maint-reqd亮是什么故障？

汽车发动机指示灯亮了说明是发动机有故障。汽车发动机故障灯亮有几个原因：传感器问题；维护问题；油品质量问题；混合气体燃烧不良；进气问题，增压问题，排气问题，防盗系统。1.传感器问题：这里提到的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，会导致发动机故障灯亮起；2.维护问题：发动机维护不良是发动机故障最常见的原因；3.油品质量问题：机油质量包括燃油和机油。机油可以分为半合成和全合成。制造商通常会建议车主使用哪种燃油标签和发动机机油类型。如果车主不按要求添加，长此以往发动机会磨损，难怪故障灯亮着；4.混合气体燃烧不良：混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题，最终将由发动机氧传感器监测。向ECU报告后，自然会点亮故障灯作为警告；5.进气问题：当发动机在内部燃烧时，它需要进气。在这个过程中，空气滤芯非常重要。如果汽车的空气滤芯不干净，不定期清洗会影响汽车的进气口。如果不定期清洗，会长期堵塞，严重时会导致发动机故障灯亮起；6、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状；7、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素；8、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。如果发动机故障灯亮，不代表发动机不能工作。首先，当故障灯亮时，需要检查和修理。如果正好在维修站附近，可以随时查看。最好马上检查。如果没有明显的故障，谨慎低速行驶就可以了。发动机故障灯是告诉车主目前发动机系统有问题，需要及时检查维修。其次，这个电子控制单元会存储故障信息，并在维修时提供给机械师参考，以便更快地解决故障。最后为了保证发动机在出现故障时能够继续运行，如果检测到的故障对发动机运行影响不大，计算机会清除故障代码。如果计算机检测到严重故障，有必要在故障灯熄灭前清除故障代码。

蓄电池故障灯亮的原因主要有电瓶亏电、硫化严重、电机故障等问题。以下是这些问题的具体分析：电瓶亏电：电瓶亏电严重，导致蓄电池故障亮灯。长期放置没用的汽车，会容易出现亏电，使故障灯亮起。电瓶硫化严重：蓄电池使用一段时间之后，极板上面自然会堆积起很多硫化盐，从而影响电瓶的正常工作，致使故障灯亮起。电机故障：电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障。

造成OBD故障灯亮的原因一般是相关传感器或者线路故障引起，OBD相关介绍如下：OBD的工作原理：OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元ECU，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。OBD的作用：OBD是车载自动诊断系统，检测汽车运行过程中的发动机电控系统以及车辆功能模块及尾气处理系统工作状况，当汽车上的某个系统出现故障后或尾气超标，故障灯会发出警报。

汽车发动机亮黄灯是发动机排气系统故障，若在启动发动机几秒钟后熄灭，说明是正常系统自检。如果常亮，则有可能是排气系统发生故障。如果一闪一闪地亮着，则说明发动机缺火，损坏了催化转换器。具体是哪种原因引起，还需要专业人士去判断。发动机（排气系统）故障灯点亮时，如果水温表和机油压力报警灯还没有报警，那么车子还可以行驶，一定要谨慎慢行，并寻找就近的汽修店进行检修。如果水温过高或是机油压力警报灯也点亮，而且明显感受到车辆故障时，应该立即靠边停车请求救援。

HOLD灯亮说明是变速箱有故障，一般档位开关坏的的比较多，也不排除电磁阀的损坏。对于hold的更多资料如下：1、作用：HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档（不升档）的作用。2、HOLD键：在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用这个按键不会对变速器产生伤害。

maintreqd亮不是故障，这个灯亮起是为了提醒驾驶员保养汽车。以下是有关maintreqd的介绍：1、简介：仪表上的Maintreqd是Maintenance-Required的合成缩写，代表的意思是“车辆需要保养维护”。2、作用：Maintreqd是丰田和雷克萨斯特有的保养维护提醒指示灯，当该指示灯亮起时就代表车辆就快到达下一次保养的时间或者里程。3、方法：按下“INFO”按键显示“信息”屏幕，触摸“保养”开关显示“保养”屏幕，在“保养”屏幕上触按要消除设定的项目。若触按“消除全部设定”开关，则消除全部保养项目的设定。

故障灯亮起的原因如下：1、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ecu不能准确获得发动机的数据；2、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；3、油质问题：汽车加注的燃油有标号，没有按要求添加会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，会被发动机的氧传感器监测到；5、假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ecu出现短暂性信号中断。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

EPS灯亮代表电动助力转向系统出现故障，假如在正常驾驶时，EPS报警灯突然闪烁，这个时候应该慢慢减速，调节好方向盘，打开双闪灯靠路边停车，然后到修理厂或4S店检测，因为电子转向助力系统有问题，可能会使汽车失去转向助力功能。EPS的工作原理是：当驾驶员在打方向盘的时候，会被转矩传感器记录下来，然后将其转化为电压信号传送给行车电脑的控制单元；行车电脑再根据传感器传递过来的电压信号来控制电动机，从而让电动机转动，为驾驶员提供辅助转向动力。

svs灯亮是发动机故障指示灯，是类似于发动机形状的指示灯。当车辆打开点火钥匙后，此灯将亮起，待车辆启动后才会熄灭；当发动机ecu检测到故障时，svs灯点亮，若此灯在车辆行驶过程中亮起就说明车辆发动机有故障。svs故障指示灯是电喷汽车ecu电脑或tcu电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯，所以只要是电喷汽车都有svs故障指示灯。手动挡是发动机故障指示灯，自动挡是发动机和自动变速箱故障指示灯，建议尽快去维修店进行检查。

svs灯亮故障是发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号或者超出了使用标准，当动力系统自诊断发现有异常时，就会用svs灯提示用户检修车辆。svs灯报警可能来源于发动机、变速器、换挡操纵。svs灯发生故障需要进行诊断仪检查和维修，不宜长时间行驶。对于svs灯之后又不亮时，也可以通过冻结数据进行故障分析，建议去维修店进行检查或维修。发动机燃烧状态不好、发动机爆震、汽车燃油质量不好、发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳、电控单元无法获取到发动机数据都会导致汽车出现故障。

