固特异轮胎优缺点

耐用、耐磨。作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。附：不同性能轮胎的优缺点：1、高性能轮胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，但不耐磨，噪音大。2、运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，不耐磨，噪音大。3、舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。4、经济型轮胎：省油、价格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。5、公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。6、越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。 固特异御乘轮胎：御乘被誉为固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎。御乘运用了固特异最新的静音科技。它的胎面采用封闭式胎肩设计，能有效阻止声波的传播，把噪音降到最低水平。均匀的花纹块设计，让轮胎在接触地面时更为柔和，减少接地产生的噪音。垂直花纹块边缘设计，能有效避免轮胎在长期磨损后不均匀磨损产生的噪音。此外，御乘最大化了接地面的刀槽数量，刀槽数量最大化的好处是即使车辆在不同的路况下，轮胎都有最佳的抓地力和更安全的过弯性能。据权威机构测试表明，御乘的表现已经超越了同类别中任何一款领先竞品

固特异的轮胎优点是：耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。固特异轮胎缺点是：爱夹石子、噪音比较大。固特异是美国品牌的轮胎，在一些美系车上固特异是比较常见的轮胎（并不是哪国的车就用哪国的轮胎，比如某众，标配就是韩泰，明明国外德系车都用马牌好不好），固特异在世界轮胎品牌中，是一款非常不错的轮胎，综合性能比较好，没什么比较突出的地方，也没啥太大的缺点。固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎，自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念，迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店，自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。

正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。大家在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮高速行驶时出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压不能过高也不能过低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变弱。如果抓地力变弱了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，也会影响行驶安全性。

固特异的进口产品是在美国俄亥俄州生产的，国产产品是在中国大连生产的。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，否则在高速行驶时车轮可能会出现异常抖动现象。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象。

固特异轮胎的缺点：1、缺点：静音、舒适、性没有面那两个主要用于纯越野车些当然也有轿车用；2、固特异的英文名称是：Goodyear，美国的轮胎大牌。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史；2、固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80，000多人；3、固特异目前在全球轮胎销售排第三。目前固特异主打的花纹：御乘；安乘；耐乘等。固特异的轮胎比较平衡，注重安全性。

固特异轮胎的胎压值，一般在2.3～2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的：1、不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3～2.5BAR之间比较合适；2、厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内；3、有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

固特异轮胎生产日期在胎壁上可以找到：1、轮胎的保质期一般是5年，更换新轮胎时，生产日期不能超过3年（生产日期越近越好，这意味着在保质期内可以获得试用时间越长）；2、但是轮胎是不会标注保质期到什么时候的，只标明生产日期；3、如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到库存太久或翻新轮胎。同时最好选择轮胎厂商指定的维修厂或安装点更换。

固特异轮胎接口的方法：1、有些人说固特异噪音大，其实每个品牌都有几款的，比如固特异的NCT5花纹，前期还好，后期噪音却是大，但是固特异也有舒适性的啊；2、比如御乘，噪音各方面都很轻，甚至超越米其林所有的舒适款轮胎！再说，固特异是大品牌，安全方面绝对值得信赖！美国货注重的就是安全（！固特异就是靠安全打天下！如果选固特异的话，希望耐磨点的就选NCT5，综合性能好点的三能，运动型的F1GD-3或者顶级运动款“弯道之王”舒适性那就御乘！劳斯莱斯用的就是御乘哦！保时捷，路虎赔的都是弯道之王哦；3、A6，A4，宝马5系用的都是NCT5哦，新款760。用的是三能哦！视自己的驾驶习惯选择合适自己的花纹哦！米其林其实并不适合中国的路况，看看现在的高端车型厂家还会用米其林吗？为什么呢？自己捉摸去吧；4、说到底，轮胎的话，要么选固特异，要么普利司通，米其林都是不懂的人才用，因为米其林就是卖个品牌，耐用方面真的还不如咱们国产的朝阳了，玲珑，三角拉。不然的新款的S350为什么会从以前的米其林，现在全部换成普利司通了呢？原因很简单。投诉的太多啦。

正规销售的固特异轮胎在轮胎的标签纸上都贴有防伪条码。合格证上有银色涂层，可按说明刮开涂层找到16位数码。有3种途径查询真伪：1、电脑查询：请登陆固特异中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机\/车牌\/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项；2、手机查询，登录官网录入零售店ID号或者扫描零售店二维码（二维码在固特异发给零售店的桌牌上）。成功后，请录入手机\/车牌\/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项；3、对于尚未开通网上查询的门店，输入ID号后会显示“抱歉，您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务！”用户可以保留合格证，拨打固特异热线400-889-0088进行查询。

私家车轮胎一般用6年需要换新的：1、家用轿车轮胎多久更换一次并不是固定的时间。但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换。按时间更换就是因为轮胎用橡胶制造，橡胶制品在一段时间后就会老化，这个时间期限大概在6年左右；2、按里程更换则是因为我们的行驶过程中，汽车胎面会逐渐磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了；3、具体在于轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格它就是安全线，行使到它这里就说明轮胎的刹车性能、操控性能下降，该换了。

汽车轮胎寿命一般是5年左右：1、一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了；2、但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的；3、也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。

从官方的理论上说轮胎一般用五年，但在实际中，固特异的轮胎用了十来年的大有人在：1、由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损；2、有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包；3、很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。

固特异轮胎质量通常。1、固特异轮胎噪声较为大，这是由于固特异轮胎触碰路面一部分被压挤；1、进而纹路沟部的容积变小，而当胎面离去路面时沟部容积又得到了恢复；2、就这样空气流出流进噪声也就造成了；3、另外抓地力比较大的车胎，通常噪声也会大一些。当车胎高速滚动时，由于压挤和变形，会造成发热量。此时，如果使用低速车胎，车胎变形会更严重，不仅会造成更多的发热量，还会损坏轮胎结构，缩短轮胎寿命，甚至有轮胎爆炸的风险。为了能能够更好地缓减车胎形变和发热量造成，高速度级别的车胎在胎肩和纹路上都会进行优化，这不仅减少了车胎在滚动过程中造成的形变，车胎的抓地力也会变得更强。不过，除开速度级别高外，固特异御乘车胎一部分型号中还加入了ROF缺气保用技术，选用特有的轮胎壁设计的它，防止了是由于车胎缺气导致汽车方向失控造成的交通事故，反而是能继续给予车辆一定支撑，还可以以不高于80KM每小时的速度继续行驶80公里左右，保证了驾乘安全的同时，也为人们解决了在出行中因换胎而带来的不便。