4个胎压都不显示了

胎压显示有以下几种查看方法：方法一：按下仪表盘上的SET键可以查看汽车的胎压显示。汽车轮胎压力监测是自动的。如果胎压有问题，行车电脑会提示。平时注意检查轮胎就行了。方法二：有些车辆的胎压监测会显示在仪表盘中央的液晶屏上。会向驾驶员显示出4个轮胎的温度以及胎压。当其中一个轮胎的胎压出现异常的时候，其显示在液晶屏上的数值与其他三个轮胎就会有所差别，这个时候车主就要多加注意。方法三：有些车辆的胎压监测只能通过胎压故障灯显示。当轮胎的胎压过高或者过低的时候，仪表盘上的胎压故障灯就会闪烁。这个时候车主就要及时靠边停车，检查轮胎的胎压情况。方法四：还可以找到汽车胎压监测开关，长按住，这样就可以听到咚的一声。出现这个声音之后，仪表盘上的胎压监测指示灯会亮起，等待一段时间，仪表盘上就会显示每个汽车轮胎的气压。一般情况下汽车的轮胎气压在220Kpa到280Kpa之间是正常的，如果车主发现显示屏上显示的胎压高于或低于这两个数值，就要及时检查汽车的轮胎，避免轮胎出现爆胎或者磨损异常的情况。

正常情况下，车辆四个轮胎的胎压值误差在0.1bar左右，但是不可以超过0.2bar，如果胎压值超过0.2bar，车主需要及时进行调整。车辆轮胎的正常胎压值在2.3bar-2.5bar之间，车主夏季使用车辆时，可以将轮胎的胎压值控制为2.3bar，车主冬季使用车辆时，可以将车辆的胎压值控制为2.5bar。如果车主难以精准控制轮胎的气压，尽量保持车辆两横轴轮胎的胎压相同，否则车辆可能会出现跑偏现象，或者轮胎偏磨现象，影响车主的行车安全。如果车辆轮胎的胎压超过这个固定数值，或者低于固定数值，车主需要及时进行调整，否则将会影响车辆的安全性以及驾驶员的舒适性。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

车辆四个轮胎的胎压值可以相差0.1bar，但是不可以超过0.2bar，如果胎压值超过0.2bar，车主需要及时进行调整。车辆轮胎的正常胎压值在2.3bar-2.5bar之间，车主夏季使用车辆时，可以将轮胎的胎压值控制为2.3bar，车主冬季使用车辆时，可以将车辆的胎压值控制为2.5bar。如果车主难以精准控制轮胎的气压，尽量保持车辆两横轴轮胎的胎压相同，否则车辆可能会出现跑偏现象，或者轮胎偏磨现象，影响车主的行车安全。如果车辆轮胎的胎压超过这个固定数值，或者低于固定数值，车主需要及时进行调整，否则将会影响车辆的安全性以及驾驶员的舒适性。

显示胎压异常的原因和解决方法：1、轮胎被扎：轮胎被扎通常会极慢的漏气，可以检查轮胎上有无刺入的异物，或用胎压表测量。解决方法：轮胎被扎，如果不严重，可以缓慢行驶到最近的专业维修点更换轮胎；如果被扎的较为严重，则需要立即停车，请求专业救援力量。2、胎压过高：标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎胎压过高时也会触发胎压监测灯亮。解决方法：胎压过高，应注意车辆的标准胎压，平时对过高的胎压进行调整，避免胎压过高导致爆胎、侧翻等事故。3、低胎压行车时间过长：如果某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起胎压升高，也会使得胎压监测报警，这时应及时停车休息或更换备胎。解决方法：低胎压行车时间过长，首先应提升汽车胎压，避免低胎压引发的转向困难、油耗增加等，其次应避免过长时间行车，平缓行驶节奏，保护轮胎。4、久未加气的胎压变低：久未加气的轮胎胎压往往过低，此时胎压监测就会报警。解决方法：久未加气的胎压变低，应定时检查汽车胎压，对过低的胎压进行充气。5、胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。解决方法：胎压传感器损坏，应尽快到专业维修点更换胎压传感器。6、轮胎胎压不一致：轮胎胎压不一致会导致胎压监测报警。例如，之前胎压系统设置的胎压值是2.2bar，可能跑一下高速胎压就变成2.4bar，胎压灯就会亮起。这是因为轮胎中加入的是氧气，容易受周围环境的影响，在热胀冷缩的情况下，就会让胎压变得不一致。解决方法：轮胎胎压不一致，可以对车辆的胎压设置进行复位处理，并检查是否还会亮警示灯，如果不能消除，则还是需要到专业维修点排查隐患并修理。胎压过高或过低后果：1、胎压会影响汽车的油耗，最明显的是胎压低，车辆肯定会比正常胎压要高一些；2、偏低的胎压会导致车身重量集中在胎面两侧，不仅胎侧变形加剧，而且内部的钢丝、帘布层也会加剧老化；3、胎压过高，车身重量会集中在胎面中心上，导致轮胎中心部分快速磨损，也会影响轮胎寿命；4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一；5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大；6、当胎压偏低时，会影响车辆的制动性能；7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

