轿车轮胎一般多少公里可以换

10万公里左右。家用轿车轮胎多久更换一次并不是固定的时间。根据驾驶的习惯还有行驶的路况不同，轮胎的使用寿命也是不一样的，如果是正常行驶的话，因为橡胶制品在一段时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。在正常的情况下，按里程更换就需要根据汽车轮胎的磨损标记来判断汽车轮胎的使用情况，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了。在轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，低于轮胎正常花纹的小格，它就是安全线，如果再继续行驶的话，可能就会有安全隐患。在日常的驾驶过程中，需要及时的观察轮胎的使用情况，尤其是需要经常观察汽车轮胎是否有鼓包或者是异常的磨损，还有就是检查汽车轮胎花纹内是否有小石子，如果有的话，要及时的清理。

一般来说，轿车刹车片在车辆行驶5万公里左右就可以对其更换了。当然，根据车辆使用情况的不同，对刹车片的磨损也有所不同，所以在其更换时间上也有所差异。刹车片是否该更换，可以从其厚度、声音和脚感来进行判断。1、厚度：正常刹车片的厚度为10mm左右，如果低于6mm就该换了。2、声音：当汽车在刹车时经常出现异响，说明刹车片磨损严重就该更换了。3、脚感：当刹车片磨损严重时，其制动力就会下降，所以踩刹车时就会表现出无力的症状，这时就要及时更换刹车片了。注意事项：1、汽车每行驶2万公里，就要对刹车片进行检查维护。2、日常用车时避免急刹急停，防止加速刹车片磨损。3、避免水泡，防止将刹车片腐蚀。

齿轮油一般就是指变速箱油，手动变速箱一般每隔十万公里更换一次，自动变速箱一般每隔六到八万公里更换一次。有些后轮驱动的汽车还需要单独更换后差速器齿轮油，这个齿轮油多少万公里更换一次每个车都是有区别的。如果是一般的家用后驱车，那可以在换变速箱油的时候一起更换。如果是高性能后驱车，那需要每隔四到五万公里更换一次。手动变速箱的齿轮油起到润滑，散热的作用。自动变速箱的齿轮油起到润滑，散热，传递动力的作用。自动变速箱的控制机构需要有变速箱油才可以正常工作，有些自动变速箱的变速箱油还起到传递动力的作用。液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的液力变矩器内都是变速箱油，这种变速箱的变速箱油就有传递动力的作用。车友们平时一定要定期更换变速箱油，变速箱油对于变速箱的正常运行是非常重要的。如果自动变速箱的变速箱油长时间不换，那可能会损坏变速箱的控制机构。如果自动变速箱的控制机构坏了，那维修起来的费用是一万元起步的。

作为一部汽车，最容易磨损的地方莫过于轮胎了，毕竟一直与地面接触摩擦。但在日常的使用中，一般车主都会忽略这方面，只有轮胎瘪了才会想起，那么究竟怎么判断轮胎是否该换了呢？ 怎样判断轮胎磨损状况大多数司机一定会说跑多少公里就要换轮胎，其实并不是，轮胎没有多少公里可言，因为路程路况不同，轮胎的磨损情况也不一样。小编经过老司机了解到，看轮胎花纹磨损的情况就可以看出轮胎什么时候该换新的。每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记，着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中指到标示磨损限度的小方块按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。不过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。 轮胎上都会有国家法定磨损标准和保质期，但其实对于私家车来说是不公平的，因为许多私家车都仅仅是家用代步，往常很少会跑远程或许往常运用，这么下来四条轮胎的运用频率便大幅下降，即运用了1-2年，轮胎的磨损仍是比较少的，这些车主一般都会以为轮胎很耐磨、很经用，成果一用即是6，7个年头。 轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度；第二个数字代表扁平比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。轮胎一次换几个好？如果条件允许的情况下，建议最好是四条轮胎同时更换；如果只更换同轴的两条轮胎，必须选择同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎；如果只更换一条轮胎，新胎必须与同一轴上的另一条轮胎规格完全相同，同时花纹沟槽深度必须接近，否则有可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。 另一个是轮胎的花纹，由于轮胎橡胶的配方不同行驶的里程数也有很大差别，有的轮胎5万公里就磨损没了，有的15万花纹还有，所以不能简单的从里程数上来判断，正确的方法是查看轮胎的磨损标记，每个轮胎在排气沟中都有凸起，这个凸起就是磨损标记，当轮胎磨损到这个标记时就需要更换了。 auto.china.com

