手动挡车油门刹车离合在什么位置？

油门和刹车离合的位置在驾驶舱的下方，从左至右依次是离合、刹车、油门。以下是离合踏板的介绍：离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员人机交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为离合。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

手动挡汽车的刹车、油门、离合位于汽车左边驾驶室的下方，最左侧的是离合，中间的是刹车，最右侧的是油门。离合器的作用：手动挡汽车需要驾驶员根据车速来调节档位，离合器的作用是当驾驶员踩下或松开离合器踏板时，发动机与变速箱就会暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。刹车的作用：刹车的作用是将车辆降低速度或者使车辆停止行驶。油门的作用：油门的作用是控制发动机节气门开度，控制进气量，进而电脑控制油量，这样就能够控制发动机的转速。在开手动挡汽车时要牢记离合器、刹车、油门的具体位置，避免出现把油门当刹车踩的情况。注意事项：（1）车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。（2）行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。（3）由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。（4）离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。（5）使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

离合器、刹车、油门在汽车上的位置在方向盘下方贴近车辆地板处，排列顺序是：左侧离合器、中间刹车、右侧油门。建议驾驶员用左脚控制离合，用右脚控制油门和刹车。离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。注意事项：离合器不抬的情况下，不要踩油门。车辆低速停车时，先踩离合再踩刹车。车辆高速停车时，先踩刹车再踩离合。

制动加速器离合器的位置是：制动器的位置在中间；油门的位置在最右侧；离合器的位置在最左侧。离合器是汽车发动机和变速箱之间的分离装置。通过分离和闭合实现换档操作。制动器使车辆停止或减速。加速器是汽车的加速装置，用来控制汽车的速度。车辆起步时制动油门离合器的匹配方法如下：将离合器踏板踩到底；推动换档杆，将档位换到1档；抬起左脚，直到离合器处于半离合器状态，车辆开始轻微振动；平稳起动后，轻轻踩下油门并松开离合器。

手动挡车油门和刹车位置在左边驾驶室的下方，手动挡车车型有3个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。左脚将离合器踩到底，挂入1挡松开手刹左脚缓慢松开离合到半离合状态，如果仪表转速稍有波动或车辆有移动的倾向时，右脚轻踩油门同时左脚继续稳住的松开离合，待车辆行驶起来后，快速抬开离合即可。驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上，手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。左脚不能放在踏板上，关键原因有以下两点：长时间行驶，两只脚会相当累，会不自觉地往下踩。假如这个时候左脚在刹车踏板上，踩下了刹车，十分容易引起意外事故，发生危险。大部分人基本都是右撇子，右脚的反应速度快。假如发生意外状况，右脚能在最短的时间内做出反应，抬开油门踩下刹车踏板。假如左脚在刹车踏板上，刹车时右脚就是悬空状态，很容易就两只脚一块踩，发生危险。关于汽车刹车和油门的更多资料如下：刹车是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置，汽车发动机的油门，一般是靠踏板控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。新手开车特别要注意点：变道、转弯时，须提前打转向灯：灯光、喇叭是行车语言，行车意图一定要告诉别人，特别是新手，一定要提前打灯，告诉得越早，越安全。变道、转弯时，一定要养成打转向灯的好习惯，而且要避免一打完转向灯就直接变道或转弯的坏习惯，应当提前开启转向灯，这样可以避免不少事故。超车不要急，要按照程序走：超车时，应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。倒车前观察四周情况：在倒车时，要先观察车辆四周情况，不能盲目相信后视镜、倒车雷达、倒车影像等辅助设备。如果有人指挥倒车，指挥的人不能在车辆后方，一定要在车辆旁边指挥，以免被撞伤。通过路口要减速观察：路口有各个方向的来车和行人、非机动车，比较复杂，因此，一定要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是不是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口。急刹前要注意后方是否有紧跟的车辆：在紧急刹车时，要注意后方车辆跟车情况，最好要与前车保持足够的安全距离，尽量避免紧急刹车，以免后车撞上来。要与前车保持安全距离：道路上的情况比较复杂，前方车辆可能突然停下来，也有可能突然有行人冲出来，因此，首先要控制好车速，绝对不能超速行驶；此外，与前方车辆也要保持足够的安全距离，留出足够的时间应对，以免发生交通意外。还有，一些车辆会不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。拐弯减速要注意周边情况：车辆转弯时，一定要减速。在东莞，一些行人和非机动车会走机动车道，在转弯时，尤其要注意通过后视镜观察后方或旁边是否有行人和非机动车，如果发现有，一定要主动规避非机动车和行人，以免发生碰撞。开车最好走中间车道：在路上行驶时，最好走机动车道。如果在没有中央隔离带时，走中间道，能在对面的车辆发生意外时，有处置的时间，以免发生对撞。在有隔离带时，一旦有人或车辆突然从隔离带中冲出，也有时间处置；另外，在夜间走中间道，可以防止被对面的车灯射得眼前漆黑而看不见路中央的人或车，进而发生事故。如果视野不好，要减速鸣笛:在一些视野不佳的路段或视野不佳的天气，开车出行，视线会出现异常，因此要注意提前鸣笛并减速行驶，确保安全的情况下通行。大车停在前方要减速慢行:如果前方路边有大车停放时，也需要特别注意，因为大车会挡住视线，万一有车辆或行人、非机动车从大车一旁冲出，很容易发生交通事故。因此，遇到这种情况时，要减速慢行，在确保安全的前提下再通过。

