自动挡没电了怎么打火？

自动挡车子的打火方法：1、点火汽车通电自检；2、踩脚刹；3、挂N挡；4、启动发动机；5、挂D挡；6、完成起步。挡位在P挡的时候，需要按挡位锁才可以挂挡，挡位锁就是挡把上的按钮，也叫锁止按钮。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

1推车启动法推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。2损伤发动机因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。3借车接线搭桥法为了避免蓄电池没电时无法充电，奥迪a6l的车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。4外力牵引启动这种方法和第一种原理一样，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力得多。

通过起动电机驱动点火机构运转，点火线圈产生高压给发动机点火。除此之外，还可以通过脚踏启动杆快速运动，驱动与之相连的点火机构运转，让点火线圈产生高压给发动机点火。相关介绍如下：1、脚踏启动：如果遇到摩托车蓄电池电压过低，不能驱动起动电机，摩托车就无法点火，摩托车无法工作。这个时候就需要利用脚踏启动杆启动发动机。2、坐式摩托车：绝大多数的有档位摩托车（骑式摩托车）都会配备脚踏启动杆机构，而坐式摩托车则不具备脚踏启动杆。坐式摩托车如果蓄电池没电就无法启动，只能待蓄电池充电之后才能启动。骑式摩托车在蓄电池没电的情况下则可以利用脚踏启动杆启动发动机。

小车没电可以通过搭线打火。具体操作如下：1、先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。2、确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。3、关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。4、然后按正常方式起动无电车辆即可。起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。5、最后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

首先踩住离合，将挡位挂在1挡或2挡，等达到一定的车速的时候一边点火一边给油，一旦引擎启动了，就迅速踩下离合踏板，同时要控制住油门，不能让发动机熄火，当车速到每小时5公里时，慢慢松离合器，并踩油门。以下是关于面包车的介绍：1、概述：面包车是前后没有突出的发动机舱和行李舱就像一个面包一样的车辆统称，面包车以功能和座位数分类可分为：6至8座型（微客）、9至12座型（轻客）、13座以上型（中型客车）、商务型。2、优势：面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。在现代社会，面包车作为汽车大家族中重要的一员，能在全社会不断推广、普及。

小车电瓶没电可以使用借车接线搭桥启动法。相关介绍如下：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

车没电的打火方法：1、两辆汽车以头对头或者并排的方式，车主将电线搭接在两部汽车的蓄电池上；2、车主在搭火线时要注意先将自己车辆的所有用电设备关闭，然后将红色电线先搭接在自己车的蓄电池正极上，另一端则是连接救援车蓄电池的正极，黑色电线的一端搭接在自己车辆蓄电池的负极上，另一端在救援车的负极上；3、搭接紧固好之后，救援车就启动发动机，让其怠速运转进行充电，等待一段时间过后，被救车辆就尝试启动，如果能正常启动后就拆卸了电线，要注意拆卸的顺序是与搭接的顺序相反。

自动挡打火启动的方法是：1、点火，汽车通电自检；2、踩脚刹；3、挂N挡；4、启动发动机；5、挂D挡；6、起步。车主实际操作中可以不用这么繁琐，起步时先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板即可。需要注意的是，挡位在P挡时，需要按挡位锁才可挂挡，挡位锁就是挡把上的按钮，也叫锁止按钮。以下几种情况需要按挡位锁：1、挡位进入R挡；2、挡位从P挡离开；3、挡位进入P挡。

自动挡打火的步骤是，上车系好安全带，插入钥匙顺时针到电源档，让汽车通电自检，然后踩脚刹车，转动钥匙到点火档，打火启动，挂D挡，松开手刹跟脚刹，车子就起步了。如果自动挡汽车是拥有一键启动功能的，上车系好安全带以后，踩着脚刹车同时按下一键启动按键，让汽车通电以后进行自检，无异常后同样是踩着刹车换成D档，松开手刹再慢慢松开脚刹，轻点油门以后，汽车就会正常行驶，此时就完成自动挡打火了。注意，起步打火的时候，无论是在P档还是N档都可以，但部分车型如大众车型是不支持N档打火的。

