汽车空调风机有时不转是什么原因？

汽车空调风机异响的原因：1、鼓风机出现异响，可能是鼓风机的叶片拍打杂物发出的，首先将汽车的灰尘过滤器拆下；就能看到鼓风机的叶片了，这时需要将鼓风机的开关打开；解决办法：找到鼓风机异响的原因，将杂物清除就可以了；2、也可能是鼓风机的风扇轴承磨损，导致鼓风机的叶片与机身摩擦，从而发出噪声；解决办法：这时需要更换风扇的轴承或者是风扇，就能解决鼓风机异响了；3、如果关闭空调A/C压缩机，打开鼓风机还有异响的话，可能是风道内进了杂物；解决办法：清除风道内的杂物就能解决鼓风机异响的问题了。自行维修鼓风机时，需要注意安全，避免伤害自身，拆卸鼓风机时不要使用暴力，避免损坏鼓风机。

1、拔插头。首先拔下鼓风机的电源插头。2、拆螺丝。利用螺丝刀拆下鼓风机的限位螺丝。3、向左旋转。握住鼓风机，向左旋转即可拆下。如果想要装回风机，需要将鼓风机对准风箱槽插入，再向右旋转，用螺丝刀重新将限位螺丝拧好，即可完成安装。拆除风机的时候一定要注意，在拆除前要关闭全车的电源，不然操作的时候可能会有漏电的风险。此外，不要让异物掉落进鼓风机，不然很可能影响后续鼓风机的工作。车辆空调风机主要由电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座、滴油嘴组成。它的作用是将空调蒸发箱上的冷气或暖水箱的热气，吹至车体内部。它靠气缸内偏置的转子偏心运转，使得转子槽中的叶片之间的容积发生变化，将空气进行吸入、压缩、吐出。在运转的时候利用风机的压力差自动将润滑油送至滴油嘴，滴入气缸内部以减少摩擦和噪声，保持气缸内的气体不回流。

汽车空调风机声音大的原因有空调滤芯过、鼓风机扇叶里有杂物等。具体原因及解决办法如下： 空调风机声音大的具体： 空调滤芯较脏导致噪音过大；鼓风机扇叶里有杂物；汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后发动机声音变大。 空调风机声音大的解决办法： 先不发动汽车，直接开鼓风机风量，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题，此时需要清理鼓风机；如果是更换空调泵损坏，需要更换空调泵总成；清洗或者更换空调滤芯。

斯柯达空调风机不转是因为保养差用久了引起的磨损和过热引起的风扇不转。保养差用久了引起的磨损：如果一台风扇用久，电机就会损耗，电机的轴套磨损后会很容易烧掉。长期缺乏润滑油。风扇转轴部分是要确保有润滑油，不然风叶在上面的动机拖动不。过热引起的风扇不转：启动电容容量变小。当风扇用久，电容容量会降低，导致电机启动转矩变小，无法带动负载。电气的故障问题，例如线路损坏等。在风扇的装置里是有电机电机内会有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样情况下电机都会“罢工”不动。

奥迪a6转速表有时转有时不转的原因：燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。发动机爆震：发动机爆震通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。发动机故障灯亮的原因：燃油质量不好；发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

夏利a+里程表有时转有时不转的原因：如果是电子式的里程表应该是保险丝烧毁，如果是机械式的里程表应该是连接线松脱。判断是传感器还是仪表故障：将汽车左前轮升起，不打开点火开关，用手转动左前轮，使用专用检测接头VAG1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值，应在0--n之间摆动。判断是仪表还是线路故障：拆下仪表盘，不要拔下插头，用万用表测量仪表上的三个电极，打开点火开关由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压，用万用表电阻挡测量，由仪表至传感器插接件同的脉冲信号线电阻应为零，接地电极对地电阻应为零。

汽车风扇有时转有时不转的原因：主控开关接触不良；风扇电机线圈损坏；风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱等。以下具体介绍原因以及解决方法：主控开关接触不良：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风扇电机线圈损坏：用工具测量风扇电机的主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：将紧定螺钉紧固即可解决问题。

汽车风机不转的原因如下：1、风机使用时间较长：灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。2、可能是无220v交流输入或线圈已损坏：接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题。