手动挡车油门和刹车位置在驾驶室的下方，中间的是刹车，最右面的是油门。以下是关于手动挡车的相关介绍：手动挡车驾驶室的踏板分别是：最左边的是离合，中间的是刹车，最右面的是油门。油门踏板的控制方法：汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

手动挡汽车三个踏板从左到右分别为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板，自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板，右边的踏板为油门踏板，没有离合器踏板。厂商是根据人体力学，为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应，才有此设计的。注意：这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能左边脚来控制一个踏板。离合器是汽车换挡的关键部位，离合器用的好，汽车开起来就会比较平顺，如果离合器控制不好，汽车就会发生熄火的现象，尤其是在汽车起步的瞬间容易熄火。汽车起步时离合一定要缓缓抬起，等到汽车处于半联动状态时，稍微踩一下油门汽车即可平稳起步。刹车也很重要。驾驶过程中经常使用制动。很多交通事故都是因为刹车油门分不清。必须加以区分。刹车在左边，油门在右边。踩刹车不要突然刹车，由轻到重。长时间刹车容易损坏刹车系统。当汽车处于自动启动状态时，加速器可以立即提高车速。当发动机转速达到一定范围时，就要及时换挡。换挡后慢慢给气门加油，避免汽车加油时的顿挫感。控制油门的注意事项：踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。刹车注意事项：迟缓刹车踏板，留意不必急刹，不然会使车子发生点点头的状况。提早刹车踏板，留意不必跟车太近，跟车时要维持一定的间距，并对正前方道路情况做出预测来提早刹车踏板。关于长下坡路刹车踏板，要用自动驻车系统开展輔助，不然会发生汽车刹车片溫度过高的难题。转弯刹车踏板，在车子进到转弯前应提早踩刹车降速，滑跑进到转弯后给油出弯。在下雨天或是在碎石路面刹车踏板得用点刹，防止汽车发生侧滑。新手上路注意事项：行车前检查轮胎：车辆行驶在路上，和地面接触的只有轮胎，若轮胎状况不良好，则极有可能造成形式过快导致爆胎，严重危害行车以及人身安全。开车尽可能匀速。不要突然减速，突然提速，给前后车充足的调整时间，要充分考虑到前后车的反应。超车一定要给提示。远近光灯交替闪烁也好，鸣笛也好，根据不同的路况和条件，在超车时一定要给出提示，让前车意识到你要超车了。跟车不要太近，否则前车遇到突发情况急刹，极容易造成危险。开车不要看手机，高速路错过了出口，一定不要倒车或者停车。

手动挡车刹车和油门位置在左边驾驶室的下方，最左边的是离合，中间的是刹车，最右面的是油门。刹车踏板是限制动力的踏板，用于减速停车，它的使用频次非常高。油门踏板又称加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分，其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

油门和刹车位置根据车的类型来判断。以下是不同车型刹车和油门位置的拓展资料：1、手动挡：主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。2、自动挡：只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板。汽车发动机的油门，一般是靠油门踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

