汽车上面的eco是什么意思？

汽车上的aoff是自动启停功能的关闭按钮，自动启停功能可以降低尾气排放并且节省燃油。开启自动启停功能后，行驶中只需直接踩制动踏板，车辆在完全停止几秒后发动机会自动熄火，松开刹车或转动方向盘，发动机会自动点火。扩展资料如下：aoff的功能：aoff灯亮着就表示车辆启用了发动机自动启停功能，这个功能能够有效地保护发动机不受损坏，而且能够降低油耗，非常的实用。关闭aoff的时机：正常情况下，aoff功能可以开着，但是在车辆涉水太深的时候就需要关闭aoff功能，不然会导致发动机损坏，至于涉水深度多少必须关闭aoff功能，这个就按照汽车轮胎作参考，只要水深超过汽车轮胎直径的一半就必须关闭aoff功能，否则就会损坏发动机。

ECO是汽车的经济节油模式。以下是相关介绍：经济节油模式的工作原理：通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统等影响油耗的各项因素进行分析。然后经由ECU计算出最佳燃油喷射量，供发动机工作。在开启ECO模式后，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。经济节油模式的优点：让原本的车具有更省油的效果，对于大排量的汽车省油效果更是明显。作为一般家庭日常使用的汽车，油耗表现也是重点考察的一项。

ect是快速加速的模式，类似于运动赛车模式。以下是有关汽车ect的更多资料：1、当ECT开关打开时：变速箱的模式会切换到运动模式，这时变速箱的降档会更加频繁且灵敏，同时由于档位被限制得比较低，发动机的转速也会随之提高，扭矩输出增大，车辆的动力性会得到极大的增强。2、当ECT开关关闭时：变速箱将会切换到标准模式，此时变速箱的换挡逻辑将会根据实际车辆行驶的实际路况，以及驾驶员的意图来决定升降档时机，该模式也是介于运动和经济模式两者之间，综合性最好的一个。

汽车上的menu对汽车音响的相关参数的设定汇总，通过触摸屏、按键或旋钮来选择操作。车上的menu与电子产品上的menu意思相同，即点击menu后，会进入到系统的各种功能选择界面。以下是扩展资料："menu"键功能如下：1、包括普通音响的高、中和低音的调整，环绕音箱的调整，左右音场的调整等，以及声效设定，还包括汽车音响特有的前后排音场强度的调整，多声源输入选择等。

汽车上面的auto是自动的意思。以下是关于汽车上面的auto键的相关介绍：1、空调处的AUTO键：指的是空调的自动功能，汽车空调有自动空调和手动空调之分，手动空调的特点是可以强制制热也可以强制制冷，而自动空调则不同，当开启空调，按下AUTO键后，空调就会根据车身内传感器的探测数据决定温度是按照多少度，制冷还是制热，以及风速等。2、车窗控制处的auto键：指的是是开关车窗的自动与否，如果车内有auto车窗键，开窗关窗只需要摁一下开关键，就会自行完成开关，不用人一直维持。3、电子手刹下面的AUTO键：名称是自动驻车系统，当车辆开启或者停止比较频繁的时候，该键会帮助车主停好车。开启自动驻车系统，当踩下刹车后，车辆就会锁死这时候松开刹车也不会走，非得踩下油门才能继续走，省去来回手刹的烦恼。

汽车上面的AC按键是车载空调制冷开关，AC就是Air-condition的缩写。相关介绍如下：1、车内ac是汽车空调制冷开关，按下ac按键车内的温度就会慢慢降低，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。2、汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，它一般包括制冷系统、取暖系统和通风换气系统。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车上面的mute是指控制多媒体的静音模式，在多媒体娱乐系统中，mute按键就是静音作用，在接听电话或播放音乐的情况下，如果想要静音，只需要按下mute按键即可。车上的按键根据功能分类是：1、油箱开启键：用来在车内遥控开启油箱盖；2、eps按键：用来打开车辆的eps；3、倒车雷达键：根据车主需要打开车上的倒车雷达系统；4、中控锁键：车辆中控门锁的控制按钮；5、前大灯清洗键：控制前大灯的自动清洗功能；6、后遮阳帘键：控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭；7、后视镜加热键：加热后视镜的按键。

