手动挡变速器油多少公里换一次？

手动变速箱油更换周期是每4至6万公里更换一次。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。手动变速箱的日常维护：1.行驶一段里程数后检查变速箱是否有漏油的情况；2.检查变数箱内油是否充足；3.检车变速箱油是否变质；4.变速箱油及时更换；5.选变速箱油的时候要选润滑油黏度高同时不会对变速箱运作阻力的搞拼字齿轮油。

十代思域变速器油一般每两年或每行驶4万公里更换一次，车主需要定期更换。不更换变速箱造成的隐患：变速器油在高速、高温下会长期变质、挥发，严重时会加剧机械零件的磨损，损坏变速器内部零件；如果长时间不更换变速器油，汽车在寒冷时将无法启动；车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑；如果长时间不更换变速器油，变速器油会变稠，容易堵塞变速器散热器，导致变速器油温高，磨损加剧。

汽车变速器油2-3年或4-6万公里就需要更换一次。以下是变速箱油不更换带来的隐患：变质挥发:变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。起步无力:长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。加剧磨损:长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶十万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶四万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者六万公里左右更换一次。不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。变速箱油和发动机机油不一样，这两种油虽然都是起到润滑的作用，但是这两种油液产生的作用不同，不要混淆。区别：机油是发动机系统润滑油，机油具有一定的抗氧、抗磨、防腐蚀等性能，而变速箱油主要是为了保持排档系统清洁，同时可以延长变速箱内部零件的使用周期。因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样，所以变速箱油不能当作机油使用，机油也不可以当做变速箱油使用。

手动挡齿轮油每6万公里换一次。以下是关于齿轮的具体说明：1.含义：齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。2.结构分类：一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。以下是拓展资料：发展：齿轮在传动中的应用很早就出现，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

手动挡波箱油4至6万公里换一次，波箱油是变速箱油，变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车熄火；4、出现异响。更换变速箱油的方法是：1、重力更换，拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出；2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出；3、拆卸油底壳换油。

变速器油的更换周期：1、自动变速器油行驶5万到8万公里或每两年左右更换一次；2、手动变速箱油行驶10万公里左右或每3年更换一次。变速器油用于汽车变速器，可以清洁润滑排挡系统，还能延长传动装置的寿命，具有清洁、润滑、防锈、散热等作用。根据变速箱结构的不同，分为自动变速器油和手动变速器油变速器油。自动变速器油是专门用于自动变速器的油液，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

自动挡车变速器油5万公里换一次，自动挡车辆的变速箱对于车辆来说起到至关重要的作用，自动挡车型变速箱一旦出现损坏，机动车辆将无法行驶，所以对于自动挡变速箱的保养千万不能够忽视。自动挡变速箱的变速箱油更换周期是三年或者是5万公里左右，可以根据车辆的使用手册为准，一般情况下是建议提前更换的，不一定非得要等到使用周期结束之后再去更换，更换的时候可以采用原厂的变速箱专用油去更换，这样可以达到一个很好的使用效果。

一般情况下，手动变速箱油需要每两年或每60000公里更换一次，详情请参阅车辆保养手册。如果变速箱油长期使用而不更换，变速箱油的润滑作用也会减弱，得不到有效的润滑，影响液压系统的工作，造成汽车的压力传输不稳定。变速箱油是一种保持换档系统清洁的油品，可以保证齿轮箱的正常运行，延长传动装置的使用寿命。原理和换油一样，松开油底壳螺栓，让变速箱油靠重力流出。这种方法虽然简单，但不能保持清洁。变速箱油容易留在坑洼和死角处不排出。

差速油需要三年或60000公里更换一次，后桥差速器的作用是：1、使汽车在不平坦的道路上行驶或转弯行驶时，让左右车轮以不同的速度滚动，即确保两侧车轮由纯滚动运动驱动。安装差速器是为了调整左右车轮的速度差；2、差速器是调整左右轮速差和装置。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，所有车轮必须连接在一起；3、如果把四个车轮机械连接在一起，车辆在曲线行驶时不能以相同的速度旋转，以使车辆曲线行驶时的转速基本一致；4、然后就需要增加中间差速器来调整前后轮的转速差了。

