车怠速时一阵一阵轻微抖动正常吗

福克斯怠速一阵一阵抖动的原因的可能有以下几个：1、点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良；可以更换有故障的点火系统。2、发动机部件老化：发动机在怠速状态下开启电器系统会增加发动机的负荷，导致发动机自动将转速拉高；可以去修理厂对发动机进行维修。3、油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误、工作不良；去修理厂修理即可。4、节气门积炭：如果是长时间没有清洗，那么节气门上就会有比较厚的积炭，会影响发动机的运转状态，出现怠速抖动的现象。建议到4S店去清洗一下节气门就可以解决。5、喷油嘴过脏：发动机的喷油嘴负责对燃油进行雾化，如果是喷油嘴过脏就会影响汽油的雾化效果，导致混合气体的空燃比失衡，就可能导致发动机抖动。可以先对喷油嘴进行清洗，如果是不行就得进行更换。6、火花塞点火性能下降：福克斯这个车的原车火花塞建议是每隔三万公里左右更换一次，如果是长时间不更换，那么火花塞点火性能下降，就会出现发动机怠速抖动的问题。建议到4S店更换一下全车的火花塞。福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车，外观方面采用了广受消费者好评的STline车型运动套件，包含：大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。配置方面，福克斯配备了无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达等多种功能。

宝马停车怠速抖动一阵一阵的原因有以下5点：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等，会导致汽车在怠速时出现抖动等。解决方法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。2、燃油的品质问题：燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。解决方法：加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油。3、发动机积炭过多：发动机内部的积炭过多，在冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭。4、发动机脚老化：发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方法：建议更换零件。5、油压不稳定：检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。

车子开空调时，汽车压缩机启动，负荷增大，负荷增大可能就会造成汽车怠速抖动。主要原因：1、空调不提速。汽车的怠速都是维持在800转左右。如果打开空调，正常情况下，怠速会随着相应的升高，一般维持在1000转以上，这样才不至于怠速抖动。这个提速主要是由电脑控制节气门来决定的，如果开空调，怠速不提速；解决方法：先清洗下节气门，重新匹配，就可以解决。也有一些车是通过控制电磁阀，控制真空进气来提速；2、点火线圈或者火花塞击穿。如果不开空调的情况下，提速有打亘或者怠速不稳情况。开空调后，怠速抖动，说明点火线圈或者火花塞、缸线有问题。缺缸不彻底；解决方法：前往维修厂检修，更换点火线圈或火花塞等受损零件；3、压缩机压力过高。空调压力过高，会增大发动机负荷。也会造成抖动。一般冷凝器散热不好，制冷剂过多，空调管路脏，都可能会造成压力过高，间接或造成抖动情况；解决方法：更换冷凝器，清理空调管路即可；4、汽车的节气门太脏了。因为空调是需要依靠发动机的动力工作的，如果节气门开合角度过小，就无法保证足够的空气进入发动机，从而影响发动机做功，车辆就会出现抖动的情况。解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

帕萨特冷车启动抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。怠速抖动问题，很大程度上与燃油品质有关。燃油品质较差不仅会影响发动机的整体性能，而且长此以往就会造成对发动机的损伤，缩短其使用寿命。所以，建议咱们各位车主，不要贪图一时的便宜加入劣质燃油，更不要盲目加入高标号的汽油，而是根据用车手册说明选择相应的燃油标号。出现怠速抖动，当然离不开发动机积碳这个老生常谈的话题。如果发动机出现积碳或者积碳过多，当汽车启动时更多的燃油就会被积碳所吸收，从而导致所需的燃烧混合气体不充分，造成启动困难，甚至是怠速抖动的问题。所以，出现怠速抖动时，发动机积碳是必须要检查的一个部位。

宝马停车怠速抖动一阵一阵的的原因：发动机积碳过多或者汽车发动机积碳问题较严重。发动机积碳过多：当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的尤其大量被积碳吸收，此时混合气体会过稀，造成启动困难，那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车，但是随后又会因为积碳过多的原因，导致缸内的混合气变浓，此时发动机就会出现抖动的情况。发动机怠速抖动解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；检查油压，必要时更换部件。

福克斯怠速抖动的原因如下：点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。发动机部件老化：发动机在怠速状态下开启电器系统会增加发动机的负荷，导致发动机自动将转速拉高。油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误、工作不良。发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

atsl怠速一阵一阵抖动的原因如下：使用油品不当：清理发动机积碳发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。加油时最好加入一定量的洗涤剂，清洗完毕后再高速开车。这样有助于增加排量，将比较强的气流从体积较大的木炭颗粒中取出。氧传感器受损：检查氧气传感器作为汽车内部控制单元，氧气传感器主要用于监测发动机油气比，一旦损坏，发动机油气比可能会失衡，燃料消耗将突然增加。氧气传感器受损后，车辆行驶时排气筒会排出更深颜色的废气，因此这时需要更换氧气传感器。

