水可以替代冷却液吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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水不可以替代冷却液，冷却液与普通的水是不同的，冷却液的冰点较低、沸点较高，并且防锈。冷却液是不能用水代替的，如果使用水来代替冷却液，水比较容易沸腾，这样会影响发动机正常运行，水还会导致发动机缸体出现锈蚀现象。冷却液是需要定期更换的，建议每隔两年就更换一次冷却液。冷却液全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体。
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102h可以替代102v轮胎。102h和102v最跟本的区别在于符合规定下的最高时速是不同的，102h表示的是轮胎在规定负荷下的最高速度为210km/h；而102v表示的是轮胎在规定负荷下的最高时速为240km/h。102h102v102h和102v之间的承重指数是相同的，最大设计载重都是850公斤。由于102h和102v的最高时速是不一样的，两种轮胎自然也有不同的匹配车型，一般来看，102h适用于小型紧凑车，102v主要用于大型豪华车和超跑。轮胎是汽车中最重要的部件之一。其功能如下：1、它支撑着汽车的整体重量，承受着汽车的载荷，传递着其他方向的力和力矩。2、传递牵引和制动，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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冷却液和水有什么区别
冷却液和水的区别如下：1、冰点不同：水的冰点是0度；冷却液的冰点是零下40度。2、防腐不同：水不防腐，如果将水加入了发动机的冷却系统，水会导致发动机内的水道生锈，产生水垢，这样很可能导致发动机水道堵塞；冷却液内部有乙二醇，可以防止腐蚀。3、沸点不同：水的沸点值是100度，当温度达到100度时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用，会导致发动机损坏；冷却液的沸点是108度，耐蒸发。4、作用不同：冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体；在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果。5、成分不同：冷却液的成分有水、防冻剂、添加剂；水由两种元素组成，也就是氢和氧。
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水和冷却液有什么区别
冷却液与水的成分不同，沸点不同，冰点不同。冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度，并且冷却液内部有乙二醇，冷却液的沸点也要比水高，并且冷却液还可以防止腐蚀。水和冷却液两者区别的更多介绍：1、冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度，并且冷却液内部有乙二醇；2、冷却液的沸点比水高，并且冷却液还可以防止腐蚀；水无法防止腐蚀，如果将水加入了发动机的冷却系统，水会导致发动机内的水道生锈，产生水垢，这样很可能导致发动机水道堵塞；如果发动机的水道堵塞，会影响发动机的散热，水不防冻，所以在冬季时水可能会结冰，液体结冰后体积会变大，这样可能会损坏发动机和冷却系统，所以不能使用水给发动机散热；3、冷却液也被称为防冻液，防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环；在发动机刚启动时，冷却液在发动机内进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温；在发动机启动一段时间后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内；4、防冻液需要定期更换，如果长时间不换，会影响发动机的正常运行。
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冷却液和水可以混加吗？
冷却液不可以加水。以下是具体介绍：影响：防冻液不仅不宜混用,因为不同的配方容易起化学反应;更不能因为不够而加水省事,容易产生沉淀,更容易造成部分结冰。主要目的：在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。特点：防冻、防锈、防沸、防腐、防垢等。冷却液还有一个名字叫防冻液。防冻液的外包装上会写明该防冻液适合用于多少度。因为已经混好了水，所以不需要再次加水调整，只要购买适合使用的环境温度的就可以。
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102H可以替代102V轮胎吗?
H指该轮胎最高时速为210km/h，V指该轮胎最高时速为240kV比H的速度级别要更高，建议使用原车胎。以下是汽车轮胎规格的具体介绍：１、规格型号表示：轮胎是汽车重要部件，而轮胎有很多规格型号，不同规格型号的轮胎适用于不同的车型。规格型号标识通常在轮胎侧边，以一连串的字母数字标识，对应表示的是轮胎的胎面宽度、扁平比、类型、轮毂尺寸、载重指数和速度等级。２、速度等级：按照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级可以分为A-Z等不同等级，其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。一般来说，所代表轮胎速度等级的字母越靠后，说明轮胎性能越好。
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冷却液变清水什么原因？
如果防冻液变清，很可能是因为防冻液发生变质，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也会有所下降。那么发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，甚至直接报废也有可能。发动机的维修成本很高，所以应该要注意防冻液的更换周期。以下是防冻液的相关资料：1、作用：汽车的防冻液具有散热、清洁、防腐蚀的作用，以水替代防冻液，水中的杂质会堵塞细密的水箱散热器片，造成散热器的堵塞，散热效率降低。2、不能遇水：汽车的散热系统大多都是以铁为主要材质制造的，而铁遇见水后会出现化学反应，造成水箱的部件生锈，减少散热系统的使用寿命。