汽车上面的trip是指小计里程，其可以用来记录用户每次出行的公里数，里程表调整的方法是：1、拔掉车引擎盖下传动轴的里程表传感器插头；2、将走表器输出插片插入传感器的信号插孔；3、将走表器插入点烟器；4、旋转车钥匙，启动仪表盘，调节走表器上的调节按钮；5、调节车速即可。里程表的作用是记忆自出厂以来的公里数，其工作原理是已知汽车车轮的直径，通过计算车轮的圆周长便可计算出一里路车轮要转的圈数，自动记录车轮转数，除以一里路对应的转数就可得到行驶的里程。

汽车上面的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的。

汽车eco是指汽车开启了节能模式，对车辆本身影响不大。eco的主要原理是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速以及变速器油温等进行综合判断，以合理的挡位控制发动机的转速，最后由电脑计算出最佳燃油量提供给发动机做功。eco作为汽车节能模式，主要分为主动式和被动式，目前市场上大部分车型采用的是主动式eco，一般在城市道路上使用比较合适。被动式是没有设置单独按键的，加入了提醒功能，当车速超过20公里时eco会对油耗进行智能评估，以绿色的字样显示在仪表盘上，一般在遇到爬坡或者提速时eco模式会自动消失。

汽车上面的sos是车载自助救援系统，其是在车辆发生事故时，通过系统快速寻求救援帮助的应急系统。车载自助救援系统由直流电机、蜗轮蜗杆减速器、u型支架、绞盘筒、挂钩、钢丝绳、点烟器插头、开关、锚钩组成。车载自助救援系统的构造是绞盘筒与固定蜗轮蜗杆减速器连接，在蜗轮蜗杆减速器的外壳上固定直流电机，直流电机的电流输入端用导线开关与点烟器相连，u型支架背部安装固定挂钩，在绞盘筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳一端拴接锚钩。

汽车上面的gt是指高性能豪华旅行车，gt车型不仅拥有强大的性能，还拥有良好的乘坐舒适性。gt车型有：宾利欧陆gt、法拉利f12、法拉利812、阿尔法罗密欧gt、威兹曼gt等。以宾利欧陆gt为例，其使用的发动机是6.0升双涡轮增压w12发动机，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟4500转，与其匹配的是8速双离合变速箱，其前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多杆独立悬架。

汽车上面的max是最大的意思，汽车上max出现的地方有：1、在汽车空调系统上出现的max，表示最大制冷模式，按下max键空调会进入强制冷模式；2、在发动机发动机油尺上出现的max，表示最大液位，添加发动机油时一定不要让液位超过max刻度；3、在汽车油液罐上出现的max，表示各油液罐中油液液面的上限，油液液面位置的最高处不能超过max对应的水平线，油液的液面位置处于上限与下限中间比较合适。

自动挡ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。"

汽车上面的ac是空调，ac键为汽车空调开关，实质上ac开关是控制压缩机是否工作的按键。在压缩机内充有一个电磁控制的离合器，当线圈通电时，电磁离合器吸合，压缩机工作，否则压缩机的皮带轮只是空转，压缩机并没有工作。汽车空调不仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等，压缩机也是制冷系统主要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调制冷需要压缩机，但暖风则不需要压缩机，而是依靠发动机工作时产生的温度来供热，所以需要等水箱的温度上来了才能供暖。

ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而得。从诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念。目前搭载ECO的方式主要分为两类，一类是非主动式ECO，另一类则是主动式ECO。非主动式ECO的驾驶模式不需要驾驶者太多操心，因为它并没有一个专门的按键，只是在车辆素的超过20km/h的时候对车主踩踏油门的动作进行提示，更像是提醒你如何省油的一个小助理，对汽车的驾驶是没有任何干扰的。而主动式的ECO模式则一般会设置一个模式按钮，车主根据自己的实际需要选择。在进入ECO驾驶模式后，电脑会改变车辆的一系列的驾驶特性，通过调整发动机做功时候的供油量，来降低油耗。ECO驾驶模式在拥堵的城市道路上，节油效果还是很明显的。但是高速情况下，建议最好式关闭主动式ECO模式。在爬坡等需要大扭矩输出时，ECO也会自动关闭，以让车辆具有更好的动力性。