d挡的+-怎么使用？

D挡属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。一辆车设有多少个前进挡位，D挡就有多少个前进挡位可使用。D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行车视野和路况。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。不过D挡不是万能的，特殊路况需和其它前进挡交替使用。

D挡与S挡切换方法：1、起步时踩下刹车，将换挡手柄推到D档或S挡位置上即可。2、在行驶的过程中，D档切换为S档是可以直接挂入的，无需踩刹车，也不需要松油门。D挡也称前进挡、驱动挡，自动挡汽车的D档是是用最多的档位，一般的路况下是用该档位即可。S挡为运动模式，适用于上下坡、超车、越野等情况。对于超车、上坡、越野而言并不难，挂入S档后车子会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。所以说，超车爬坡使用S挡，一脚油门下去就再合适不过了。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在N挡或者P挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用D挡；5、挡位在N、D、L挡间切换不用按换挡按钮。

1使用环境自动挡变速箱在D档右边+-档的作用是减低速度增加变速箱输出扭矩，用在下坡或者上坡，上坡比较常用。2AT或CVT情况下在“D"范围内，车会根据速度和发动机转速自动从1档转换为2档。AT和CVT具有换档的功能。3手动点击上坡在D挡的情况随着发动机的转速变速箱会自动升档，手动模式+-挡来控制。

驾驶自动挡汽车从“D档”切换到“S档”，不用踩刹车或者踩油门，车速过高可以松点油门方便换挡。以下是汽车挡位操作的相关说明：1、P停车挡：汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动。2、R倒车挡：车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N空挡：暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。4、S运动挡：D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用。5、D前进挡：是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成。

D挡属于前进挡，以下是关于D挡的信息：1、D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。2、D挡是自动挡汽车中运用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

p、r、n、d、s挡使用的方法是：p挡是停车熄火时使用的；r挡是倒车时使用的；n挡是短时间停车不熄火时使用的；d挡是前进时使用的；s挡是激烈驾驶时或超车时使用的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

变档杆向右搬动即可从D档切换到S档位。以下是关于D档和S档的部分介绍：1、D（Drive）前进档：D档位下，汽车的变速箱相当于1～4档，变速箱会根据汽车行驶速度以及油门的情况自动切换档位。2、S（SPORT）运动档：运动模式驾驶档，主要通过提高转速延迟来增加车的驾驶乐趣，变速箱将自动选择一个不同的速比，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

自动挡汽车D档和S档都是前进档，正常行驶用D档，超车加速可以用S档。以下是对D档和S档的具体介绍：1、D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行。2、S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。3、D档和S档从油耗上来说，S档马力更大，动力更强，耗油量也更大，D档则更为经济，因此如果正常行驶，特别是缓慢行驶的时候，不建议使用S档。

d挡是前进挡，d挡下变速箱会根据速度和油门情况在1到4挡之间切换，用在普通道路行驶，车速的快慢只需要控制好油门和刹车即可。d挡是自动挡汽车中运用广泛的前进挡种类，其主要用途是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干涉的手动换挡。自动挡车的挡位包括：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；5、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

使用d、s挡的方法是：从d挡切换到s挡或从s挡切换到d挡时，不需要踩下刹车踏板也不需要停车，在行驶过程中直接切换即可。自动挡的挡位分别是：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。

自动挡d挡加减号的使用方法是：1、d挡加减号指的是车的手动模式，当挡位处于d挡时，将挡杆向左或右就能切换到手动模式；2、在手动模式情况下，操作d挡加减号进行挡位的转换，加号的方向推就是加挡，减号的方向就是减挡；3、下坡时可以通过d挡加号换到d2或者d3。自动挡d加减号是自动变速箱的手动模式，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

自动挡d挡加挡或减挡在下坡或者上坡时候使用，其加减挡的使用方法是：1、踩下刹车踏板；2、按下一键启动，启动汽车；3、将自动变速杆置于d挡位置；4、向前推一下增加一个挡位，向后推一下减少一个挡位。汽车上自动挡的挡位分别为：1、p挡位是泊车挡，启动挡；2、r挡位是倒车挡；3、n挡位是空挡；4、d挡位是前进挡，也称驱动挡；5、s挡位是运动模式；6、l挡位是低速挡。

自动挡车d挡的加减号使用方法是：1、踩下刹车踏板；2、按下一键启动键；3、仪表盘亮起后启动车辆；4、将自动变速杆置于d挡位置，进入手动模式；5、向加号推动变速杆一次，增加一个挡位；6、向减号推动变速杆一次，降低一个挡位。自动挡车d挡的加减号是手自一体的手动模式，其使用特点是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机制动控制车速，防止刹车过热。

s挡与d挡转换的方法：1、想要切换手动模式，就必须将挡位挂到d挡，然后向右推动挡杆，此时变速箱先进入运动模式；2、此时就可以通过向前以及向后推挡杆的方式来换挡；3、如果想要切换为自动模式，直接向左推到d挡位置即可完成切换，此时挡位将由电脑进行控制。s挡是sport运动挡，是一个高转速、升挡晚、降挡早的挡位，挂到S挡时车子的动力性好，适合爬坡超车需要动力时使用。s挡和d挡之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂s挡。

d挡是前进挡，d挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、n挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。d挡覆盖了车的自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

D挡换到s挡的方法是直接按排挡锁即可，不用松油不用刹车。D挡换到S挡时不需要单独进行停车，在换挡的时候只要速度得当就可以直接通过D挡进入到S挡位。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S挡位：1、P为停车挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；2、R为倒车挡，汽车在倒车时需扳入R挡倒车；3、N为空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；4、D为前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡，是最常用的挡位；5、S为汽车的运动模式挡，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出加速度。

D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。

将挡位选择操纵杆置于N挡位置时，拧紧手闸或踩下制动踏板。如果是自动变速箱汽车，则在启动时首先踩下制动踏板。挂上D挡后，松开手刹，然后稳稳地抬起制动踏板。汽车缓慢启动后，逐渐踩下油门踏板并保持稳定，不要忽快忽慢。如果停车时间很短，则可以踩下D挡的制动踏板来停止，这样就可以在释放制动踏板后立即启动。如果停车时间较长，则可以踩下D挡的制动踏板时踩下手刹。如果需要很长时间，最好将挡位选择操纵杆置于N挡位置，然后要在拧紧手刹后松开制动踏板。在使自动挡倒车时，应在汽车完全停止后将选挡操纵杆移至R位置，否则就会损坏自动变速器中的变速执行器。如果要在倒车时越过台阶或其他障碍物，则应缓慢踩下油门踏板并在越过障碍物后及时制动。

自动挡汽车没有十一挡。一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位：1、P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位。R倒车挡；2、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时或在拖车时使用；3、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～3或4、5挡之间自动换挡。D挡是最常用挡位；4、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L挡位；5、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

 D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位，大多是在挡位操作台中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；这个挡位属于前进挡，但是前进挡并不只是D挡，其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位，覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡，每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候，液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类，它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，进而取消人工干涉的手动换挡，能够极大程度的解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷体验，让人体验到轻松度和舒适度，司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘，就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡，此刻的您需要稳踩刹车踏板，然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡，不要在R挡和N挡之上停留，这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。