新逍客蓄电池能用普通电池吗？

日产逍客蓄电池型号为46B24L、容量45AH、电压12V。电池的寿命一般都是在两年以上，日产逍客电池一般使用寿命是三四年，电池使用得好的话可以用五六年，正常使用寿命与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常，电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用三年以上。车身尺寸方面，以逍客2022款2.0LCVTXVPrem豪华版为例，其车身尺寸：长为4401毫米、宽为1837毫米、高为1611毫米，轴距为2646毫米，油箱容积为57升。搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151匹，最大功率是111千瓦，最大扭矩是194牛米，与其匹配的是7挡无级变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。（以上数据来源有驾官网）下面是汽车蓄电池的相关内容：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响；3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

新逍客的蓄电池不需要保养，因为它是免维护的电池。虽然有注液孔但基本用不着，不会出现缺水的情况。如果特殊情况，出现亏电的现象可以进行充电，其它什么也不用管。以下是相关介绍：电池寿命：日产逍客电瓶一般使用寿命是三四年，厂家的公布数据二年，电瓶使用得好可以用五六年。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的使用情况有很大关系。在车辆发电机充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。更换电池的情况：如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶。

逍客的豪华版可以用钥匙打开后备箱，正常情况下，按住那个按钮三秒钟就可以。以下是关于汽车后备箱的详细介绍：概况：汽车的后备箱是车辆存放备用物品和拉货放东西的地方。由于小型汽车有两厢和三厢之分，所以，汽车的后备箱，也有大小之分。其他：在一般情况下，后备箱通常放置有汽车的备胎，车辆的急救包，随车工具包，三脚架指示牌，灭火器，车载冰箱，油箱盖的紧急拉线等。部分SUV和MPV车型还配备着应急手电筒。

全新逍客袭来带有全景天窗和彩色显示屏。以下是新逍客的相关信息：1、外观上：新逍客整体感觉特别的酷，车头前格栅的V字形设计非常的新颖，而且车尾中换装了全新造型的分体式尾灯，灯组内采用LED光源，视觉效果极具辨识度。2、在动力上：全新逍客搭载了1.2T跟2.0T发动机，传动使用了CYT变速箱，在发动机上有望搭载三菱开发的插电式混动版，虽然说在动力上不算是特别强劲，完全可以满足日常所需。

日产新逍客有磨合期，在1600公里以内为磨合期。关于日产新逍客磨合期内的注意事项如下：1、起步先预热，缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。2、不要高速行驶，新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内，进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。3、避免负荷过重，新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％。4、切忌提前拆除限速片，限速片是装在化油器与进气管之间的节流装置。应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。5、忌跑长途，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。6、忌紧急制动，紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大对底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。

东风日产逍客更换蓄电池的方法是：1、打开机舱并找到电池；2、拆下蓄电池端子保护盖；3、拆卸两极连接处端口；4、电池上有固定螺丝需要拆除，在拆除后就可以将旧蓄电池取出，更换新的即可。东风日产逍客长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，整备质量为1444kg。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力为151ps，最大功率为111kw，最大扭矩为194nm。

全新逍客袭来带有全景天窗和彩色显示屏，以下是相关信息：1、外观上，新逍客整体感觉特别的酷，车头前格栅的V字形设计非常的新颖，而且车尾中换装了全新造型的分体式尾灯，灯组内采用LED光源，视觉效果极具辨识度。2、在动力上全新逍客搭载了1.2T跟2.0T发动机，传动使用了CYT变速箱，在发动机上有望搭载三菱开发的插电式混动版，虽然说在动力上不算是特别强劲，完全可以满足日常所需。

新逍客有天窗，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入。以2021款逍客cvt智享版为例，其是一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm。2021款逍客cvt智享版搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

