汽车空调只能吹正面不能切换

有车友表示自己的雅迪电动车有隐藏了3档，但驾驶时就是调不上去。实质上转把按钮上有几个挡位，那么车子就只能用几个挡位，仪表上有三个挡位是因为他们家的液晶屏幕都都是一个模板，调不上三挡说明这款车的控制器就只有两个挡位。雅迪电动车解锁第三档方法如果经销商告诉你第三挡被隐藏，那么侧面意思就是这个版本的控制器不自持三挡，只是仪表是统一模板，如果想要挂入3挡，俺么就需要更换控制器。所以说，判断一辆车是否有三挡，光看仪表是不够的，重要的还是要看控制器。三挡怎么解锁速度？部分电动车虽然有三挡，但三挡在没有解速的情况下，时速是只有十几码的。比方说009电动车，三挡没解速，速度就只有13码，如果想要进行解速，可以尝试以下方式：1、首先把电动车电源关掉，然后将油门转把转到底不要松开；2、捏住刹车后打开电动车电源，然后长按遥控上的解锁键，大概6-7秒左右电动车会响一声；3、电动车响后就可以将按键、刹车、油门转把松开了，关闭电源后再重新打开，就可以看到三挡的速度有明显上升了。

汽车空调吹制冷不太好的原因：1、空调节中的氟利昂量不够:氟利昂是一种能吸热的介质。只有车内有足够的氟利昂空调制系统才能有效带走热量降低车内温度。如果使用时间过长，没有定期添加，或者由于管道泄漏空气体等原因导致系统中氟利昂量不足。将无法吸收足够的热量，无法有效降低车内温度，导致制冷不足。解决方法：添加氟利昂即可。2、空调开关中的管道被阻塞:在汽车控制系统中，有大量的管路连接冷凝器和蒸发器，大量的制冷剂在这些管路中流动。如果这些管道的一部分被小杂物堵塞，冰箱的流动就会被堵塞，车内的热量就无法有效传递。这种情况下，车内温度不会降低，空调制的制冷效果总比没有好。解决方法：更换空调滤芯即可。3、压缩机无法正常运行:压缩机的工作起着非常重要的作用。在压缩机的运转下，液态制冷剂转化为气体，会带走大量的热量，将这些车的热量释放到车外，通过循环降低车内温度。解决方法：建议到维修厂或4s店进行压缩机的检查及维修。4、冷凝器散热效果不好:带热的制冷剂经过压缩机压缩后是高温高压的气体，只有经过冷凝器的冷却和膨胀阀的降压才能变成低压低温的液态制冷剂，最后到达蒸发器吸收车厢热量蒸发。解决方法：建议到维修厂或4s店进行冷凝器的检查及维修。5、空滤网堵塞:很多时候空调节器散热效果差，还有一个直接原因。是因为空调节器滤网堵塞，导致出风口吹出的风量太小，让车主感觉制冷不足。解决方法：清理或更换空调滤网即可。6、空调压缩机内部磨损：这些问题都比较少见，像汽车的制冷剂，只要不是有空调系统配件损坏导致漏掉了，原车的使用十年八年都没有任何问题。而且制冷剂只要不缺失，那么空调的压缩机、膨胀阀等等，不产生干磨就都不容易坏掉。但如果说你的车，确实空调制冷的效果不好，或者是直接不制冷了，吹出来的都是自然风。解决方法：加一瓶制冷液。7、膨胀阀卡滞：这些故障一般很少见，不是那么容易出现。解决方法：建议到维修厂或4s店检查或者更换膨胀阀。

