车里的hold中文是什么意思？

车上的zone指的是空调温度分区控制，可以在车里不同的空间设置不同的温度，满足不同的需求，空调温度分区控制功能可以给驾乘人员提供更加舒适的乘坐环境，为不同温度需求的乘客设计，可按车内区域设定不同的空调温度和风量。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是目前国际上流行的现代化汽车空调系统。

奔驰hold是防溜车功能。奔驰hold功能技巧：当前方遇到红灯路段时候，车辆停稳的时候，只需要快速用力地深踩下刹车，此时hold功能被激活，然后就可以释放双脚和双手，车辆也不会发生任何的偏移，当车辆需要行驶的时候只需要深踩下刹车或者轻点一下油门，即可解除hold功能，车辆会继续向前行驶。hold功能启用的前提条件：车辆处于静止状态、发动机正在运转或已由eco（启动停止功能）自动关闭、电动驻车已解除、变速箱在d、n或r挡位。

HOLD意思为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。HOLD键是根据不同的行驶路况，调整最佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。HOLD为打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，刹车踏板会传来一种卸力的感觉，此时就可以松开刹车踏板了，不会溜车；只有电子手刹才会配备自动驻车功能。在以下情况时，可以使用HOLD功能：1、光滑路面，比如雪地起步。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。2、连续弯道行车。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。3、山路或者连续的坡道行车。在这种地形开车时如果是D4挡，按下HOLD键可以进入保持模式，这样上坡时，可以让加速更有力；下坡时，牵阻也会更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

汽车dual开关是一个空调分区控制键。通常和auto在一起显示。以下是关于dual的作用：调节温度：DUAL表示双区，可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。自动空调：ATUO意味着自动空调，按下后空调会根据天气，路况等自动调节温度和风量。其他信息：dual开关在不同车型上也会不同，现在大多数车型都叫sync开关，而它的工作原理跟dual开关大致相同。不是所有车系都叫DUAL这个名字，有些车型是用SYNC按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样。

hold中文意思是强制锁挡。以下是关于HOLD作用以及操作介绍：HOLD作用：是根据不同的行驶路况调整合适的行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡（不升挡）的作用。HOLD操作：hold允许在自动挡汽车的任何一个挡位（PRN三挡除外）锁定。在D挡时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四挡（主要是四挡）；在三挡时按下HOLD键，将保持在二、三挡（主要是三挡）；在二挡时按下HOLD键，将保持在二挡；在一挡时按下HOLD键，将保持在固定一挡。使用hold键不会对变速器产生伤害。

autohold的意思是自动驻车，是用来控制自动驻车的开关。autohold作用和功能按键位置介绍如下：autohold作用：autohold属于制动系统的一个功能，但和P档又有着本质的区别。在停车后此功能会自动打开驻车制动保证安全，轻踩油门就会自动解除驻车制动。只要速度为零，自动驻车功能就会保持制动防止溜车。还会通过坡度传感器而给出准确的驻车力度，起步时又提供通过计算的平稳起步。起步时无需关系驻车制动是否关闭，该功能会通过感应离合器扭矩、啮合速度及油门踏板获取信息并综合判断而自动释放驻车制动，不让汽车溜车。autohold功能按键位置：autohold是手自一体变速箱和ESP电子控制系统衍生出来的功能，功能按键一般设计在档把边上操控台的位置。该系统还有着坡道起步辅助的功能，打开此功能后停车即刹车，安全可靠，驾驶员可以轻松驾驶。

汽车hold是自动驻车功能，用来控制自动驻车的开关，相关介绍如下：自动驻车系统的弊端：自动驻车系统在坡道停车和倒车入库时也会存在一些弊端，坡道停车时可能会造成后溜风险，倒车入库时开启自动驻车可能导致制动踏板反应过慢，这些都是自动驻车系统的相关弊端。自动驻车系统的作用：自动驻车的标识名为AUTO-HOLD，自动驻车是车辆上的一个辅助功能，指的是自动刹车的功能。只要启用该功能后，比如在停车等红绿灯的情况下，就不用拉手刹，车子也处于静止状态。此功能代替了手拉刹，操作简易。

车上的hold指的是自动驻车功能。自动驻车的工作原理及使用方法如下：自动驻车的工作原理：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。自动驻车的使用方法：当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭，发动机处于运转状态，按压自动驻车开关，自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度，车辆已经完全停稳，自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时，当挂好相应的前进挡或者倒车挡后，踩下加速踏板，自动驻车会根据坡度大小自动释放。

汽车上的HOLD是自动驻车功能。以下是自动驻车功能优缺点的具体介绍：1、优点：（1）防止溜车：遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。（2）自动落锁：停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。2、缺点：（1）无法抬刹车：如果在倒车时仍保持开启自动驻车功能，不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动，如果油门控制不好可能会发生意外。（2）出现顿挫感：早期的自动驻车功能在使用时会有明显的顿挫感，体验不好。

