车子正常不开可以停放几天

汽车放着不开蓄电池可以撑两个月左右，建议还是把电瓶正负极拔掉（避免汽车电瓶自然耗电），但是对于一些车况比较差的汽车，可能一个星期左右就会出现电瓶亏电的情况。只要按照正常行驶开一到两个小时，蓄电池就可以恢复正常的电量，如果已经严重到无法启动发动机的程度，就需要进行跨接启动发电机来激活。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

一般情况下，车辆停放时间不得超过一个半月。如果车辆长时间停放，请朋友或亲戚每周发动一次发动机5-10分钟，给电池充电，或者每月外出跑一次。首先，长时间停放，机油会氧化，油封会老化变形。车辆的一些电子元件也会出现故障。其次，如果轮胎长时间停放，轮胎接触地面的部分会被压缩、收缩、变形。停车时间越长，恢复变形越难。因此，长时间停放的车辆应每周移动，更换轮胎接触面。制动系统长时间停放，会与空气体中的水蒸气和氧气发生反应，导致制动系统腐蚀，直接影响制动性能。当汽车正常且电池充满时，汽车关闭后，电池必须放电。因为电池要保持车辆电路系统和ECU的正常状态，这在业内称为电池休眠放电。休眠放电通常每天消耗1%左右的电池容量，比如45-60AH电池。满容量时，电池将在大约100天后耗尽。但是，不要认为电池只有在消耗光和电的情况下才能被点燃。事实上，当电池容量不足一半时，汽车就有可能无法点火。如果你的车辆配备了报警系统等电气设备，电池耗电会更快。因此，建议一般车辆停放时间不要超过一个半月。当然，这必须在电池满容量的情况下。

车子停放不能超过一个半月。车辆停放如果时间很久，要找朋友或是亲戚一周启动一次发动机5到10分钟，为电瓶充充电，或是一个月开出去跑一跑。首先，长期停放，机油会氧化，油封也会老化变形。还有车辆的一些电子元件也会出现一些故障。其次，轮胎如果长期停放，会导致轮胎接触地面的那个部位受压收缩变形。停放时间越久，变形就越不容易恢复，所以长期停放的车辆，每周都要动一动，改变一下轮胎的接触面。刹车系统长期停放会与空气中的水蒸气、氧气发生反应，导致刹车系统锈蚀，那么就会直接影响到刹车性能。汽车正常，电瓶满容量的情况下，车辆处于熄火之后，那么电瓶肯定是要放电的。因为电瓶要维持车辆的电路系统以及ECU的正常状态吧，在行业内这叫做电瓶休眠放电。休眠放电，一般每天会消耗电瓶容量的1%左右，比如45-60AH的电瓶，满容量的情况下，大概100天左右电瓶的电量就会消耗光。但是实际上电瓶容量低于一半的时候，就有可能出现汽车打不着火，如果车辆加装了报警系统以及其他的电器设备，那么电瓶电量的损耗就会更快，所以建议一般车辆停放不要超过一个半月，当然这必须是在电瓶满容量的情况之下。

小车只要停放不超过半个月，新电瓶充满是可以的，旧的电瓶不宜超过一个礼拜，如果一个月以上不动，有些机械配件可能因为机油没有润滑会有点影响，超过三个月，机油会变质，一些配件可能会生锈腐蚀，如果是高温潮湿状况下，密封圈和轮胎也会受到影响的。车辆长时间停放导致的后果有：1、电瓶容易亏电。即便车上的电器全部关闭了，电瓶也是会跑电的，因为汽车本身有很多的电子元件需要运行，所以，即便是长时间不开车，也应该隔一段时间打一次火，让电瓶充一下电，保证电瓶始终处于满电的状态；2、车漆受到损伤。像是空调水、鸟粪等呈现强酸性或者强碱性的，都会严重伤害车漆。特别是现在的环境污染日益严峻，下的雨中都可能含有一定的酸性，对车漆造成有一定的腐蚀。另外，长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大；3、轮胎问题。由于长期停放，轮胎只有一部分受力，会造成局部受压收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复，最终导致无法使用。若不及时更换，一旦进入高速行驶就会给行车带来危险。建议提前充满气；4、油封会较容易老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，非常容易导致漏油；5、机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，且阻力大大增加，造成启动困难；6、发动机和变速箱机油变质长期停放车辆，发动机机油会出现变质。润滑度、磨损度都会有问题，还有可能会是机油凝固；7、汽车电子元件出故障或橡胶老化加速。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则会引发故障；8、刹车系统寿命缩短在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线会长期处于一个紧绷的状态，从而缩短其寿命。尤其是那些没有停在马路上的车。刹车盘由于长期不使用也易导致生锈。

