车子到多少公里需要保养？

汽车保养分两种：1.小保养，需要每5000公里或每半年做一次；2.大保养，需要每2至3万公里或每2年做一次。平时的保养对于汽车来说是非常重要的，所以用车的时候一定要按时保养。车辆保养是对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。小保养：是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养：是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换空气滤清器；更换机油滤清器；清洗油路、喷油嘴和节气门；清洗进气道、三元催化；更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；清洁车辆内、外部及发动机、底盘。车辆在使用过程中，其结构零件必然会逐渐产生不同程度的磨损，出现自然松动和机械损伤等状况。做日常保养就是为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业，正常正确的对车辆进行保养，不但能使汽车经常处于良好的技术状况，保证汽车的动力性、经济性、安全性，而且能保持汽车各总成的状况均衡，以达到最大的修理间隔里程。同时又能使燃料，润滑材料及零件轮胎的消耗达到最合理状态。汽车保养对汽车是非常重要的，汽车保养可以保持车辆整洁，保持技术状况正常，消除隐患，预防问题，减缓劣化过程，延长使用寿命。

汽车保养一般5000公里保养一次。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。有关汽车保养的资料如下：汽车保养，别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。

汽车保养一般每5000至10000公里保养一次，新车保证3000至5000公里保养一次。汽车的大保养一般是三年或六万公里做一次，小保养是三个月或半年一次。大保养是和小保养轮流进行。新车最初的几千公里被称为磨合期，汽车的许多部位零件需要磨合，建议新车3000公里更换机油滤清器，7500公里更换空气滤清器，之后基本上是5000公里保养一次。做保养尽量选择正规的4S店，质量有保障。汽车保养的相关介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子第二次保养在10000公里左右。以下是相关介绍：含义：汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围：检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承，添加润滑油，拆检轮胎并进行换位。保养目的：维护车辆各零部件、机构和总成，使其具有良好的工作性能，确保正常运行。

机油的保养周期具体要根据机油类型而定，全合成机油是10000公里更换一次，半合成机油是7500公里更换一次，矿物质机油是5000公里更换一次，以下是更换机油的注意事项和判断状态：更换机油的注意事项：更换机油的同时，把机油滤也一起换掉，否则累积的杂质容易导致堵塞；每次更换机油应当更换油底壳螺栓。判断机油的状态：三道环的界限分明，可以继续使用；油环消失，只剩下沉积环和扩散环，建议更换；仅剩颜色较深的沉积环，需要立刻更换。

汽车四万公里保养需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了一些必须要做的保养项目之外，4s店会根据汽车的使用情况以及配件的使用情况来决定配件是否需要更换。关于汽车保养的相关信息如下：简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车5000公里保养一次。以下是关于汽车保养内容和目的介绍：汽车保养内容：现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养目的要求：汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件。

车子保养一般为5000公里，车子保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。车子保养的项目有：更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统。车子保养的好处：1、保持车容整洁；2、技术状况正常；3、消除隐患；4、预防故障发生，减缓劣化过程；5、延长使用周期。

车辆一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶30000公里进行一次大保养。一般车辆大保养需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件，仅对润滑系统来说一般是5000公里更换一次机油及机油滤清器。半合成机油建议7000公里更换一次，全合成机油建议10000公里更换一次，换机油时同时考虑换机油滤芯；防冻液建议两年更换一次；汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换；刹车片正常使用应该在3~4万更换；变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次。

汽车一般行驶5000公里需要保养。以下是关于汽车保养的相关介绍：1.内容：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2.目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

新车一般在3000公里或者5000公里后迎来首保。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于它们的使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

四万公里的保养项目主要有以下项目：1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用；而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油和机油滤芯都是同时进行更换。2、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。3、火花塞如果之前一直没有进行过更换，4万公里保养即需要更换。

车到保养期后一般没有计算可以开多少公里，都是可以继续开，以下是相关信息：1、汽车保养有一个时间表，新车首保就是在行驶5000公里或者是半年的时候，新车首保很重要，因为需要将磨合期专用的机油换成适合行驶的机油，如果不去进行保养，发动机以及内部的部件就会过度磨损。2、第二次保养就是行驶10000公里或者是首保的半年后就要进行第二次保养，是属于常规保养。接着就是每行驶1万公里或者是一年保养。

三万公里的车子需要保养机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。三万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

车子5000到7500公里保养一次，汽车保养项目有：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车重要部件的保养更换周期是：火花塞2万公里更换一次；雨刮1年一换；刹车油冷却液每2年换一次；轮胎每隔5到8万公里成对换一次；刹车片6到8万公里换一次；电瓶3到4年换一次；燃油滤芯10万公里换一次。

车子十万公里需要保养的有：更换发动机机油机滤、制动液、冷却液、刹车片、空气空调滤芯、火花塞、轮胎、蓄电池、减震器、助力油等。这些部件都需要全面检查，查看是否需要维护、清洗或是更换。汽车保养的别称的汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

车子第二次保养一般都是一万公里左右的，不过车型不同可能会有所差距：1、机油、机油滤清器、放油螺栓垫片等是需要进行更换的；2、还有就是4轮换位，每一万公里就要进行一次，4S店会执行的；3、空调滤清器、空气滤清器，需要用压缩空气清洁后，再装上使用；4、基本上常规的检查项目都是要做的，发现问题及时处理，比如检查油液的液位，检查其它的零部件的工作状态。

需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。如果车辆累积的行驶里程比较多，在每一万公里进行保养时，还可能需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。车辆的保养最主要的就是油液的更换和易损件的更换。油液主要包括机油，变速箱油，制动液，冷却液。易损件包括正时皮带，火花塞，点火线圈，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。车辆上有很多橡胶的部件是比较脆弱的，在保养时需要进行检查。轮胎每四年就需要更换一次，即便是行驶里程比较少，橡胶在四年后也会出现老化。