雨刮器有玻璃摩擦声怎么办？

雨刷刮玻璃有响声有三大原因：1、雨刮胶条老化或者玻璃上有异物，这是比较常见导致雨刷刮玻璃有响声的原因。雨刮胶条是橡胶制品，长期将车停在露天环境风吹雨打日晒雨淋的环境下就很容易老化。雨刮胶条老化会让挡风玻璃刮不干净，并且留下一道道水印；解决办法：此时更换掉雨刮胶条即可；2、雨刮胶条太软或者调整不当，在自行更换雨刮胶条时，可能会导致雨刮臂和下方的操纵机构发生移位，使得雨刮胶条向下回不到最低点，向上则打到A柱；解决办法：此时就要将雨刮臂的固定螺母松开并将雨刮臂调整至合适位置；3、雨刮电机和连杆机构异响，使用雨刮之前一定要喷水。除了可以更好的清洗灰尘以外，还能减少雨刮胶条在玻璃上的摩擦阻力。长时间干刮玻璃，雨刮电机和连杆机构的负荷都比较大，就会导致电机损坏或者连杆机构松动，从而产生异响；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

汽车雨刮器刮玻璃有响声的原因：1、雨刮器的原因。例如雨刮器老化、变硬导致的异响。雨刮器是橡胶制品，时间长了就会出现这种情况。解决办法：直接更换雨刮器即可。雨刮器一般情况下1~2年更换一次。2、连动机构的原因。因为连续不断的使用或者使用不规范，导致变形、生锈，进而导致异响。这方面主要是预防为主，平常使用的时候，不要连续不断的使用。如果长时间使用，最好中间有几秒钟的间隔。3、客观因素。例如雨刮器和前挡风玻璃之间有异物（譬如油膜之类的）；或者是因为前挡风玻璃上没有水，干刮，也会导致异响。解决办法：把前挡风玻璃和雨刮器处理干净即可。这里多说一句，冬天的时候，如果雨刮器被冻住了，千万不能强制性去使用雨刮器，要等解冻之后再使用。如果被冻住的情况下强制使用，很容易烧坏雨刮器的电机。

雨刮器有玻璃摩擦声原因如下：1、雨刮片自身问题。雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化，变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。2、雨刮片和风挡玻璃之间有异物。当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。3、连动机构变形或因电机、间隙继电器等影响。（如过快或过慢或不停动作）都可能导致发出异响，还有因使用时间过长，自身机构变形、发卡、生锈起动作异常等等。如果是新换的雨刮片，建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹，建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响，用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。4、玻璃与雨刮臂的角度不对。雨刮器刮玻璃有声音，多数情况与雨刮臂的角度不对，导致雨刮片在风挡上跳动，从而造成异响。如果雨刮片正常，就需要调整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直与风挡平面。建议去修理厂修理。5、挡风玻璃有油膜，车主可以使用专用的油膜清洗剂去清除挡风玻璃上的油膜。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

电动车刹车片总是吱吱响的原因和解决方法是：1.刹车片表面的摩擦片由于质量问题有杂质，与轮毂摩擦时发出声音，更换合格的刹车片即可解决；2.安装刹车片的时候左右没有放正，刹车片与轮毂间隙不均匀，将电动车刹车片重新卸下，然后重新放正位置即可解决。刹车片也叫刹车皮，在刹车系统中是关键的安全零件，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。电动车刹车片前、后刹车片要保持良好的骑行习惯，从而最大程度延长刹车片的使用寿命。前碟刹精度不高，与碟盘产生摩擦可以添加一些碟刹油，从而降低异常响声要选择质量有保障的电动车，安装不当引起刹车片不均匀请专业修理工师傅为电动车重新安装刹车片解决。