一般情况下，车辆停放时间不得超过一个半月。如果车辆长时间停放，请朋友或亲戚每周发动一次发动机5-10分钟，给电池充电，或者每月外出跑一次。因此，我们长时间停放汽车的时候，千万不要忘记，发动汽车，让汽车处于怠速的情况下给电瓶充电。长时间停放，机油会氧化，油封会老化变形。车辆的一些电子元件也会出现故障。其次，如果轮胎长时间停放，轮胎接触地面的部分会被压缩、收缩、变形。停车时间越长，恢复变形越难。因此，长时间停放的车辆应每周移动，更换轮胎接触面。制动系统长时间停放，会与空气体中的水蒸气和氧气发生反应，导致制动系统腐蚀，直接影响制动性能。除此之外我们汽车里面的汽油和机油都会随着时间的推迟，而发生一系列的老化，因此汽车并不是不开才好，所有的汽车，都要在一定的时间内开一开，就像人长时间不运动一样，难免会发生一些疾病，我们平时也让汽车运动起来，给汽车强身健体，所以我们平常如果不开汽车的话，还是尽量开着汽车出去兜兜风，这样也起到一定的保养的作用，同时也不至于让汽车出现故障。

加乙醇汽油车子可以15~25天不开。相关介绍如下：具体介绍：加乙醇汽油的汽车可以停放一个月上下。假如汽车停放时间太长，汽油里的酒精就会挥发，汽油就会有分层现象或变质，那么就会影响汽车发动机的正常工作。延缓变质期介绍：在长时间停车之前加入除水剂。除水剂能够有效的减少油箱中的水汽含量，自然就不太容易变质。一旦发现已经出现油水分离的情况，则只能直接清洗油箱油路。

车子不开，建议每隔一周或至少半个月发动一次发动一下比较好。危害性较大：汽车长时间不发动危害是很大，车辆长期停放会导致亏电，爆胎和机油沉淀等问题，因此车还是要常开。对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动，行驶一次。发生故障几率高：汽车上的电子元件及连接件有个特点，就是要防水，防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

如果停太久不动，各种硬件也会退化。一般来说，新车停一周甚至一个月都没太大的问题，因为新车的各种硬件都比较新，所以停一停没有太大的问题。如果是使用比较久的旧车，停两三天可能就会出问题。如下是相关资料：电瓶亏电，导致电瓶寿命急剧下降：汽车在长时间不开的情况下，最常见的问题就是打不着火，电瓶亏电，那是因为汽车在熄火后，其蓄电池还是在工作，只不过是休眠放电，大约每天消耗电瓶的1%的电量，用来维持整个汽车的电路系统保持正常状态，汽车会出现启动困难的情况，并且蓄电池在长期自动放电的情况下，会产生硫化物，影响电瓶再次充电，导致电瓶提前报废。车胎变形老化：汽车在长时间停放的情况下，容易造成汽车胎压降低，导致胎压不稳定，加大对轮毂的损耗。另外轮胎长期保持一个点接触地面，也容易导致轮胎变形，增加行驶风险。

