科三拐弯时怎么操作

科目三转弯一般是挂二挡的。转弯的安全车速是30km/h以下，而2档的速度范围是20km/h左右，所以使用2档过弯是合理的。如果遇到前方有车辆缓行，可以使用1档，所以没有规定过弯必须使用2档的。但需要注意速度与档位关系，否则容易被判为档位与速度不匹配，长时间处于该状态就会扣100分，直接不合格。如果科目三考试时拐弯来不及换挡，可以先踩刹车，控制在30km/h以下的安全车速，然后再根据当前车速切换对应的档位即可。另外，转弯不能进行超车、掉头、挂空挡滑行等危险操作，否则也会扣100分。

科三临时停车的操作方法如下：1、听到考官的靠边停车的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况。2、适量踩下制动踏板。3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）。4、在车速降低至低于一挡的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）。5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。6、拉紧手刹车，挂空挡，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。温馨提示：在科目三练习当中，主要练习还是油离配合、怎样平顺换挡、怎样把车开直、以及学会观察道路情况。对于这些基础操作练习3-4节课，基本就没有什么问题了，但具体多久还需要以自身能力而言，资质差的可以跟教练商量多练习几日。

科三操作详细步骤如下：1、上车准备。上车前要先逆时针绕车一周，观察车后方路况和车底情况，按照顺序依次按下车上的感应按钮。有些地方不用按，身体靠近感应，按当地考试要求就好。然后再打开车门上车，上车后要先调整座椅、后视镜，系好安全带，把仪表盘、灯光、挡位和手刹全部归零后再开始考试。2、夜间灯光模拟。灯光模拟考试是由系统随机出题，语音指令没有固定顺序，考生要在语音播报完毕后的5秒内做出相应的灯光操作，考试完成要把所有灯光复位关闭，再起步继续考试。3、起步。起步要做到：深踩离合、挂一挡、开启左转向灯、按喇叭（3秒）、放手刹，回头观察车后方和周围情况，确认安全再平稳起步。4、直线行驶。直线行驶时要目视前方，视线放远，防止车辆跑偏。注意挡位与速度要匹配，当速度达到10-20km/h时，挂2挡；达到20-30km/h时，挂3挡；达到30-40km/h时，挂4挡。换挡不能低头看挡，动作要熟练流畅。5、变道。变更车道前，要先观察车后方的交通情况，提前开启转向灯3秒以上，在确认安全，不妨碍其他车辆正常行驶的情况下再开始变道。注意一次只能跨越一个车道，不能连续变道。6、通过路口。距路口30米内减速减挡，将车辆驶进对应车道。若遇红灯，需在停止线以外停车，与前车保持1.5米左右的安全距离。转弯一定要提前开启转向灯，观察左右方车流情况，挡位要控制在二挡及以下。7、会车。一般的道路情况下，会车注意减速慢行，与对向来车保持安全车距即可。当遇特殊路况时，在安全的前提下，应主动减速靠右让行。8、超车。超车只能从左侧超越。超车前要观察车后方是否有来车，提前打开左转向灯（若为夜间，可交替使用远近光灯示意前车），鸣喇叭示意（3秒），确认安全再超越。超车时要通过后视镜观察与被超车辆的距离，拉开安全距离，确认安全后，再打右转向灯（3秒以上）驶回原车道。9、掉头。掉头要提前开启左转向灯，选择合适的地点掉头，然后减速减挡。如果不满足掉头条件，应停车等待，等合适的时机立即打死方向盘，当车头越过车道线就快速回正方向盘。注意掉头时全程要确保左转向灯不熄灭。10、通过人行横道。即将通过人行横道，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。11、通过公交站。即将通过公交站，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。12、加减挡操作。加减挡操作需要依次从1挡加至5挡，再从5挡减至1挡，记住加挡先加速，减挡先减速，不能越级加减挡。从1-5挡逐级加挡的操作顺序是：先踩油门提速，再松油门，踩死离合器，最后再变换挡位。行驶时保持目视前方，换挡不要看挡。13、路口左转弯。左转要转大弯，减速同时踩刹车，提前开启左转向灯（3秒以上），注意观察周围情况，确认安全再向左转动方向盘开始转弯，若遇信号灯变化，应按信号灯指示行驶。14、路口右转弯。右转要转小弯，减速同时踩刹车，提前开启右转向灯（3秒以上），注意观察周围情况，确认安全再向右转动方向盘开始转弯，若遇信号灯变化，应按信号灯指示行驶。15、通过学校。即将通过学校路段，要注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减挡，充分观察左右两侧的交通情况，必要时停车让行。通过学校、居民区不得鸣喇叭，车速不得超30km/h。16、靠边停车。听到语音指令后，开启右转向灯（3秒以上），同时踩刹车减速减挡。回头观察后方交通情况，确认安全后再向右转动方向盘。当路边石与车前盖右侧1/3处重合时，回正方向，并减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关闭转向灯，并熄火。注：由于各地政策细则有所区别，实际考试规则请以当地车管所或驾校消息为准。