宝来变速器油60000公里左右需要更换。变速器油每隔一定的距离就需要进行更换，否则会造成变速器油的变质，使其间各个零部件之间无法得到充分的润滑，从而导致磨损的现象发生。导致变速器油变质的原因如下：1、自动变速箱温度过高（自动变速箱温度过高后，油液就会变成褐色或暗红色）自动变速箱使用时间长（一般为两年或六万公里）不更换，油液就会变质；或者是液力变矩器锁止功能失效；或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲，都会使自动变速箱温度过高；2、自动变速箱进水（变速箱进水后油液会出现乳状）自动变进水一般有两种情况，第一种：发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱；第二种：雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后，车辆故障并不会在第一时间显示，因此车主要实时对变速箱油进行观察；3、油面高度差误大（这种情况变速箱油会产生大量的泡沫）油位过低，油泵将吸入空气，使油液与空气混合；油位过高，会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中，发生搅动油液现象。无论是过高或过低，都会导致自动变速箱油变质，从而出现故障；4、摩擦片打滑（油液呈黑色，并伴有焦味）离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响；5、金属零件磨损严重（变速箱油液中存在金属杂质）变速箱油液中存在大量的金属碎末，主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重，如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等；6、摩擦材料脱落（油内有杂质，摩擦片的剥落物）这种现象大多出现在自动变速箱进水后但未进行解体大修，而只是更换变速箱油后继续使用。在使用过程中往往会出现摩擦片脱落的现象。

汽车变速器箱油一般4-6万公里换。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，其可以通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏直接影响到变速器的操纵性能。如果车辆换挡时，明显感觉到卡涩、异响、顿挫，这时需要更换新的油，以保护变速器。下面是变速器箱油的更换方法：1、将变速箱油放干净，拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；2、洗好油底壳后往变速箱内加入约6-7升变速箱油；3、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；4、往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量，这样就完成换油了。

变速器油3～4年或者6～8万公里更换一次。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的操纵方式分类如下：1、强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换挡；2、自动操纵式变速器：传动比的选择和换挡是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现挡位的变换；3、半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分挡位自动换挡，部分挡位手动（强制）换挡；另一类是预先用按钮选定挡位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换挡。

汽车变速箱油两年或者4万公里进行更换。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

手动档波箱油一般可以按照2年或2-4万公里的周期进行更换，因为变速箱油的使用寿命跟驾驶人的驾驶方式、路况、油质等因素有关，具体还要参照车辆的使用说明书。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于波箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款波箱的设计都有不同的技术要求，所以更换时要用原车的专用油。 波箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，波箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。波箱油的作用远远不可小视，而且波箱的维修成本非常高，相比于更换波箱油的成本，维护和保养此时就变得非常有必要。 更换变速箱油，换的不仅是油液，还有两样东西要更换和保养，一个是变速箱油滤芯，跟机油滤芯一个道理，就是过滤润滑油中的杂质；第二个是变速箱油底壳清理。有条件的最好拆下油底壳，你能发现里面有一层厚厚的油泥，其中还掺杂着铁屑，如果不清理干净，即使换了新的变速箱油，效果肯定也大打折扣了；同时，装回油底壳时，一定要更换新的密封垫圈，保证密封效果，这一点也不容忽视哦。

手动变速箱10万公里更换一次变速箱油就可以了。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑和散热的作用。变速箱油对于变速箱来说是很重要的，如果没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。所以，建议大家在平时用车时定期更换变速箱油，并且一定要使用原厂的变速箱油。在每次更换变速箱油时，都要将变速箱油滤芯一起更换掉。变速箱油滤芯是用来过滤变速箱油的，如果没有这个滤芯，那变速箱油使用一段时间后就会特别脏，这样会加快变速箱的磨损速度。汽车的自动变速箱也是需要使用变速箱油的。对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑作用，还起到传递动力的作用。自动变速箱内有换挡控制机构，这个控制机构需要依靠变速箱油才可以正常工作。如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法换挡的。自动变速箱在更换变速箱油的时候，建议使用循环机换油法来更换变速箱油。使用循环机换油法可以将超过90%的旧变速箱油放出来，这样可以换的更加彻底更加干净。但是，使用循环机换油法的费用是比较高的。

大部分自动变速箱都要求每隔8万公里更换一次变速箱油，大部分手动变速箱都要求每隔10万公里更换一次变速箱油。建议大家在平时用车时一定要定期更换变速箱油，这对变速箱来说是非常重要的。变速箱油在变速箱内起到润滑，散热，传递动力的作用，如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱是无法正常运行的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较流行的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，并且可靠性耐用性也是更好的。