自动挡汽车左边的踏板为刹车踏板，右边的踏板为油门踏板。厂商是根据人体力学，为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应，才有此设计的。注意：这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能左边脚来控制一个踏板。控制油门的注意事项：踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。刹车注意事项：迟缓刹车踏板，留意不必急刹，不然会使车子发生点点头的状况。提早刹车踏板，留意不必跟车太近，跟车时要维持一定的间距，并对正前方道路情况做出预测来提早刹车踏板。关于长下坡路刹车踏板，要用自动驻车系统开展輔助，不然会发生汽车刹车片溫度过高的难题。转弯刹车踏板，在车子进到转弯前应提早踩刹车降速，滑跑进到转弯后给油出弯。在下雨天或是在碎石路面刹车踏板得用点刹，防止汽车发生侧滑。新手上路注意事项：行车前检查轮胎：车辆行驶在路上，和地面接触的只有轮胎，若轮胎状况不良好，则极有可能造成形式过快导致爆胎，严重危害行车以及人身安全。开车尽可能匀速。不要突然减速，突然提速，给前后车充足的调整时间，要充分考虑到前后车的反应。超车一定要给提示。远近光灯交替闪烁也好，鸣笛也好，根据不同的路况和条件，在超车时一定要给出提示，让前车意识到你要超车了。跟车不要太近，否则前车遇到突发情况急刹，极容易造成危险。开车不要看手机，高速路错过了出口，一定不要倒车或者停车。

从左到右以此排开分别是离合，刹车以及油门，一般都是左脚控制离合器，右脚用来控制刹车和油门。不过在其他国家，比如在英国的汽车则是用右脚控制刹车和油门的。汽车离合、刹车和油门的设计是根据汽车结构以及驾驶人的使用习惯而考虑。大部分人的右脚灵敏度是要比左脚高，所以右脚能够同时控制油门和刹车，行驶起来不容易发生顿挫感。自动挡汽车则只有刹车和油门，左边是刹车，右边是油门。驾驶手动挡汽车的时候要注意三点，第一是不能低头看档位，容易会因此而发生交通事故。第二是越级加档，这种行为对变速箱的损坏是很大的，很容易会导致汽车熄火。第三是车子没停稳的时候就换倒挡，如果车子没有停稳就切换倒挡的话，可能会导致打齿，长期的话会让汽车变速箱报废。

手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。离合器踏板是在最左边的，油门踏板是在最右边的，车友们一定不要搞混了。离合器是传动系统中一个重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱会断开，抬起离合器踏板后，发动机与变速箱会连接。刹车踏板是控制刹车系统的，刹车系统主要是由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车盘组成的。踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样驾驶员才可以轻松踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵，那驾驶员踩下刹车踏板是比较费力的。刹车系统是有刹车油的，这个刹车油是需要定期更换的，这是很多车主们在保养时都容易忽视的油液。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降和制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时，应该立即更换，否则会影响刹车效果。在平时保养时，可以检查一下刹车片厚度和刹车盘状态，如果有问题，需要立即更换。

汽车离合刹车油门的位置：1、司机上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中；2、自动挡汽车左边是是刹车。无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，左脚空闲的；3、刹车跟油门都一样的，右边是油门，左边是刹车。

手动挡踏板的位置都是固定的，从左到右依次排开，离合，刹车，油门：1、离合器作用：可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；2、刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止；3、油门作用：通过控制其来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

手动挡汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门：1、老司机一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。而新手最容易把油门与刹车搞错；2、采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车；3、即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间。离合器踏板是用来控制离合器的，离合器属于汽车的传动系统，驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器是用来连接或断开发动机与变速箱的。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器品磨损到一定程度后，就需要更换了。如果长时间不更换离合器片，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑的情况，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机变速箱连接处断开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

手动挡汽车的油门踏板在最右边，离合器踏板在最左边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板之间。刹车是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。汽车的刹车系统主要组成部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等。真空助力泵可以提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。刹车片和刹车盘都是刹车系统中需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘的磨损也会增加。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就要立即更换了。在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则也会影响制动力。在购买制动液时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

手动挡汽车的离合器踏板在最左边，油门踏板在最右边，刹车踏板在离合器踏板和油门踏板的中间。离合器踏板是用来控制离合器的，离合器属于汽车的传动系统，离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果平时能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。建议大家在使用半联动技巧时控制好时间，如果长时间让离合器处于半联动状态，会加快离合器片的磨损速度。

手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。离合器踏板是在最左边的，油门踏板是在最右边的，车友们一定不要搞混了。离合器是传动系统中一个重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，发动机与变速箱会断开，抬起离合器踏板后，发动机与变速箱会连接。刹车踏板是控制刹车系统的，刹车系统主要是由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车盘组成的。踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样驾驶员才可以轻松踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵，那驾驶员踩下刹车踏板是比较费力的。刹车系统是有刹车油的，这个刹车油是需要定期更换的，这是很多车主们在保养时都容易忽视的油液。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降和制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时，应该立即更换，否则会影响刹车效果。在平时保养时，可以检查一下刹车片厚度和刹车盘状态，如果有问题，需要立即更换。