yokohama是什么轮胎？

轮胎goodyear是美国固特异轮胎，固特异轮胎也是全球著名轮胎知名品牌，知名品牌归属于公司美国固特异轮胎硫化橡胶公司是全球最大的轮胎生产公司，兴建于1898年，距今百余年的历史时间。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，它开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。轮胎的主要作用：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；2、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。汽车轮胎在使用时应注意：1、不同规格不同帘线布置轮胎不能混用；2、不得超载气压应保持在规定值；3、不得放掉因升温膨胀的胎气；4、更换新胎后做动平衡测试；5、每行驶1万公里进行轮胎换位。

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，一个日本的品牌。优科豪马轮胎原来名称为横滨轮胎，于1917年成立的横滨护谟，在一百余年中其磨练了技术，积累了许多的经验，作为综合橡胶制造商，已经确立了自身稳固的地位。轮胎产品分别有轿车、SUV车用、轻型载重汽车。纳米聚合橡胶是优科豪马新的基础混合橡胶技术，能够最大限度发挥橘油配方的效果。优科豪马轮胎的特点：1、优科豪马轮胎在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性能；2、优科豪马轮胎特有的一根线技术，轮胎内部没有接头，使轮胎更加的结实稳定；3、优科豪马的轮胎平衡性高。运动系列的ADVANSportZ.P.S是一款缺气保用轮胎，它采用了低发热的三角胶，可以有效抑制在零气压行驶时所产生的热量，从而使得耐久性增加。舒适系列的ADVANdB是优科豪马为了追求良好的静音效果，同时强调优越的运动性能及操控性能和顺畅的驾驶感受而开发的产品。

YOKOHAMA轮胎是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中拥有一席之地，其原名为横滨轮胎，在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，至今已有百年历史，YOKOHAMA在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性及平衡性。YOKOHAMA轮胎通过采用其自行研发的低油耗构造技术，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的黄金比，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA轮胎特有的一根线技术，使得轮胎内部没有接头，可以让轮胎更加的结实稳定。现如今YOKOHAMA在美国的轮胎服务网点就已超过了4500个，拥有着自己完整的生产线和世界独有的橘油轮胎技术，高性能、低油耗一直是YOKOHAMA轮胎的发展方向。一般认为YOKOHAMA轮胎的特点是胎侧软、耐磨，但是不同类型的车胎存在差异，不能一概而论。YOKOHAMA轮胎主要适用于日系车、SUV，例如：凯美瑞、雷克萨斯。

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，原来的名字是横滨轮胎，总部在日本横滨橡胶株式会社。其轮胎采用独特的低油耗构造技术和一根线技术从而实现低油耗使轮胎更加结实稳定。YOKOHAMA轮胎通过采用其自行研发的低油耗构造技术，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的黄金比，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA轮胎特有的一根线技术，使得轮胎内部没有接头，可以让轮胎更加的结实稳定。现如今YOKOHAMA在美国的轮胎服务网点就已超过了4500个，拥有着自己完整的生产线和世界独有的橘油轮胎技术，高性能、低油耗一直是YOKOHAMA轮胎的发展方向。

YOKOHAMA是优科豪马轮胎，原名为横滨轮胎。扩展资料如下：优科豪马轮胎历史：横滨轮胎在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，其是世界著名的高端轮胎品牌，在全球的轮胎企业中排名第七。优科豪马轮胎简介：YOKOHAMA轮胎不仅具有低油耗性能，而且其静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎；但是其价位稍微有点高，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。

yokohama是优科豪马的轮胎，原名为横滨轮胎。横滨轮胎在1917年于日本横滨成立，2006年进入中国，根据英文谐音被译为优科豪马，其是世界著名的高端轮胎品牌。yokohama轮胎不仅低油耗性能，而且其静音性及舒适感优越，能够增加驾驶乐趣，是一款对环境、对人类更加亲切的低油耗轮胎。使用优科豪马的轮胎的车有东风本田、广汽三菱、广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、长安铃木、东风日产等。

yokohama是优科豪马轮胎，来自日本横滨橡胶株式会社。以下是对优科豪马轮胎的介绍： 主要产品： 优科豪马轮胎的主要产品是卡车、客车用子午线轮胎，建设车辆用、产业车辆用各种轮胎及管道、铝合金轮毂和汽车相关用品。 优科豪马的优点： YOKOHAMA在轮胎内加入了橘油配方，使其拥有更好的静音性及平衡性。YOKOHAMA轮胎通过采用其自行研发的低油耗构造技术，从而实现低油耗性能。而且还采用了耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加了轮胎与路面的接触度，提高轮胎的舒适性。此外，还采用了纳米多重混合技术，构成低油耗、湿地、耐磨损性的黄金比，使得其兼具节能、耐磨及湿地操控力佳的特点。YOKOHAMA轮胎特有的一根线技术，使得轮胎内部没有接头，可以让轮胎更加的结实稳定。