轿车刹车片6-8万公里换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

车轮胎6-10万公里更换。在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉。判断轮胎需更换方法情况如下：1、每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生；2、花纹磨损厉害，检查轮胎的花纹，随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了，当花纹的深度达到3mm，是提醒该换轮胎了；3、轮胎是否有起泡，轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。

轮胎比较合适的更换周期如下：1、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份；2、轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”；3、多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用；4、轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

齿轮油一般就是指变速箱油，手动变速箱一般每隔十万公里更换一次，自动变速箱一般每隔六到八万公里更换一次。有些后轮驱动的汽车还需要单独更换后差速器齿轮油，这个齿轮油多少万公里更换一次每个车都是有区别的。如果是一般的家用后驱车，那可以在换变速箱油的时候一起更换。如果是高性能后驱车，那需要每隔四到五万公里更换一次。手动变速箱的齿轮油起到润滑，散热的作用。自动变速箱的齿轮油起到润滑，散热，传递动力的作用。自动变速箱的控制机构需要有变速箱油才可以正常工作，有些自动变速箱的变速箱油还起到传递动力的作用。液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的液力变矩器内都是变速箱油，这种变速箱的变速箱油就有传递动力的作用。车友们平时一定要定期更换变速箱油，变速箱油对于变速箱的正常运行是非常重要的。如果自动变速箱的变速箱油长时间不换，那可能会损坏变速箱的控制机构。如果自动变速箱的控制机构坏了，那维修起来的费用是一万元起步的。

一般是一万公里的时候会换一次，换位通常是左后轮换位到左前轮，右后轮换位到右前轮，左前轮换位到左后轮，右前轮换位到右后轮，换位时候为了保证轮胎不会出现单个异常磨损的情况，能够延长轮胎的使用寿命。轮胎换位是会根据轮胎的不同特点从而采用不同的换位方式，分为花纹无方向斜交轮胎换位和子午线轮胎换位两种。花纹无方向斜交轮胎在使用的过程中，通常前轮磨损程度是要比后轮更大的，所以将同一侧的轮胎进行换位，能够让轮胎的左右侧面磨损均匀，前轴上换下的轮胎可以报废处理也可以翻新处理，新轮胎是建议安装在前轮上的。而子午线轮胎则一般是建议保持在车辆同一侧使用的，需要保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向都是固定的，要是旋转方向相反的话，可能会导致车辆的操控稳定性降低。

轿车轮胎尺寸一般分为三种：205/55R16、185/65R15以及185/65R14。有些汽车的车型虽然是相同的，但是因为生产的时间、产地以及配置不同，其使用的轮胎品牌以及规格也有所不同。一般轿车轮胎所选择的尺寸各不相同，由车辆实际的配置为准则。国际标准的轮胎代号以mm作为单位，用于表示断面的高度以及扁平比的百分数。后面分别由以下几种组成：轮胎类型的代号、轮辋直径、负荷指数也指的是许用承载质量代号、许用车速代号。举个例子：175/70R1477H，其代表的是轮胎宽度为175mm，轮胎断面的扁平比为70%，也可以理解为断面高度是宽度的70%，R则表示的是子午线轮胎，14表示的是轮辋直径是14英寸，77表示负荷的指数，H表示该车辆许用车速为H级。假如车辆轮胎需要更换应与原车装配的轮胎规格一致，如需要更改轮胎规格需请专业人员进行咨询。如果相同纹路的轮胎相比，胎面越宽抓地力越好，同时油耗以及胎噪也会相应的增加。越扁平的轮胎，汽车的操控性越好，但是其舒适度可能会有所降低。