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冷却液怎么看水位线？
发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。冷却液的作用有以下4点：1、冬季防冻：防止冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变；2、防腐蚀冷却系统中有散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀；3、防水垢：冷却液在循环中减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能，在选用、添加冷却液时应该慎重；4、防开锅：符合国家标准的冷却液，沸点是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
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冷却液和水有什么区别？
水和防冻液有本质的区别，防冻液有防冻和耐高温的特性，而水没有。拓展资料：1、防冻液介绍：防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。2、水不可取代防冻液的原因：因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀所以会冻裂缸体，导致发动机损坏。所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。
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冷却液能用水代替吗？
冷却液无法用水来代替。这是因为防冻液具备以下三种特性，而水无法替代。以下是具体介绍：1.冬季防冻，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。2.防腐蚀，冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。3.防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却液的散热功能。
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水和冷却液有什么区别？
冷却液与水的成分不同，沸点不同，冰点不同。以下是水和冷却液两者区别的更多介绍：1、冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度，并且冷却液内部有乙二醇。2、冷却液的沸点比水高，并且冷却液还可以防止腐蚀；水无法防止腐蚀，如果将水加入了发动机的冷却系统，水会导致发动机内的水道生锈，产生水垢，这样很可能导致发动机水道堵塞。如果发动机的水道堵塞，会影响发动机的散热，水不防冻，所以在冬季时水可能会结冰，液体结冰后体积会变大，这样可能会损坏发动机和冷却系统，所以不能使用水给发动机散热。3、冷却液也被称为防冻液，防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液在发动机内进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温；在发动机启动一段时间后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。4、防冻液需要定期更换，如果长时间不换，会影响发动机的正常运行。
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冷却液少可以加入水吗？
冷却液少可以加入适量的软水，也就是常说的蒸馏水，软水是经过去离子软处理的，添加量不能过多，否则会改变冷却液的沸点和冰点。但是冷却液少不能加自来水这些硬水，如果加水会降低冷却液的沸点，同时还升高了冰点，在寒冷气候下容易结冻，影响冷却液的功效。冷却液需要购买与原车相同品牌、相同型号的，如果不同需要将原车冷却液抽取干净后再添加，不同品牌、不同型号的冷却液，配方成分可能不同，如果混用多种化学成分间可能会发生反应，会影响冷却液的效能。
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冷却液是否可以用水替代？
冷却液不可以用水替代。汽车每行驶一年需要更换一次汽车冷却液，冷却液可以保护发动机冷却系统不被腐蚀，还可以有效防止污垢形成和汽车水箱过热的问题，提供长期全面保护，降低冷却系统对汽车发动机的使用影响。冷却液也不可以混用，不同品牌的冷却液混合容易引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能，还可能造成橡胶密封圈的损坏，甚至造成水泵水封及焊接处漏水等问题，即使是同一种颜色，在不确定的情况下且不要尝试。
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玻璃水可以替代防冻液吗？
玻璃水不可以替代防冻液，玻璃水主要有清洗、去污、防雾、防冻功能，特别是应用于天气寒冷的时候，很有作用，能够保证前挡风玻璃清洁、干净且视野清晰，确保行车安全；防冻液主要有冷却功能、防腐功能，在气温较低天气时，能够保证防冻液不被冻住，保持冷却系统正常工作而给工作当中的发动机降温。夏季常用的玻璃水，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物；一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下2度时，依旧不会结冰冻坏汽车设施；一种是特效防冻型，保证在零下4度时依旧不结冰。
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冷却液能用水代替吗？
非要用的话当然可以用水代替冷却液，毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车，副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进，排量不小但是马力不大，车又是老车，盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水，往水箱里灌，给发动机降温。