小车不开最多可以停放一周左右时间，因此建议需要长时间停放车辆的车主，每周将汽车启动一次，有利于延长汽车的使用寿命。以下是汽车长时间停放的危害：1、电瓶容易亏电：即便车上的电器全部关闭，电瓶也会跑电，因为汽车本身有很多的电子元件需要运行（例如报警器等）。所以，即便是长时间不开车，也应该隔一段时间打一次火，让电瓶充一下电，保证电瓶始终处于满电的状态。2、车漆受到损伤：像是空调水、鸟粪等呈现强酸性或者强碱性，都会严重伤害车漆。特别是现在的环境污染日益严峻，下的雨中都可能含有一定的酸性，对车漆造成有一定的腐蚀。另外，长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大。3、轮胎问题：由于长期停放，轮胎只有一部分受力，会造成局部受压收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复最终导致无法使用。若不及时更换，一旦进入高速行驶就会给行车带来危险。建议提前充满气。

最好不要超过7天。如果汽车被迫需要长时间停放，建议在停放车辆前做好以下工作：1、清洁：汽车停放前，车身以及车内都应该清洁干净，一些异物容易滋生病菌或异味。2、检查轮胎气压：为确保汽车轮胎不变形，可以将气压补充比平时高些，比如将轮胎气压升高到2.8左右。另外，停车的地方最好选择平整路面，一方面避免溜车；另一方面对于轮胎和悬挂的伤害也更小。3、电瓶断电：选择取下电瓶，或者拔掉电瓶连接线，延缓电瓶的放电速度。

车子不开可以不买商业保险，交强险也可以办理保险期限顺延，但交强险脱保期间绝对不能上路行驶，可以先到车管部门办理停驶手续，将年审向后顺延即可。相关介绍：1、交强险：交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2、拓展：交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费实行全国统一收费标准，由国家统一规定，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是"汽车座位数"。

汽车放一个月不开有影响，车辆长时间的停放，首先轮胎会产生变形，再次启动车辆后会感觉到明显的滚动冲击。其次，电瓶损耗严重，当电瓶自放电达到一定程度后，电瓶长期处于缺电情况下，会导致电瓶内极板硫化而缩短寿命。建议最好每个星期启动一次车辆。汽车停放注意事项：停车位置的选择：最好将车子存放在车库内，如果停放在露天停车地，有条件的要给汽车罩上汽车罩，不然至少也要将车停放在阴凉或有遮挡的地方，避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害。汽车手刹禁止拉起：长时间停放的车辆，因为刹车系统长时间闲置很容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应加上雨水的侵蚀，刹车盘、刹车片都会不同程度的生锈，它们粘在一起可能会导致车轮抱死。注意汽车电瓶电量：最重要还是车辆上的电瓶，电瓶即使是不用，它也能自己放电，一般电瓶3个月就可以把电放完，所以尽量还是在长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器也依然会耗电。

新车可以停放一到两个月，旧车一般在一周到十天左右就需要对汽车进行启动。以下是汽车电瓶的养护方法：1、车内用电：保养车辆电瓶，比如不能在熄火时大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多，寿命就大大下降。2、跑高速长途：定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本能充满，电瓶能保持最佳状态。3、不要长时间的将车搁置：如果长时间的不用车，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。4、高功率电器连接：现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。

汽车电瓶不开能放两个月，汽车在长期存放不开时，要将电瓶正负极拔掉，避免车载电器自然耗电。出现电瓶亏电的情况只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电量；如果亏电到无法启动发动机，就需要进行跨接启动发电机来激活。以下是汽车电瓶相关介绍：汽车电瓶是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，作用有：1、启动发动机时，给启动机提供强大的起动电流。2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

汽车停放最好不要超过20天不开，汽车停放的时间并不是一个具体的数值，建议车主不要将汽车长期停放，长期停放的汽车各个部件的性能都有可能会下降，开车时出现故障的频率比较高，同时车主的保养成本也会有所提升。汽车长期停放注意事项：1、选好停车位置：汽车长期不开时，需要选好停车位置，最好是将车辆停在车库内，这样可以让汽车得到更好的保护，如果是将车辆露天停放时，可以给车辆罩上车衣，可以保持汽车漆面的洁净，也能避免日晒雨淋，还有落叶等异物对车漆的损害；2、手刹不要拉：长期停放的汽车不要将手刹拉起来，因为汽车长时间停放，刹车系统会与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应造成刹车盘和刹车片不同程度的生锈，严重情况下容易出现车轮抱死现象。