1、清理异物。检查雨刮条与玻璃之间是否有异物，如果有异物，需要及时把异物清除掉。2、清洗雨刮条。如果雨刮条比较脏，会越刮越脏，摩擦声音还会变大，需要清洗雨刮条。3、打磨雨刮条。检查雨刮条是否有毛刺，如果有毛刺，可以用砂纸打磨平整。4、更换雨刮条。检查雨刷条是否硬化或断裂，及时更换新的雨刮条。5、使用油膜清洁剂。在前挡风玻璃上淋水，如果玻璃不沾水或水快速散开，说明玻璃存在油膜，油膜会导致雨刮器异响，需要用油膜清洁剂清洁玻璃。6、调整雨刷臂。检查雨刷臂是否变形，如果雨刮臂变形，要先用厚毛巾包裹好雨刮臂，再用扳手调整雨刷臂的角度。没有用厚毛巾包裹雨刮臂，扳手会损伤会雨刷臂的漆皮。7、更换雨刮器电机。如果是雨刮器电机发出的异响，可能是雨刮器电机出现故障，需要修理或更换雨刮器电机。8、更换雨刷器连杆。如果是雨刷器连杆老化导致的，需要更换新的雨刷器连杆。9、使用玻璃清洁泡腾片。汽车经过长期使用，前挡风玻璃上的防雨膜消失，玻璃不再光滑，雨刮器刮玻璃就会产生噪音。车主可以把玻璃清洁泡腾片溶于水，再把溶液涂抹在前挡风玻璃上，溶液干后，玻璃表面就有一层防雨膜。10、添加玻璃水。如果车辆缺少玻璃水，雨刮器就会产生很大的噪音，需要添加玻璃水。

踩刹车有金属摩擦声的处理方法如下：1、踩刹滋滋响叫：那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声持续，检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。2、刹车片太硬，消音片安装错误：如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是否太硬，或者是消音片安装错误。试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3、下雨天异响：下雨天也会造成刹车异响，如果车停了几天，刹车盘与刹车片会因为锈蚀粘在一起，再启动时可能会发出砰的一声，这种情况也比较正常，不用担心，多踩几脚刹车，刹车盘上的铁锈就会消失。还有一种情况是在低速行驶时刹车发出呜呜的声音，可能是因为刹车盘里有水，刹车片和刹车盘比较潮湿，等水干即可。

首先要找出异响的来源，不知道到底异响是来自哪里，首先自己要先排查：1、具体原因：车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那要先看看是不是因为螺丝没有拧紧。中控台的异响，中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。要考虑到的车子之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线什么，有没有装回去的时候还是完好无损，或者是有什么零件没有装配好。2、解决方法：异响来源于底盘，或者是来源于车外。这种情况一般建议到4s店去查找去看。

当打方向盘有沙沙摩擦声，应及时检查其发声部位从而进行维修，以下是详细介绍：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯时发出的，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常情况。2、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。因此需要在防尘套下涂抹适量黄油即可。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，那么则需要拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，如若仍有声响则需更换气囊游丝。 

雨刮器刮玻璃异响的原因及解决方法如下：1、雨刮片老化：雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化、变硬的情况，冬季更加明显。解决方法：更换新的雨刮片，一般雨刮片建议一到两年更换一次。2、雨刮片中间有异物：当打开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音。解决方法：清理雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。3、雨刮臂安装角度不对：雨刮片在风挡上跳动，从而造成异响。解决方法：调整雨刮臂的角度。4、连动机构变形：机构的变形或因电机、间隙继电器或自身机构变形、发卡、生锈等。解决方法：建议用清洗液清洗玻璃或换新的雨刮片。

引起打方向盘时有摩擦音的原因较多：塑料件之间摩擦；方向盘气囊游丝问题；转向横拉杆球头老化；平衡杆松动或者损坏；减震器平面轴承出现问题；助力皮带松紧度不当或老化等。以下是具体原因和解决方法：1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题，这个声音多从方向盘里传出。解决办法是：给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响，那就要更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化。这种情况下，除了发出异响，还会引起抖动。解决办法是：更换转向横拉杆球头，需要注意的是，更换配件后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个配件出现问题，响声不仅仅打方向时出现，在路况不好地情况下也会出现。解决办法是：加垫片或者更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出异响。检查方法如下，打开引擎盖，听声音是否来自减震器顶座。处理方法：给减震器平面轴承涂些黄油，如果无效，那就要更换配件。6、助力皮带松紧度不当或老化，解决办法：调整皮带松紧度或者更换皮带。