在汽车上，有的车辆会有HUTO-H或者HUTO-HOID按键，一般情况下，车辆上的AUTO-H叫自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。功能主要有一下三点：1、遇红灯等需要短停的时候：AUTO-H会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车。不用主动拉手刹。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。2、上车起步的时候：AUTO-H自动刹住防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，AUTO-H会自动松开车轮直，车辆会前进。3、停车后不用拉手刹：系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹，具体要看车辆配置。AUTO-H功能使用起来很简单，上车后，启动发动机，系好安全带，关门后按下AUTO-H键，即可启动宝马自动驻车系统功能。系好安全带，关门后按下AUTO-H键，指示灯点亮表示即可启动宝马自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明系统有故障。

车里hold是指保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。hold键是根据不同的行驶路况，调整较佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。使用hold键的情况是：1、雪地起步时，将挡杆放在2挡处后按下hold，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳；2、连续弯道行车时，d4挡时按下hold键，变速器保持在3挡，可以连续输出较大的力矩，提高加速性能，行驶更平稳；3、山路或者连续的坡道行车，在d4或者2挡时，按下hold键进入保持模式，上坡时加速更有力，下坡时牵阻更大更安全，避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

车里显示hold是强制锁挡，是根据不同的行驶路况调整合适行车状态的，在不好的路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡（不升挡）的作用。hold就是挡位锁定功能，其允许在自动挡汽车的任何一个挡位（p、r、n三挡除外）锁定。在d挡时按下hold键，变速箱将保持在二、三、四挡（主要是四挡）；在3挡时按下hold键，将保持在二、三挡（主要是三挡）；在2挡时按下hold键，将保持在二挡；在1挡时按下hold键，将保持在固定一挡。

车上的hold键是保持的意思，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。hold键是根据不同的行驶路况，调整较佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。使用hold键的情况是：1、雪地起步时，将挡杆放在2挡处后按下hold，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳；2、连续弯道行车时，d4挡时按下hold键，变速器保持在3挡，可以连续输出较大的力矩，提高加速性能，行驶更平稳；3、山路或者连续的坡道行车，在d4或者2挡时，按下hold键进入保持模式，上坡时加速更有力，下坡时牵阻更大更安全，避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

hold指的是手刹或者驻车系统，是电子驻车的衍生功能，在汽车上有的车辆会有autoh或者autohold按键，是自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D挡，也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门即可。autohold的功能：1、行驶过程中遇红灯等需要短停时，会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车；2、上车起步时会自动刹住，防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，会自动松开车轮直，车辆会前进；3、停车后不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

车里zone中文是空调温度分区控制，可以在车里不同的空间设置不同的温度，满足不同的需求。空调温度分区控制功能的作用：能够给驾乘人员提供舒适的乘坐环境，为不同温度需求的乘客在车内区域设定不同的空调温度和风量。空调温度分区控制功能的工作原理：增加空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门送到不同的管路分区，每个分区由多个独立的控制器实现。空调温度分区控制功能的位置在车内控制区。

汽车hold的中文为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。hold键是根据不同的行驶路况，调整行车状态，可以有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳，雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下hold，这样变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。

HOLD意思为保持。1、HOLD功能指的是电子驻车功能，通常以“AUTOHOLD”标志发生在汽车上；2、电子驻车是现在很普及化的一个应用性功能；3、它能在短暂性泊车时具有替代刹车的功效，通常仅有配备了电子驻车的车型才会配备自动驻车系统软件。汽车HOLD键是按照不一样的驾驶实时路况调节较佳驾驶情况的,在不好路面上有效防止变速器经常换档,在变道时达到强制性降档(不升档)的功能。当驾驶员已注意安全且驾驶员侧汽车车门关掉，汽车发动机处在运行情况，轻按电子驻车电源开关，电子驻车功能由关掉到待命状态。当刹车踏板踩下一定深层，车子早已彻底停好，电子驻车功能由随时待命到驻车制动情况。当电子驻车处在制动情况时，当挂好相对应的前行挡或是倒车挡后，踩下加速踏板，电子驻车会依据倾斜度尺寸全自动释放出来。

Hold键是锁住的意思，也就是档位锁，能够将档位锁住，它能够根据不同行驶路况从而调整最佳行车状态的功能键，它能够充分利用好发动机的动力输出，并且同时保护变速箱。在比较差的路面上使用Hold键，能够有效防止变速器频繁换挡，在超车的时候能够达到强制降档的效果。车子在D档前进的时候使用Hold键，可以让变速箱维持在二、三、四档上。在三挡的时候使用Hold键，就会将档位保持在二、三挡。在二挡的时候使用Hold键，档位就会一直保持在二挡。在一档按下Hold键，则一直固定在一档上。使用Hold键是不会伤害到变速器的。而AUTOHOLD则是自动驻车功能，开启这个功能就是能够替驾驶员踩住刹车，在抬起了刹车以后仍然能够有驻车制动力。这个功能通常是在上下坡以及频繁起步停车的时候。

此按键大多数是在挡位上面，HOLD全称是(AUTO HOLD)，它的作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态的，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给车子保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档了;这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。聪明的(AUTO HOLD)自动驻车功能可以让车辆在处于等红灯的状态时为汽车自动调整行车状态，大大的减少了驾驶者由于麻痹大意从而造成的一些恶性交通事故，的确很人性化。