抖动的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要是发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇。同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动。有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关。3、发动机积碳问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关。当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少。进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。4、燃油系统故障，导致汽车输出功率下降，动力降低。

刚启动发动机抖动厉害的原因是：1、节气门过脏，喷油嘴积碳过多会抖动，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴；2、发动机脚垫老化也会造成抖动，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。发动机保养注意事项：1、清理空气滤清器；2、驱除节气门油泥；3、清洗喷油嘴积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

发动机抖动的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱，其能减少发动机做功时的震动和缓冲并起到固定的效果，一旦其出现老化或松脱，发动机的抖动就会很明显；2、发动机缺缸，指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，车子排出的废气气流有明显的间歇同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动；3、当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

发动机抖动的问题是：1、发动机机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；2、发动机缺缸：发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇；3、发动机积碳问题：包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳；4、燃油系统故障；5、进气系统故障；6、汽车冷启动。

通常情况下，可能是车速表本身故障、仪表故障、车身电脑故障、车速传感器故障等原因导致的，很有可能是车速传感器的原因，传感器故障或者接触不良等，才会导致的车速表失灵。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，减少散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。当然，您还需要根据实际情况更换防冻剂，毕竟车辆的使用因人而异。根据不同地方的温度不同，防冻液的选择也不同。一般来说，该地区的温度越低，选择具有较低冰点的防冻剂越好。当计算机提示更换冷却液时，车辆可能会行驶一段时间和行驶里程。但是，如果车辆通常在恶劣的环境中或高温高湿的地方使用，则可能需要提前更换防冻剂。

车子发动机抖动，可能因为进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统中的某一部位出现问题，这三个系统中的任何一个部位出现问题，都会导致发动机抖动。进气系统常见的问题有：1、节气门和进气道杂质太多，导致行车电脑无法精确控制怠速进气量。2、混合气过浓或过稀，一般是因为进气歧管泄漏。燃油系统常见的问题，一般是因为使用了劣质汽油，导致油泵堵塞，或者导致混合气在气缸内燃烧不充分。点火系统常见的问题，一般是火花塞出现问题。可能是火花塞寿命到达极限，也有可能是火花塞电极烧蚀或损坏。另外，发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫，也叫鸡爪垫，或者机脚架，它的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因为只要是汽油发动机，启动和运转时就会产生震动，这是机械部件所避免不了的。电动汽车就不会有震动。如果是机脚垫出现问题了，短期内不更换没太大影响，但是长期不换可能会出故障，减短发动机的使用寿命。

对于三缸发动机的抖动问题只能使用技术手段缓解抖动，并不能完全消除抖动。因为三缸发动机和四缸发动机内部的结构不同，三缸发动机天生存在抖动的问题，但这并不是发动机设计缺陷，相信三缸发动机的抖动问题也是很多车主比较关心的问题。如果在使用的过程中出现抖动的问题，而且抖动比较明显，建议车主检查一下空气滤芯，空气滤芯主要是为了保护发动机而设置的，空气滤芯一般在使用一万公里左右的时候更换，如果不及时更换的话，会导致发动机进气不足，从而会导致发动机抖动严重，出现这种情况只要更换空气滤芯就能解决。出现抖动的情况，还需要检查一下火花塞的使用状况，对于火花塞来说，火花塞是有使用周期的，火花塞的使用周期超过3-4万公里之后，点火效率就会明显降低，严重的情况下会导致发动机点火困难。节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳，积碳堆积严重之后就会导致发动机抖动，出现这种情况建议车主及时清理积碳。

发动机抖动厉害的原因可能是发动机缺缸，机脚胶老化或松脱，积碳问题，具体详情说明如下：1、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；3、积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

如果刚保养完汽车发动机出现了异常抖动现象，可能是由于缺缸导致的，也可能是怠速不稳定导致的，具体的原因需要去检查一下。缺缸就是发动机的某个汽缸不工作，这样会影响发动机的运转平顺性。如果发动机出现了缺岗现象，那就会导致发动机出现异常抖动现象。缺缸大部分是由于点火系统故障引起的，汽车发动机的点火系统主要是由火花塞，点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用不换，电极间隙会变大，这样会影响火花塞的正常点火。如果火花塞长时间使用，电极上积碳会增多，这样也会影响火花塞的正常点火。建议大家在平时保养时按时更换火花塞。点火线圈虽然不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易出现故障的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈坏了，建议立即更换，否则会影响发动机的正常运行。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。