毕竟冷却液最基本的作用就是在发动机里吸收热量，再循环至散热器把热量散发掉再流回发动机，就这么一直循环，保证发动机不高温就行。
但是用水当冷却液也有弊端啊
首先水的沸点是100摄氏度，水沸腾后会蒸发气化，形成水蒸气导致散热系统管路产生气阻，冷却液无法正常循环。发动机里的水一个劲儿沸腾，就是出不来，发动机很快就会出问题。
而发动机正常工作温度恰好就在100摄氏度附近，这样以来就很尴尬了：水温90度左右时发动机运行很爽。但是冷却水压力山大，因为稍微负荷大一点多产生点儿热量水就容易沸腾。你给冷却系统留的余量太少了啊。
其次水在低温下很容易结冰，结冰就会膨胀，冬天气温低的时候水结冰很容易把散热器或者发动机给胀坏。当年我的车就是用水当冷却液，降温了没来得及换，结果第二天水箱给冻裂了。不仅如此，发动机里也是一坨冰疙瘩，水泵冻住了，起动机带不动，急着用车只能点火烤，浇热水。后来发动机就开始烧机油，真是得不偿失。
而且水会腐蚀散热系统，这里说的腐蚀可不是像强酸强碱那样有立竿见影的效果，而是一个相对缓慢的过程。金属在潮湿的环境里都很容易生锈氧化，现在的发动机有些是铸铁的，有些是全铝的，但都经不起长期水泡，很容易生锈氧化。而且还要考虑水垢的问题。
跟大家说一个亲身经历过的事情，朋友有一辆拉货的五菱之光，每次爬坡后发动机高温报警灯亮，而且冷却液一个劲儿往外冒。我给他检查时发现冷却液不对劲，因为五菱车冷却液基本上都是绿色的，而他的是红色的，还是那种特别难看的红色。质感很寡淡，没有正宗冷却液那种油腻感。
等水温降下去后打开散热器一看，我的天，这哪儿是冷却液啊，这是自来水混合铁锈。由于长期加自来水，散热系统里有大量铁锈，导致水箱盖腐蚀堵塞，冷却液进入膨胀壶后回不去，结果膨胀壶里水越来越多，散热系统里水越来越少，直到无法正常循环导致高温。后来清洗了散热系统，换了个新的水箱盖，问题就解决了。
所以说水可以当冷却液，但前提是你要了解其特性，能承受其后果。搁十几二十年前用水当冷却液可能很常见，毕竟那时候私家车并不多，会开车的基本上都会修，水用就用吧，出问题了修就是了。毕竟那个年代汽车这里不出问题那里就出问题，动不动总要折腾。
而如今不一样了，发动机技术先进，质量也好得多了。厂家也是尽可能让用户在用车中少一些麻烦，买回去只管开就行，不想让你多操心。而冷却液就可以起到这样的作用，沸点高、能保护金属不受腐蚀、冬天不会结冰。新车提到手后只管开就行，不用操心水箱堵了锈了，冬天停车后不用把冷却液给放空，只需要按规定定期更换就行。多省心啊。
发布时间：2021-04-17 00:45:06
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汽车玻璃水可以用水替代吗？
1、玻璃水常见的作用有清洁、防垢、防冻…玻璃水是用来清洁汽车前挡风玻璃的，很多车主朋友用自来水代替玻璃水是否有坏处，接下来就分析一下能不能用自来水代替玻璃水。
2、玻璃水里面有清洁剂可以有效清除汽车前挡玻璃上的虫尸、鸟粪、树胶物、自来水里面没有清洁剂清洗效果比较差不建议用自来水代替玻璃水。
3、玻璃水里面含有防垢剂玻璃水是由纯净水勾兑组成的不会产生水垢或结晶，自来水里面含有矿物质细小沙粒时间长后会结晶会产生水垢会堵塞玻璃喷水嘴堵塞玻璃水管。不建议用自来水代替玻璃水。
4、玻璃水含有冷冻剂市面上常见为零下二十度的玻璃水，特别是冬季气温比较低一定要加注防冻的玻璃水，有些车主朋友拿一些高度数的白酒添加到玻璃水里这种做法是不正确的，玻璃水管多为橡胶软管乙醇会使橡胶软管变硬变脆容易折断，往玻璃水里添加白酒不可取。
5、夏季温度较高不会出现结冰时可以用纯净水短期代替玻璃使用但是效果肯定没有玻璃水效果好，纯净水可以临时代替长时间使用还是选择玻璃水更正确。
发布时间：2021-03-20 03:06:06
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防冻液(冷却液)可以和水混用吗
防冻液不建议和水混用，除非一些特殊的防冻液，需要按比例兑水才能使用，并且对水也有要求，一般是使用蒸馏水。
为什么防冻液不能和水混用？因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。比如天气热了，冷却效果变差，发动机容易开锅；天气冷了，还容易结冻。
除此之外，前面也有提到即使兑水使用，防冻液对水质的要求还是很高的。本身防冻液中也含有水，但是它们是经过去离子软处理过的，这样才能确保在冷却系统中不会形成水垢，造成堵塞的现象。
防冻液使用注意事项：
1、防冻液能不能混加使用？
原则上来说，同品牌同颜色的防冻液可以混合使用。但是不同颜色的防冻液，不建议混加，因为防冻液的颜色是添加染色剂而来，虽然不代表冷却液的质量和种类，但还是要避免混用而导致的影响。
2、防冻液一次要加多少？
一般情况只需要看液面高度进行补充。如果是更换的话，排量2.0L的车用量在4-6升左右；排量2.0L以上的车用量在6-8升左右。
发布时间：2021-03-08 05:52:09
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冷却液能用水代替吗
冷却液是不能用水代替的，如果使用水来代替冷却液，那水是非常容易沸腾的，这样会影响发动机正常运行。并且水还会导致发动机缸体出现锈蚀现象，发动机缸体如果生锈了会导致水道堵塞，这样也会影响发动机散热。汽车使用的发动机都是水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环来散热的。冷却液与普通的水是不同的，冷却液的冰点更低，沸点更高，并且防锈。所以专用的冷却液是更加适合水冷发动机使用的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机启动的时候冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一段时间后冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液会出现冰点升高，沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。建议大家每隔两年就更换一次冷却液。
发布时间：2020-12-26 23:31:13
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