1、听语音播报。注意听车内的语音播报，路口直行项目会有语音提示。2、刹车减速。语音提示完之后，右脚轻点刹车减速，扭头向左、向右观察前方两侧的交通情况，注意来往的车辆和行人。3、观察路口。接近路口的人行横道时，右脚再轻点刹车减速，向左、向右观察两侧的交通情况。4、观察交通灯。观察路口交通信号灯的情况，若为红灯需要停车等待，若为绿灯可以通过。5、慢行过路口。继续减速慢行通过路口，驶向路口对面的人行横道。6、适当提速。通过人行横道后，要在确保安全的情况下，脚轻踩油门，适当提速。踩刹车的力度不要太重，防止车辆发生闯动，甚至熄火。建议不要长时间观察或只看眼前很近的距离，要注意红绿灯，如果遇到红灯要提前减速并减档停车，过人行横道时要注意避让行人和优先通行的车辆。

自动挡拐弯时的操作方法：要提前鸣笛以提醒路人注意，先打转向灯然后减速，车辆速度降下来，观察后视镜，注意后方的情况，确认安全后稳速通过。汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

科三拐弯可以用一档，但是一档只能行驶50米。科三介绍：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科三要求：1档只能走50米就需要换挡，2档走200米就需要换挡。建议转弯使用2挡通过。通常转弯的车辆会被要求转入行车道，因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。左转弯是大转弯，车辆出停车线后不能立即打很多方向。

1前期准备调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服；调整左/右后视镜，使车身占后视镜约1/5。2调整位置先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。3记住点位接着自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点并切记此点。4调整后视镜调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎最好，车子即将进入直角弯时尽量放慢速度。5最后调整等车头过了直角弯前横线后，方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

科三转弯的时候应该低速行驶。以下是关于科目三考试右转弯怎么过：1、通过路口前约120米左右：先开启右转向灯3秒后再转弯。2、考生应按车道导向箭头指示：选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。3、右转通过路口时，应靠路口中心点右侧转弯：在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35千米/小时以下。不得将车辆停在路口内。4、在交叉路口右转弯时：应提前减速进入右转弯车道或靠道路右侧行驶，注意通过后视镜观察侧、后方及右转弯方向道路交通动态，同时注意观察对面是否有左转弯的车辆。

科三转弯时的操作步骤：1、迅速打开左转向灯；2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）；3、再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）；4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。科三转弯时的注意事项：1、在停车等红灯时要将车停在离停车线稍远的地方，以便起步后，留有足够的直线行驶时间由一挡加速到二挡，直线行驶加挡比转弯加挡要容易完成；2、做到一慢、二看、三通过，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

科三超车的操作方法是：当听到请完成超车动作的语音提示后，打开左转向灯保持3秒以上，同时通过左后视镜观察后方的交通情况，确认安全后向左转动方向盘驶入左侧超车车道。超过被超车辆后确认与其保持安全距离后打开右转向灯保持3秒以上，同时通过右后视镜观察后方交通情况，确认安全后驶入原车道正常行驶。如果听到了请完成超车动作的语音提示，但实际情况并不具备超车条件的时候，可以停车等待，等到条件允许的时候，再完成超车动作。

1.在没有中央隔离设施或中心线的道路上，不减速向右行驶或与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，扣100分；2.接站困难扣100分；3.水平安全距离判断差，紧急情况下车辆转向避开对方，扣100分。关于接车时的操作，各地考试规定不尽相同。有些地方，只需要轻轻刹车。有些地方车身右侧不能超过右线40cm。其他地方速度不能超过30km/h，具体考试要求考生咨询当地车管所或者问教练。听到语音提示时，应打开右转向灯，观察后面来车情况，必要时降档。确认安全后，逐渐驶入右车道，当雨刮器凸起部分与右线重合时，车身与右线的距离约为30cm。学生也可以通过右后视镜判断距离。当前门把手位置与路边右侧线相切，车身与侧线平行时，车辆与右侧线的距离也在30cm左右。1.减速向右行驶，与其他车辆、行人保持必要的安全距离；2.在有障碍的道路上，无障碍方先行，但当无障碍方已经进入没有无障碍方的道路时，无障碍方先行；3.在窄坡上，上坡方先走，但下坡方到了中间，上坡方还没上坡，下坡方先走；4.是在狭窄的山路上，不是先靠山边；5.夜间通行时，应在距对面方向150米处使用近光灯，在狭窄道路、狭窄桥梁和非机动车上通行时，应使用近光灯。