Tc指的是牵引力控制系统。如果此灯亮起，可能是车主意外关闭了换档杆旁边的牵引力控制开关，或者牵引力控制系统出现故障。牵引力控制系统不仅可以提高驾驶稳定性，还可以提高加速和爬坡能力。仪表板tc是牵引力控制系统。如果牵引力控制灯点亮，则意味着牵引力控制系统出现故障。发生这种情况后，应立即修理，否则会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。牵引力控制系统是汽车中必不可少的系统。仪表板tc灯亮：1。当驱动轮打滑时，牵引力控制系统可以发挥作用。该系统可以抑制驱动轮打滑时发动机的功率输出，并对打滑的驱动轮进行制动，防止驱动轮进一步打滑，使车辆平稳起步。2.如果驱动轮过度打滑，会导致汽车不能平稳起步，加速轮胎磨损。因此，牵引力控制系统对汽车来说非常重要。3.如果牵引力控制系统有问题，需要在4s店或专业机构读取故障代码，以便快速找到故障位置和原因。

ABS是车辆防抱死系统，属于汽车主动安全系统，ABS灯亮起时表明由于汽车电脑识别到ABS系统有故障。在正常行车状况下，ABS始终是处于休眠状态中，仅有在汽车紧急制动时，如高速急刹车时，行车电脑分辨这种状况ABS才会介入工作。如果是启动汽车，开启点火开关，ABS警告灯亮起，车主不要担心，这个是汽车的ABS在开展自检，自检完毕灯便会熄灭，这个是正常的的。要是正常的行进的情况下汽车显示abs灯，那可能是ABS防抱死刹车系统出现故障了，应当及早到维修厂开展检查维修。正常的行进时车上abs灯亮表明abs系统有故障了，abs系统也许会停止工作，车的制动效果会降低，制动的距离会增加、制动时候的操控性能降低等，因此当abs灯亮起后，应当及早排除故障。ABS(Anti-lockBrakingSystem)防抱死制动系统，利用组装在车轮子上的传感器发出车轮子将被抱死的数据信号，控制器指令调节器减低该车轮子制动缸的油压，降低制动力矩，经一定的时间后，再复原原先的油压，持续的如此循环（每秒达到5~10次），自始至终使车轮子处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有组装ABS的汽车，在行进中如果用劲踏下制动踏板，车轮子转速会极速减低，当制动力超出车轮子与地面的摩擦力时，车轮子便会被抱死，完全抱死的车轮子会使车轮子与地面的摩擦力降低，如果前轮被抱死，驾驶人员就无法操控车子的行进方向，如果后轮被抱死，就很容易出现侧滑现象。ABS防抱死制动系统的作用有：1、保持方向稳定性。2、保持转向控制能力。3、减低制动距离。4、使轮胎磨损降低。

1、车辆停止的状态下，打开车门发现车辆仪表盘，电瓶亮红灯，这类状况一般是由于蓄电池电量过低，造成蓄电池报警；2、首先需要查验蓄电池电压是不是在标准范围之内，一般少于九伏蓄电池便会报警，有条件得话可以检测一下电瓶电压是不是在正常范围之内，一般蓄电池正常电压在11.5伏到12.5伏左右。假如蓄电池电压过低，那么就需启动发动机进行充电。第2个查看一下电池的正负极连接线有没有松脱检查，可以用手摇晃一下，看看是不是有松脱的检查，或者有没有锈蚀，如果有锈蚀，需要清除。第三点，要看一下蓄电池有没有损坏，比如说有壳体破损，鼓包，甚至漏电瓶液的状况。如果有，就要及时维修。查了都没有问题，那可能是电池监控设备产生了问题，这就需要去往4S店或者修理厂进行检测和维修。车辆在驾驶中突然蓄电池红灯亮起，这个时候应该保证安全行车的状况下，尽快靠边停车，然后熄火。需要打开发动机盖查验发电机皮带是不是破裂，造成发动机不发电，要是皮带并没有异常，可以着车听一下发电机有无异响，是不是发电机毁坏，造成无法发电。要是说都没有问题，那么也需要去往4S店检测和维修，有可能是发电机里面线路毁坏造成发电量过低，沒有造成电瓶灯亮起。

手刹灯亮着以及制动系统灯亮着可能因为以下原因：1、手刹没有彻底放到底，可以把手刹拉一下，重新放到位，观察灯是否还亮；2、制动液渗漏，去修理厂或4S店检查并修复制动液渗漏位置，补充制动液，手刹灯就会熄灭，恢复正常；3、刹车片变薄，导致制动液壶中的制动液面下降，下降到制动液面传感器接通的时候，会点亮手刹灯。油量下降到刚好似接通未接通时，手刹灯会随车辆的晃动时亮时灭；4、检查制动液量，打开引擎盖，查看一下制动液壶制动液面即可，上面有刻度，如果确实是制动液量过少，那么应该检查刹车片是否磨损到极限了。

epc故障灯亮的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象，由于国内的油品较差，很有可能是由于油品的原因导致的，您可以将车辆开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障；3、必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障；

安全气囊故障灯亮了的原因如下： 1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，假如不灭说明有故障； 2、假故障。气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如假如电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可； 3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ecu（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车假如灯继续亮说明还是有当前故障存在。