汽车行驶中出现顿挫的原因是什么？

轿车行驶中加油顿挫原因如下：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；更换火花塞即可。2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；清洗喷油嘴。3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；更换损坏部件以及添加高品质速箱油。4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；更换发动机机脚垫。5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。清理变速箱内部积碳。6、燃油品质不合格、燃烧不充分、火花塞、点火线圈等故障。建议去修理厂进行维修。7、油分离没有很好地协调；换挡时如果油门和离合器配合不好，车辆会突然减速并明显加速，这是最明显的“顿挫”。但是在自动变速箱中，由于换挡控制是由电脑进行的，理论上会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动变速箱车型中的顿挫感是不同的。建议多加练习，掌握换档时的油门和离合器的节奏。8、还有发动机故障；发动机要保证正常工作，必须要有充足的空气。如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现抖动的情况。需要去修理厂维修。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。

汽车行驶中跑偏的原因：1、四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。5、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏。6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。7、某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。8、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量。如超出范围必须用校正台进行校正。

是节气门有积碳；离合器故障；变速箱电脑程序故障。节气门有积碳：如果节气门有积碳，会造成发动机进气量不正常，导致发动机转速不稳，变速箱电脑无法快速地升降挡，就会出现顿挫的故障。需要清洗节气门积碳。离合器故障：离合器出现故障，会造成变速箱在换挡时阻力变大，继而出现顿挫的情况。需要更换离合器。变速箱电脑程序故障：如果变速箱电脑程序出现故障，会造成变速箱升降挡逻辑出错，进而导致顿挫的情况出现。需要升级变速箱电脑程序。

开空调行驶顿挫是因为当发动机总排量过小，而空调系统又以满负荷的状态启动时，发动机在短时间内分配给空调的动力比例过大，就会产生顿挫的感觉。汽车空调的作用：用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳的装置。空调的保养方法：空调滤清器要定期更换，冷凝器要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，是保持空调清洁的一种简单的方法。

车辆行驶跑偏的原因：两侧轮胎气压不对等、前制动器没有完全分离、前弹簧失效、两侧前轮位置不同、前轮轴承过紧、车身底部或车架变形、减震器故障等。解决方法：调整胎压、修理前制动器、更换前弹簧、调整两侧前轮定位使数据一致、调整前轮轴承、纠正或更换车身或车架、更换减震器等。汽车方向跑偏有以下危害：安全性：在驾驶过程中，容易对转向和方向修正产生误解，过于频繁的转向会缩短驾驶员疲劳驾驶时间，给驾驶安全带来很大的隐患。经济性：方向跑偏，在一定程度上会给转向系统带来额外的损失，会加速转向系统部件、轮胎等的老化，缩短保养周期，严重影响车辆行驶时的平衡。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎和车辆失控等危险状况的发生。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

车辆在行驶中发抖的原因是：1、方向机横拉杆球头磨损过度；2、方向机固定橡胶衬套磨损；3、轮毂变形、轮胎失衡或变形；4、传动轴变形；5、发动机积碳较多；6、发动机部件老化；7、点火系统故障。车辆在行驶过程中发抖的处理方法是：1、把握好车辆方向盘，拉起紧急刹车；2、使用低挡行驶，并快速打开应急车灯；3、利用路边障碍物进行摩擦车辆，使车辆低速平稳地靠边停车；4、在路边设置红色三角板进行故障标识处理；5、拨打紧急救援电话，等待救援。

轿车行驶中加油顿挫的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈故障。轿车的驾驶注意事项有：1、不要空挡溜车；2、不要没停稳车就切换挡位；3、合理预热车辆；4、长时间停车时挂P挡并拉手刹。轿车加油的注意事项有：1、早上或晚上加油，避免中午直晒；2、跑长途之前多加新油；3、不要超过油箱的上限；4、停车熄火关闭电源；5、禁止吸烟。

行驶中突然熄火的原因如下：电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。电器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再起动，只是很难。

汽车行驶有顿挫感的原因是：1、喷油嘴和节气门过脏；2、节气门积碳过多，造成供气不足；3、火花塞老化；4、机油品质比较差。喷油嘴本身是一个常闭阀，当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状有利于燃烧充分。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