全新逍客袭来带有全景天窗和彩色显示屏，深受消费者的青睐，自打上市以来一直保持着不错的销售量。外观上，新逍客整体感觉特别的酷，车头前格栅的V字形设计非常的新颖，而且车尾中换装了全新造型的分体式尾灯，灯组内采用LED光源，视觉效果极具辨识度。内饰方面，新车主要的变化在于其采用了一款全新的三辐平底式多功能方向盘，更具运动感。同时新车针对内饰材料进行了升级，触觉和视觉上都更加具有档次感，包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等，极具运动感，中控层次分明简洁大气时尚，Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱比现款车型更有档次感。在动力上全新逍客搭载了1.2T跟2.0T发动机，传动使用了CYT变速箱，在发动机上有望搭载三菱开发的插电式混动版，虽然说在动力上不算是特别强劲，完全可以满足日常所需。

新逍客三大件并不是进口的，逍客使用的三大件在国内组装生产，使用的是进口零部件。做为日产汽车旗下的紧凑型SUV,这一款车可以说是一辆性价比十足的汽车型号，十分适合城市代步。在外观方面，这一款车的设计比较中庸，在细节方面实行了一些改变，与此同时也在一定程度上凸显了这一款车的运动气质，比较符合年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸使用的是倒梯形的进气格栅，汽车前脸的大灯使用的是修长的设计，内部灯组为LED光源照明效果出众。在内饰方面，这一款车使用的是家族式的设计，依旧延续了日系风格的居家简约，大剂量的软性材质包裹与此同时也提高了这款车的档次。这辆车的动力置配是，这一款车配备的是一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是154马力,最大扭矩为204牛米，传动系统置配是，与发动机相匹配的是CVT无级变速器。在悬架方面，汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

日产逍客蓄电池在发动机舱右侧。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。下面是汽车蓄电池的相关内容：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响；3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

逍客蓄电池顶盖拆卸是需要放在蒸锅里蒸到封口胶化了以后才能拆掉或拿热吹风机吹，直至胶溶化。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

逍客蓄电池可以用3-4年。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

逍客蓄电池没电了的解决方法如下：1、推车启动法：首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，挡位在1或2挡，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里每小时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了；2、借车接线搭桥启动法：打开两台车的前盖，把充电线的负极接到故障车的负极，另一端接到对方车的负极。把充电线的正极接到故障车的正极，另一端接到对方车的正极。让对方车打着火，空踩油门，接着进故障车试着打火。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电，打着火后拆线，顺序与接线顺序相反；3、外力牵引启动：要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，启动时要缓慢启动。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

新逍客是可以使用普通电池的。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

逍客的蓄电池可以利用平口改锥撬开，如属于免维护电池，则不建议进行此操作，建议更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

逍客的蓄电池是免维护电池，无需保养。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

日产新逍客轮毂网上售价大约是530元，如果车主选择去4s店更换轮毂的话价格会更高。逍客采用普利司通泰然者系列轮胎，规格为215/55R18，此次3个配置的测试车在外型上几乎鲜有差异，同样的前后灯组、同样的18英寸轮圈，看起来都不错。。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60R17的普利司通DUELERH/PSports轮胎，大概在1200~1500左右。不过在低配车方面，逍客采用的是规格为215/65R16的韩泰OPTIMOK415轮胎，价格上要便宜不少。此外，17寸五辐铝合金轮毂也是也是逍客顶配车型的标识之一。虽然没有多大的实际用处，但是视觉效果的确要更好一些。尺寸为215/60R17的普利司通DUELER动力侠轮胎更加注重公路的静音效果，不过60的扁平比还是容易让人对它抱有一点越野的幻想。

日产新逍客排气管滴水，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。 汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。

新逍客三大件不是进口的，逍客使用的三大件在国内组装生产，使用的是进口零件，三大件的质量无需担心。作为日产汽车旗下的紧凑型SUV，这款车可以说是一款性价比十足的车型，非常适合城市代步。在外观方面，这款车的设计较为中庸，在细节方面进行了一些改变，同时也在一定程度上凸显了这款车的运动气质，比较符合年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸采用的是倒梯形的进气格栅，汽车前脸的大灯采用的是修长的设计，内部灯组为LED光源照明效果出众。在内饰方面，这款车采用的是家族式的设计，依旧延续了日系风格的居家简约，大量的软性材质包裹同时也提升了这款车的档次。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。在悬架方面，汽车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。