德国产的车有哪些牌子

美国车有特斯拉、福特、林肯、凯迪拉克、克莱斯勒、别克、道奇、雪佛兰、阿斯顿.马丁、GMC、吉普、迈克。美系车的特点就是车身比较大，车内乘坐舒适性比较好，车子的隔音性也是比较好的。美系车的过弯性能和操控性可能不如德系车，但是舒适性还是非常不错的。美系车的油耗一般也是比较高的，美系车有很多都搭载了大排量v8发动机。美系车的这种特点与美国的道路有关系，美国的道路比较宽大笔直，所以美系车就很适合在这些宽大笔直的道路上进行高速巡航。美国的汽油比较便宜，并且美国也没有税，所以美国人都比较喜欢搭载大排量v8发动机的汽车。美国还有一种比较著名的车型，那就是肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马，道奇挑战者，雪佛兰科迈罗。肌肉车的价格比较便宜，发动机动力比较强，但是操控性其实是很一般的。肌肉车并不追求什么操控和高科技装备，肌肉车追求的是直线加速能力。在美国有很多直线加速比赛，在直线加速比赛上经常可以见到一些加装了机械增压系统的大排量肌肉车。如果车友们对美系车感兴趣，可以去一些美系品牌的4s店看车试驾。

德国车系SUV品牌有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、宝沃、卡尔曼七个品牌。德国车的优点：质量标准高，德系车众多的质量保证体系使用的是康采恩的标准，对产品的质量追求完美无缺。多数车型设计标准为三十万公里无大修，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。德系车缺点：德系车价格偏高，保养费昂贵。德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以整体的价格都偏高，而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。

德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。1、德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车.上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验，但是使用时间久了之后，这些东西还是比较容易出现故障的。2、德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的，底盘上有很多橡胶部件，这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散，那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉，这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机，这种发动机动力较强，但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控，那德系车是一个不错的选择。

国内新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。新能源汽车使用时要注意事项如下：1.充电方式要注意：新能源电动汽车平常的使用都离不开充电。在充电时，有快充和慢充两种方式选择。充电就是给动力电池灌输能量。快充模式下，电子的流速加快，有可能会导致电池升温过快，从而出现一些不好的情况。比如因为无法均衡充电，会出现常见的“虚电”情况。长期使用也会对电池的使用寿命造成影响。慢充充电电压小，充电时间虽能久，但不会对动力电池造成损耗。正确的充电方法应该是：在不赶时间的时候，要尽量使用慢充的方式补充电量。快充只作为应急之用。这样才能减少对动力电池的额外损耗。2.车辆的保养要重视：新能源汽车的构造和燃油汽车不一样，在保养项目上也存在很多不同。电动汽车的很多常规保养项目都以检查检测为主。新能源电动汽车主要靠电路来连接工作，所以电路复杂，车辆经过一段时间的使用。也可能出现一些安全隐患。3.要清楚环境对于车辆的影响：新能源电动汽车使用的大多都是三元锂电池。在低温环境下，它会出现衰减现象。冬天外部环境温度低，电动汽车的动力电池化学反应会变慢。这会导致电动汽车的充电速度变慢，续航里程缩短，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程。而且温度越低，衰减得越多。所以在冬天使用电动汽车的时候，要考虑到动力电池衰减的情况，合理安排用车强度。有长途用车需求的时候，最好不要使用纯电动汽车。

德系车都有以下品牌：1、奔驰：梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。2、宝马：BMW，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商。1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂并开始生产汽车。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。3、奥迪：奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。4、大众：大众汽车公司是德国最年轻的同时也是德国最大的汽车生产厂家。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。

日本汽车有本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等汽车。以下是关于日产车的具体介绍：1、本田。日本的本田汽车故障率很低，销量而且很高。2、丰田。丰田的易用性以及耐用性很不错。3、尼桑。尼桑的车架高强度钢含量比较多，关门的手感以及声音非常不错。4、三菱。三菱汽车的标致是岩崎家族的家族标志。5、英菲尼迪。英菲尼迪是日本汽车的豪车，汽车的产品性能很强，也有贴心的客户服务。

mini牌子的车有mini、mini-countryman、mini-clubman、mini-jcw和mini-cabrio，以mini为例：其使用1.5TL3涡轮增压发动机，发动机最大马力为102匹，最大扭矩为190牛米，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时193千米。mini是一款3门4座两厢车，长宽高分别为3832mm、1727mm、1453mm，轴距为2495mm，行李箱容积为211L，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。