轮胎一般行驶6万到8万公里换一次，但是具体情况要看轮胎的磨损程度，磨损严重还是要及早更换。根据驾驶员的行驶习惯以及路面状况，轮胎的磨损程度会不一样，然后通过查看轮胎上的磨损标准来判断磨损是否严重，是否需要更换。如果轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平的话，那就说明轮胎的抓地力已经很不好了，不更换轮胎就会增加事故风险。城市的道路会好一点，家用车开在这种平坦的道路上，轮胎寿命也会相对长一些，一般能使用到8万公里，但最主要还是要时常关注轮胎磨损情况。

6-8万公里左右。一般在纹路吞掉一半时大伙儿就逐渐换车胎，并且由于数年之后，硫化橡胶的弹性逐渐减弱，为了能行车安全就需要逐渐换胎了，私家车的换胎时间另外还有一个指标便是扎了多少个洞。倘若扎过3个以上，实际上也可以换了，尤其是侧壁受伤的车胎。私家车车胎一般跟时间有关。假如大部分停在露天停车场，4年老化是随着时间而加重的，尽管纹路还很深，可是车胎中的油分早已渐渐地遗失，胶原纤维发硬，这时候车胎的特性特性非常大减少，尤其是刹车特性。第一，驾驶的路况不一样，即便驾驶相同里程磨损的程度也不一样。第二，驾驶的速度不一样，车胎的发烫和形变的程度也不一样。第三，汽车的装载货量不一样，常常载重量的汽车车胎显然要比载重量小的汽车的轮胎寿命短。第四，车况不一样，常常做四轮定位的汽车轮胎寿命长一些，定位不正常的汽车会发生车胎偏磨等非正常磨损。第五，牌子和纹路不一样，同一牌子里经济实用车胎主打的便是耐磨损，寿命显然最多，反而是高档的主打舒服静音型的车胎不耐磨损。不一样牌子的差别也非常大。

通常正常使用寿命在三年以上或者6万公里，可以更换一次。虽然超过这个寿命或者公里使用没有问题，但是轮胎性能退化，很容易打滑，刹车距离会加长。如果凹槽的深度接近钥匙的厚度，他需要换轮胎。如果轮胎气压长期不正常，在恶劣路况下频繁行驶会导致轮胎快速磨损。正常情况下，轮胎的使用寿命为6年。但是由于轮胎的里程和路况不同，驾驶风格也有差异。即使是同样的车，轮胎的磨损程度肯定是不一样的。如果轮胎磨损严重，需要立即更换。在轮胎的侧面，每隔30度就会有一个标志，这就是轮胎磨损预警信号标志。我们国家标准规定轿车子午线轮胎花纹的磨损极限为1.6mm，货车、公共汽车子午线轮胎花纹的磨损极限为2.0mm，沿着三角标志看轮胎表面，当轮胎花纹磨损到离沟槽底部1.6mm时，这里的沟槽就会开始断裂，出现明显的裂纹。当车主检查自己时，他可以把它和随身携带的钥匙进行比较。

8000到10000公里后换位一次，能够让轮胎的磨损越来越均匀。假若车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉及其轮胎单侧磨损等问题，这一些现象都是在提醒车主需马上对车辆进行四轮定位调整了。通常轮胎的使用年限通常在5年左右，或是8万公里左右，是需要更换的。年数越长的的轮胎产生胎面形变、轮胎爆炸的隐患则会更高。为了能让轮百胎使用寿命更长一些，首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置，通常前轮要比后轮磨损要更严重，前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损，以防出现前轮磨损严重已不能使用，后轮尽管花纹较深，可是因年数太长不能使用的情况。在调度换轮胎的同时建议做四轮定位及其轮胎动平衡，以防止轮胎磨损不均匀造成必专须提前更换轮胎，这是两个项目，很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈，四轮定位是调整车辆悬挂参数，确保车轮正直往前，动平衡是利用匹配配重来确保整体圆的重量均衡。注意检查胎压，不要过高也不要过低，通常保持在2.2-2.5左右，冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响属轮胎的气压会变低，建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。尽可能将车辆停放在阴凉处，太阳紫外线对橡胶的损害非常严重。