265马力400牛米分别是什么意思？

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，牛米是扭矩的单位。汽车发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。评价一款车一个重要数据，就是该车在0到100公里每小时的加速时间，这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。

牛米是汽车扭矩的单位，扭矩越大，车子的加速性能越好。牛米意思是一单位米上产生了多少牛的作用力。汽车发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。牛米是物理定义，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿乘米，简称牛米。严格地说，扭矩是力对物体作用的一种形式，它使物体产生转动，其作用大小等于作用力和力臂（作用力到转动中心的距离）的乘积。马力数据决定车子的前进力量，像重型卡车之类虽然速度不高，但马力很大；牛米是汽车扭矩的单位，扭矩越大，车子的加速性能越好；功率（千瓦）则决定车子的最高速。而由于发动机技术不同，扭矩往往有着比较大的差异，普遍来讲涡轮增压发动机的扭矩都会偏大一些。

马力：指单位时间内汽车所能做的功，马力是功率的一种单位，功率的国际单位是瓦特，1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，单位是PS；扭矩：指活塞在气缸里的往复运动，往复一次做一定的功，每个单位距离所做的功就是扭矩，扭矩的单位是牛米。汽车扭矩和功率一样，是反应汽车发动机的重要参数之一，扭矩越大发动机输出的力就越大，车辆发动机转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就越好。

265马力400牛米指的是汽车发动机的功率为265马力，扭矩为400牛米。一般消费者购买汽车的时候都会看汽车的动力如何，判断的标准就是看最大功率和最大扭矩，功率的单位是马力，扭矩的单位是牛米。功率就是物体在单位时间内做得功，功率越大的情况下，发动机的转速就越高，汽车的最高速度也会更加高，所以经常会用最大功率去说明汽车动力方面的性能，最大功率通常使用公制马力（PS）或者是千瓦KW进行表示，两者可以换算，1PS等于0.735KW，马力体现的是车辆持续的加速能力。扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的力矩，是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好，在功率是固定的情况下，扭矩和发动机的转速是反比关系的，扭矩体现的是车辆一次的加速能力。

汽车牛米是汽车扭矩的单位。扭矩越大，汽车的加速性能越好。例如，220牛米4000转每分，后跟4000转每分，意味着发动机必须达到4000转每分才能发挥220牛米的最大扭矩。牛米和马力这两者都是发动机的重要数据也是最体现厂家实力的数据。牛米是物理定义，而马力是工程技术中测量功率的常用单位。扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿米，简称牛米。严格来说，力矩是作用在物体上的力的一种形式，它使物体旋转，其作用等于力和力臂的乘积力到旋转中心的距离。而马力一般指公制马力而非英制马力。公制马力完全是人造的，取值非常接近英制马力。1米制马力是75千克力米在一秒钟内所做的功。即1公吨马力等于75千克力米每秒等于735瓦。英国、美国和其他国家使用英国马力。一英寸马力等于每秒550英尺磅，等于745.7瓦。18世纪后期，英国物理学家瓦特将马力定义为在一分钟内将1000磅重的物体提升33英尺的功，以测量新制造的蒸汽机的功率。这是英文马力，用字母HP表示。

汽车的功率是400马力，即汽车的功率是400*735.5=294200瓦。1、18世纪末，英国物理学家瓦特（1736-1819）将马力定义为在一分钟内将1000磅的重量提高33英尺，以确定新制造的蒸汽机的功率。这是英国的马力，用字母HP表示。2、汽车的马力是指发动机功率的单位，即单位时间内发动机的功率容量。功率根据扭矩计算计算公式：功率（W）=2π×扭矩（n-m）×转速（RPM）/60；经简化计算，为：功率（kw）=转矩（n-m）×转速（RPM）/9549。

应该是牛米，这是车辆扭矩的单位。扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积。发动机的扭矩：就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下其与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，其反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩数值：在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。

400牛米的扭矩相当于40公斤力。表现：400牛米扭矩在汽车上就是力的表现，表现为一个可以同等横向比较的400牛米的力、400牛米的牵引力，这就好像时速80公里每小时。扭矩：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。牛米，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积。发动机的扭矩：就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下其与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，其反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩数值：在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。

扭力和扭矩有关，并不是一定的数值。以下为汽车扭矩的相关资料：1、定义解释：汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下其与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映汽车在一定范围内的负载能力。活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做一定的功，单位是牛顿米。每个单位距离所做的功就是扭矩；2、计算：扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率。

扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，250牛米=25.493千克力*米（kgf*m），属于中等扭矩。以下为汽车扭矩的相关资料：1、扭矩的原理：发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位为牛米（Nm）。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小。反之越大，它反映了车辆在一定范围内的负载能力。2、扭矩的影响：以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小。