德系车的优点是操作良好，底盘牢固，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会产生一些非常明显的老化现象。很多车友喜欢德系车，国内常见的德系车品牌是宝马、奔驰、奥迪、大众。德系车的操作性和底盘非常好，特别是宝马的操作和底盘在世界上很有名。1、精良的造车工艺。德系车在车身技术方面的成果一直处于世界领先地位，在我国销售20年也站不住的老三样来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销售排行榜前10名的常客，如果没有优秀的品质基础，就很难拥有这种旺盛的生命力。通常工艺好，工艺硬，车身坚固，保守内敛，经久耐用，崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等，追求细节，以大众为例，可以说在汽车上表现的细节对大众有影响。2、传统技术领域有领先优势。维持了数十年严格的工作风格，质量保证体系使用康采恩标准——是世界上最严格的质量标准，完美追求产品质量，大部分车型设计标准为30万公里。4、良好的品牌形象和口碑。近年来，德系车引领潮流，如白天，单车企业的销售冠军被通用夺走，但南北两大众的引人注目表现赚了很多钱，利润多次刷新了最高纪录。

德系车品牌汽车有奔驰车、宝马、奥迪车、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、斯玛特等牌子。1、这一些牌子有的数量许多，没法上市，许多牌子刚被收购，现在依然独立的，由本地人主导研制车系；2、奔驰车被认为是全世界最成功的高端汽车牌子中的一种。德系车的超豪华车品牌，便是保时捷、迈巴赫等，它们旗下的车系，价格要比BBA还要昂贵，这也是德系车令人崇拜的地儿。德系车的普通牌子，大伙儿实际上都有接触，在国内市场便是大众和斯柯达2个汽车品牌，从价钱定位看，这两个牌子的价钱是低于豪华车品牌，但高过国产品牌。德系车牌子确实特别多，以上这一些几乎全是纯正德国血系，除去斯柯达。许多人觉得1个德系车牌子收购后的牌子，还可以是德系，那样是错误的，许多牌子只是被收购，但是仍然独立，由本国人来主导车系研制，例如兰博基尼、宾利、斯堪尼亚。

大众牌子的车有朗逸、途观L、途岳、凌渡、途昂、帕萨特、POLO、三他那、gap二副、宝来、蔚领、探歌、探岳等等，这些车都是属于大众的合资车。大众集团旗下的汽车品牌有保时捷、奥迪、斯柯达、兰博基尼等等，大众是大众旗下的汽车品牌之一。兰博基尼原本是一个意大利汽车品牌，在1963年5月7日的时候由费鲁吉欧·兰博基尼建立的。保时捷是德国大众那个汽车集团旗下的豪华汽车品牌，保时捷这个品牌是在1931年的时候创立的，比大众汽车品牌还要更加早。奥迪也是大众集团旗下的豪华汽车品牌，大众有着奥迪99%的股份，但是奥迪的产品研发、生产销售的权利都是独立的。

目前我国的一线品牌车是BBA，也就是奔驰、宝马与奥迪，这三个豪华汽车品牌在我国的知名度高，且常年销量处于高级汽车销量榜单的前三名。奔驰主打舒适，宝马主打运动性能，而奥迪则是商务风官车。梅赛德斯奔驰，是德国百年汽车品牌，本身造车技术就过硬，创新能力极强，豪华程度很高，是公司老总们最爱选择的汽车品牌。宝马同样是德国品牌，旗下汽车的质量好，性能好，技术也是非常先进的，一直以来都占据全球高端汽车市场，可见其实力。奥迪是大众旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，最早奥迪是作为我国政府指定使用汽车，其官车的形象深入人心。

德系车有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、Smart等品牌。其中一些品牌旗下品牌不胜枚举，不少品牌只是被收购，仍然独立，由本国人来主导车型研发。奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一，作为汽车的发明者，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，其后发展成以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一，大众集团旗下拥有的品牌不胜枚举，包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。

国产的车膜有：1、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌，就是假货太多，一般很难买到。目前价格：前挡加车身2000－3000元左右；2、威固：不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性稍弱点优点：隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。贴膜施工流程专业，对施工人员有统一培训，有专业贴膜工具，用水量少！对车身仪表保护到位缺点：质地较软、抗划性不好、价格较高；3、联邦：这个牌子进入市场比较晚，凭借其铟锡氧化物隔热出名，在国内的话，知道的人不是很多，影响力不大。目前前挡加车身在3000－4000元左右。

