冬天尾气滴水是怎么回事？

汽车下面滴水有可能是以下四个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。2、水箱冷却系统故障导致车下面滴水。3、其次是玻璃水滴落。4、发动机通过燃烧汽油来驱动汽车，会出现氧化反应，而燃烧之后它就会成为二氧化碳和水蒸气。当我们开车的时候，首先要驱动车辆。而驱动汽车就需要启动发动机，让它起来干活,通过燃烧汽油来驱动汽车,当汽油中的燃烧物燃烧的时候，会出现氧化反应。而燃烧之后它就会成为二氧化碳和水蒸气。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失,然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满(温度升高会外溢)。3、检查玻璃水储水罐及管路，接头是否有松动，破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水情况(这是正常现象)。

冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机启动后随发动机温度升高而消失。虽说车子尾气滴水反应车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。因此车子在设计时，在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑，建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了，及时清理。

尾气滴水是因为冬天气温较低，汽油燃烧之后产生二氧化碳与排气管中的空气结合形水珠。以下是排气管滴水相关介绍：发动机方面：排气管有滴水是正常的现象，说明发动机工作良好，汽油燃烧的也比较充分。滴水过多产生的影响：如果出现大量的水留存也不是一件好事。如果排气管内的水较多，会损坏三元催化器的氧传感器，而且发动机做工爆发出来的热量都在气缸内，只有少量热量溢到排气筒内，这就说明发动机的动力输出稳定，如果排气筒的温度过高，水蒸气是无法形成水滴的。

汽车排气管滴水的原因是水蒸气凝结在排气管形成了水滴。汽车排气管滴水的具体原因及排查方法如下：排气管滴水的具体原因：发动机燃烧后的烟气温度比空气温度高，空气遇到高温烟后，水蒸气会凝结在排气管的内部，会有一部分凝结成水滴，这是正常现象。排气管滴水的排查方法：如果对这一现象觉得不放心，可以先检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少，如果防冻液没有出现缺少的情况，说明车况很好，混合气燃烧完全。如果水箱经常出现缺少防冻液的情况，而且排出的水较多，可能就是发动机缸垫损坏，需要解体发动机进行维修。

尾气滴水是因为水蒸气蒸发、水蒸气冷凝成水。以下是具体原因介绍： 水蒸气蒸发： 汽油完全燃烧生成的水和二氧化碳，在温度低于100，水蒸气冷凝成水。当排气管因为车运转变得温度升高后，又会将原有的液态水进行加热蒸发。 水蒸气冷凝成水： 当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴沿排气管流出来，在冬季外界环境比较冷、空气湿度大、车辆在运行后发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水现象。

冬天排气管滴水是一个正常的现象。冬天排气管滴水的原因：汽油完全燃烧后会生成水和二氧化碳。水在高温环境下是水蒸汽，但是在遇到温度较低的排气管之后，水蒸汽会冷凝形成液态水，所以冬季有些车的排气管就会滴水。排气管对汽车机身的影响：排气管可以减少振动和噪声，延长排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。对于一般的汽车，由于汽车的废气在很大的压力下离开发动机，噪音可能会让人感到疯狂。消声的主要功能是汽车的排气管。在汽车排气管内安装消声器，大大降低了汽车的噪声。其主要工作原理是将多个通道的气流分开，只看到彼此的摩擦和撞击，使气流的流速逐渐降低，于是反复循环，最终使废气通过汽车的排气管流出，以减少噪音。从而达到降低日常汽车噪声的效果。

车底滴水属于正常的现象，主要是因为汽车冷凝水。  冷气系统滴水：  汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水。  压缩机外部滴水：  有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

冬天排气管出水是因为三元催化器工作会以水蒸气的形式排出，排气管道温度变低，会形成水滴随着尾气从排气口流出。以下是汽车三元催化剂的具体介绍：1、出水现象：汽车的排气管在怠速或者跑高速的时候，排气管后面排气口，或消音器下面的排水孔往往会滴出水或者流水，说明发动机燃烧状况良好，汽车的三元催化器工作正常。2、工作原理：工作原理是汽车废气通过三元催化器以后，经过三元催化器的化学反应，把废气中的一氧化碳等有害气体，转换为二氧化碳和水。

冬天排气管滴水的原因是：汽油完全燃烧后生成水和二氧化碳，水在高温的情况下形成水蒸气，水蒸气遇冷冷凝成水，水滴较小且悬浮在空气中会变成白色气体，冷凝的水滴积聚则变成水。冬天使用车辆的注意事项是：1、定期检查并补充防冻液；2、避免在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴；3、定期检查电瓶电量；4、调整轮胎压力；5、启动前原地热车1分钟左右；6、结冰的路面上缓慢启动和驾驶。

排气滴水是冷凝水，属于正常现象，出现排气管流水时，外环境温度一定比较低，排气管流水是一个好现象，这说明燃料得到了充分的燃烧，当汽油燃烧完全，产生的只有二氧化碳和水，汽油在气缸里做功时的温度是400至800摄氏度，在高温的作用下水被汽化了。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小、噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等机动车辆。

汽车排气管滴水是正常的，排气管滴水原因如下：1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气；如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、汽车排气管滴水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车底盘滴水是空调的冷凝水，是正常现象：1、空调水的原因是空调工作室蒸发箱温度低车内热空气遇冷变成水滴，从排水管流出；2、水箱漏水一般水是在水箱下面，即汽车前保险杠和发动机之间的位置，而且车内仪表一般会报警；3、若是有颜色的水，则证明冷却系统出现遗漏，可以去检修。

尾气不合格的原因：1、年审时汽车尾气不合格，需要到汽修厂调试后重新上线这种情况要再交一次检测费汽车年检时检测车尾气是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检；3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。

冬季排气管滴水是一个很正常的现象，汽油完全燃烧后会生成水和二氧化碳。水在高温环境下是水蒸汽，但是在遇到温度较低的排气管之后，水蒸汽会冷凝形成液态水，所以冬季有些车的排气管就会滴水。排气管滴水是正常的，大家不需要担心。有些人会看排气管是否滴水来判断发动机燃烧是否充分，其实这种做法是不对的如果排气管的温度过高，那就算发动机燃烧非常充分，排气管也是不会滴水的。如果排气管的温度非常低，那就算发动机燃烧不是很充分，排气管也会滴水。所以大家不要通过看排气管是否滴水来判断汽车发动机燃烧是否充分。在平时用车时，只要按时保养，那发动机就没有问题。在给汽车加油时，一定要去正规的加油站，并且要选择正确的汽油标号。建议大家不要去一些不正规的加油站加油，这种加油站的汽油在发动机内是无法充分燃烧的，长期使用这种汽油会导致发动机内积碳增多。如果选择了不正确的汽油标号，会影响发动机的动力，还可能会导致发动机内出现爆震。严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。