科三路口直行的操作：保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘。对于大多数的考生而言，想要每一次考试都不出现挂科的情况是非常不容易的。虽然考试的时间不是很长，但是考生在日常的生活中就需要花费很多的时间去训练。这个过程是非常繁琐和枯燥，但是却是不可避免的，否则在考试的过程中就会非常容易出现挂科的情况。此外，如果考生可以掌握一些考试的技巧，那么就可以提高自己的成绩。

手动挡汽车在拐弯时需要先打转向灯，接着踩离合或刹车来减速，然后换挡，最后再松开离合。手动挡汽车在拐弯前需要先把汽车的行驶速度减下来，避免高速转弯发生意外情况。如果手动挡汽车行驶速度本来就不快，那么在拐弯时，就可以把脚先放在离合上，但不踩，保持低档位不变通过拐弯，防止发生意外加错油导致汽车速度加快；如果汽车行驶的速度比较快，那么在拐弯时，就需要先把车辆的速度降下来，先踩离合、刹车降低车辆的速度，接着换低档位，避免发生速度和档位不匹配的情况，然后松开离合低速过拐弯。

无论手动挡还是自动挡拐弯时要提前鸣笛以提醒路人注意，先打转向灯，然后减速，车辆速度降下来，观察后视镜，注意后方的情况，确认安全后，稳速通过，一慢二看三通过。汽车转弯注意事项：1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。

科三起步步骤：1、模拟灯光考试完毕后，听到语音提示“请起步”，踩尽离合器，将挡位挂入一挡，打开左转向灯（必须大于3秒），同时还要左扭头观察左后视镜，确认安全后鸣笛；2、放下手刹，缓慢抬离合至半联动状态，轻加油至1000转左右，注意不可以溜车；3、顺利起步后松开离合器，加油门踩离合器，一挡换二挡，然后缓慢向左驶入行车道。

在科三掉头的操作方法：1、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足；2、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板；在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳；3、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向；如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

科三转弯时脚的操作：1、打左转向灯踩刹车，把速度降到20码以下。松刹车，。踩离合，换二挡。离合、刹车、油门全松调头；2、但是遇情况一定要停车重新挂一挡调头别硬过，科目三毕竟是由考官来评判，根据实际情况的；3、方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

科三临时停车的操作方法如下：1、听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况；2、适量踩下制动踏板；3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）；4、在车速降低至低于一挡的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）；5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；6、拉紧手刹车，挂空挡，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。

拐弯踩刹车其实听起来是理所当然的事情，我们开车都知道拐弯时候要减速，但是我们在拐弯时的驾驶动作真的正确吗？其实我们大部分人都是在拐弯前略减速，把最主要的减速时间留在了拐弯过程中，这种情况会导致汽车左右轮转速出现不一致，对刹车片的磨损也会不一样。 拐弯处可以踩刹车，但并不建议这样做，因为很可能会因为轮胎抱死导致车辆失控。所以在遇到拐弯的情况下，要提前减速，左弯贴弯心，进入左侧第一车道。注意在拐弯中不要加油门，最好靠发动机制动来控制车速，等到快要出弯的时候轻给油门就可以。 不论你是在过直角弯还是大弯，首先要做的就是提前减档，档位在二档保持发动机在两千转，速度大概就在四十码左右，车头对准弯道中心，经过时踩油门但方向盘尽量保持不动，等到快要拐出弯道时稍稍动一下方向盘即可。 要过弯道，尤其是山城地段，过弯道都最好避免刹车，可以多练习一下发动机与档位的配合。毕竟我们日常开车还是要顾及一下车子的状态。赛车在过弯道的时候尤其不能踩刹车，这个动作既浪费动力也有很大的危险性。 所以说，不论是赛车还是我们平时开车，拐弯时最好都不要踩刹车，左右轮转速失去平衡后，对刹车片的磨损程度就不一致，这很容易使以后正常驾驶的时候刹车出现动力失衡的现象，也会增加事故的发生几率。