凯迪拉克凯雷德是没有被国产的，凯迪拉克凯雷德是凯迪拉克旗下的一款大型豪华suv车型。凯迪拉克凯雷德全系使用了一款6.2升v8自然吸气发动机。凯迪拉克凯雷德的长宽高分别是5697毫米，2045毫米，1880毫米，轴距为3302毫米。凯迪拉克凯雷德的6.2升v8自然吸气发动机拥有426马力和621牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4100转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高车子的舒适性，因为8at变速箱的换挡平顺性是比较好的。凯迪拉克凯雷德的前悬架使用了长短臂悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了开放式差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。并且全时四驱系统还可以提高车子的通过性能。凯迪拉克凯雷德采用了非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车车身刚性是更高的。

国产跑车有：江淮S11跑车、比亚迪S8、海马S1、吉利全球鹰跑车中国龙和奇瑞M14。江淮S11跑车，是江淮汽车生产的首款跑车，该车采用了2.0T发动机，发动机最大功率为121kw，最大扭矩为217牛米，采用了前麦弗逊式独立前悬架和后梯形连杆式独立后悬架系统，无论是直线行驶还是过弯时，驾驶者都能感受到这辆车完美的操控性能，该车采用的是后轮驱动，提高了该车的推背感和驾驶乐趣。比亚迪S8是比亚迪的一款入门级跑车，外观时尚运动，在外观设计方面采用了大量的国外元素，但是这款跑车的加速时间让人不是很满意。海马S1是一款双门跑车，整车运用了全过程数字化虚拟设计、超低风阻测控技术、四维加强结构等先进技术，使整个汽车更具有运动感又具有时尚感。吉利全球鹰跑车中国龙是吉利生产的第一款跑车，该车的风阻系数仅为0.24，与世界顶级跑车处于同一水平。奇瑞M14是一款可折叠的硬顶敞篷跑车，拥有靓丽的外形，设计偏向女性化。

没有“吉普车”这个类型的车，只有一个美国的汽车品牌叫jeep，在国内的合资品牌叫广汽菲克jeep。如果是指SUV车型，国产的倒是很多。广汽菲克JEEP旗下目前在售车型有：指南者，官方指导价：15.98-24.18万元，车型定位：紧凑型SUV。最新款2019款搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机与2.4L直列4缸自然吸气两种发动机，匹配有三种变速箱，分别是6挡手动变速箱、9挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱。1.4T发动机最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩250N·m；2.4L发动机最大功率129KW，最大马力175PS，最大扭矩228N·m。大指挥官，官方指导价：27.98-40.98万元，车型定位：中型SUV。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，分为高、低两个功率版本。低功率版本，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m；高功率版本，最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400N·m。自由光，官方指导价：18.58-31.98万元，车型定位：中型SUV。全系匹配9挡手自一体变速箱，2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率109KW，最大马力148PS，最大扭矩190N·m；2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，最大功率172KW，最大扭矩350N·m；高功率版本最大功率195KW，最大扭矩400N·m；2.4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率129KW，最大扭矩228N·m指挥官，官方指导价：25.98-31.58万元，车型定位中型SUV。自由侠，官方指导价：13.48-19.08万元，车型定位小型SUV。

1、精良的造车工艺：德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。2、传统技术领域有领先优势：保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。3、百花齐放：大众之外，宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑，为德系车的辉煌“添砖加瓦”。4、良好的品牌形象和口碑：近年，德系车引领潮流，如日中天，虽然单个车企销量冠军被通用抢走，但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。5、引领汽车发展潮流：德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分，德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。6、出色的驾驶性能：由于欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能着称的跑车，“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。7、车型多：德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超，而且德系车品牌众多，每年推出的新车型或升级车型众多。8、更高的安全性能：奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪，虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。

1、德系车烧机油：前段时间围绕着德系车（奥迪、帕萨特等车型）烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。2、德系车为中国设计的车型少：也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。3、德系车价格偏高，保养费昂贵：德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主，所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。4、德系车产能不足，买车需要加钱或等待：一方面，人人以购买一辆德系车为荣，高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面，加价加装盛行，消费者怨声载道，一旦积累到不可压抑的程度，爆发在所难免。

奔驰是德系车吗？奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)。以下是德系品牌车介绍：1、大众，大众VW是世界上目前产销量最大的汽车厂商。是享誉世界的汽车品牌。其品质和性能都是汽车界中的翘楚;2、宝马，宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团;3、保时捷，是来自德国斯图加特市的一个高端汽车品牌，它成立于1931年。保时捷主要生产性能跑车，其中以保时捷911系列最为出名，堪称是跑车史上的经典。保时捷卡宴和Macan这两款SUV深受国内消费者的喜爱;4、奥迪，奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。