汽车空调吹热风的原因和解决办法：1、空调翻板电机损坏，如果你打开汽车空调发现不出风也不制冷，或者只有少许冷风飘出，说明汽轻调的开关空调翻板电机损坏了，因为翻板电机是空调风口的总开关，所以损坏了就会阻挡冷气出来；解决办法：更换空调翻板电机；2、如果你的汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调不制冷或者不够冷，这说明汽车空调冷媒有严重泄漏现象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏；解决办法：这就需要找专业侧漏跟修复；3、膨胀阀和节流阀故障导致空调不制冷，低压高，压低要换压缩机，所以当空调压缩机现损坏的时候，直接影响膨胀阀和节流阀出现故障，导致汽车空调不制冷，不过这出现的概率比较低；解决办法：维修膨胀阀和节流阀的故障；4、干燥罐干燥剂过于饱和，汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。矸燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于斯力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，将致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷；解决办法：将干燥罐内干燥剂减少一些；5、冷凝器太脏了，如果你通过检查发现空调系统、高低压都是正常的，而且排除了冷媒泄漏、电机损坏的原因，这很大可能就是冷凝器太脏了阻碍了发动机散热导致空调制冷不良这样的现象；解决办法：所以我们去做汽车保养的时候只要增加一个水箱、冷凝器的项目即可；6、皮带断裂老化，这个可能性也是非常低的，当你排除所有故障原因之后，又发现皮带有异响、无助力，而且汽车空调制冷效果差或者不制冷，这有可能是发动机皮带老化断裂造成的；解决办法：更换皮带；7、忘记按A/C键，A/C就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作；要是忘记按A/C键，压缩机不会工作，自然就没有什么冷风了。解决办法：按A/C键；8、汽车空调压缩机过热保护，这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150度时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作；解决办法：如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了；9、缺少冷媒介质，空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因；解决办法：补加空调制冷剂；10、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能；解决办法：出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面；11、冷热转换开关故障，这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的；解决办法：需要专业人士，需要去维修厂或者4S店维修；12、配置双温区空调的汽车，没设定好，出现这种现象，多是主驾与副驾一边热风一边凉风。所谓双温区空调，是指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换；解决办法：出现这种问题可以通过双温区按钮进行设定调节。

汽车空调吹热风的原理是关闭制冷，调节空调温度到22度以上时候，暖水阀就打开了，高温的发动机冷却液进入空调热交换器，那么吹出来的风就是热风。汽车空调吹热风的具体原因：1、忘记按A/C键A/C就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作。要是忘记按A/C键，压缩机不会工作；解决办法：应及时关闭A/C键；2、汽车空调压缩机过热保护这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作；解决办法：注意观察压缩机的使用情况，过热时应停止使用；3、缺少冷媒介质空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因；解决办法：在补加制冷剂的同时，查看有无泄露的地方，如果有泄露，需要到4S店进行检修；4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能；解决办法：出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面，注意汽车清洁，定期到4S店进行保养；5、冷热转换开关故障这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失；这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道；而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。6、检查是否开启了外循环：一边开空调一边开外循环，空调制冷效果就会变差；解决办法：在外循环换气后要尽快调回内循环。

宝马蓝牙只能打电话不能听歌是因为：1、车辆系统默认为正常模式播放；2、车辆没有把播放源切换到蓝牙模式。解决方法：1、当车辆连接蓝牙后，在车辆的车机当中的播放源选择至蓝牙模式，切完完成后即可；2、在手机或者其他蓝牙设备连接上宝马后，在连接设备的界面上将电话音频应用等选项都勾取；3、将车辆主机与手机上的匹配记录删掉，重新进行连接；4、重启车辆和重启车机蓝牙系统，重新连接蓝牙设备；5、如果问题无法解决，应及时去修理厂或4S店检查蓝牙模块是否出现故障，进行维修更换。蓝牙是一种无线数据和语音通信开放的规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接。蓝牙是基于数据包、有着主从架构的协议。蓝牙核心规格提供两个或以上的微微网连接以形成分布式网络，让特定的设备在这些微微网中自动同时地分别扮演主和从的角色。

汽车空调风道切换不了的原因是电机有问题，检测一下伺服电机。汽车空调正常运行是依靠电机运转，如果电机出现问题，内部零件不能正常运转，那么汽车空调就不能正常运行。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单。打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风。汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。

汽车空调只能吹正面不能切换是空调滤芯长时间未更换、空调散热不好、发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障造成。空调风道内故障：空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。空调压缩机故障：空调散热不好，或者管路发生堵塞都能造成压缩机异响。压缩机内部压力过高，减少压缩机使用寿命，应该立即处理。部件故障故障：发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致的异响。

汽车空调风道切换不了可能是汽车空调风道里的切换电机损坏导致，需要检查风门电机控制检查模式电机是不是有问题。以下是扩展资料：结构：典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。工作原理：在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。

汽车空调风向调节失灵可能是因为风向开关不经常使用，导致风向开关发生卡滞。汽车空调风速大小失灵原因：调速电阻就是调节风机电压达到调节风速的作用，容易损坏，通常是电阻的保险烧坏，需更换一个。空调类型：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

汽车空调不能切换风向的原因如下：制冷剂不足：空调管路或者冷凝器一般会有微露，导致制冷剂在一段时间后不足，需手动添加。膨胀阀或蒸发片堵塞：导致内部压强异常，需要去修理厂做维修。冷凝器过脏：冷凝器主要目的是散热，在春季易吸附柳絮等物质而弄脏，从而导致制冷效果差。空调系统管路泄露：导致制冷剂异常挥发或者使管路进水，制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调无法制冷。

