汽车里面的tcs是什么意思？

Econ是汽车的节能模式开关。这个按钮可以打开或关闭节能模式。现在一般有三种驾驶模式可供选择，分别是节能模式、舒适模式和运动模式。1、节能模式：当汽车处于这种模式时，油耗相对较低。此时，加速踏板的灵敏度会降低，变速箱在升档时会更加主动。2、舒适模式：这种模式也可以看作是汽车的一种正常运行模式。在这种模式下，油门踏板的反应会比节能模式下灵敏一点。3、运动模式：运动模式可以在激烈驾驶时使用。开启运动模式时，油门踏板反应会非常灵敏，变速箱也会延迟换挡时机。在发动机转速达到红线区域之前，变速箱不会升档。切换到运动模式后，发动机转速始终保持在3000rpm左右，这样再次加速时会有更好的动态响应。Econ模式工作原理：当该种模式开启时，行车电脑会对汽车上面的各种数据进行分析，比如车子的变速箱档位、转速、油温等一系列可以影响到汽油消耗量的进行系统的分析，再经过周密的计算，最终给出一个合理的油耗量数据，传达给发动机。发动机按照该数据运行，该模式就算发挥出它的作用。ECON模式的主要原理不是很复杂，主要是综合判断分析影响油耗的工况，如自动变速箱档位、发动机转速、车速、制动和变速箱油温等。ECU调节单元计算最佳燃油量，为发动机提供工作，与普通驾驶模式相比，有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位调整发动机转速，减少不必要的油耗。

车上rear按键是后挡风玻璃除雾开关按键，按下之后可以除去后排挡风玻璃上面的雾气。rear字面意思为后部、背部，车上的rear按键一般在汽车空调控制面板中，其实它就是后风挡除雾开关按键，不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个方框加向上波浪线图标。后挡风玻璃除雾的装置原理是在后挡风玻璃上加入铜线，在后挡风玻璃上有水气有雾气的时候，利用电流加热至部分铜线。然后挡风玻璃加热，驱逐这部分雾气。按照目前的汽车后挡风玻璃除雾设计，你点击rear按键，开启后挡风玻璃，它在运行10分钟左右会自动关闭，目的是保护这些电加热丝。汽车空调上有Front按键和Rear按键。Front按键是进行前车窗除雾，Rear按键后车窗除霜。前窗和后窗的工作原理是有区别的，前窗是利用气流进行除霜，而后创设依靠电热除湿，来进行加热。汽车内的功能按键分为：1、油箱开启键：在车内遥控开始油箱盖。2、ESP开关：打开或关闭车辆的车身稳定控制系统。3、倒车雷达键：按下该按钮手动控制倒车雷达。4、中控锁键：是车辆中控门锁的控制按钮。5、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能。6、后遮阳帘键：控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。7、胎压监测：在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测。

车上的TCS是一个牵引力控制系统，也叫跟踪控制系统。它是根据驱动轮的转数和驱动轮的转数来决定驱动轮是否打滑的防滑控制系统。当前者大于后者时，就会抑制驱动轮的速度。汽车的牵引力控制可以通过减小节气门开度来降低发动机功率，也可以通过制动控制和车轮滑移来实现。而配备有ASR的汽车是通过结合这两种方式来工作的，即ABS/ASR。TCS控制车辆打滑的方法。控制车辆打滑的方法有两种方法:1.当驱动轮打滑时，制动系统用于增加打滑车轮的制动油压，并执行适当的制动以限制车轮打滑。2.除了控制发动机的输出力，还可以通过延迟发动机的点火时间、减少喷油量或调整气门开度来降低驱动轮的驱动力，防止驱动轮打滑。综上所述：车上的TCS是一个牵引力控制系统，也叫跟踪控制系统它根据驱动轮的转数和驱动轮的转数来决定驱动轮是否打滑的防滑控制系统。

TSC是牵引力控制系统，英语全名是TractionControlSystem。它和ABS、ESP等电子产品一样都归属于汽车积极安全性系统。牵引力控制系统可以防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

汽车里面的小老鼠是指车上耗油的配置的意思。这个偷吃油的“小老鼠”就是发动机启停技术。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。启停技术针对燃油油耗增加问题。自动启停技术主要用在堵车情况下，这种情况多半发动机是热的，热车着车本身油耗没多大。发动机通常在转速350转/分就可以启动，比怠速转速低近一半，假设除了发动机启动过程中的自身内阻和必须设备如变速箱的损耗之外没有其他负荷，那么，油耗肯定要小于怠速时工况。

汽车上P的意思有驻车标志、倒车雷达、驻车挡。具体分析如下：仪表盘显示P：标志为一个圆圈，中间一个P，圆圈两边是括号，整个标志为红色，表示驻车制动器指示标志，用于指示驻车制动器是否处于工作状态。车上的P按钮：指的是倒车雷达的开关键，其默认是开启状态，如果驾驶员觉得不需要倒车雷达提示，可按下该按钮关闭倒车雷达功能。挡位上的P：指的是驻车挡，通常在熄火停放时使用，挂入P挡之后，车辆的制动装置就会被锁死。