雨刮器刮玻璃有声音的产生原因如下：1.雨刮片自身问题。雨刮片是橡胶制品，使用一段时间会出现老化，变硬的情况，冬季更加明显，如果已经刮不干净，最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。2.雨刮片和风挡玻璃之间有异物。当开雨刮器时，会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音，车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物，保证雨刮片部位清洁。3.连动机构变形或因电机、间隙继电器等影响。（如过快或过慢或不停动作）都可能导致发出异响，还有因使用时间过长，自身机构变形、发卡、生锈起动作异常等等。如果是新换的雨刮片，建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹，建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响，用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。4.玻璃与雨刮臂的角度不对。雨刮器刮玻璃有声音，多数情况与雨刮臂的角度不对，导致雨刮片在风挡上跳动，从而造成异响。如果雨刮片正常，就需要调整雨刮臂的角度，雨刮片要垂直与风挡平面。可以用钳子自己弄一下，在雨刮臂头部垫一块抹布，再用钳子掐住，用力掰一掰，尽量让雨刮片垂直与风挡平面。

雨刮器与玻璃有摩擦声的原因有：1、雨刷自身的问题：雨刷为橡胶制品，使用时间不正常就会老化、变硬；2、雨刷和玻璃之间有异物：假如这两者之间有异物，雨刷在来回运动中就会有摩擦和有响声；3、连动机构变形：受电机和间隙继电器的关系，响应过快或过慢基本都会导致工作时的摩擦；4、雨刮臂的角度不对：雨刮器的角度不对，就会引起雨刮片在风挡上乱动，也会引起有响声。雨刷器是用于刮出附着在汽车挡风玻璃上的雨点和灰尘的设备，可以改善驾驶员的能见度，可以增加行车安全。

雨刮器刮玻璃有跳动，常见的原因有以下几个：1、车的前挡风玻璃不够清洁，有异物。2、雨刮条出现问题。3、雨刮器弹簧出现问题。车的前挡风玻璃不够清洁，有异物，原因很可能是前挡风玻璃上有油脂或者涂抹过防雨产品等。解决办法：把异物清理干净。雨刮条出现问题，有可能是雨刮条老化或者雨刮条到达寿命极限。一般情况下，雨刮条一到两年更换一次。而且雨刮器是橡胶制品，时间长了容易出现老化，变硬等情况。解决办法：更换雨刮条。如果玻璃清洗干净了，雨刮条也更换了，但是刮玻璃时依旧有跳动的现象，很可能是雨刷摆臂的角度不对，导致雨刷刮板和挡风玻璃的角度在接触时发生变化。简单理解就是：雨刷片没有尽量垂直玻璃。可以尝试以下方法解决：用钳子夹住雨刷臂的前端（钩住雨刷的弯钩）扭曲一下，雨刷向上刮跳动就逆时针扭曲下，雨刷回刮跳动就顺时针扭曲下。直到不跳动并保持雨刮皮条垂直玻璃面。

这个一般都是刮片坏了，去维修店换一个就好了，一般就20多就可以了。雨刮器的挑选窍门和一些养护办法如下：1、确认刮水器连接方法和规范。支撑杆连接雨刮摇臂，部分臂用螺钉固定在摇臂上，部分臂用凸扣锁死；2、刮水器橡胶条正在老化。刮水器拉起，用手指在干净的橡胶刮水器条上触摸，如果刮水器叶片老化、硬化、开裂，则刮水器不合格；3、刮水器是否以不同的速度保持一定的速度。刮水器开关置于不同的速度位置，尤其要注意间歇工作状态，刮水器是否保持一定的速度；4、检查刮水情况。如果橡胶接触面与玻璃表面不能完全配合，造成擦拭残渣，则擦拭器不合格；5、电动机有没有异常噪音。如果刮水器电机“嗡嗡”没有转动，表明刮水器机械传动部分锈死或卡住的地方，则应立即关闭刮水器开关，以防电动机烧毁。

如果刹车时有摩擦声，那是正常的。如果在不刹车的时候也有摩擦声，那就需要去调整一下刹车片的间隙，调整好间隙后就不会有摩擦声了。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具是比较适合在拥堵的是渠道内行驶的。电动车的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统一般会安装在后座的后面，电控系统是用来控制全车电路的。如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是电动车上一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能就会降低。如果平时能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家平时用车时保持良好的使用习惯。