4个胎压监测都不显示了原因：1、检测模块电池没有电了，解决方法：更换新的检查模块；2、有东西挡住了没有检测，解决方法：清洁检测模块；3、与汽车配对失败了，解决方法：重新配对，部分的车辆需要到4s店进行专业的配对；4、汽车胎压监测的模块损坏，解决方法：更换一个新的胎压检测模块。监测轮胎胎压的作用有：1、防止汽车事故的发生，一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效的预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生。2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效的减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象。3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

胎压监测都不显示的原因：1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块；2、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测；3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对；4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块；5、胎压监测不显示可能是胎压太高。需要把降低胎压。以下是监测轮胎胎压的作用：1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效地预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生；2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效地减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象；3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

4个胎压都不显示可能轮胎传感器有问题，要及时更换。正常情况下不会4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了。胎压过高或过低的危害： 对于轮胎来说，胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小，会导致轮胎的抓地力差，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。 轮胎标准胎压介绍： 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。

经典全顺胎压4个不一样也可以。通常前轮的胎压要比后轮的胎压高一些，前轮胎压保持在2.4bar，后轮胎压保持在2.3bar即可。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎为2.4-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar；而最高气压不应大于3.5bar。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化等。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

胎压监测都不显示有以下几种原因：1、模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。2、模块检查口有东西挡住，模块无法进行检测。3、配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。4、模块已经损坏，只能更换一个新的模块。以下是监测轮胎胎压的作用：1、防止汽车事故的发生。一直监测着汽车轮胎的胎压，可以有效的预防轮胎突发的危险，及时提醒驾驶人采取相应的措施，避免事故的发生。2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作，胎压一致可以有效的减少磨损，汽车的行驶更加的平稳，不会发生跑偏等现象。3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

胎压报警灯亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

一般四个轮胎胎压相差在0.1bar之内均为正常。胎压监测的误差、车子的载重情况不同，都有可能造成胎压暂时的不一样。一般后面的胎压较高于前面的胎压。如果相差0.2以上需要进行调整，否则会引起汽车跑偏。以下是相关资料：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎为2.2-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar。胎压的标准以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地找到。2、如果在高速行驶中发现胎压出现明显不一致，需要尽快靠边停车，然后等待轮胎自行散热，切勿在热胎的时候进行放气或者对轮胎进行洒冷水等措施，等到轮胎冷却后，逐一对各个轮胎进行检查。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压不足怎么办：如果汽车的轮胎看不出什么损伤时，可直接进行充气至正常胎压后，复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到汽车维修店进行补胎后，再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是：利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

4个胎压监测都不显示了原因是：1、检测模块电池没有电了；2、有东西挡住了没有检测；3、与汽车配对失败了；4、汽车胎压监测的模块损坏。解决方法：1、更换新的检查模块；2、清洁检测模块；3、重新配对，部分的车辆需要到4s店进行专业的配对；4、更换一个新的检测轮胎。监测轮胎胎压的作用有：1、防止汽车事故的发生；2、延长轮胎的寿命，保证汽车轮胎在正常的胎压和温度进行工作；3、减少对汽车悬架的磨损，提升汽车悬架的使用寿命。