汽车牛米扭扭矩是在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积。具体介绍如下：扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，牛米是扭矩的单位。汽车发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。评价一款车一个重要数据，就是该车在0到100公里每小时的加速时间，这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

应该是牛米，这是车辆扭矩的单位。扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积。发动机的扭矩：就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下其与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，其反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩数值：在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。

马力就是发动机的功率，扭矩是衡量发动机做功一次能输出多大力矩。马力和扭矩的相关介绍：1、二者意义不同：扭力：指扭转物体使物体产生形变的力。是物体受到一个与物体转动方向的切向力作用时产生的力矩，常用扭力扳手来计量，单位是牛顿·米。常见的受扭力作用的物体有，螺杆螺母副传动轴等等。马力：是工程技术上常用的一种计量功率的单位，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。2、性质不同：马力大最高极速（MaxSpeed）就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。

265/65r17是轮胎的规格，265指的是轮胎宽度为265mm，65指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%。R指的是该轮胎为子午胎，17指的是轮辋直径是17英寸。扁平率高的轮胎由于侧壁长，缓冲能力强，相对舒适，但转弯时抵抗力较弱；相反，扁平率低、内径大的轮胎，由于胎侧短、胎面宽，接地面积大，可以承受较大的压力。对路面更敏感，转弯时横向阻力大。汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围。不过，具体的汽车正常胎压需要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。车主平时需要做到随时检查胎压的习惯，如果胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%；若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

汽车牛米是扭矩的单位，扭矩是发动机一个重要的性能参数，扭矩是指曲轴可以输出的最大力矩，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿米，简称牛米。扭矩是力对物体作用的一种形式，其使物体产生转动，作用大小等于作用力和力臂（作用力到转动中心的距离）的乘积。汽车扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

马力是发动机功率的单位。扭矩是使物体旋转的力。汽车上的扭矩是指发动机曲轴端输出的扭矩。功率是指物体在单位时间内所做的功。它可以解释汽车在一定时间内所做工作的速度。发动机转速越高，马力就越大。马力与发动机的质量有很大关系。发动机越好，功率越大，马力越大。当我们踩油门时，我们会看到发动机转速开始增加，马力也在增加。当功率相同时，扭矩与车速成反比，可以反映车辆的负载和爬坡性能。扭矩与距离无关。扭矩也是发动机功率的一种形式。但与马力不同的是，马力的视觉表现是汽车的速度，而扭矩的视觉表现是汽车的功率。就像我们之间的拔河比赛。汽车之间的拉锯战。当车的扭矩被限制在最大值，这仍然与发动机转速有关。当发动机转速达到一定值时，车辆的最大扭矩就会爆发。如果发动机转速继续增加，其扭矩可能不会增加，但也会降低。理论上，如果功的大小是确定的，时间越短，功率值就越大。发动机转速越高，发动机性能越好。

马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功做少的。260马力等于206kw。400牛米是扭矩，扭矩也是发动机一个重要的性能参数，扭矩是用来衡量发动机做功一次可以输出多大力矩的。发动机的功率与扭矩和转速是有关系的。扭矩越大的发动机功率越大，转速越高的发动机功率也是越高的。转速高的发动机单位时间内做功次数更多，所以功率会更高。扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大，所以功率也是更高。如果想提高发动机的功率，可以提高转速和提高扭矩。很多汽车厂商都在使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就等于增加了汽缸内燃料的量，如果汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也会增加，这样动力就可以提高了。有些汽车厂商也会使用机械增压技术来提高发动机的进气量。

牛米是扭矩的单位，扭矩是发动机一个重要的性能参数，扭矩是指曲轴可以输出的最大力矩，扭矩关乎到汽车的性能。扭矩还会影响功率，扭矩越高的发动机功率也是越高的，功率不仅与扭矩有关系，也与转速有关系。功率是发动机另一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的。转速越高的发动机单位时间内做功次数越多，功率越大。扭矩越高的发动机每次做功可以输出的力矩更大，功率越大。功率扭矩转速三者之间的关系我们可以举个例子来说明。有两个人，一个叫a，另一个叫b。a每次可以搬50块砖头，但是a每分钟只能搬运一次砖头，那么a一分钟可以搬运50块砖头。b每次可以搬25快砖头，但是b每分钟可以搬运两次桩头，那么b一分钟内也可以搬运50块砖头。每次搬运的砖头数量就相当于发动机的扭矩，一分钟内可以搬运的次数就相当于发动机的转速，一分钟内可以搬运的数量就是发动机的功率。我们从这个例子可以看出，功率和扭矩与转速成正比关系。提高扭矩，提高转速，就可以提高发动机的功率。