雨刮器刮玻璃有跳动，常见的原因有以下几个：1、车的前挡风玻璃不够清洁，有异物。2、雨刮条出现问题。3、雨刮器弹簧出现问题。车的前挡风玻璃不够清洁，有异物，原因很可能是前挡风玻璃上有油脂或者涂抹过防雨产品等。解决办法：把异物清理干净。雨刮条出现问题，有可能是雨刮条老化或者雨刮条到达寿命极限。一般情况下，雨刮条一到两年更换一次。而且雨刮器是橡胶制品，时间长了容易出现老化，变硬等情况。解决办法：更换雨刮条。如果玻璃清洗干净了，雨刮条也更换了，但是刮玻璃时依旧有跳动的现象，很可能是雨刷摆臂的角度不对，导致雨刷刮板和挡风玻璃的角度在接触时发生变化。简单理解就是：雨刷片没有尽量垂直玻璃。可以尝试以下方法解决：用钳子夹住雨刷臂的前端（钩住雨刷的弯钩）扭曲一下，雨刷向上刮跳动就逆时针扭曲下，雨刷回刮跳动就顺时针扭曲下。直到不跳动并保持雨刮皮条垂直玻璃面。

雨刮器刮玻璃有呱呱响的声音，可能因为以下几个原因：1、雨刮器老化。雨刮器是橡胶制品，时间长了容易出现老化，变硬等情况。这种情况下只能更换雨刮器。雨刮器一般情况下1~2年更换一次。2、雨刮器和前挡风玻璃之间有异物（譬如油膜之类的）。雨刮器和前挡风玻璃之间有异物，雨刮器工作的时候就会有摩擦，进而导致异响。仔细检查一下，如果发现有异物，要及时清理干净。3、连动机构出现问题。连动机构出现问题一般是因为连续不断的使用或者使用不规范，导致变形、生锈，进而导致异响。平常使用的时候，不要长时间使用，也不要连续不断的使用，最好中间有几秒钟的间隔。特别是冬天的时候，如果雨刮器被冻住了，千万不能强制性去使用雨刮器，要等解冻之后再使用。4、前挡风玻璃上没有水，干刮，也会导致异响。

有较大的“呱呱”声的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。注意：在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。平时上车之前，最好先清理落在雨刮器上面的杂物、灰尘、树叶等，雨刮器的损伤以及风窗玻璃的划痕大多是这些杂物造成的。并且要尽量避免雨刮干磨。每次启动雨刮器时都要喷洒玻璃水，玻璃水不足时要及时添加。此外，针对汽车玻璃有微小划痕，可以采用牙膏修复法。牙膏自带清洁、除锈斑功能，可磨平微小划痕，从而达到修复效果；将牙膏涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布或牙刷轻刷几次，就可以清除玻璃划痕。玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称，属于汽车使用中的易耗品，优质的汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。有些专用玻璃水，在原成分基础上增加了除虫胶成分，可以更快速清除撞在风挡玻璃上的飞虫残留物，另外也对车前脸的飞虫残留痕迹有很好的清除效果。

雨刮器刮玻璃有摩擦声比较大怎么办？雨刷片的结构和工作方式都非常简单，但使用起来难免会出现吱吱或砰砰的异响，有时还会在风挡玻璃上发生跳动或抖动的现象。引发这种现象的原因有三种，一种是雨刷条本身老化、变形或与风挡玻璃之间存在异物引起的;另一种是风挡玻璃存在油膜;最后一种时雨刷臂的下压力不与风挡玻璃表面的不垂直，导致雨刷条上升或下降时，与风挡玻璃产生摩擦的异响。首先排查第一种原因，先检查雨刷条与风挡之间是否存在异物，然后将雨刷升起至于维修位置，检查雨刷条的胶条部分是否有硬化、毛刺、缺口、裂口或撕裂等现象，如果有就需要更换雨刷片了，如果只是有毛刺也可以使用1000号砂纸轻轻打磨两遍，再试。如果排除了雨刷片的原因，可以对风挡玻璃进行淋水测试，如果发现玻璃上存在不沾水，或水会快速散开的现象，说明风挡玻璃存在油膜，导致雨刷片抖动或发出异响，这种情况需要使用除油和除胶剂，对风挡玻璃进行清洗即可。如果，两种原因都不是，那么说明雨刷往返工作时受力不同，导致雨刷片产生异响，此时，可拆下雨刷片，在风挡上铺垫上一个硬纸板，轻轻的将雨刷臂放到硬纸板上，检查雨刷臂的下平面是否完全接触，如果存在一定的角度，说明雨刷臂有变形，可以使用扳手调整雨刷臂的角度，调整时，要将雨刷臂用厚毛巾包裹好，防止扳手损伤会雨刷臂的漆皮。