以下是汽车空调不转的具体原因和解决办法介绍：1、主控开关接触不良：维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏：维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：维修方法：将紧定螺钉紧固。4、风扇电容器断路或短路：维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

以下是时速表有时转有时不转的具体方法：1、检查车速传感器是否损坏、检查传感器插头是否虚接、检查传感器驱动机构是否有故障、检查车辆轮速传感器和ABS控制单元系统内有没有故障码。2、仪表内的速度表本身故障或者是仪表插头虚接导致的故障。仪表可以通过故障诊断仪调取故障码或者做一下动作测试，来判断是不是时速表本身的原因。3、时速表通过速度表上指针指示出车辆行驶的速度，速度表显示的是瞬时速度，而不是总的里程数。速度表的指示要靠车速传感器，传感器一般都装在变速箱上。

汽车空调风机不转的原因是：1、主控开关接触不良；2、风扇电机线圈损坏；3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱；4、风扇电容器断路或短路。空调风机不转的处理方法是：1、用万用表测量主控开关触点电阻，更换主控开关或风扇电机线圈；2、将紧定螺钉紧固；3、检查电容器，更换相同规格的电容器。汽车空调的保养方法是：1、定期清洗冷凝器和蒸发器的表面；2、注意观察压缩机的运转情况；3、空气中尘土较多时关闭外循环减少对空调滤芯污染；4、定期清洗风道和更换空调滤芯保持车内空气清新。

汽车空调风机异响的原因是：1、空调滤芯较脏；2、鼓风机扇叶里有杂物；3、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；4、空调泵里面的离合器轴承磨损；5、鼓风机由于震动螺丝松动。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其可以为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车空调风机在：副驾驶前面的储物箱后面或是仪表台右下角，将副驾手套箱取下来，然后将挡板取下后即可看到。空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

汽车空调压缩机不转的原因是：1、压缩机内部磨损严重；2、制冷剂泄漏；3、温度传感器电磁阀出现故障；4、电路系统出现故障；5、压缩机控制线路接头松动；6、压缩机电磁离合器间隙过小；7、电磁离合器轴承缺少润滑油。汽车空调压缩机的作用是：压缩和输送制冷剂蒸汽，其工作原理是：从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

汽车空调风扇不转原因有风扇继电器出现故障，主控开关接触不良，风扇电机线圈损坏，发动机水温未达到要求等导致；最好是及时到维修厂检查，以免影响汽车的正常使用。风扇继电器出现故障：继电器出现故障，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也是无法工作。发动机水温未达到要求：如果水温没有异常，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题。主控开关接触不良风扇电机线圈损坏：主控开关接触不良和风扇电机线圈损坏用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。汽车空调风机不转危害：汽车空调风机不转会严重影响空调制冷，严重的会损伤空调系统和压缩机，遇到空调风扇不转要及时维修；空调是“三分质量，七分装”，空调出厂后被视为半成品，正确安装后进行调试能够正常运行才算是成品，所以要想空调使用方便和顺利，在安装的时候就一定要注意。

汽车开空调风扇不转的原因有很多，关键包含空调开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风扇轴承脱落、水温没有达到要求等。1、空调开关接触不良：要是空调开关接触不良就无法控制汽车空调的正常启动，二者连接不起来因此造成汽车空调的风扇不转。这类情形要更换空调控制开关，并留意开关的连接线是不是有短路现象。2、风扇电机线圈损坏：要是风扇电机线圈损坏，风扇无法正常供能因此造成其不转。这类情形要对风扇电机的线圈开展检查和维修，必需时还可以直接更换。3、风扇轴承脱落：当风扇轴承脱落后，开启空调时仅有轴承空转而风扇无法正常转动，这类情形要对风扇的轴承重新安装和固定。4、水温没有达到要求：截至到2019年7月，市面上大部分的汽车风扇全是选用电子温控的技术来开展工作的，仅有水温达到标准，空调系统才还可以正常工作。要是因为水温没有达到标准而引起的空调风扇不转是正常现象，只需要热车使水温达到正常标准就可以了。

宝来散热器风机不转原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。