yokohama优科豪马轮胎，产自日本。轮胎介绍：轮胎的类型有国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。如175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是百分之70，即断面高度是宽度的百分之70，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。前后轮胎：大部分轿车的前后轮胎规格是一样。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。以排量为衡量标准，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直响到车，整的舒适性接影，美观，还有它的通过性能。

cst轮胎是正新牌轮胎，其是正新橡胶工业股份公司生产的轮胎。正新橡胶工业股份公司的主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车用的辐射层轮胎。正新橡胶工业股份公司主要生产汽车用子午线轮胎、斜交轮胎及其他橡胶制品。正新汽车轮胎可以分为四个系列产品，分别为舒适静音系列、运动操控系列、均衡系列、冬季冰雪系列，每个系列中都有不同的花纹型号，所具有的性能也就不同，价格也会存在一定的差异。

YOKOHAMA是一个品牌轮胎，名字是优科豪马轮胎。优科豪马轮胎，成立于1917年，前称为横滨轮胎，已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。优科豪马轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

RT指适用于专业越野路面的越野胎，即混合全地形轮胎，是介于MT和AT之间的一款轮胎，越野轮胎大致分为：LT胎、AT胎、RT胎、MT胎。AT指适用于全路况的越野胎，HT指适用于城市路面的越野胎，MT胎指适用于泥使用的泥胎。越野轮胎宽泛是指适合在野外驾车时使用的轮胎，相对于轿车轮胎来说，花纹块状更大、胎槽更深、胎壁更厚。以下为具体介绍：LT胎也就是轻卡越野轮胎，胎壁材质比较柔软，静谧性较好，缺点就是在非铺装路面上行动比较难。AT胎也就是全地形轮胎，俗称全地形轮胎，胎面会更硬一些，并且花纹更加粗壮，是现在经过改装之后的SUV最常使用的一种轮胎，这种轮胎适合越野和城市来回穿梭，在非铺装路面上有更强抓地力和抗磨损能力。RT胎比AT胎的越野性能要好得多，它的胎纹比一般的AT胎要粗一些。性能比AT胎躁要稍微大点，比MT的要小一点。抓地力、玩越野、攀岩这些性能要比AT胎强悍。MT胎俗称泥地胎，比一般的RT胎的胎芽更为粗，花纹状块也大，使得在泥地的排泥效果和岩石较多的路况行驶情况较好。在公路上行驶胎噪也会比较大。选胎小技巧：应该选择与原车轮胎尺寸大小相同的新轮胎。喜欢激烈驾驶的轮胎也会磨损得比较快，要选耐磨的轮胎。国道或高速公路驾驶：高速行驶中的制动距离，为了获得最大的安全性，需要选用在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。舒适度，在长途旅行时，请选择能够提供舒适驾乘（颠簸和噪音较小）的轮胎产品。行驶性能，倾向于高性能轮胎。城市驾驶：制动距离，为了应对城市驾驶中的各种危险（行人穿行马路等）需要在干燥和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。长里程寿命，汽车承受引擎动力或者制动力、与路面接触的胎面花纹块将会发生变形和滑动。滑动和摩擦将磨损胎面橡胶。需要选择里程寿命更长的轮胎。燃油经济性，具有较低滚动阻力的轮胎可以显著节省车辆燃油消耗。RT轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石。停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

goodride轮胎是好运轮胎，其属于杭州中策橡胶有限公司。轮胎的作用是：1、直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性；4、提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎的维护方法是：1、注意轮胎气压；2、定期检查前轮定位；3、注意驾驶方式；4、限制行车速度；5、根据道路情况行车；6、掌握轮胎的温度变化。

yokohama中文名为优科豪马轮胎，原称横滨轮胎，yokohama轮胎的主要型号有195/65R15、205/60R15。轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

cst轮胎是正新轮胎，是由台湾省正新橡胶工业股份有限公司与日本东洋橡胶工业株式会社所共同合资经营的外商投资企业。正新橡胶工业股份公司为台湾省的轮胎制造商，公司设立登记于1967年1月1日，主要产品为人力车用内外胎、自行车内外胎、摩托车内外胎、ATV轮胎、农耕机和工业用车轮胎、卡车客车内外胎，以及轿车、轻型卡车、拖车（trailer）用的辐射层轮胎等。主要生产汽车用子午线轮胎、斜交轮胎及其他橡胶制品，是国内最大橡胶轮胎生产企业之一。该公司与日本东洋轮胎有技术合作关系，并以“ChengShin”、“CST”、“玛吉斯”等品牌外销全球，玛吉斯（MAXXIS），是正新国际集团下的高端轮胎品牌，产品外销全球140多个国家和地区。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。CST轮胎保养的方法：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎。定期修正车轮平衡度，车轮不平衡高速行驶时会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨。定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位。CST轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应立即清除沟槽中的卵石。停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