用有电电瓶搭接启动，或者用汽车应急启动电源启动，电瓶充电达13.4V以上后起动。启动后，以1500转充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次，养成良好的车内用电习惯，保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。不要长时间的将车搁置，如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

汽车电瓶没电的处理办法：1、推车启动法。推车启动是一种最为有效的应急启动方法，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤；2、对于采用液力变矩器的自动挡汽车万万不能使用此方法启动。其中一个人需坐到主驾驶，钥匙拧到打火位置，踩下离合器踏板，放开手刹，挂入3或2挡；3、开始推车达到相当车速后，迅速的松开离合器踏板并加油，发动机一旦启动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

货车没电了只能是推车启动了：1、推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动；2、推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车；3、尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

小车没电了，可以采取以下方法来打火：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦；6、如果仍不着火，则将有电车的速度拉起一点，再次正常着车后，无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。

汽车电瓶没电了，可以使用搭车线链接打火。搭车线链接的正确方法如下：1、将红色搭铁线的一端与无电池蓄电池的正极连接，另一端与救援车的负极连接；2、黑色搭铁线与救援车蓄电池负极连接，另一端与气缸体本身（如吊耳上）或气缸体上的金属部分连接；3、因此在准备工作时必须区分电瓶的正负极，注意不要连接故障车蓄电池负极的电缆，以避免蓄电池逸出的可爆炸气体被着车过程中产生的火花点燃。

车没电了的打火方法：1、如果车主是在道路上行驶时出现了电瓶没电的话，可以是将汽车停放好在路边，然后向其他车辆请求帮忙。这样两辆汽车可以通过搭火线的方式来使电瓶充电。两辆汽车以头对头或者并排的方式，车主将电线搭接在两部汽车的蓄电池上；2、车主在搭火线时要注意先将自己车辆的所有用电设备关闭，然后将红色电线先搭接在自己车的蓄电池正极上，另一端则是连接救援车蓄电池的正极，接着黑色电线的一端搭接在自己车辆蓄电池的负极上，另一端在救援车的负极上；3、搭接紧固好之后，救援车就启动发动机，让其怠速运转进行充电，等待一段时间过后，被救车辆就尝试启动，如果能正常启动后就拆卸了电线，要注意拆卸的顺序是与搭接的顺序相反。

自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

如果汽车的电瓶没电了，可以叫开车的朋友过来搭电启动发动机。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给汽车上所有的电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。在启动发动机后，发动机会带动发电机运转。发电机运转时可以给电瓶充电，并且可以给全车的电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动。部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用车内的电子设备。启动发动机时，也不要同时打开汽车上的大灯和空调等比较费电的电子设备。

如果汽车的电瓶没有电了，可以让开车的朋友过来搭电启动发动机。宝马的汽车电瓶在后备箱内，但是在发动机舱内是有搭电专用的接线柱的，在搭电的时候要使用发动机舱内搭电专用的接线柱。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机的时候是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶还负责启动发动机。在启动发动机后，就是发电机给全车电子设备供电了，并且发电机也可以给电瓶充电。如果电瓶损坏了，那发动机是无法启动的。启动发动机的时候起动机需要运转，启动发动机时电瓶需要释放大电流。如果电瓶的性能不行，就会导致起动机的转速过低，这样发动机是无法被顺利启动的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的蓄电能力会下降，这样就会导致汽车出现发动机无法启动的情况。建议广大车主在保养的时候检查一下电瓶，如果电瓶的内阻和电压达不到规定数值了，那就是需要更换了。在更换电瓶时，一定要选择大品牌的质量可靠的产品。在平时用车时，也要避免一些不正确的使用习惯。