4个胎压不需要必须一样，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。家用汽车使用的轮胎的胎压值在2.3至2.5bar之间。如果胎压差过大，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。

胎压监测是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，轮胎压力显示器将轮胎压力值信号通过轮胎压力监测传感器传输到中央控制屏幕或轮胎压力检查器进行显示。并对轮胎漏气和气压过低发出警报，以确保行驶安全。汽车的轮胎压力监测主要有两种类型：一种是间接胎压监测，间接轮胎压力监测的工作原理是，当轮胎压力降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小。以至它的速度比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，以达到监视轮胎压力的目的。间接轮胎警报系统实际上通过计算轮胎滚动半径来监视气压。另一个是直接胎压监测：直接胎压监测设备使用每个轮胎中安装的压力传感器直接测量轮胎压力，并使用无线发送器将轮胎的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示轮胎压力数据。当轮胎气压过低或泄漏时，系统将自动发出警报。

汽车上胎压显示可以在仪表盘上按SET键查看。汽车胎压监测是自动的，胎压有问题行车电脑会有提示，平时注意检查一下轮胎就行。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。1、把4个胎充好气。2、长按胎压监测键（给系统设定稳定状态下胎压）。3、之后等胎压不足时系统会提示的。之后重复上面2个步骤。注意：点住SET按键3秒就设定当前胎压为标准值了。如果某个轮子胎压不对了，胎压灯就会亮。关于胎压监测的查看：胎压监测在胎压正常时不会显示，若显示就是胎压不正常，只有缺气才显示的。

4个胎压不需要必须一样，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。家用汽车使用的轮胎的胎压值在2.3至2.5bar之间。如果胎压差过大，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。

汽车四个轮胎的气压可以不同，但是相差不要超过0.3bar。如果轮胎的气压相差过大，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变下，这样会导致轮胎的抓地力变差，如果轮胎的抓地力变差了会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，会导致轮胎高速行驶时出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。

汽车4个轮胎的胎压不需要一致，汽车轮胎之间有胎压差是一件非常正常的事，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间之后，轮胎之间的胎压值也有一定的差别。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，通常来讲，胎压差控制在0.1bar不会有任何影响，家用汽车使用的轮胎胎压值在2.3-2.5bar之间。如果胎压差过大的话，有部分车型会出现跑偏的现象，特别是前轮差值大的情况，会向胎压低的那一侧跑偏，如果在驾驶汽车的过程中出现跑偏的情况，建议先检查一下汽车的轮胎。另外，如果轮胎与轮胎之间的胎压差过大的话，时间久了之后会导致轮胎磨损不均匀，更会加重汽车跑偏的现象，所以说轮胎胎压差值超过0.2bar以上就要调整。汽车轮胎的胎压只有在标准的范围之内才能保证汽车正常使用，不仅保证了汽车的经济性，同时还保证轮胎的抓地力和汽车的操控性能。

汽车轮胎的四个胎压不一定全部相同，通常来讲，汽车前轮的胎压要比后轮的胎压高一些，前轮胎压保持在2.4bar，后轮胎压保持在2.3bar即可。汽车四个轮胎的胎压实际上很难做到一致，只要胎压在合理的范围之内就不会影响汽车正常使用。需要注意的是，汽车左右两侧的轮胎如果气压不均匀，还是会导致汽车的制动效果变差，在驾驶汽车的过车中，容易产生操纵失控的现象，同时也会导致汽车转向困难，在一定程度上会缩短轮胎的使用周期。汽车的轮胎是唯一与地面接触的零部件，如果轮胎胎压过低，在驾驶汽车的过程中，容易导致轮胎的温度持续上升，同时也会导致汽车油耗上升，载重量大时还会产生爆胎的现象。通常来讲，家用汽车的轮胎胎压值控制在2.3-2.5bar是最合适的，虽然这只是一个参考值，但是具体准确的还是要查阅自己车辆用户手册，如果汽车轮胎的胎压出现问题，一定要尽快靠边停车检查。