行驶中车身抖动的原因是：1、节气门过脏；2、喷油嘴积碳过多；3、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况不良；4、燃油供油压力以及进气压力传感器工作状态不良；5、引擎脚老化；6、轮胎平衡状况不佳；7、轮胎钢圈变形。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

汽车行驶中突然熄火的原因是：1、汽车油箱油用尽；2、电路问题；3、点火线圈故障；4、汽油泵损坏导致。汽车行驶中突然熄火的处理方法是：1、根据当时路况，没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾；2、车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道；3、刹车要一直踩，力量由小变大，避免真空被消耗掉；4、到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，寻求救援拖车。汽车的保养方法：1、使用优质润滑油；2、定期更换机油及滤芯；3、保持曲轴箱通风良好；4、定期清洗曲轴箱和水箱。

行驶中顿挫感强的原因是：1、升挡速度跟不上车主踩油门的速度；2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；3、变速箱挡位程序故障；4、变速箱内部脏污或有杂质；5、变速箱散热不良。行驶中顿挫感强的做法是：1、检查变速箱的温度；2、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；3、更换变速箱油；4、检查变速箱内部阀体是否有损坏；5、清理变速箱内部。

自动挡行驶中熄火的原因是：1、发电机出现故障；2、点火系统出现故障；3、油路出现故障；4、进气系统出现故障。一般的自动挡挡位共有六个，分别为：p挡是停车挡、r挡是倒车挡、n挡是空挡、d挡为前进挡、s挡是爬坡挡、l挡是低速挡。熄火后千万别乱打方向盘和多次踩刹车，因为方向和刹车是需要助力的，熄火后一般只有两次刹车的机会，如果前面没有特殊情况，可以在不停车的情况下重新启动，把变速杆迅速推入空挡，点火开关转到启动位置，重新启动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。

汽车行驶过程中出现顿挫的原因：1：发动机故障主要包括汽车的点火系统和喷油嘴出现问题，如果火花塞或者喷油嘴不能正常工作，燃油在气缸内得不到有效的燃烧就会引起发动机异常抖动，从而导致汽车在行驶中出现顿挫情况；2、如果变速器出现故障，在汽车升挡或者降挡的时候，车辆顿挫就会比较明显；3、刹车片与卡钳贴合过紧，或者刹车片上出现异物也会使车辆在行驶过程中出现顿挫；4、如果油品质量不好，很容易引起积碳问题从而导致车辆顿挫。

cvt低速行驶顿挫的原因是：这款cvt变速箱有模拟的挡位，虽然也是无级变速，但是也是有速比的，如果是正常的cvt变速箱，是不会有顿挫感的。如果感觉顿挫感非常严重，就要及时去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看问题出在哪，只有确定问题出在哪，才能对症修复。cvt变速箱没有明确具体的挡位，速比的变化非常连续，因此动力传输持续而顺畅。使用cvt变速箱的代表车系是日系车，绝大部分日系车的自动变速箱都是使用cvt变速箱。cvt变速箱的优点是平顺、省油，开起来感觉非常顺滑。

汽车在行驶过程中出现熄火现象可能是汽车的电路出现故障，也可以是汽车的点火系统和起动机开关和保险出现故障，或者是汽车的油路出现堵塞现象，需要及时维修。一般在汽车熄火的时候，需要先踩刹车，挂n档，拉手刹，挂p档，之后再熄火松开刹车，手动挡车型在熄火的时候也需要踩刹车。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，在汽车的刹车过程中，刹车片被挤压，在刹车盘和刹车鼓上进行摩擦，使汽车达到减速刹车的目的。发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱是影响汽车油耗量的关键指标，一般自动变速器比手动变速器的油耗量要高10%左右。目前越来越多汽车采用自动变速箱，转换档位更加方便。

是车辆的油路系统出现了问题。需要检查发动机内部是否存在低碳，主要检查的位置是喷油嘴，检查确定汽车汽油滤清器是否需要更换，加一些高标号的燃油。别克全新英朗在行驶的时候出现错顿感，可能是变速箱内部出现了污垢，特别是在阀体的部位，被污垢阻挡，无法实现对油压的有效调节，导致了行驶中出现错顿，需要去售后或者是维修厂对变速箱进行检查和维修，清理掉污垢之后，车辆行驶中有顿挫感的症状会消失，车主可以继续使用车辆。

汽车油漆修补中出现色差的原因：1、第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂；2、第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色；3、建议：最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完。尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方；4、待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。