汽车空调吹热风主要有以下几点原因：1、首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷空调不会出冷风，汽车空调的制冷开关是AC。2、检查是否开启了外循环：一边开空调一边开外循环，空调制冷效果就会变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。3、检查汽车空调系统是否缺少雪种：正常情况下空调管路或冷凝器有微漏现象，所以两三年冷媒基本即需要重新添加。

以下是关于汽车空调吹不出热风的原因：1、冷却系统缺少冷却液。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。2、节温器故障。节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。3、暖风水箱堵塞。暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。4、暖水阀故障。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。5、空调滤芯堵塞。空调滤芯长时间不清理，滤芯上沾满灰尘影响热风效果。

汽车空调只吹挡风玻璃很有可能是调节空调出风模式的电机出现了故障，无法调整出风模式。还有可能是空调控制面板的按键损坏，具体的需要检查下。关于汽车空调的拓展资料如下：汽车空调只吹挡风玻璃具体原因：很有可能是没有掌握档位旋钮。还有可能是调节空调出风模式的电机出现了故障，无法调整出风模式。还有可能是空调控制面板的按键损坏，具体的需要检查下。汽车空调只吹挡风玻璃解决方法：风档如果是手动调节，估计是调档线脱落；如果是自动调节，应该是模板故障。建议找汽修师傅检查维修。如果前挡风玻璃出风，就要检测是不是前挡风破裂，如果是退下出风下面是空调的风机。建议检查一下是否空调出风口的吹向调节的不对，导致只吹前挡风玻璃不吹其他地方，可以将空调出风口的吹向调整一下。

汽车空调吹热风的原因如下：1、控制器信号可能没有传道暖通空调总成上，需要检查控制器到暖通空调线路；2、控制器信号没法信号，控制器本身问题；3、暖通空调总成上混合风门伺服电机问题，接受到控制器信号没有发生动作；4、暖通空调总成上混合风门变形或者密封条脱落，失去有效密封；5、清洁水箱及冷凝器水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，会影响水温和空调制冷的性能；6、检查空调压力更换冷媒首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60，当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。

汽车空调吹的热风的原因是：1、打开了外循环；2、空调入风经过发动机舱携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内；3、打开汽车的供暖系统导致。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，其由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调的作用是：1、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；2、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态；3、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

汽车空调吹热风的原因：1、空调没有打开制冷模式；2、空调开启了外循环；3、汽车空调系统缺少雪种；4、压缩机打滑松动；5、汽车空调滤芯太脏。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。不同类型空调系统的布置方式有所不同，轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统，其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车空调吹玻璃的标志有呈三条向上的波浪扇形，三条向上的波浪长方形。不同型号的车，空调吹玻璃的标志也会有所不同。但是大部分车型的按键标志还是一样的。像最常见的就是有呈三条向上的波浪扇形按键和三条向上的波浪长方形按键。第一种是将空调的风吹向前挡风玻璃。第二种是将空调的风吹向后挡风玻璃，利用空调的瞬时制热功能把玻璃上的雾气和水气吹散。除了可以通过这两个按键用热气来除雾之外，当然可以通过打开空调制冷让风量开到最大，利用外循环来清除玻璃上的雾气和水珠。

应该是暖风的控制开关损坏失效了，系统接收不到暖风信号，需要车主去专业的维修店进行处理。如果吹出来的风不热，水温表指针刻度还偏低的话，那可能是节温器故障了。还有长时间没有检查清理空调滤芯，里面太脏或者堵了，吹出来的风就很小或完全没有。暖风水箱堵塞也会造成空调不吹暖风，在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，就会导致空调不吹暖风，吹出来的风不热。

汽车空调风道切换不了可能是电机出现问题，建议车友们检查一下伺服电机。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单的。打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象后，就需要更换制冷剂了。更换制冷剂需要使用专业设备，车友们自己动手是无法更换制冷剂的。

汽车空调风道切换不了可能是电机出现问题，建议车友们检查一下伺服电机。汽车空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置，空调的制热和制冷原理其实是非常简单的。打开空调的暖风功能时，汽车发动机内的高温冷却液会流经散热水箱，此时鼓风机吹过来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器才会结合，发动机才可以带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂，并将制冷剂送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，然后蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的。当空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象后，就需要更换制冷剂了。更换制冷剂需要使用专业设备，车友们自己动手是无法更换制冷剂的。