YOKOHAMA轮胎是国际著名品牌，属于高档轮胎，与米其林、马牌、玛吉斯等品牌都是位列全球前十。YOKOHAMA轮胎在国内叫优科豪马轮胎，原名是横滨轮胎，于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。附横滨轮胎介绍：日本横滨橡胶株式会社自1917年创立以来，在90多年的漫长岁月中，作为知名的综合橡胶制造商，在全球范围内拥有稳固的地位，现已成长为全球排名第七位的轮胎橡胶制造企业，集团旗下拥有YOKOHAMA（优科豪马）这一国际著名品牌。优科豪马橡胶有限公司于2005年11月在上海成立，是日本横滨橡胶株式会社在中国的全资子公司。公司主要从事对旗下1家分公司，4家轮胎、橡胶制品生产工厂及2家销售公司共计7家公司进行经营管理，并负责对中国项目的投资与扩建。YOKOHAMA轮胎的特点：1、轮胎内加入了橘油配方，静音效果好。2、一根线技术，内部没有接头，让轮胎更加结实稳定。3、平衡。4、市场占有率大。

查看yokohama轮胎的生产日期如下：1、每条轮胎都会在胎侧上显示它的生产日期。若消费者想确定轮胎的生产日期，可查看轮胎胎侧上的一组字母和数字系列，俗称轮胎识别号码TIN；2、所有2000年以前生产地轮胎，其轮胎识别号码（TIN）是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中，前两位数字是代表生产周数，后一位数字代表生产年份；3、如TIN的最后三位数字是308，表示轮胎于1998年或1988年的第30周生产，轮胎胎侧上会显示DOTXXXXXXX308；4、所有2000年或以后生产的轮胎，其识别号码（TIN）最后的四位数字是代表轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中，前两位数字代表生产周数，后两位数字代表生产年份。

YOKOHAMA轮胎是国际著名品牌，属于高档轮胎，与米其林、马牌、玛吉斯等品牌都是位列全球前十。YOKOHAMA轮胎在国内叫优科豪马轮胎，原名是横滨轮胎，于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。附横滨轮胎介绍：日本横滨橡胶株式会社自1917年创立以来，在90多年的漫长岁月中，作为知名的综合橡胶制造商，在全球范围内拥有稳固的地位，现已成长为全球排名第七位的轮胎橡胶制造企业，集团旗下拥有YOKOHAMA（优科豪马）这一国际著名品牌。优科豪马橡胶有限公司于2005年11月在上海成立，是日本横滨橡胶株式会社在中国的全资子公司。公司主要从事对旗下1家分公司，4家轮胎、橡胶制品生产工厂及2家销售公司共计7家公司进行经营管理，并负责对中国项目的投资与扩建。YOKOHAMA轮胎的特点：1、轮胎内加入了橘油配方，静音效果好。2、一根线技术，内部没有接头，让轮胎更加结实稳定。3、平衡。4、市场占有率大。

防扎轮胎（self-sealingtire），在真空胎内壁复合一层高分子复合材料，呈软固态胶状，轮胎安护系统包含了轮胎防爆、防漏、降噪、节能、保养等领先国际的全方位安护技术。当钉体尖锐物刺入或拔出轮胎时，高分子复合材料能迅速将钉体包围并及时把穿孔密封，达到不会漏气的效果（金钟罩安护），并且事后不需要补胎，换胎，一劳永逸。直径3mm以下尖锐物刺穿或拔出时，轮胎仍能正常高速行驶，由于高分子复合材料呈软固态胶状，具有降噪功能，从而达到降低轮胎与地面产生的噪音，缓解轮胎高速行驶时与地面的震动，使驾驶更加舒适；其物理性能、化学性能非常稳定，对轮胎、胎龄、气门芯不会造成腐蚀，同时能降低胎温，延长轮胎使用寿命，只需按常规做一次动平衡校正，在车速达到160km/h以上时，方向盘无抖动感。