100天左右。车停放的话，电瓶也会亏电的，一般电瓶电量会在100天左右就耗尽的，所以停车的话，也要注意补充电量，避免电瓶亏电，车辆不能启动。汽车长时间停放不开对汽车是有危害的。比如说，长时间停车的话，会导致汽车电瓶亏电，会减少汽车电瓶的使用寿命。长时间停放汽车的话，汽车的油箱油液会挥发，而且还会变质，再次使用的时候还需要及时清洗汽车油箱。汽车长期不开的情况下，发动机的各部件都会因为缺少润滑，再次使用都会出现比较大的磨损甚至是故障，影响整车的使用寿命。

开车前把车子热热身但不要太长时间，检查灯光是否短路，汽车是否漏油，机油要不要更换，轮胎有没有气压不足，方向盘的位置有没有偏离中心等等。如果车子停放三个月不开的话，另外，要把车放在停车库内最好不要露天放置不然下雨会腐蚀的，同时还要拔掉电瓶插头，把电瓶正负极电线拆下来，以防止车辆停驶期间，车载电器小电流放电损坏电瓶。而且油箱内最好不存汽油,因为汽油长时间容易变成胶类物质，以后不好打火。还要注意防潮，电子元件好坏，轮胎气压，停放安全,不能移动，再用前要换机油，要放掉冷却水，车内最好放一包干燥济。

一天都不能拖，脱审出事故就是全责，保险公司也是拒赔的，并且超过一个月就是脱审。车辆年审可以提前三个月，但绝对不可以拖后，拖后是有罚款。车辆脱审3个月内只需要直接去补办,一般给予口头警告；脱审超过3个月不到两年去补办,一般给予50-200元的罚款.超过两年未审验直接注销车辆档案,如果恢复档案,一般会交纳罚款才给予恢复的.建议你尽快补审,过审后车辆一旦有任何事故,一律全责。年检，我们通常叫年审，车辆年审也叫车辆年检，也就是机动车年检。小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。

车子停着不开，需要多少天发动一次？主要看你车的电瓶怎么样了，新车的话，个把月不发动也没什么。因为电瓶电量足。 如果是用了一年左右的车，那么建议十天半个月左右发动一次。 如果是2年后的车，那么最好是个把星期发动一次。 如果是长期停车的话，比如停两三个月的，那么就断电瓶头负极吧，停那么久电瓶要么亏电，要么快没电了。有可能无法启动发动机了。所以选择断电瓶头负极吧。 那么说说发动多久比较合适，最好是发动15分钟以上，或者出去开个20分钟左右，这样才能为电瓶良好的充电，不然发动5分钟就熄火，还不如不发动了，5分钟可能刚充了个打火的电量。所以不开的话，建议怠速15分钟以上，开的话更好，可以锻炼下底盘件，避免长期不动，老化的快。 为了保护电瓶，建议不要在不发动车辆的情况下，进行以下行为。 1、不要长时间放音乐 2、不要长时间按喇叭 3、不要长时间来回升降车窗 4、多次开雨刮 5、开鼓风机 最好是避免以上行为，这样电瓶保护的好，用的久一些。 我自己的车电瓶用了三年多了，从600多cca到现在400多cca，估计明年可能要换掉了。因为有一年很少开车，所以电瓶寿命缩短了。 估计这电瓶最多用5年这样了，换一个启停蓄电池又要大几百！伤不起！ (出自auto.china.com)

假如自己汽车的电瓶比较新，那么停放1到2个月电瓶才会没电。假如自己汽车的电瓶比较旧，那么停放1到2周电瓶那么就会没电。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都需要运转，这些系统运转时是离不开电的。假如电瓶没电了，那汽车的发动机是无法正常起动的。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转。发电机运转时可以不断给电瓶充电，而且可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备。