宝马320i怠速一阵一阵抖动的原因如下：1、发动机积碳严重：如果发动机内积碳过多，车辆会出现发动机工作状态不佳、油耗增高甚至启动困难的症状，久而久之会对车辆造成较大损害。而造成发动机积碳的原因正是日常开车的不良习惯，例如长时间怠速、猛踩油门猛刹车、油品质量太差、高档低速行驶、没有定期保养等。2、点火系统出现问题：当汽车的电弧系统的点火线圈的某些元件或者是线路出现断路或者是短路，一次电流过小，二次电压过低，点火提前调节失败等故障时，都会导致发动机运转出现不平稳的状态使得其加速性能变坏，动力性和燃油经济性变差，也会产生怠速抖动的问题。3、油压不稳：造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等。如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机“烧瓦”，此时发动机将不能启动，需要进行刮瓦或换瓦。

发动机发抖声音像拖拉机这一现象叫“发动机回火”。发动机回火就是气缸内，活塞做好功以后，应该从排气管排出燃烧后的废气，但是由于某种故障，排气门已经关闭，废气无法排出，或者说来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸，和曲轴箱，还有化油器，节气门等地方排出，也就是常说的“倒灌”即发动机回火。以下是发动机回火常见诱因：1、混合气过稀：原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。2、点火系统出现问题：主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障3、点火提前角过大：原因主要有CKP(曲轴传感器)间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏.4、点火提前角偏离正确位置过多：故障现象：如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成。

12款英朗发动机怠速抖动一般原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良也会引发车身抖动。相关介绍：1、怠速：怠速是汽车一种工作状况，指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时转速被称为怠速转速。2、发动机：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能机器。

车子开空调怠速抖动一阵一阵的有以下原因：1、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。2、发动机积炭过多或者老化：发动机内部的积炭过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗干净。

以下是宝马怠速抖动的相关介绍：1、燃烧不好：怠速抖动，大部分简单归结就是燃烧不好，处理起来很简单，因为油箱的燃油不能保证长期不带有杂质，也不保证油路不脏，因为加油站都定期清洁地下油罐，何况家用车的油路，油路的胶纸杂质水分参与燃烧就失火缺缸抖动，可以在油箱使用三次司有普燃油添加剂添加剂，之后跑三箱油。2、油路脏：如果真是油路脏了导致，这现象就会消失发动机平顺。就没有平顺，定期清洁也没错。可以借鉴下。

12英朗怠速一阵一阵抖动的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好；3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。以英朗2012款XT1.6L手动舒适版为例，其车身长宽高是4419mm、1814mm、1487mm，轴距是2685mm，车身结构是5门5座两厢车，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是复合扭力梁式非独立悬架。

福克斯怠速抖动的原因如下：点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。发动机部件老化：发动机在怠速状态下开启电器系统会增加发动机的负荷，导致发动机自动将转速拉高。油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误、工作不良。发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

出现这种情况可能是发动机缺缸导致的，出现这种情况后建议去检查一下发动机。atsl是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车的竞争对手是宝马3系等运动型b级轿车。这款车的长宽高分别达到了4730毫米，1824毫米，1426毫米，这款车的轴距达到了2860毫米。这款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有279马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2900到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊独立悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

车辆怠速一阵一阵抖动的原因：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，如怠速转速调整后故障还是不能消除，应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；3、如果量孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

出现这样的状况可能是由于发动机缺缸影响到的，缺缸是由于点火系统出现了故障问题影响到的。假如点火系统出现了故障问题，一定要立即修理，不然会影响发动机的正常运转。点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞。 火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙会不断变大。 假如电极间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量下降，这样子会影响发动机内可燃混合气的燃烧。 假如点火能量下降了，会影响到发动机内的可燃混合气燃烧不充分，这样子会影响发动机的动力和燃油合理性。假如长时间不更换火花塞，就可能会影响到发动机出现缺缸的现象。 点火线圈功能作用是上升电压的，点火线圈直接与火花塞连接。 假如沒有足够高的电压，那火花塞同样是无法点火的。 假如点火线圈损坏了，也可能会影响到发动机缺缸。 虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是会损坏的。 假如点火线圈损坏了需要立即更换。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。

福克斯怠速一阵一阵发抖震动的原因是：1、点火系统故障问题：火花塞、高压导线和点火线圈在工作一定时间后，会发生点火系统工作不良；2、发动机部件老化：发动机在怠速状态下打开启用电器系统会添加发动机的负荷，影响到发动机自动将转速拉高；3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对、工作不良。福克斯是福特旗下的一辆紧凑型汽车，外观方面使用了广受消费者好评的stline车型运动套件，包含：大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。置配方面，福克斯配备了无钥匙进到、一键起动、tpms胎压监测、泊车雷达等多种功能。

出现这种情况可能是因为发动机缺缸导致的，缺缸是因为点火系统出现了故障导致的。如果点火系统出现了故障，一定要立即维修，否则会影响发动机的正常运行。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会不断变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量降低，这样会影响发动机内可燃混合气的燃烧。如果点火能量降低了，会导致发动机内的可燃混合气燃烧不充分，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。如果长时间不更换火花塞，就可能会导致发动机出现缺缸的现象。点火线圈是用来升高电压的，点火线圈直接与火花塞连接。如果没有足够高的电压，那火花塞也是无法点火的。如果点火线圈损坏了，也会导致发动机缺缸。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是会损坏的。如果点火线圈损坏了需要立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。