TCS即牵引力控制系统，又称循迹控制系统。在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出现危险。以下为汽车TCS的作用：1、提高牵引力：在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向，从而提高牵引力。2、保持汽车的行驶稳定性：如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

车上的rest是余温加热功能。以下是rest功能的相关介绍：1、该功能会利用发动机的余温在关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。rest按钮功能特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。2、这种功能最初出现在奔驰汽车上。它利用的是发动机的余温，不用开启空调压缩机，所以也不会耗费汽车上的燃油。如果需要短时间的离开汽车，按下REST按钮，设定好需要的温度，直接离开汽车即可。等回来的时候，车里还十分暖和，这一设计可以说是十分贴心。

汽车tcs是汽车防滑系统。以下是关于汽车防滑系统的介绍：1、汽车防滑控制系统是防止汽车在制动过程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中驱动轮发生滑转现象的控制系统。2、防滑控制系统就是在汽车驱动状态下，将驱动轮滑转率控制在5%～15%的最佳范围内。制动防抱死系统是在汽车制动状态下，将车轮滑动率控制在8%～35%的最佳范围内。在上述最佳范围内，不仅车轮和地面之间的纵向附着系数较大，而且侧向附着系数的值也较大，保证汽车的方向稳定性。3、其基本工作原理是汽车制动时，首先由轮速传感器测出与制动车轮转速成正比的交流电压信号，并将该电压信号送入电子控制器（ECU）。由ECU中的运算单元计算出车轮速度、滑动率及车轮的加、减速度，然后再由ECU中的控制单元对这些信号加以分析比较后，向压力调节器发出制动压力控制指令。

汽车上的SET是车速调置开关的意思，这是巡航速度控制标志。当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度按下SET按钮，这时汽车速度通常要大于每小时30英里。在使用巡航速度控制时，如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作。有关巡航速度控制的相关介绍如下：1、当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度按下SET按钮，这时汽车速度通常要大于每小时30英里。2、在使用巡航速度控制时，如果踩刹车，巡航速度控制就会停止工作。3、巡航速度控制系统能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速，当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。如果要恢复速度控制，按恢复开关Resume就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。

首先rear字面意思为后部、背部，而车上的rear按键出现在汽车空调中，其实就是后风挡除雾按键，不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。关于后风挡除雾按键的更多资料如下：1、后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。2、后挡风玻璃除雾装置的原理是在后挡风玻璃上添加铜线。当后挡风玻璃上有水蒸气时，电流用来加热部分铜线。然后加热挡风玻璃以消除雾。

汽车里面的ac是空调的制冷开关，按下ac按钮空调开始按照设定温度进行气温调节，这时空调的压缩机会启动，发动机的负荷就会增加。空调的作用是：1、调节车内空气温度、湿度、流速、洁净度；2、过滤车内空气，具有杀菌作用；3、清除车窗雾气。汽车空调使用的注意事项是：1、起步和急加速时关闭ac；2、空调温度开的不要太低，车内温度与车外温度相差5度至6度即可；3、基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口时，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

汽车上面tcs是牵引力控制系统，又称循迹控制系统，其作用是当汽车打滑时能起到控制方向，并提高牵引力，防止失控。牵引力控制系统是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现，装有asr的汽车综合这两种方法来工作，也就是abs、asr。

汽车的tcs是牵引力控制系统，也称循迹控制系统，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有tcs的汽车在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，其功能有提高牵引力、保持汽车的行驶稳定性。tcs的装置是一台计算机，其利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车里面的mpv是指多用途汽车，从旅行轿车转变而来，该车型有轿车、旅行车和厢式货车。mpv是主要针对家庭的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置7到8个人的座位，有较大的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，同时也存在着尺寸规格之分。mpv拥有轿车底盘，具有接近轿车的舒适感受，其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内的特点，将发动机横置装在车头内，可以缓冲前方的碰撞，提高前排乘员的安全。

汽车上tcs的意思是牵引力控制体系，又被称为循迹控制系统。1、当机动车行车在易滑的地面上时，没TCS的机动车在加快时，驱动轮易于打滑，如果是后胎可能导致甩尾；2、牵引力控制体系的操控装置是1台计算机，借助计算机检验4个车轱辘的速率和汽车方向盘转向角。TCS在车上是牵引力控制体系，它的功能是当机动车打滑时可以发挥操控方向，并提高牵引力，防止失控。牵引力控制体系的基本工作原理是，汽车制动时，首要由轮速传感器测到与制动车轱辘转速比成正比的交流电流讯号，并将该电压信号送进电子控制板（ECU）。由ECU中的测算单元测算出车轱辘速率、滑动率及车轱辘的加、减速率，随后再由ECU中的操控单元对这一些信号具体分析比较后，向压力调节阀传出制动压力控制指令。